某道路及排水施工方案,,工程所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L氣質(zhì),全年溫暖濕潤,、雨量充沛,年平均氣溫13.6度,年平均降雨量為1355MM,,降雨以梅雨型和臺風型為主。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
xx道路因不含第二填埋區(qū),整體平面呈U形,,總長約1105.86m,進填埋場道路約長435.03m,。 道路斷面圖及路面結(jié)構(gòu)圖詳見下圖。 環(huán)填埋場道路及進填埋場道路均為公路型,,路寬7m,,路肩均為0.5m,。
我公司承建的xx縣電煤運輸東南環(huán)線縣城段建設項目xx標段,起點樁號K1+200,,末點樁號為K2+400,,本合同段路幅寬為2x4.5米(人)+2x2米(綠化帶)+2x12.25米(車)。 道路工程部分:路基工程,、路面工程,、橋梁工程、涵洞工程,、
某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層,,基層為天然砂礫。整修道路全長1.88km,,整修后道路路面寬度為12m,,對局部現(xiàn)有人行步道進行改造加寬,統(tǒng)一加寬至4米,,其他路段增設4米寬人行步道,,改造后全寬填方段為21米,挖方段為20m,。
此次排水工程地點位于xxx縣城十里大道片區(qū),,為解決此片區(qū)內(nèi)澇問題,需對排水系統(tǒng)進行改造,。 根據(jù)設計圖紙要求,,我單位負責新建雨水箱涵樁號為AK2+367~AK2+920,總長567米。
某小區(qū)雨污水施工方案某小區(qū)雨污水施工方案某小區(qū)雨污水施工方案某小區(qū)雨污水施工方案某小區(qū)雨污水施工方案某小區(qū)雨污水施工方案
XX位于鄭州市鄭東新區(qū)XX區(qū)南部,,為XX區(qū)的一條東西向城市快速路,。其向西在XX大道處接現(xiàn)有XX,向東延伸至京港澳高速以東,。 本標段為鄭州市鄭東新區(qū)XX隧道及地面道路工程第XX段,,標段里程為K4+945~K5+670,其中K4+945~K5+
本工程頂管施工長度為213m,,頂管內(nèi)徑¢1000mm,,壁厚100mm單節(jié)管長2500mm,國標Ⅲ級管,,鋼筋保護層厚25mm,,管節(jié)之間采用F型接口,外嵌環(huán)狀遇水膨脹橡膠圈止水,。
本方案為雨污水專項施工方案,,詳細的寫了雨污水的施工,工程概況,、工程量,、施工質(zhì)量,、施工安全、環(huán)保等,。
開盤路、雨水管線在K3+011—K3+051處與沈西大道交叉,,無法開槽施工,,采用頂管的方法進行管線穿越。沈西大道寬30米,,頂管長度40米(污,、雨水雙排同時頂進)。管材采用管徑分別為1m和1.6m的重型鋼筋混凝土管,。
1.1、本《施組》的編制力求做到詳細,,具有可操作性和實施性,,盡量做到能用于指導實際施工。針對本工程的施工特點,,從施工組織,、技術(shù)方案、質(zhì)量保證措施,、工期控制,、成本控制、安全,、環(huán)保和文明 施工等方面進行具體說明,。 1.2、我公司將按照業(yè)主的要求
目 錄 1.編制依據(jù) 1 1.1本項目工程技術(shù)方案編制的依據(jù) 1 1.2參考技術(shù)規(guī)范 1 2.工程概述 1 2.1項目概述 1 2.1.1項目簡介 1 2.1.2氣象 2 2.1.3自然地理與地形地貌 2 2.1.4工程地質(zhì) 2 2.1.5
根據(jù)業(yè)主和招標文件對本工程的施工要求,,以及工程規(guī)模,、工期、質(zhì)量等方面的要求,,我單位將為本工程的施工組成一套高效,、精干、強有力的領(lǐng)導機構(gòu)和裝備先進,、施工水平過硬的隊伍,。
某路是某市總體路網(wǎng)規(guī)劃中的一條東西主干道,西起---路,,東至---路,,是某地區(qū)的主干道之一,,全長約10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m,,其路幅組成為:8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機動車+公交車混合車
本工程位于朝外大街以北,,東大橋路口的東北角,國安賓館以東,東端與東三環(huán)路相接,。通過三里屯路與即將建成的東四環(huán)路相連,。紅線寬25M,因西端國安賓館兩側(cè)的一條10M寬路與朝外大街相通,,且朝外大街三角地為公交車總站,,該地段交通十分混亂,經(jīng)常出現(xiàn)堵
道路全長1675m,,寬度12m,,水穩(wěn)厚度32cm。分兩次施工,。污水管道位于道路慢車道下,,距道路中心線16米。全長2641.5米,。其中d800管1473.5米,;d600管680米;支管488米,,共設污水檢查井56座,。
某道路園林綠化施工組織設計,描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載,。
本資料為:道路冬季施工方案(16頁),,格式為Word。本項目屬于道路橋梁工程,,冬季施工項目主要是道路路基,、基層,同時降雨天頻率比較多,,因此如何組織施工是冬期施工也是本工程的重點和難點,。
本資料為[江蘇]冬季箱涵專項施工方案,,共9頁。 目錄 一,、冬季施工特點 二,、準備工作 三、基礎(chǔ)開挖工程 四,、混凝土工程 五,、機械維護 六、冬季施工技術(shù)管理 七,、管道工程 五,、檢查井砌筑 六、打壓,、沖洗
砼管道溝槽開挖后,,溝槽底應無積水、無雜物,,槽底平整,地基承載能力滿足設計要求后方可澆注混凝土墊層,,如地基承載能力不滿足設計要求,,必須采取回填碎石墊層的方式進行處理,處理后在進行地基承載能力確定,。波紋管道開挖后,,溝槽底應無積水、無雜物,,槽底平
南寧五象大道污水管工程頂管施工安全專項施工方案,,已經(jīng)過專家論證。工程規(guī)模為截污主干管管線總長約30.763Km,,管徑DN500mm~2200mm,,管道埋深約2.5~12.5m,提升泵站座,、截流井,、檢查井、頂管工作井,、接收井等詳見《五象大道(
華中路一期改造工程位于下關(guān)區(qū),, 西起江蘇新華印刷廠門前規(guī)劃張蔡路, 與規(guī)劃金碧路相交,,東至中央北路,,道路全長 748.65m,,本次施工起訖樁號為K0+053.48~K0+748.65,全長 695.17m,。 本次施工段為 K0+200 ~K
該工程屬北七家汽車城市政設施配套工程,,主要解決汽車城外部雨污水排放、供暖,、供電,、燃氣、供水,、電信等市政基礎(chǔ)設施問題,。 道路工程分為南側(cè)路、中路,、西側(cè)路,、北側(cè)路,道路面積總計71028㎡,。 雨水工程分為南路段,、中路段、北路段,、西路段,,管線總長
2)根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。 3)梁模支撐,。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,,立桿縱、橫向間距均為1.0m,;立桿須設置縱橫雙向掃地桿,,掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內(nèi)設置縱橫雙向水平桿,,水平桿的步距(上下水平桿
道路安全專項施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
詳細介紹某橋臺施工工藝,,針對橋臺基礎(chǔ),、臺身、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進行說明,并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
本工程模板采用復合木模板,,板厚12㎜,,模板楞木采用松木,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐,。
彩板圍護結(jié)構(gòu)安裝是非常重要的環(huán)節(jié),,必須引起足夠的重視,同樣的材料不同隊伍安裝會出現(xiàn)截然不同的結(jié)果,。
雨污水及道路施工方案范本
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