xxxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,,設(shè)計行車速度為10km/h,,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
山區(qū)臨時施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準備 (1)根據(jù)設(shè)計的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線,。 (2)清除施
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
本工程為臨時道路,,共600m長,每道各為100m,,寬度為10m,。路面結(jié)構(gòu)為:山場土1.2m深,表面鋪設(shè)5cm石粉或黃沙(具體材料由業(yè)主確定),。
基坑內(nèi)支撐拆除安全施工方案,,工程概況,編制依據(jù),,施工計劃,,施工工藝技術(shù),施工安全保證措施
施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時道路為例,;排水箱涵區(qū)域以外臨時道路取消片石回填步驟,,且道路開挖約22cm即可,其余部分同排水箱涵區(qū)域,。
安全設(shè)施包括護欄,、道路交通標志、道路交通標線的施工及有關(guān)作業(yè),。應(yīng)按《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074-1994)和圖紙的要求及按監(jiān)理人的指示進行施工,。立柱應(yīng)采用新的、整根的4*4方鋼,。 ⑵道路交通標志 1)道路交通標
施工總進度計劃,,施工總平面布置,質(zhì)量保證措施,,進度保證措施
此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分,,所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況。 主樓部分:一層南側(cè)從地下一層(D1)下沉廣場局部向北縮進8.1m,、大部向北縮進5.2m,,其北側(cè)從地下一層局部向南縮進20.4m、大部向南縮進17.5m,。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
人工挖土,,一般采取分層分段均衡往下開挖,,較深的坑(槽),每挖1m左右應(yīng)檢查邊線和邊坡,隨時糾正偏差,。
地下水為潛水孔隙水,地下水位埋深7.3m,,年變幅2.0m,。補給來源為大氣降水,滲透系數(shù)為0.5m/d,。
根據(jù)明挖基坑工程的實際情況,,現(xiàn)場監(jiān)控量測項目有:基坑內(nèi)外觀察、樁體位移及變形,、基坑周圍地表沉降,、地下水位監(jiān)測、土體測向變形,、臨近重要建筑物沉降及傾斜,、地下管線沉降及位移等。
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,,采用直立式護肩墻,,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層
本工程為安置房工程地下室兩層,主體為18層,,護壁樁位單排樁,,樁徑1m,基坑深度約9.5m,原基坑護壁產(chǎn)生嚴重變形,,超過預(yù)警值需要進行加固處理!
包括概述及研究現(xiàn)狀,,基坑變形現(xiàn),基坑變形機理,地層損失法,估算法,縱向沉降,基底隆起變形,剛性擋土墻位移等。
道路安全專項施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設(shè)計,,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
長春基坑護坡施工方案,,本工程,按設(shè)計圖紙要求±0.000為206.6m,,自然地面平均標高為206.096m,,挖土深度為5m,上部為粘性土,、含磚塊,、石塊等;含粘性土,,局部為淤泥,、泥炭土,受雨淋極易塌方,?;A(chǔ)施工正趕在雨季,為防止基坑滑坡和塌方
基坑土方回填施工方案,,工程概況,,安全文明施工,施工準備,,施工機具準備,,勞動力安排,施工方法,,施工控制措施及操作要點
小區(qū)總用地面124872.27平方米,,由十二棟三十二至三十三層高層住宅組成,地下設(shè)兩層停車庫,。地上部分建筑面積為457007.02平方米,,地下部分建筑面積為130487.80平方米,總建筑面積為587497.82平方米,。
1. 本工程建設(shè)規(guī)模為10151平方米,,其中地下一層,地上十層,,總高度為42.8米,,室內(nèi)外高差60cm.該工程位于人民東路與中山路交叉口東南處。由 有限公司投資,, 設(shè)計院設(shè)計,, 有限公司監(jiān)理,, 有限公司承擔施工,。該工程建筑結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝
圍護體系崩潰,,基坑大面積滑坡;支護結(jié)構(gòu)過分傾斜,,水平位移過大,;支護結(jié)構(gòu)和被圍護土體達到破壞狀態(tài);基坑周邊道路,、地下管網(wǎng)設(shè)施變位,、開裂和塌陷;基坑周邊土體變形過大,,鄰近建(構(gòu))筑物傾斜,、開裂,甚至倒塌,。
本工程周邊地面開闊,,附近無建筑物和地下管道,根據(jù)地質(zhì)報告,地下水位埋深 0.9米左右,,土層中的地下水均屬于孔隙型潛水,,土的含水性和透水性極弱,可視為隔水層,;本工程的土質(zhì)分別為填土,、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土其厚度分別為 1.4 米,、 0.7
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
1. 當基坑開挖不能放坡時,,可采用土層錨桿支護,。 2. 土層錨桿施工前,應(yīng)確定基坑支護所承受的荷載,、錨桿的布置,、錨桿承載能力,、錨桿穩(wěn)定 性、錨固段長度,、直徑和落桿直徑等
場地地質(zhì)情況:詳見廈門地質(zhì)工程勘察院提供的《xx居住區(qū)一期巖土工程勘察報告》,,場地上部土層自上而下依次為: 、耕植土,,厚0.6米 ,、粉質(zhì)粘土,厚1.5米 ,、殘積砂質(zhì)粘性土,,厚17.4米 、全風(fēng)化花崗巖,,厚3.7米 (7/a),、砂礫狀強風(fēng)化花
本資料為基坑開挖與支護施工方案,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
某樓位于醫(yī)院大門北側(cè),,地面自然標高為8.15米左右,,病房樓±0.000為9.45米,基坑坑底標高為-7.00米,,開挖深度為5.7米,。基坑北面緊臨B區(qū),,B區(qū)外排挖孔樁與地下室底板外邊凈間距僅1.7米,;東面臨路邊圍墻,最小間距為4.6米,,東南角
根據(jù)現(xiàn)場的實際情況科學(xué)合理的監(jiān)測方案,,監(jiān)測的內(nèi)容包括:鄰近建構(gòu)筑物、道路與管線的沉降,、傾斜,、裂縫與水平位移、支護結(jié)構(gòu)水平位移,,放坡開挖部位邊坡位移等,。 項目部指派專人記錄、整理,、分析,,項目部根據(jù)實際監(jiān)測的結(jié)果制定下一步安全計劃,,并將結(jié)果在2
基坑內(nèi)臨時道路施工方案
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