我項目經(jīng)理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面,,為保證工程質(zhì)量,我 們在施工過程中嚴格掌握技術(shù)標準和施工工藝。
本工程路面瀝青面層原設計為B級90號道路石油瀝青(AC-16),,根據(jù)現(xiàn)場實際情況(如氣候,、地域溫差、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等),,我部于2016年5月29日上報【2016】002號報告(詳見附件)要求變更調(diào)整路面面層為聚合物改性瀝青(SBR膠乳
6#密煉車間項目,,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,,層高3.9米,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓妗,;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
該資料為路橋工程瀝青混凝土面層施工方案,供大家參考學習,。本工程瀝青采用4CM細粒式瀝青砼(AC-13C),、7CM中粒式瀝青砼(AC-20C)。遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004)的規(guī)定,車行道上面層基質(zhì)瀝青及下面層瀝
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準,。附有發(fā)泡混凝土價格比對,。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,工程位于陜西廣播電視臺內(nèi),,建筑面積3750平方米,,屋面找坡層、保溫層為泡沫砼,,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
鋼渣混凝土,、鐵屑混凝土,、防輻射混凝土,、配重混凝土、橋梁配重混凝土,、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術(shù)支持,、方案提供、解決方案,!可降低30-50%使用成本,!工期短,質(zhì)量有保證,,如2000立方米配重混凝土,,一臺地泵預計5天便可完工!
混凝土機械收光施工方案與實際操作指南,,完成效果很好,。 適用于大型廠房,超市,,停車場.
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,,及施工過程中需要注意的問題
根據(jù)現(xiàn)場勘察,,沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進行補強處理,具體施工方案及工藝如下。
箱形基礎(chǔ)混凝土強度等級為C30,,供貨方必須滿足混凝土強度等級的要求,,并負責提供質(zhì)量保證資料。
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,,當擋墻的墻身高度在小于3m時,,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式,??蚣芙Y(jié)構(gòu)施工按設計有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工、預制裝配式吊裝施工,、預制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式?,F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻(剪力墻,、電梯井),、梁、板(也可預制)等構(gòu)件在現(xiàn)場按施工圖澆筑,。
混凝土攪拌機設施及水泥、砂石料(外加劑)等,,提前將所用的水泥,、砂石、(外加劑,、摻合料需要時)送到指定的當?shù)貦?quán)威試驗部門,,按所需混凝土等級試配,得出優(yōu)化配合比,,并把試配結(jié)果提前報送監(jiān)理工程師審查合格后,,
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房,主體為一層磚混結(jié)構(gòu),,建筑面積為6.38㎡,。室外地面標高同既有地面,室內(nèi)外高差為300mm,。
本工程為xx市xx建筑工程有限公司承建的石城中路拆遷安置小區(qū),,位于xx市xx路xx院內(nèi),工程結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu),,共18層,,總建筑面積為42338.15平方米。現(xiàn)場采用商品混凝土進行澆筑,現(xiàn)場混凝土澆筑量大,,質(zhì)量要求高,,困難多
目前,工程施工已進入冬季施工,,隨著溫度的下降,,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
承臺筏板混凝土施工方案,,工程概況,,施工準備,混凝土施工工藝和施工要求,,質(zhì)量及安全措施,,成品保護,應急預案
混凝土專項施工方案完整,,工程概況,,混凝土工程的質(zhì)量標準,,施工部署,,施工準備,操作工藝,,質(zhì)量保證措施,,混凝土試件的制作與管理
本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設備基礎(chǔ),。
粗集料:采用石質(zhì)堅硬,、清潔、不含風化顆粒,、近立方體顆粒的碎石,,粒徑大于2.36mm的反擊式破碎機軋制的石灰?guī)r碎石,壓碎值不大于28%,,細長,、扁平顆粒含量不大于15%。
本工程地上二十五層,,建筑面積27378.44m2,1~5層為商業(yè),6層以上為產(chǎn)權(quán)式酒店,,建筑總高度為94.9m,;地下二層(六個夾層),均為地下停車庫及設備用房,,建筑面積11518.82m2,,承臺底標高為-22.500。本項目總建筑面積為:3
冷縫是指在混凝土澆筑過程因突發(fā)不可預料因素而導致混凝土澆筑中斷,、且間隔時間超過混凝土的初凝時間,但小于混凝土的終凝時間而在混凝土結(jié)構(gòu)中形成的一種病害薄弱面,是一種概念縫,。抗?jié)B混凝土墻結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的優(yōu)劣,除取決于優(yōu)良的設計,、材料的性能外,還取
工程名稱 寶宇·天邑環(huán)球港A區(qū)(三馬地區(qū)02-07-01)項目11#,、12#樓工程 工程地址 哈爾濱市道外區(qū)北馬路-溝沿街-南勛街合圍區(qū)域 建設單位 黑龍江寶宇天邑房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司 設計單位 黑龍江省西埃迪建筑設計院 監(jiān)理單位 黑龍江
本工程位于西安市xx河****內(nèi)***路,由*****建設工程有限責任公司承建,,結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),,總建筑面積57482m2,建筑層數(shù):管委會辦公區(qū):地上七層,,地下一層,,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層;建筑高度:28.6m,,本工程二
1空側(cè)女兒墻: 空側(cè)清水墻主要集中在屋面及以上層,,其中包括: ?B區(qū)20.65層,,自19.060~21.750清水女兒墻。清水范圍為:19.438~21.750標高墻體外表面,。標準軸線間距為18000,,標準板塊尺寸為2440×1200,軸線
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,,沿中柏大道南北向布置,。車站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,,站道330長,。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機動車道,一條2米寬的非機動車道)寬的道
本工程為新建xxxx大廈工程,,地下二層,,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),框架剪力墻結(jié)構(gòu),。因商品砼標養(yǎng)28天試塊達不到設計要求,,經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構(gòu)對實體進行檢測,,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
臨時場地混凝土面層施工方案
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