組織各專業(yè),、各班組熟悉施工圖紙及規(guī)范等有關資料,,及時解決發(fā)現(xiàn)的問題。
加油站為機動車油箱充裝汽油,、柴油的專門性經(jīng)營場所 , 屬于安全防范重點單位,。加油站內人員車輛流動比較頻繁。加油站為一級防火單位,,由于防火措施不到位或者人為縱火原因,,造成火災的比比皆是,給國家財產(chǎn),、人身安全造成重大損失,,單靠以往的人防已遠遠不
1)拆除兩層的營業(yè)室大樓頂層,留下底層,,將底層靠近圍墻的一端改建一間營業(yè)收款室,,靠近加油的一端底層打通,安裝兩臺加油機,,改為摩托車加油亭,。
先按圖沿著管線和電纜的走向鋸開水泥路面,,挖出管溝和電纜溝,鋸地時要注意保護原有的管線和電纜的安全,。
1.1,、《呼和浩特****加油站一,、二標段工程招標文件》和圖紙,。 1.2、有關定額文件,。 《內蒙古建筑及裝飾工程消耗量定額》(2004年),; 《內蒙古安裝工程消耗量定額》(2004年); 《內蒙古呼和浩特工程造價信息》,; 1.3,、國家現(xiàn)行的
1、*****室外雨污水工程pvc-u雙壁波紋管5180米,,鋼筋砼管450米,,撿查井及雨水井640座。 2,、******室外道路工程,,瀝青道路12156平方,塊料鋪設人行道路1442平方,,塊料鋪設自行車道路595平方,,混凝土汽車停車場770
為了環(huán)保節(jié)排和油站的安全,對油站一,、二次油氣進行回收,,同時對加油機{4臺美國Gilbarco4油品雙顯八槍汽油機(每臺機2個加油點)、2臺美國Gilbarco雙油品四顯四槍加油機(每臺機4個加油點),、1臺中國Gilbarco雙油品四顯四槍加
本資料為小區(qū)道路之景觀綠化照明施工方案,,編制于2015年11月,共126頁,。 工程概況: 本道路主干道7m寬,,長度約220m,次干道,,5m寬,,長度約120m,總長度約為350m,,道路總面積約為2800m2,,路面結構行車道采用瀝青混凝土路面。
*有限公司**加油站形象改造工程,,是由**有限公司投資建設的集車輛加油服務于一體的加油站,,位于福建省福州市長樂 ,。 2.1.2土建工程主要包括:原站房、罩棚,、路面的拆除及渣土外運,,新建站房一座,加油棚一座,,罐區(qū)一座,。 2.1.3 裝飾裝修工
某道路及排水施工方案,工程所在區(qū)域屬亞熱帶季風氣質,,全年溫暖濕潤,、雨量充沛,年平均氣溫13.6度,,年平均降雨量為1355MM,,降雨以梅雨型和臺風型為主。
某小區(qū)道路工程施工方案某小區(qū)道路工程施工方案某小區(qū)道路工程施工方案
本道路主干道7m寬,長度約220m,,次干道,,5m寬,長度約120m,,總長度約為350m,,道路總面積約為2800m2,路面結構行車道采用瀝青混凝土路面,。
本工程位于溫州市xx縣排門加油站,。邊坡長約80m,高約8~10m,在其邊坡坡腳有已建加油站,。根據(jù)巖土體分布特征,,邊坡可劃分為護坡Ⅰ區(qū)段、護坡Ⅱ區(qū)段兩個區(qū)段,。各區(qū)段概述如下: 1,、護坡Ⅰ區(qū)段 邊坡長度約80米,高度約5米,,坡角約750—
本工程由珠海三灶科技工業(yè)園投資,,珠海規(guī)劃設計院設計。工 程位于三灶科技園東則,。道路幅寬40 米,,起點與機場西路相交, 坐標為X-2438942.9600,Y-98665.0790,。道路終點與園南路相 交,,坐標為X-2438942.8170,
為了環(huán)保節(jié)排和油站的安全,,對油站一,、二次油氣進行回收,同時對加油機{4臺美國Gilbarco4油品雙顯八槍汽油機(每臺機2個加油點),、2臺美國Gilbarco雙油品四顯四槍加油機(每臺機4個加油點),、1臺中國Gilbarco雙油品四顯四槍加
樁號K63+470,經(jīng)過九江墩根,、煙南,、河清及西樵大同,、朝山及新田,,路線終點接高明大橋東岸橋頭,樁號K73+050,,路線呈東~西走向,,路線全長9.58公里。其中,,九西立交兩側ZK64+280~ZK64+811.910,YK64+150~YK
K74+060~K74+160 左側防護采用路肩擋土墻防護,,擋土墻墻高9 米至16 米不等,墻 身厚1.35 米至2.9 米不等,;擋土墻墻高小于14 米采用7.5#漿砌片石共計3096.42m3,,擋 土墻墻高大于14 米采用15#片石砼共計
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
xx道路因不含第二填埋區(qū),整體平面呈U形,,總長約1105.86m,進填埋場道路約長435.03m,。 道路斷面圖及路面結構圖詳見下圖。 環(huán)填埋場道路及進填埋場道路均為公路型,,路寬7m,,路肩均為0.5m。
主要是介紹道路及道板具體施工方法,,主要適應于北方,。工程是老區(qū)改造工程道路、。現(xiàn)新建道路1500平方米水泥混凝土道路,。道路結構:20cm水泥混凝土(C30)+20cm石灰粉煤灰碎石(5:15:80),,10%石灰土20cm。拆除原道板400平方
某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層,,基層為天然砂礫,。整修道路全長1.88km,整修后道路路面寬度為12m,,對局部現(xiàn)有人行步道進行改造加寬,,統(tǒng)一加寬至4米,其他路段增設4米寬人行步道,,改造后全寬填方段為21米,,挖方段為20m。
我公司承建的xx縣電煤運輸東南環(huán)線縣城段建設項目xx標段,,起點樁號K1+200,,末點樁號為K2+400,本合同段路幅寬為2x4.5米(人)+2x2米(綠化帶)+2x12.25米(車),。 道路工程部分:路基工程,、路面工程、橋梁工程,、涵洞工程,、
堅持質量第一、安全第一的方針,,認真貫徹QHSE管理體系,;遵循施工工藝,采用先進的施工技術和科學管理方法,,保證重點,,統(tǒng)籌安排,實現(xiàn)均衡,、連續(xù)施工,,合理組織施工,降低工程造價,,創(chuàng)建優(yōu)質工程,。
人工開挖基槽,保證開挖尺寸、標高,。完成后請有關部門進行驗槽,采用釬探檢驗地基承載力是否滿足設計要求,。打完墊層后,再次復核豎向位置和橫向標高,,修復誤差后進行支模,、配筋,,隱蔽驗收后澆筑基礎獨立柱,隨砼施工作業(yè)留存試塊,,隨后進行基礎墻砌筑,,正確預
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
本施工組織設計涵蓋的工程施工內容:上馬臺北五村道路硬化附屬工程的全部施工內容,,具體詳見建設單位所發(fā)施工圖紙中全部內容,。
加油站入口砼道路施工方案
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