清江至葛山、白沙220kV雙回線路破口進(jìn)新干變工程,,將現(xiàn)有的白沙至清江,、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變(熊家曹站址),。線路長度:葛山、白沙側(cè)至新干變破口段長2.214km,,清江側(cè)至新干變破口段長2.453km,,全線雙回路、單回
建設(shè)單位:南寧鐵路局工程管理中心,。工程名稱:鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程.,。
清江至葛山、白沙220kV雙回線路破口進(jìn)新干變工程,,將現(xiàn)有的白沙至清江,、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變(熊家曹站址)。線路長度:葛山,、白沙側(cè)至新干變破口段長2.214km,,清江側(cè)至新干變破口段長2.453km,全線雙回路,、單回
呼東郊220KV變電站位于新華東街與東二環(huán)路交叉處西南角,,其向南的架空高壓線路工7回200KV線路和6回110KV線路,為鐵塔單回路架設(shè),,220KV導(dǎo)線采用LGJ—400/50鋼芯鋁絞線,,110KV導(dǎo)線采用LGJ—185/25,地線采用GJ
本工程線路全長1148m,,35kV線路導(dǎo)線采用LGJ-150/25鋼芯鋁絞線,,3560JJ4耐張塔4基,,3560JJ3耐張塔1基,共5基,,設(shè)桿號,、相序牌。 在鐵塔基礎(chǔ)的施工過程中,,要嚴(yán)格遵守既有線施工的相關(guān)規(guī)定,,杜絕一切影響既有線安全的因素
建設(shè)單位:南寧鐵路局工程管理中心。 2,、工程名稱:鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程.,。 3、設(shè)計單位:北京全路通信信號研究設(shè)計院,。 4,、
10KV架空線路設(shè)計施工方案10KV架空線路設(shè)計施工方案10KV架空線路設(shè)計施工方案
本工程用支架墊起桿身的上部,量出橫擔(dān)安裝位置,,套上抱箍,,穿好墊鐵及橫擔(dān),墊好平光墊圈,、彈簧墊圈,,用螺母緊固,緊固時,,注意找平,、找正,然后,,安裝連板,、桿頂支座抱箍、拉線等,。
水利工程架空線路施工方案,,主要內(nèi)容為施工準(zhǔn)備、材料選擇及說明,、施工要求,、施工部署等,以供參考
110KV架空線路改埋地敷設(shè)施工方案 110KV架空線路改埋地敷設(shè)施工方案 110KV架空線路改埋地敷設(shè)施工方案 110KV架空線路改埋地敷設(shè)施工方案
某架空線路工程施工方案,,新建10KV架空線路總亙長3750米,其中雙回1442米,,單回866米,;新建10KV電纜線路總亙長4587米,其中雙回1875米,,單回837米,。架空線路采用185絕緣線8900米,,120絕緣線2600米;
鐵塔為設(shè)計塔高30米的鋼管塔,,塔基為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,墊層為C15混凝土,基礎(chǔ)及基礎(chǔ)梁為C30混凝土,。 施工地點南站和東站屬于既有站,,因此,在鐵塔基礎(chǔ)的施工過程中,,要嚴(yán)格遵守既有線施工的相關(guān)規(guī)定,,杜絕一切影響既有線安全的因素。
本工程導(dǎo)線采用鉗壓管連接時,,應(yīng)清除導(dǎo)線表面和管內(nèi)壁的污垢,,連接部位的鋁質(zhì)接觸面應(yīng)涂一層電力復(fù)合脂,用細(xì)鋼絲刷清除表面氧化膜,,保留涂料,,進(jìn)行壓接。壓口數(shù)及壓口位置,,深度等應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定,。
本工程線路的跳線、過引線,、接戶線的線間和線對地間的安全距離,,電壓等級為6~1OkV的,應(yīng)大于300mm~電壓等級為1kV及以下的,,應(yīng)大于150mm,,用絕緣導(dǎo)線架設(shè)的線路,絕緣破口處應(yīng)修補完整,。
本標(biāo)段由9#樓,、10#樓、11#樓組成,,地下一層建筑面積5237.7㎡,,9#樓地上三十層,10#樓地上二十八層,,11#樓地上三十二層,。
基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案
本工程為“外灘源33項目1#、2#,、3#樓基礎(chǔ)加固工程”及“1#,、2#樓地下連接通道工程”,前者由于工程已年久極為陳舊,,結(jié)構(gòu)極為疏松,,為確保其鄰近工程施工減少對該保護(hù)建筑的影響,,需對該樓先行作基礎(chǔ)加固處理;后者為1#樓,、2#樓與地下車庫的地
本工程為天府新區(qū)貨運通道工程,。由我部承建的貨運通道K21+952.505~K36+860段,長14908m,,路基橫斷面采用兩種形式,規(guī)劃城市建設(shè)區(qū)采用60m標(biāo)準(zhǔn)斷面,,生態(tài)隔離區(qū)采用40m標(biāo)準(zhǔn)斷面。其中60m橫斷面布置為三塊板,,主車道為雙向六
110kV金裕變電源線路鐵塔基礎(chǔ)工程施工方案110kV金裕變電源線路鐵塔基礎(chǔ)工程施工方案
按照公司要求對油氣管道隱患開展排查,,排查中發(fā)現(xiàn)鄭州站110KV外電線路離工藝區(qū)安全距離不夠,存在安全隱患,,按照相關(guān)規(guī)范要求,,110KV架空線路距離工藝區(qū)要求1.5倍桿高且不小于30米,現(xiàn)場實際距離20米,。 為解決此安全隱患,,需要對鄭州站外電
根據(jù)杭州市委市府“五縱六路”改造要求,對紹興路進(jìn)行改造,,為了美化杭州,,以道路改造來加快城市改造,現(xiàn)對沿線架空線進(jìn)行改造,。 本次工程新上設(shè)備情況如下: 新設(shè)五功能歐變13臺,,其中三功能630kVA/1臺,三功能800kVA/1臺,,四功能630
該工程總長約為200余米,,隧道埋深為5—10米,現(xiàn)況覆土約2.5米—7米,。該工程隧道斷面采用二心圓拱,、直墻、加厚平底板型,,凈高為2.35米,,凈寬為2米,隧道采用網(wǎng)構(gòu)鋼架+鋼筋網(wǎng)支護(hù)+噴射防水砼支護(hù)襯砌,,襯砌厚度為0.25米,,底板厚為0.35
新建10KV架空線路總亙長3750米,其中雙回1442米,,單回866米,;新建10KV電纜線路總亙長4587米,其中雙回1875米,,單回837米,。架空線路采用185絕緣線8900米,120絕緣線2600米,;電纜線路采用YJV22—3×240型
架空線路鐵塔基礎(chǔ)加固施工方案
架空線路鐵塔基礎(chǔ)加固施工方案專題,,為您提供架空線路鐵塔基礎(chǔ)加固施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載架空線路鐵塔基礎(chǔ)加固施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多架空線路鐵塔基礎(chǔ)加固施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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