建筑物長173.65m,,寬136.05m建筑物最高達29.7m,,廠房上部主體為鋼筋砼框架結構,另有部分網架屋蓋結構,,預應力預制接板,,鋼結構平臺,該廠房占地面積19631㎡(不包括卸貨平臺),,建筑面積43000㎡,,其中潔凈廠房區(qū)域面積達130
某潔凈室空調工程施工方案, 本工程位于市第一醫(yī)院內,整個用地是由兩個高差為4m的平地級成,。制劑樓共五層,,一層為成品庫,層高4?2M,,二層為庫房和機房,,層高3?8M,三層為辦公等,,層高3?8M,,四五層制劑室,,層高3,,8M,屋 頂層設冷卻塔及設
本規(guī)范適用于新建和改建的工業(yè)潔凈室和一般生物潔凈室的施工及驗收,,不適用于有生物學安全要求的特殊生物潔凈室的施工及驗收,。
(一)、組織有關技術人員進一步熟悉圖紙,。了解設計意圖,,展開有關重要技術問題的討論,精心規(guī)劃,,組織施工方案,,組織圖紙圖紙會審,落實交底工作,,確保施工前及時解決,、發(fā)現圖紙中不合理的設計。 (二),、做好施工現場場地安排,,合理布置施工現場,安排好材
本工程位于市第一醫(yī)院內,,整個用地是由兩個高差為4m的平地級成,。制劑樓共五層,一層為成品庫,層高4·2M,,二層為庫房和機房,,層高3·8M,三層為辦公等,,層高3.8M,,四五層制劑室,層高3.8M,,屋頂層設冷卻塔及設備間,。
xxxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,,與市政主干道無道路聯通(見后附圖1)。道路全長約180m,;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,,設計行車速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
2號路位于K0+100位置,標準路幅寬度18m,,橋長30米,,道路設計等級為城市主干道,設計車速40km/h,。
潔凈室建筑裝飾施工應于屋面防水工程和外圍護結構完成,,外門、外窗安裝完畢,,主體結構驗收后進行,,其內容包括室內裝飾工程,門窗安裝,,縫隙密封,,以及各種管線、照明燈具,、凈化空調設備,、工藝設備等與建筑的結合部位縫隙的密封作業(yè)。
本工程位于市第一醫(yī)院內,,整個用地是由兩個高差為4m的平地級成,。制劑樓共五層,,一層為成品庫,層高4·2M,,二層為庫房和機房,,層高3·8M,三層為辦公等,,層高3·8M,,四五層制劑室,層高3,,8M,,屋 頂層設冷卻塔及設備間??傆玫?1931.81
本工程位于市第一醫(yī)院內,,整個用地是由兩個高差為4m的平地級成。制劑樓共五層,,一層為成品庫,,層高4·2M,,二層為庫房和機房,,層高3·8M,三層為辦公等,,層高3·8M,,四五層制劑室,層高3,,8M,,屋頂層設冷卻塔及設備間??傆玫?1931.81
依據業(yè)主提供的機臺需求,結合施工現場實際情況繪制圖,,供業(yè)主核定,。施工圖包括:A.配電箱制作圖。B.管路,,拉線箱,,連結箱的吊掛位置圖。C.電氣系統(tǒng)設備與給水衛(wèi)生,,空調工程或其它系統(tǒng)有交錯連接或位置配合的配置圖,。D.所有相關的開孔及套管位置圖。
本工程現場臨時用電系統(tǒng),根據JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設計,。根據表內臨時用電設備負荷統(tǒng)計,,安裝容量818KW,計算容量493KVA,。
220kV變電站是一個GIS式的室內變電站,,其主要建筑物是一幢綜合樓,為鋼筋混凝土框架結構,。室外附屬設施有道路,、電纜溝、場地照明,、給排水,、廣場綠化等。站內總用地面積為13198 m2,,其中綜合樓占地面積為3014 m2,,總建筑面積為1011
本工程按照施工現場實際情況及用電安全考慮,施工用電采用三相五線制“TN-S”系統(tǒng)進行配電,,現場設三只總配電箱,,八只動力分配電箱及二只照明分配電箱,施工機具均單獨設置專用開關箱,,其中兩臺對焊機及兩臺塔吊單獨從1#及3#總箱內引出,,電纜線采用埋
內容簡介 配電室采用開關柜作為一級配電設備,根據工地現場情況,、施工的經濟性以及施工臨時用電的需要,,臨時用電的電纜由業(yè)主箱變到三個配電室采用VV五芯電纜,從配電室至各用電設備電纜采用普通橡膠五芯電纜,。
無溶劑環(huán)氧自流平地面施工工藝 1)基層處理 基本要求:自流平水泥之前的地表基層應當平整,、干燥、堅固結實(無酥松現象),,清潔(沒有灰塵和油污)等,,如有酥松現象應完全剔除,并徹底清潔基層,,先要對施工工地的地面平整度,、硬度、強度,、濕度及環(huán)境濕度有
2.2 標段:標段為第8標段包括5#地下車庫及C-2,、C-4、C-6#樓,。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米,。 2.4 建筑層數:地下車庫為地下一層,、主體為地下一層地上24層, 2.5 建筑總高度:C-2,、C-4,、C-6#樓為76
該工程施工現場臨時總配電源,,是由建設單位箱變中引出的埋設線路,,低壓供電系統(tǒng)380/220電壓引入施工單位總配電箱中。整個施工現場按照上級配電內容形式布置,。所有開關箱由專人負責,,整個施工現場有持證電工按時檢查和不定期檢查,以防發(fā)生觸電傷害
本工程現場臨時用電系統(tǒng),,根據JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設計,。根據表內臨時用電設備負荷統(tǒng)計,安裝容量818KW,,計算容量493KVA,。(將視在負荷換算到有功負荷,功率因數取0.7后,,有功負荷為349KW,。)甲方宜提供320千瓦,,方可滿足施
本文檔為臨時用電施工方案(附圖),,包括:工程概況: 項目一期工程由房地產開發(fā)有限公司開發(fā)建設,項目位于濟南市二環(huán)東路東,、旅游路南側,,原為漿水泉村。工程規(guī)模約6萬平方米,。結構類型為框架剪力墻結構,。為一類高層居住建筑,耐火等級為一級,,設計合理使
根據施工建筑平面特點及現場情況,,本工程施工用電由甲方提供的配電室,進施工現場總電箱,,三相五線制電纜線地埋敷設到2個總配電箱,,分布到指定位置,其中辦公用電為專設回路,,現場周圍和施工面的照明由固定在塔身的探照燈提供照明,,現場室內照明必須由二級電
根據業(yè)主提供的資料及現場的地理位置,工地靠近萊陽路的西側由業(yè)主提供一個300KW的臨時變電站,,其余現場均無電源進線,。施工現場分配電箱位置及導線分布
路等級:Ⅰ級 正線數目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:140km/h 路段:1200m; 牽引種類:內燃機,,限界預留電化條件 機車類型:貨機DF8 系列,,客機DF11 牽引質量: 4000t 到發(fā)線
本工程線長、點多,,對于此特點施工時采用分段,、多點布置變壓器的方案,來保證工地的施工用電,。每段供電區(qū)域的用電量及變壓器的選擇,,臨時線路導線截面面積的確定按照以下方法確定:
東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處,位于歐韻公園西北側,,沿匯通路布置,。車站形式為地下雙層島式車站,設置4個出入口和兩組風亭,。車站中心里程為K29+244.822,,車站總長227.5m,標準段結構寬度20.9米,,盾構端頭井段結構寬度24.8米
1.本工程生產與消防合用一個消防水池,,利用基坑肥槽砌筑水池,消防水池容積為V=3×3×3=27m3,能滿足《高層民用建筑設計防火規(guī)范》“一類建筑消防水箱不小于18m3”的要求,。兩個水箱,,水池進水管管徑為DN100,從外線管網接入,出入管均按
**一期三區(qū)工程由C,、D,、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成;總建筑面積99397.79㎡,,均為一類高層住宅建筑,,耐火等級為一級,屋面防水等級為二級,,防水耐久年限為十五年,,抗震設防的烈度6度,設計使用年限為50年,?!?.000=265.10絕對
本工程為***·***二期(1~3#樓,、地下室及商鋪)工程。位于南寧市,。1~2#樓基礎類型為靜壓樁-筏板基礎,,3#樓基礎類型為鉆孔灌注樁基礎。1~3#樓結構形式為框剪結構,。1,、2#樓建筑層數為地下為1層,地上28層,;3#樓建筑層數為地下1層
考慮到XX地理位置空曠,,周圍風速高,風力大,,故出于安全考慮,,圍擋需在非混凝土路面下加設混凝土或磚基礎。首先,,根據測好的圍擋位置線及設計圖紙要求,,施工圍擋基礎;基礎截面形式及尺寸,,見下圖,。在未硬化的施工場地內按圍擋位置線開挖500X500mm
潔凈室臨時物料口施工方案
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