山脈走向多呈北東~南西向,部分北西~南東向,,山體渾厚,,山頂多呈尖頂狀,部分平頂狀,,山體坡度25°~40°,,局部達45°~55°。場址整體地形呈中南部高,、東西兩側(cè)稍低地勢,。場址區(qū)溝谷較發(fā)育,主要為上部寬闊的“V”字型谷,,少數(shù)為狹窄“V”型谷,。
某風(fēng)電場堰內(nèi)風(fēng)機基礎(chǔ)施工施工方案,東臺風(fēng)電場設(shè)計規(guī)模為:總安裝裝134臺單機1.5MW的風(fēng)力發(fā)電機,,總裝機容量201MW,,本次招標(biāo)A、B標(biāo)段總計45臺風(fēng)機基礎(chǔ)及其樁基的施工,。
招標(biāo)范圍 新建和改建場內(nèi)G,、H、L,、I,、J、O,、K主干道道路20公里,,包括道路及配套的涵洞、涵管,、基礎(chǔ)擋墻,、護坡工程,、截排水溝,、施工臨時便道工程;
招標(biāo)范圍 新建和改建場內(nèi)G、H,、L,、I、J,、O,、K主干道道路20公里,包括道路及配套的涵洞,、涵管,、基礎(chǔ)擋墻、護坡工程,、截排水溝,、施工臨時便道工程;
本工程為風(fēng)電場2MW風(fēng)力發(fā)電機組基礎(chǔ)工程,,位于河南省南陽市西峽縣田關(guān)鄉(xiāng)山脊上,,地理坐標(biāo)介于北緯*°*′*"~*°*′*",東經(jīng)*°*′*"~*°*′*"之間,。建設(shè)規(guī)模:風(fēng)電場總裝機容量為**MW,,即**臺**KW風(fēng)電機組。 1.1.1工程名
內(nèi)容簡介 風(fēng)電場項目檢修,、施工道路及風(fēng)機基礎(chǔ)施工方案,,包括工程測量方案、爆破方案,、道路施工作業(yè)指導(dǎo),、跨渠蓋板涵、質(zhì)量管理,、質(zhì)量通病防治,、綠色施工方案,、冬雨季施工,、大體積混凝土施工,、沉降觀測,、風(fēng)機基礎(chǔ)施工…
內(nèi)容簡介 本工程為新建110kV送電線路工程,,線路共劃分為4個冰區(qū),,10mm,、20mm,、30mm、40mm冰區(qū),,海拔高程在1600m~3150m之間,,全線鐵塔采用直柱式鋼筋混凝土一次性現(xiàn)澆基礎(chǔ),。松動爆破施工主要內(nèi)容包括炮眼布置、炮眼施工,、炸
山東某風(fēng)電場升壓站線路施工方案山東某風(fēng)電場升壓站線路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
建設(shè)單位: 設(shè)計單位: 監(jiān)理單位: 施工單位: 風(fēng)機設(shè)備廠家: 1.2 工程量和工期 1.2.1工程量: 40臺風(fēng)機基礎(chǔ): 序號 名稱 單位 數(shù)量 備注 1 混凝土 m3 / 2 鋼筋 t 3 預(yù)埋件 t 4 預(yù)埋電纜管 米 1.2.2施工
某風(fēng)電場圍堰內(nèi)風(fēng)機基礎(chǔ)施工施工組織設(shè)計方案某風(fēng)電場圍堰內(nèi)風(fēng)機基礎(chǔ)施工施工組織設(shè)計方案
、工程描述 風(fēng)電場位于××××××××××沿海岸地區(qū),風(fēng)電場升壓站中心為:北緯×××××,,東經(jīng)×××××。場址區(qū)域大部屬××××××××××所轄行政區(qū)域內(nèi)的山地區(qū)域。風(fēng)電場距×××直線距離約××km,,距電網(wǎng)新建的110kV 變電站直線距離約
內(nèi)容簡介 本工程為新建110kV送電線路工程,線路共劃分為4個冰區(qū),10mm,、20mm,、30mm,、40mm冰區(qū),,海拔高程在1600m~3150m之間,,全線鐵塔采用直柱式鋼筋混凝土一次性現(xiàn)澆基礎(chǔ),。松動爆破施工主要內(nèi)容包括炮眼布置,、炮眼施工,、炸
***風(fēng)電場地處***縣中東部,,一期裝機規(guī)模為49.5MW。風(fēng)電場風(fēng)電機單機容量1.5MW,,共計33臺,,風(fēng)電機出口電壓為620V,每臺風(fēng)電機配置1臺箱式變電器,。根據(jù)風(fēng)電場裝機規(guī)模及接入系統(tǒng)電壓等級,,風(fēng)電場輸變電系統(tǒng)采取二級升壓方式,,經(jīng)35/
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu);地上31層;地下1層,;建筑高度:89.9m,;標(biāo)準(zhǔn)層層高:2.90m ,;總建筑面積:32384.67平方米;總工期:630天,。
結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu);地上31層;地下1層;建筑高度:89.9m,;標(biāo)準(zhǔn)層層高:2.90m ;總建筑面積:32384.67平方米,;總工期:630天,。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時,,采用直立式護肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時,,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
某工程卸料平臺施工方案,,中央音樂學(xué)院附中遷建工程綜合樓A區(qū),,地下一層,地上十六層,。周轉(zhuǎn)料投入為四層,,為保證工程周轉(zhuǎn)料的順利使用,在主樓設(shè)一卸料平臺,,以滿足工程施工的需要
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
本工程位于北京市**10號,,東與*相望,南臨中國職工之家,,西接全**辦公樓一期,,北臨**街。建筑層數(shù)為主樓地上25層,、裙房地上4層,、地下3層。建筑高度主樓98.00m,,裙房28.20m,,總建筑面積48469.86平方米,,東西最大軸線間距(1
xxxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m,;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,,設(shè)計行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
本工程結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),地下室建筑面積為總建筑面積65752平方米(其中地上27588平方米,,地下38164平方米),,包括112棟中式別墅及配套的會所、配電房等,。
本工程位于南京市浦口區(qū)泰山鎮(zhèn)橋北村東側(cè),,西北側(cè)緊鄰浦珠路,西南為在建明發(fā)濱江新城一期,,東南側(cè)為濱江大道及長江大堤,,東北側(cè)為明發(fā)濱江新城三期預(yù)留地
本資料為:上海某風(fēng)電安裝施工方案,共69頁,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
內(nèi)容簡介 一,、外挑式吊料平臺 由于在各樓層結(jié)構(gòu)施工完畢后,,尚有大量的材料需要吊運,,如拆模后的鋼管,、方木、模板,,考慮施工進度及拆模順序,,每樓層需搭設(shè)二個吊料平臺(一上一下錯開),以供材料吊運,,吊料平臺采用槽鋼,,角鋼焊接成形,而后利用塔吊進行吊
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,,右匝道RK0+00-RK0+250.474,,主干道K0+000-K1+60,施工內(nèi)容包括土石方工程,、路基路面,、排水,、路燈、綠化工程,。
施工工序:清理松石選擇炮位,,鉆布孔眼,裝藥,、堵塞,、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò),安全防護覆蓋,,警戒,,起爆,排除爆破險情,。
二標(biāo)段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路,、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路,、硬化路面,、部分曬場,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,,鐵路罩棚室外電氣工程。
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路,,與環(huán)南路平面交叉,,路線向南延伸,設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉,,路線全長1194.67米,。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,,改造長度約23米,。終點
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,林源園區(qū)一號路延伸工程,,林源園區(qū)一,,二,三號路設(shè)施完善工程,,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程,。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造)
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級改造(二期)工程,,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,南接S114,,北至S269,,按城市主干道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程,,本設(shè)計為給
中國人壽研發(fā)中心二期項目位于中關(guān)村環(huán)保園內(nèi),由北清路,、溫陽路,、稻香湖東路與躍進路所圍地塊內(nèi),為規(guī)劃中關(guān)村環(huán)??萍际痉秷@I01地塊,。該項目為中國人壽的科研辦公樓+配套設(shè)備用房,多層建筑,,總建筑面積79486㎡,,地上4層,建筑面積38308㎡,;
本施工組織設(shè)計內(nèi)容包括項目組織管理,、機構(gòu)設(shè)置、施工部署,、總圖布置和管理,、施工目標(biāo)、人力及機械配置,、主要工程施工方案和方法,、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,,范圍僅包括自行完成的項目,,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
風(fēng)電場道路及風(fēng)機平臺施工方案
風(fēng)電場道路及風(fēng)機平臺施工方案專題,,為您提供風(fēng)電場道路及風(fēng)機平臺施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載風(fēng)電場道路及風(fēng)機平臺施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,,更多風(fēng)電場道路及風(fēng)機平臺施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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