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河道雨季清淤堤防加固施工方案
簡(jiǎn)介：本項(xiàng)目的建設(shè)是為了解決馬鞍山東部區(qū)的防洪安全,、農(nóng)田灌溉,、水土保持。在滿足防洪,、灌溉,、水保基本功能的基礎(chǔ)上,，主要任務(wù)是重點(diǎn)治理博望新區(qū)地塊范圍內(nèi)的中心湖,、博望河、高潮河,、野風(fēng)港支流和山河等水系,。河道整治：清淤工作量大，以清淤施工為主線貫
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【湖北】河道整險(xiǎn)加固工程施工方案
本標(biāo)段工程合同編號(hào)為：SBL/JG/2003-3（楊家河整險(xiǎn)加固工程）主體工程項(xiàng)目和工作內(nèi)容為土方開挖、土方填筑,、水下拋石,，砌石、錐探灌漿等,。
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植筋加固施工方案工藝
化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統(tǒng),，可使后植鋼筋、錨栓表現(xiàn)出如同預(yù)埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專業(yè)建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)特種工程,擁有建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補(bǔ)強(qiáng)行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設(shè)計(jì)創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務(wù)的主
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某學(xué)校加固改造施工方案
主要工藝：碳纖維布,、粘鋼,、包鋼、梁柱增大截面,、植筋,、切割。
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帷幕注漿加固施工方案
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),，屬工企I級(jí)鐵路專用單線隧道,，隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,，隧道全長(zhǎng)6443m,，斜井2個(gè)，總長(zhǎng)度2074米,。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū),。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊(duì)分
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混凝土結(jié)構(gòu)加固施工方案
本工程為新建xxxx大廈工程,，地下二層，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層）,，框架剪力墻結(jié)構(gòu),。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，經(jīng)委托具有檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)實(shí)體進(jìn)行檢測(cè),，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼,、剪力墻C50砼仍然
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河道圍堰專項(xiàng)施工方案
本工程是綿陽(yáng)科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋，是科技城大道的重要組成部分（貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū),、中央創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)區(qū),、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)）。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里,，距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里,。線路南側(cè)接高新區(qū)5號(hào)路，兩側(cè)地塊已批讓,，5號(hào)路施
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河道治理施工方案(全套)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 【工程概況】 1,、建設(shè)內(nèi)容為：本標(biāo)段內(nèi)相應(yīng)的護(hù)岸工程,、人行道（兼防洪搶險(xiǎn)通道）路面工程,、排水涵洞工程、雨水、污水工程等,。 2,、××溪左岸:k4+227-k5+082m,護(hù)堤總長(zhǎng)854m,人行道(兼防洪搶險(xiǎn)通道)總長(zhǎng)861m,道路寬
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水庫(kù)除險(xiǎn)加固施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 第一階段除險(xiǎn)加固工程包括土壩的防滲加固，非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程,，上述工程項(xiàng)目的施工組織計(jì)劃仍按總體施工組織設(shè)計(jì)的計(jì)劃實(shí)施,。總體施工組織內(nèi)容如下： 7.1.1 工程條件 南山水庫(kù)位于河南省洛陽(yáng)市西渚鎮(zhèn),，距張渚鎮(zhèn)7
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沙頭河道疏浚施工方案
本資料為沙頭河道疏浚施工方案,，共68頁(yè)。 簡(jiǎn)介：本工程施工主要工作內(nèi)容是截流圍堰構(gòu)筑,，河塘拓浚,。為滿足水力沖挖機(jī)組施工需要，進(jìn)場(chǎng)后立即組織機(jī)械進(jìn)行本標(biāo)段截流圍堰封堵施工,，采用挖掘機(jī)配合推土機(jī)開挖河道土方進(jìn)行封堵,。按堤防標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碾壓。截流圍堰
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河道治理安全施工方案
本資料為河道治理安全施工方案,，共22頁(yè),。 簡(jiǎn)介：河道治理工程全長(zhǎng)3309米。其中0+000～0+670河道寬度為135m,，在0+670～0+950河道寬度由135漸變?yōu)?60m,，0+950～3+309河道寬度為160m。整治內(nèi)容為：全線河道
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改造加固植筋施工方案
序號(hào) 項(xiàng)目 內(nèi)容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項(xiàng)目C1地塊結(jié)構(gòu)加固工程 2 工程地點(diǎn) 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對(duì)面100米 3 設(shè)計(jì)單位 北京市xxxx設(shè)計(jì)研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
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混凝土柱加固施工方案
根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設(shè)計(jì)方案》,，對(duì)廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進(jìn)行加固,，以滿足管道增容后的載荷要求
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施工方案包含包鋼加固
梁截面增大腳手架搭設(shè)采用扣件式鋼管腳手架，它要承受施工過(guò)程中的各種垂直和水平荷載,。因此,，腳手架必須有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,。施工過(guò)程中在各種荷載作用下不發(fā)生失穩(wěn),、倒塌以及超過(guò)容許要求的變形、傾斜,、搖晃或扭曲現(xiàn)象,，以確保安全施工。
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主樓結(jié)構(gòu)加固施工方案
本工程位于常熟尚湖風(fēng)景區(qū)內(nèi),，為原寶鋼度假村改建加固工程,。其主要施工內(nèi)容：梁、板結(jié)構(gòu)碳纖維加固,，梁,、柱截面加大施工等工作,。 本工程為結(jié)構(gòu)加固改造工程，建筑面積約6218m2,。
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水泥粉噴樁加固施工方案//
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,，樁徑為Ф500，樁長(zhǎng)為6.7米,，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,，摻三乙醇胺早強(qiáng)劑，噴量為55KG/M,，樁身上不4.0米復(fù)噴,，設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa，復(fù)合地基承載力為110kn/m2
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加固施工方案（word格式）
⑴本工程為-----------,。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變,，根據(jù)設(shè)計(jì)院對(duì)新的建筑功能對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體計(jì)算分析，對(duì)原結(jié)構(gòu)構(gòu)件（基礎(chǔ)底板,、墻,、柱、梁,、板等）承載力不足的部分采用增大截面,、粘貼鋼板等方法補(bǔ)強(qiáng)加固。并增加3部鋼樓
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河道淤積清運(yùn)施工方案
本工程是XXXX年城市環(huán)境專項(xiàng)整治工程河道淤泥清運(yùn)施工部分,，為保證該整治工程達(dá)到預(yù)期效果而進(jìn)行疏掏,，以清潔河道達(dá)到設(shè)計(jì)要求的河床標(biāo)高和防洪及通航要求，還老百姓一個(gè)干凈,，清潔的河道,。此次清運(yùn)為摸底河河道段的專業(yè)疏掏。 該工程為摸底河河道淤泥疏
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河道開挖護(hù)坡施工方案
本資料為河道開挖護(hù)坡施工方案,，共30頁(yè),。 簡(jiǎn)介：主要工程內(nèi)容為河道開挖，塊石護(hù)坡,，東側(cè)景觀道路及西側(cè)防汛通道施工組織以沿河兩邊的砌石護(hù)坡為主線進(jìn)行施工,，工作主要包括河道開挖、排水,、基礎(chǔ)開挖,、砌石、格埂澆注及護(hù)坡局部修整,。
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河道治理與圍堰施工方案
本資料為河道治理與圍堰施工方案,，共26頁(yè)。 簡(jiǎn)介：進(jìn)場(chǎng)后,，首先進(jìn)行三通一平,，同時(shí)進(jìn)行各臨時(shí)設(shè)施施工和施工機(jī)械設(shè)備,、材料的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作。根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)測(cè)定河道中心線,，在河道的起點(diǎn),、終點(diǎn)和轉(zhuǎn)角處,，釘一較長(zhǎng)的大木樁作中心控制樁,，用兩個(gè)固定點(diǎn)
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標(biāo)華涇港河道改道施工方案
白龍港南線完善工程SST1.3標(biāo)華涇港河道改道工程（以下簡(jiǎn)稱“河道改道 工程”）施工方案編制范圍為華涇港河道改道北岸，北岸防汛墻與現(xiàn)有華涇港防汛墻接順,，長(zhǎng)約288m,；南岸與規(guī)劃濕地護(hù)岸接順，干砌或漿砌塊石護(hù)坡和擋土墻相結(jié)合,，長(zhǎng)約307m,，兩
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某水庫(kù)除險(xiǎn)加固施工方案
某水庫(kù)除險(xiǎn)加固施工方案，上游水庫(kù)(以下簡(jiǎn)稱上庫(kù))位于xxx河流域最下游的xxxxxx灌區(qū),，xxx河南岸,，和xx西岸，xxx市東南面約110km,，東距xx城鎮(zhèn)50多公里,。
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河道圍堰筑島施工方案
2.1.1本工程為鄱陽(yáng)縣銀寶湖鄉(xiāng)鳴山大橋渡改橋工程。鳴山大橋橋址位于西河的出口（鳴山渡口上游100米）處,。河道寬約730米,，枯水期主河河道寬約150米，主河最低水面高程 米,，河底高程 米,，水深 米。
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房屋改造加固施工方案
1,、本工程為天津馬場(chǎng)道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年，為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m,，屋面最高點(diǎn)結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。 3、建筑抗震設(shè)防類別為丙類,；抗震設(shè)防烈度為
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加固施工方案及技術(shù)措施
從結(jié)構(gòu)抗震機(jī)理出發(fā),，抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結(jié)構(gòu)抗震能力加固法和多道防線抗震加固法,。減小地震作用主要是通過(guò)增大結(jié)構(gòu)周期或加大結(jié)構(gòu)阻尼來(lái)實(shí)現(xiàn),，一般應(yīng)用于大型公共建筑的抗震加固,，增大結(jié)構(gòu)抗震能力的加固方法，如增大墻體抗震性能的外
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基坑護(hù)壁加固施工方案
本工程為安置房工程地下室兩層,，主體為18層,，護(hù)壁樁位單排樁，樁徑1m,，基坑深度約9.5m,原基坑護(hù)壁產(chǎn)生嚴(yán)重變形,，超過(guò)預(yù)警值需要進(jìn)行加固處理!
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高壓旋噴樁加固施工方案
工程場(chǎng)地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側(cè)、規(guī)劃龍騰路西側(cè),、規(guī)劃龍躍路東側(cè),，規(guī)劃銀河路南側(cè)，由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,。整個(gè)場(chǎng)地設(shè)置地下車庫(kù),，分為南北兩部分，其中南區(qū)為地下一層,、北區(qū)為地下二層,。目前南區(qū)車庫(kù)已在開挖，北區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)也已大部
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水泥粉噴樁加固施工方案
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,，樁徑為Ф500,，樁長(zhǎng)為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,，摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復(fù)噴,，設(shè)計(jì)要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,，復(fù)合地基承載力為110kn/m2
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既有涵洞加固施工方案
改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275～K14+484.834雙簡(jiǎn)路利用改造段內(nèi)。途徑新興,、白沙,、太平三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，現(xiàn)狀為雙向六車道,，道路全寬為40m,，8m中央綠化帶改建為路面，改建后主車道為雙向八車道,，右幅為大件荷載標(biāo)準(zhǔn),。 由于K7+2
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樓板裂縫加固施工方案
1、碳纖維布規(guī)格：結(jié)構(gòu)膠采用改性環(huán)氧樹脂膠粘劑,。 2,、粘碳結(jié)構(gòu)膠應(yīng)不得含有毒素。 3,、配制樹脂容器不得有油污和雜質(zhì),，1小時(shí)內(nèi)將配置好的膠用完,。 4、基層面處理
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某房屋改造加固施工方案
本工程為天津馬場(chǎng)道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,，為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m,，屋面最高點(diǎn)結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m,。樓、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。
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加固改造項(xiàng)目施工方案
本工程加固部分的主要內(nèi)容有柱,、梁,、板碳纖維加固,，梁柱粘鋼加固以及拆除部分樓板開洞；土建改造部分包括新增梁柱,、新增電梯井以及墻體砌筑等,。本工程質(zhì)量要求高、工期緊,，必須具備高水平的施工管理能力,、技術(shù)能力、充足的機(jī)械設(shè)備和施工物資儲(chǔ)備能力才能圓滿
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某注漿加固工程施工方案
待處治的滑坡位于某×K20+800～K20+ 935段左側(cè),，南北向長(zhǎng)約65m左右,，東西向順路線長(zhǎng)度達(dá)135m，平面上呈弧形,，前后緣高差達(dá)22m,。
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轉(zhuǎn)爐主廠房加固施工方案
本加固方案為12米跨排架格構(gòu)式鋼結(jié)構(gòu)廠房吊車梁系統(tǒng)加固施工方案，開裂位置較為典型,，加固方案巧妙,，值得學(xué)習(xí)
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【浙江】地鐵建筑加固施工方案
站區(qū)間采用單圓盾構(gòu)推進(jìn)，區(qū)間上行線長(zhǎng)1278.722m,，下行線長(zhǎng)1280.2m,。站區(qū)間采用單圓盾構(gòu)推進(jìn)，區(qū)間上行線長(zhǎng)972.885m,下行線長(zhǎng)975.812 m,。
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某工程柱體開洞加固施工方案
根據(jù)排水,、空調(diào)、電氣專業(yè)施工安裝要求,，局部樓板及墻體需開洞,。根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》要求,，結(jié)構(gòu)開洞后須加固補(bǔ)強(qiáng)，針對(duì)此工程開洞后本方案采用高強(qiáng)度的碳纖維加固補(bǔ)強(qiáng),；根據(jù)設(shè)計(jì)變更洽商要求,，七層框架柱由于板頂增加荷載，框架柱受力改變,，須進(jìn)行
河道渠底加固施工方案
河道渠底加固施工方案專題,，為您提供河道渠底加固施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載河道渠底加固施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多河道渠底加固施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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