在施工現(xiàn)場監(jiān)理隨班日常檢查,, 如遇到下列情況, 安全堅理可以下達“ 暫時停工指令”,; a,、施工中出現(xiàn)安全異常,, 經(jīng)提出后, 施工單位未采取改進措施或改進措施不得力時,; b.對已經(jīng)發(fā)生的工程事故未進行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時; c.安全設施未經(jīng)檢
實施范圍及內容為東七路及東九路道路,、排水,、照明(管道預埋)和場地平整,。其中東七路長約 440 米(樁號 K0+020——K0+460),道路紅線寬 42 米,;東九路長約 320 米(樁號 K0+940——K1+260),,道路紅線寬 40 米
公園西路總長度180.224m,車行道寬度8米,。設計起點接彭祖大道車道邊緣,樁號0+18.969,設計終點接公園廣場,,樁號1+80.224。本設計起點至0+60處設有人行道,。原道路為12cm厚預制板路面,,應破除后按設計施工,。
【內容節(jié)選】 B線K0+240~K0+280段一臺挖機和15個工人鋪設片快石頭,,工人配合挖機,管理人員現(xiàn)場指揮,。其中有些大的石頭,,叫工人搬走。另外技術人員抄平,。因前幾天下雨,,路基積水,安排4臺抽水機24小時抽水,。 …… 今天主要搞路基工作,,
實行安全監(jiān)理的工程,不但減少不必要的工傷和質量事故,還可以避免過多的合同糾紛,,能確保工程合同規(guī)定的期限實現(xiàn),, 對業(yè)主和承包商均有利
本橋位于X XX X路X X段上,為跨越X X大道西段、規(guī)劃道路,、規(guī)劃河道而修建的,,主線道路全長3060 m。 X X市域西北,,是X X區(qū)南北向城市主干道,,X X路X X段全長3.06公里,規(guī)劃紅線寬度60米,,設計車速為60公里/小時,。X
施工安全監(jiān)理細則 安全監(jiān)理是施工質量監(jiān)理的重要組成部分,并與質量監(jiān)理融匯一體,同時也是施工安全管理的重要內容,把安全監(jiān)理引進施工現(xiàn)場,可以加快提高施工單位的安全管理水平,安全堅理在本市工程建設中的推廣是建設管理體制改革的結果,也是工程施工過
市政道路專項施工方案參考范本 土石方工程開工前,,應根據(jù)市規(guī)劃部門批準的用地圖,,實測收購邊線樁、核實圖內房屋,、各種供電和通訊線路,、地下管線、墳墓,、樹木,、農(nóng)田等。 開工前必須作好以下各項拆遷準備工作: 一,、 對于各種地上,、地下障礙物的拆遷,應在
科學合理安排施工計劃,,制訂好冬季,、雨季、高溫季度,、農(nóng)忙季節(jié)施工技術措施,,組織連續(xù)、均衡而緊湊的施工,。做到布局合理,,重點突擊,全面展開,,平行流水,,立體交叉,加快施工進度
第一部分:施工組織設計 第一篇 編制說明和依據(jù) 9 第二篇 工程概況 9 第三篇 施工進度計劃 10 第四篇 施工平面圖布置 10 第五篇 施工部署 12 一,、 施工準備 12 二,、 項目管理機構 13 三、 施工力量組織 15 四,、 施工
本文對市政道路施工過程中涉及道路原材料,、施工現(xiàn)場、廠站等的試驗進行分類,對檢驗頻次及方法進行了歸納匯總,。
工程名稱:xx花園 工程地點:xx路和xx路交叉東北角 建設單位:xxxx置業(yè)有限公司 監(jiān)理單位:xx市xx市政公用工程監(jiān)理有限公司 監(jiān)理任務和范圍:建安階段全過程監(jiān)理
審核施工承包單位編制的施工組織設計,、安全技術措施,、高危作業(yè)安全施工及應急搶險方案是否符合強制性標準,;
工程所使用的砂、石應按規(guī)定批量取樣進行試驗,。試驗項目一般有:篩分析,、表觀密度、堆積密度和緊密密度,、含泥量,、泥塊含量、針狀和片狀顆粒的總含量等,。結構或設計有特殊要求時,,還應按要求加做壓碎指標值等相應項目試驗。
房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖,。 3. 由于本工程主要結構部分采用商品混凝土(墊層除外),,現(xiàn)場砼部分數(shù)量不大,現(xiàn)場設400公升砼攪拌機一臺,,二臺200公升砂漿攪拌機,。預制構件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站,,設于甲方指定紅線范圍內空置位置上
目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機構 4 2.2測量人員資質 5 2.3測量儀器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方
昆山市科技教育園區(qū)水景大道工程A標西起樁號為K0+853東至樁號K1+923.141,,長1070.141米。路幅寬度為60米,,具體組成為:4M人行道+3.0M非機動車車道+2.5M機非分隔帶+8M機動車道+25M中央分隔帶+8M機動車道+2
工程概述 00為南北向,,該路南起鄭民高速輔道,北至遠航路,,全長882.25m,,道路紅線寬度40m。計劃工期為150個日歷天,,質量合格,。
工程概況 擬改建的大沙坪道路起點為大沙坪橋,終點至高速路口,,路線全長3951.596m,,大沙坪路為城市主干路,設計時速為50km/h,路幅寬度為33m,、21m,、14m,車道數(shù)雙向6-4車道,機動車道寬度12m,、14m,、15m,路面結構為瀝青
安全文明施工的目標 1.1貫徹執(zhí)行《建設工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》,,按《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2017)的規(guī)定,,實現(xiàn)安全、文明施工現(xiàn)場達到重慶市相關標準,,創(chuàng)建一個安全文明的施工環(huán)境,。 1.2杜絕重傷、死亡事故,,杜絕重大交通和火災事
(1)項目經(jīng)理帶領安全領導小組成員有計劃,、有目的、有重點地進行安全檢查,。 (2)項目經(jīng)理部每月至少組織檢查一次,,班組應每天進行檢查。 (3)進行雨季和冬季施工,、作業(yè)之前進行綜合性檢查,,必要時還應組織夜班抽查。 (4)工程科對施工現(xiàn)場各部位進
1,、公司決策層根據(jù)與建設單位簽訂的合同目標,,確定施工項目質量、安全,、文明施工等目標,。(一級目標) 2、項目經(jīng)理根據(jù)公司確定的一級目標,,確定項目進度,、成本控制、質量,、安全,、文明施工,控制目標及措施,。(二級目標) 3,、項目經(jīng)理部各項目副經(jīng)理、項
(1)工程開工前,,項目總工程師將工程概況,、施工方法、安全技術措施等情況,,施工負責人,、施工員進行詳細交底,,并向工程項目全體職工進行交底。 (2)兩個以上施工隊或工種配合施工時,,工程項目經(jīng)理,、工長要按工程進度定期或不定期的向有關施工單位和班組進
工作制度: ( 1) 定期學習和交流: 總監(jiān)應組織全體監(jiān)理人員研究設計文件, 有關規(guī)定,、規(guī)范,、標準、安全監(jiān)理合同,,安全監(jiān)理大綱等,,并及時傳達業(yè)主文件和會議精神, 通過學習交流可以提高監(jiān)理人員的業(yè)務水平,。 ( 2) 填寫每日安全監(jiān)理日記: a
深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),起始樁號0+500~1+020,,本標段全長520米. 路幅寬度:路幅寬度30米,工程內容有道路,、給排水、電力,、電信,、道路照明,、燃
本工程位于廣州市北面,,南接恒福路,,北到麓湖路,,工程起訖樁號為1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716,。設計路寬16米(5+16+5),。沿線兩側多為丘陵山地,,原有路面為砼路面,,寬度6米,。工程所在位置交通較為繁忙,。
本次工程為進入新航站區(qū)的主要通道,其中x號路東段為至T2航站樓高架橋前道路,,道路施工需在保證目前道路交通的情況下進行,。南區(qū)市政道路及管網(wǎng)工程,為國航生產(chǎn)片區(qū)專用管線通道,,沿飛行區(qū)站坪外單獨敷設,。
本施工組織設計為環(huán)形道路改造工程。包括:既有道路的破碎,、拆除及景觀工程的拆除與重建,。
招標文件中明文規(guī)定的技術規(guī)范和標準,,以及有關現(xiàn)行的國家和省部級規(guī)范和標準,。
某縣某組團市政道路位于某縣內,。分為某路與XX路,工程內容包括土方,、墊層,、砼道路,排水管道及電氣等工程,。某路西起與昌江大道相交,,起點坐標為X=135128.348,Y=61352.818,,東與行政路相交,,終點坐標為X=135103.542,Y
1.1建設工程安全生產(chǎn)管理條例(國務院393號令) 1.2安全生產(chǎn)許可證條例 1.3遼寧省建設工程質量和安全生產(chǎn)管理條例 1.4遼寧省建設工程安全生產(chǎn)監(jiān)理規(guī)程 1.5遼寧省建設工程項目施工安全重大危險源識別和控制管理暫行辦法 1.6建筑工程
市道1市道2位于xx市城區(qū)東北部,,是工業(yè)集中區(qū)主要道路,國道及中原大道至開源大道已修成通車,。本次施工市道1從國道至蔡州路西。市道2從國道向東與中原路交叉終于蔡州路西,道路全長3520米雨水總體排水方向向東,。為保證市委市政府加快城市化,工業(yè)化
本工程包含道路、排水,、橋梁,、電力管道、綠化,、交通安全設施,、交通技術設施、路燈等施工內容,。實施長度1437.078米,。
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