參考北京的綜合管廊設(shè)計(jì)方式,,并對比管道直埋,,對綜合管廊的設(shè)計(jì)和實(shí)施進(jìn)行了探討!
生產(chǎn)基地位于昌平區(qū)南口鎮(zhèn)北京市政工業(yè)基地,,園區(qū)占地 800畝,,可生產(chǎn)各種市政類和建筑類預(yù)制構(gòu)件。 裝配式建筑構(gòu)件 預(yù)制箱涵:綜合管廊 盾構(gòu)管片:地鐵,、鐵 路,、公路、水利,、 電力、熱力等盾構(gòu) 隧道工程,。 排水管:預(yù)制基礎(chǔ),、 預(yù)制塔身等。 橋梁
本工程為足尺路面加速加載試驗(yàn)環(huán)道建設(shè)工程,,場地位于北京市通州區(qū)馬駒橋鎮(zhèn)(原大 杜社鄉(xiāng))交通運(yùn)輸部公路交通試驗(yàn)場內(nèi),,距市中心 28 公里。試驗(yàn)場北臨大件運(yùn)輸路,,南靠風(fēng) 港減河,,西北距京津塘高速公路馬駒橋出入口 8 公里。項(xiàng)目包括 7 號配變電
本資料為北京市政燃?xì)夤艿拦こ瘫O(jiān)理規(guī)劃,,本文檔非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
地下車庫通道是由xxxx外部道路接至主站房兩側(cè)地下車庫的地下車行通道,,與xxxx西側(cè),、南側(cè)、東側(cè),、北側(cè)立交匝道結(jié)合分四處設(shè)置,。該地下通道設(shè)有通風(fēng)、排煙,、消防,、照明、信號,、監(jiān)控等設(shè)備系統(tǒng),。
地下車庫通道是由xxxx外部道路接至主站房兩側(cè)地下車庫的地下車行通道,,與xxxx西側(cè)、南側(cè),、東側(cè),、北側(cè)立交匝道結(jié)合分四處設(shè)置。該地下通道設(shè)有通風(fēng),、排煙,、消防、照明,、信號,、監(jiān)控等設(shè)備系統(tǒng)。
北京市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程主要用于北京市政項(xiàng)目,、污水處理項(xiàng)目做竣工資料
五,、管道防腐 1、鋼管內(nèi)防腐 (1)先將管道內(nèi)壁的浮銹,、氧化鐵皮,、焊渣、油污等物徹底清除干凈,,以保施工質(zhì)量,。 (2)噴刷煤焦油瓷漆防腐涂料,底漆一道,,面漆三道,。 2、鋼管外防腐 (1)管道表面應(yīng)進(jìn)行機(jī)械噴砂除銹,,并清理油污,、泥土、潮氣等物,,
對于橫穿市政道路的地下通道,,在施工期間,為保證市政管線在原位能正常使用,,對地下管線和圍護(hù)體分別采取加固措施和技術(shù)措施,,解決了難題,保證工程順利完成,。主要包含:市政管線的保護(hù)措施,,基坑圍護(hù),主要施工步驟,。
本資料為北京市大道市政工程監(jiān)理規(guī)劃,,本資料非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
地下車庫通道是由xxxx外部道路接至主站房兩側(cè)地下車庫的地下車行通道,,與xxxx西側(cè)、南側(cè),、東側(cè),、北側(cè)立交匝道結(jié)合分四處設(shè)置。該地下通道設(shè)有通風(fēng),、排煙,、消防、照明,、信號,、監(jiān)控等設(shè)備系統(tǒng)。 2.1.1 建筑概況 車庫通道包括1(1′)號入口及
資料為某某市政工程地下通道施工交通組織方案,,本項(xiàng)目在施工期間存在較大的保通壓力,,總體上采取“邊施工、邊通車”的原則,,盡力保障道路上小貨車、小車,、客車的通行,,并采取減速措施,局部施工路段并道行駛,,路口根據(jù)需要設(shè)置行車,、行人通道。內(nèi)容可供下載參
東段污水DN600鋼筋砼管道3-2#~3-12#~3#井段共鋪設(shè)完成約475.4m,,采用土弧模承插橡膠圈柔性接口的施工工藝,;本段污水管道3-7#處北支線鋪設(shè)完成5m管道;砌筑完成檢查井11座,。
根據(jù)鉆探資料綜合考慮,,本段道路路基屬干濕性型按中濕~濕類型考慮。路基處于潮濕路段,,對潮濕路基進(jìn)行石灰(9%)處理15cm,,然后分層回填壓實(shí)。
為規(guī)范成本管理階段各部門工作操作程序,,提高溝通效率及審批效率,,達(dá)到確保成本管理各環(huán)節(jié)各部門責(zé)任成本得到有效控制。成本管理中心針對原實(shí)施的成本相關(guān)流程報(bào)批要點(diǎn)進(jìn)行完善,,并且對各區(qū)域進(jìn)行宣貫,,針對各區(qū)域提出的問題進(jìn)行反饋,,現(xiàn)成本管理中心將最終形
充分熟悉施工圖紙、工程規(guī)范,、施工質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn),,掌握施工方案的工藝流程、施工方法和技術(shù)要求,。
遵循招標(biāo)文件條款的原則,,在編制施工組織計(jì)劃表及附圖表中,嚴(yán)格按照規(guī)范,、招標(biāo)文件的規(guī)定編制,。 2、遵循設(shè)計(jì)文件和規(guī)范施工編制原則,,在編寫主要項(xiàng)目施工方案中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求,,執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)組織施工,、確保工程的質(zhì)量,、進(jìn)度。 3,、
xx衛(wèi)星城北起xx與xx的交界處,,東至小清河?xùn)|側(cè)的長陽鎮(zhèn)張家場村,南抵管道鄉(xiāng)小營村,,西接閻村馬家墳村,,由京廣鐵路分成西區(qū)和東區(qū)兩部分。本工程程項(xiàng)目名稱為xx道路工程,,全長3921.12m,,位于xx衛(wèi)星城東區(qū)的西部、刺猬河北岸,、京廣鐵路東側(cè),、
昆明湖東路起點(diǎn)向西與現(xiàn)況路臨時接順。道路全長1000m,。 道路設(shè)計(jì)為城市次干路標(biāo)準(zhǔn),,道路施工中線為規(guī)劃永中,規(guī)劃紅線寬40m,,此路段設(shè)有一折點(diǎn),,設(shè)園曲線半經(jīng)R=4500。
北京市某路道路工程及綜合管線(1標(biāo)段)市政施工方案北京市某路道路工程及綜合管線(1標(biāo)段)市政施工方案
本工程總工期為120日歷天,,為合理安排,、有效控制,確保按期、保質(zhì)完成任務(wù),。將總工期劃分為五個階段性工期目標(biāo)來控制,。
根據(jù)本工程總工期要求和現(xiàn)場情況及工程特點(diǎn),充分利用現(xiàn)場有利條件,,合理按排作業(yè)面和進(jìn)度,,做好施工部署,并在人力,、機(jī)械設(shè)備,、材料、技術(shù)上提供有力保障,,以做到集中優(yōu)勢,、合理布置、重點(diǎn)突破,,達(dá)到保質(zhì),、按期完成施工任務(wù)的目的。
根據(jù)本工程總工期要求和現(xiàn)場情況及工程特點(diǎn),,充分利用現(xiàn)場有利條件,,合理按排作業(yè)面和進(jìn)度,做好施工部署,,并在人力,、機(jī)械設(shè)備、材料,、技術(shù)上提供有力保障,,以做到集中優(yōu)勢、合理布置,、重點(diǎn)突破,達(dá)到保質(zhì),、按期完成施工任務(wù)的目的,。
北京市埋地油罐防滲漏技術(shù)規(guī)范
本資料為北京市某住宅工程地下室防水施工方案文檔,文檔包括:防水卷材,、底油,、汽油進(jìn)場后要分類設(shè)專門庫房存放。卷材必須直立堆放,,碼放高度不得超過兩層,,不得橫放、斜放,,且存放地點(diǎn)要有標(biāo)識牌,,并設(shè)有消防器材。
本工程A 座為框架剪力墻筒體結(jié)構(gòu),底板基礎(chǔ)采用片筏基礎(chǔ)置于鋼筋混凝土鉆孔灌注樁上,,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度C45,,抗?jié)B等級為P20,B,、C 座為框架結(jié)構(gòu),,底板基礎(chǔ)采用反梁片筏基礎(chǔ)形式,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度C45,抗?jié)B等級為P20。
某路改擴(kuò)建工程,,位于海淀區(qū),,西起昆明湖東路,向東至西苑路萬柳路,,是為適合今后城市道路的迅速發(fā)展,,為完善城市路網(wǎng)和城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),為加快本地區(qū)一山兩園的交通狀況而修建的,,是一條進(jìn)出頤和園的重要通道,,同時也是一條聯(lián)接城區(qū)交通的重要道路之一。
2.1.1本工程位于xx區(qū)與xx區(qū)交界處,,xx路南側(cè)。本標(biāo)段深溝槽共涉及xx街(經(jīng)海八路~xx路)污水工程,;xx街(經(jīng)海七路~排干渠東路)污水工程,、電力工程;xx路(xx街~xx七街)污水工程,。 xx街污水工程西起經(jīng)海八路,,東至xx路。管線
根據(jù)本工程工期要求,,科學(xué)組織施工,、合理配置資源,使各項(xiàng)分部工程施工銜接有序,,充分利用本項(xiàng)目的資源,,以確保總體施工計(jì)劃的實(shí)現(xiàn),,確??偣て凇?/p>
《北京市地下管線工程現(xiàn)狀及竣工數(shù)據(jù)匯交標(biāo)準(zhǔn)(試行)》此為試行稿,。
本工程高度重視,,為保證本工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程并按期順利完工,,以樹立公司良好形象,公司將對項(xiàng)目經(jīng)理部的人員進(jìn)行精心挑選,,組織精干,、具有理論和施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員及參與全面的項(xiàng)目及施工管理工作。
本工程地下水靜止水位標(biāo)高42.98~45.00m(深2.95~3.70m),,其地下水屬于上層滯水,,本地區(qū)歷史上的最高地下水位接近自然地面。近3~5年最高地下水位標(biāo)高為40.80~38.20m左右(自西向東降低),。地下土質(zhì):本段路基土層為,,表
關(guān)于超市平面布局的消防要求,供各位同志參考,!
北京地區(qū)雨季一般在8~9月份,,根據(jù)氣象部門分析,降水期主要集中在8月和9月,,天氣變化比較頻繁,。因此,為確保工程的正常施工,,做到均衡施工,,防止雨期早來和拖后,項(xiàng)目部全體職工應(yīng)立即行動起來,,提前做好雨季施工準(zhǔn)備,,切實(shí)安排好各項(xiàng)工作,做到安全可靠
(1)設(shè)計(jì)變形控制在5mm/5m,。多層板選用高強(qiáng)多層板,。 (2)木方按照4m、2m整料設(shè)置,,接觸面需壓刨平整,。 (3)模板配模完成后經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能運(yùn)至現(xiàn)場,每次拆模后進(jìn)行修整,。 (4)每層每段墻體混凝土140m3,,其中單側(cè)支模94m3、雙
2.1工程概況 **位于北京市**區(qū),,為恢復(fù)**周邊的古都風(fēng)貌,對**段進(jìn)行修復(fù)工程,。**段西起地安門外大街,,東至**沿大街。 本次工程修復(fù)以修復(fù)**段(**)河道,、改善環(huán)境為主,,使該地區(qū)再現(xiàn)北京歷史文化名城的風(fēng)貌,,做到歷史與現(xiàn)代的和諧統(tǒng)一
工程常年靜止水位大致處于導(dǎo)墻上口的水平縫位置,根據(jù)設(shè)計(jì)要求基礎(chǔ)底板導(dǎo)墻上口的水平施工縫設(shè)有鋼板止水帶,,鋼板止水帶寬300mm,,1/2埋入導(dǎo)墻混凝土內(nèi)。
北京市地下水禁采區(qū)限采區(qū)范圍(1).pdf內(nèi)含高清大圖20200520
本資料為北京市市政道路工程監(jiān)理安全規(guī)劃,,本資料非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
北京市政要求地下通道管線規(guī)范化
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