地下室防水堵漏施工方案

地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案 地下室防水堵漏施工方案

地下室防水堵漏施工方案9

對穿墻孔,，結(jié)構(gòu)裂縫（縫寬大于0.4毫米），施工縫等應(yīng)鑿成“U”型槽,，寬約20毫米，深約25 毫米

某小凈距隧道施工方案

進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖,，屬軟質(zhì)巖,，受構(gòu)造影響輕微，巖石為弱風(fēng)化,，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,，巖體較完整，局部地段較破碎,，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。

隧道各種施工方案方法

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地下車庫防水堵漏施工方案

地下車庫防水堵漏施工方案,，采用多種材料結(jié)合進(jìn)行施工,，使各種材料形成優(yōu)勢互補(bǔ)、剛?cè)嵯酀?jì)的效果,。整個(gè)施工過程分以下幾個(gè)步驟：（1）對滲透點(diǎn),、面進(jìn)行堵漏、抗?jié)B處理,；（2）對已堵完成的漏點(diǎn)加強(qiáng),、恢復(fù)

某地下室防水堵漏施工方案

本資料為：某地下室防水堵漏施工方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

中央海航地下室堵漏施工方案

由于地下水位高，同時(shí)地基屬于灰?guī)r,，溶隙,、裂隙發(fā)育，地下水較豐富,，無法將水位全部降到工作面以下

地下室深基坑堵漏施工方案

地下室防水堵漏施工方案.doc

固藍(lán)別墅地下室堵漏施工方案

上海固藍(lán)建筑防水工程有限公司（成立于2010年6月）固藍(lán)別墅地下室堵漏施工方案,，僅供參考學(xué)習(xí),！

商業(yè)大廈地下室堵漏施工方案

宇龍大廈地下室堵漏施工方案，止水針頭只需將橡膠部分埋入基層并擰緊即可,，如埋設(shè)過深會(huì)減小藥劑的擴(kuò)散面積,，不利淺表部位滲漏點(diǎn)的封堵，但過淺止水針頭會(huì)在加壓時(shí)因基面破裂面滑脫

經(jīng)典高深地下室防水堵漏施工方案

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恒大地下室防水堵漏施工方案

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地下停車庫防水堵漏施工方案

主要施工材料：氰凝注漿液,、確保時(shí)防滲劑,、堵漏靈、注漿嘴,、剛性防水,、JS復(fù)合防水涂料、清洗劑及其它輔助材料,。

酒吧街地下室防水堵漏施工方案

本工程為太原萬達(dá)廣場地下墻堵漏工程,，應(yīng)先對周圍毛細(xì)孔、滲漏縫及漏水部位進(jìn)行檢查,，并對滲水部位進(jìn)行化學(xué)注漿,、堵漏、防滲,。

冷庫地下室地板防水堵漏施工方案

地下地板采用高壓注漿,，首先清除表面大面積龜裂的找平層，露出混凝土層,，清理干凈找到滲水點(diǎn),，用電錘鉆孔，用壓力往孔里注入化學(xué)漿料

中央海航地下室堵漏施工方案.doc

地下室墻板,，底板滲水,，堵漏施工方案

地下室墻板、底板滲水,、堵漏施工方案地下室墻板、底板滲水,、堵漏施工方案地下室墻板,、底板滲水,、堵漏施工方案

大拉山隧道進(jìn)洞施工方案

進(jìn)洞口工程地質(zhì)條件總體較差，臨時(shí)邊仰拱開挖可按照1：1.5放坡,，采取先支護(hù)后進(jìn)洞措施,。進(jìn)洞口段圍巖為Ⅴ級(jí)，開挖方式采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖,，采用大管棚+錨桿支護(hù),。

地鐵堵漏專項(xiàng)施工方案

何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深,，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料,，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。

地下室及基礎(chǔ)施工方案

主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案，希望能為大家提供方便

【福建】某隧道專項(xiàng)施工方案

按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D70-2004）的要求,，為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生,，分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),，左右洞互為救援和逃生通道,。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車行橫通道，12處

珠江新城隧道施工方案

珠江新城隧道施工方案.doc,，內(nèi)容詳細(xì),，可供網(wǎng)友們參考下載。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號(hào)地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口,，包括一敞開式圓形地下廣場與四角人行地道,。

某工程地下防水施工方案

某工程的地下防水施工方案，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。

隧道二次襯砌施工方案

隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專用防水卷材,，鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層，緩沖層采用300g/m2土工布,，而后鋪設(shè)隧道專用防水卷材,。鋪設(shè)方法如下： 基面檢查：利用工作平臺(tái)將支護(hù)裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除,，并用砂漿抹成圓曲面,，以防其刺破防

隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案

XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道最大埋深588m,，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,，易發(fā)生巖爆，對隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1

裙樓地下模板施工方案

本工程總建筑面積預(yù)估75000m2,。其中：地下3層/總建筑面24000.00m2左右；地上25層/總建筑面積51000.00m2,。其中主樓25層,，為商住辦公樓，5層以下裙樓為商業(yè)用房,。

基礎(chǔ)及地下室施工方案

本資料為：基礎(chǔ)及地下室施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。

地下室混凝土施工方案

本資料為地下室混凝土施工方案,，本工程為北京市南區(qū)東2區(qū)危改工程，塔臺(tái)部分地下二層,，地上一層,，框架結(jié)構(gòu)，由于地下室長度超過規(guī)范要求,，所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮,、抗?jié)B漏的添加劑。

隧道各種施工方案方法大全

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圍堰管涌堵漏施工方案

且水量較上次更大,，約15000m3～16000m3/小時(shí),。因抽水設(shè)備不足以抽排滲漏水量，基坑水位上漲迅速,，已威脅到基坑內(nèi)抽水設(shè)備的安全,。時(shí)間緊急，經(jīng)電話取得與業(yè)主,、設(shè)計(jì),、監(jiān)理溝通后隨即決定拆除抽水設(shè)備，暫?；觾?nèi)的所有施工,。在基坑內(nèi)進(jìn)行搶險(xiǎn)

某小凈 距隧道施工方案.

隧道為小凈距隧道，單洞長582m,。最大埋深48米,，洞門墻采用C20級(jí)砼澆筑，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土

公路瓦斯隧道施工方案

目 錄 第一章 方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專項(xiàng)施工方案――――――――――――4 一,、XX隧道瓦斯工區(qū)施工管理機(jī)構(gòu)的建立―――――4 二,、施工通風(fēng)―――――――――――――――――――5 三、

電力隧道(暗挖)施工方案

東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,，位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),，南起成趙路,，北至三環(huán)路，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道,、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,，終點(diǎn)接三環(huán)

山嶺隧道專項(xiàng)施工方案

杭州市紫之隧道（紫 金港路—之江路）工程土建第Ⅱ標(biāo)段施工,，主要組成分為四部分，分別為主隧道,、南口匝道,、匝道接線道路及隧道管理用房。其中主隧道為1#隧道西線K1+530～K3+550,，長2020m,，1#隧道東線K1+570～K3+555，長1

旗嶺隧道開挖施工方案

旗嶺隧道隧址區(qū)出露的地層有第四系全新統(tǒng),、燕山侵入群,，主要巖性為花崗巖。區(qū)域內(nèi)第四系全新統(tǒng)地層主要為發(fā)育于溝谷處的沖洪積層及丘陵地帶的殘坡積層,，沖洪積層,，粉質(zhì)粘土，黃褐色,，可塑,，分布于進(jìn)口谷底。殘坡積層,，分布于進(jìn)口緩坡處及丘坡表層,，為粉質(zhì)粘土

隧道加固處理施工方案

隧道加固處理施工方案

隧道溶洞處理施工方案

據(jù)區(qū)域構(gòu)造資料，場區(qū)附近主要發(fā)育有F15,、F16斷裂,，簡述如下： 1)F15紅河斷裂(金沙江—哀牢山大斷裂、洱海深大斷裂)：區(qū)域性斷裂,，云南境內(nèi)長920km,，走向NW，斷層面向NE傾,，傾角70°左右,，斷面光滑平直，可見壓碎砂巖,、灰?guī)r,、擠壓條

某隧道進(jìn)口便道施工方案

1、原便道離洞口高差太大，現(xiàn)有三號(hào)便道端頭在某隧道洞口下方,，與洞口路面高差為15.4m,，必須將其延伸修筑至洞口路面處，今便道終點(diǎn)處擋墻垮塌,，將其恢復(fù)難度很大,； 2、經(jīng)測量放樣,，某大橋左線3#橋臺(tái)的位置在zk116+989.75,，左線2#墩的

某隧道削竹式明洞施工方案

xx隧道是xx公路重點(diǎn)控制工程之一，該隧道位于分離式路基段,，設(shè)置為上下行左右線隧道,，洞口線間距39米，其中：左線隧道全長4090米,，右線隧道全長4060米,，隧道由xx負(fù)責(zé)施工進(jìn)口方向（左線L=2550m、右線長=2515m）,，xx負(fù)責(zé)施工出