公路橋涵設計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設計通用規(guī)范-2015
2000 年8 月24 日,,中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標準《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000),于2000 年11 月1 日開始施行,。 該規(guī)范作為我國公路工程建設中的主要技術(shù)法規(guī),,對提高
1.0.1 為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,確保公路橋涵的施工質(zhì)量,,制定本規(guī)范,。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,,公路橋涵大,、中修工程可參照執(zhí)行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本
《2015版公路橋涵設計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規(guī)范》-宣貫
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公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范(JTG D63-2007)清晰PDF版本
公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(2000版)含條文
公路橋涵混凝土由于設計,施工等種種原因往往是帶裂縫工作的,每一條裂縫的產(chǎn)生均是有原因的,,為此通過查找裂縫產(chǎn)生的原因,,來尋找切實可行的辦法,,預防裂縫的出現(xiàn),。文章就根據(jù)公路橋涵混凝土裂縫產(chǎn)生的原因?qū)α芽p的種類進行了簡要的概述。
埋設鋼護筒:護筒壁選用8mm厚鋼板,,內(nèi)徑比設計樁徑大20~30cm,,護筒高度2.5m。護筒要密實不漏水,,護筒頂要高出地面0.3m,。
新版《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)將于2011年8月1日起正式執(zhí)行。
本標段共有涵洞5座,,其中蓋板涵2座,,圓管涵3座。其中涵洞墊層采用砂礫墊層,,洞身,、帽石、端翼墻采用C20混凝土,,蓋板及管節(jié)采用C30混凝土,,錐坡及基礎采用M7.5漿砌片石。 主要施工內(nèi)容:涵洞基礎,、臺身,、端墻、蓋板,、帽石,、鋪砌、抑水墻,、臺背回
為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,確保公路橋 涵的施工質(zhì)量,,制定本規(guī)范,。 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,,公路橋涵大,、中修工程可參 照執(zhí)行。 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設程序進行,,并應符合合同及設計
為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,確保公路橋 涵的施工質(zhì)量,,制定本規(guī)范,。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,,公路橋涵大,、中修工程可參 照執(zhí)行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設程序
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鋼筋混凝土中的鋼筋和預應力混凝土中非預應力鋼筋必須符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013)、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499),、《冷軋帶肋鋼筋》(GB13788),、《低碳鋼熱軋圓盤條》(GB/T701)的規(guī)定。 2
洮河小族坪水電站工程位于甘肅省甘南州卓尼縣,,為引水式電站,。是洮河流域古城以上河段規(guī)劃的33座水電站的第23座,電站位于甘南州卓尼縣納浪鄉(xiāng)鄭旗村,,電站的引水系統(tǒng),、發(fā)電廠房、尾水渠均布置在洮河右岸,,電站設計裝機容量18MW(3×6MW),。
三淅高速西坪至寺灣段位于河南省南陽市境內(nèi),是中部地區(qū)崛起高速公路網(wǎng)“七縱,、十九橫”布局的第七縱侯馬至十堰高速公路的重要組成部分,。項目起點為三淅高速與滬陜高速交叉中心。北接擬建的三淅高速盧氏至西坪段,,終點位于淅川縣寺灣鎮(zhèn)東南的鵓鴿峪,,與侯馬至
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本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工,公路橋涵大,、中修工程可參 照執(zhí)行,。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設程序進行,并應符合合同及設計 文件的要求,。公路橋涵施工應滿足強度,、使用性、耐久性和美觀的要求,。 1.0.4 公路
公路橋梁規(guī)范,,包括地基與基礎設計規(guī)范,混凝土鋼筋和預應力鋼筋設計規(guī)范等
本工程分布在舒城縣五顯鎮(zhèn)鏡內(nèi)的裘沖村,。為一座三跨農(nóng)用橋,設計荷載:0.8×公路-II級,。 工程內(nèi)容主要為基坑開挖,、砼基礎、砼橋墩臺,、現(xiàn)澆鋼筋砼板,、漿砌擋墻、橋面鋪裝,、橋頭搭板,、鋼筋制安等工程項目。
回旋鉆機施工方法 1.準備場地,、測量放線:施工前應進行場地平整,,清除雜物,鉆機位置處平整夯實,,準備場地,,同時對施工用水,、泥漿池位置,動力供應,,砂石料場,,拌和機位置,,鋼筋加工場地,,施工便道,做統(tǒng)一的安排,。 測量放線,,根據(jù)設計圖紙用經(jīng)緯儀(或全
公路橋雙跨,13m跨徑,。上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆砼橋板,,邊墩采用漿砌石橋墩、砼橋墩帽,,中墩采用現(xiàn)澆砼排架,,橋面凈寬5.1 m,橋下凈空高度5.4 m,,橋面縱坡2%,。
曹家堡互通立交主線1號橋上部結(jié)構(gòu)橋跨布置為(30+40+30+30)m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,橋梁全長138.2米,位于R=828.5m圓曲線段,。該橋跨越蘭青鐵路,,斜交角度95°,為電氣化鐵路,。軌面距梁底高度9.30m,,至承力索高7.4米。梁體為單箱
姚灣東南公路橋位于十二里河東岸二級階地,,主橋為簡支梁拱組合體系拱橋,,計算跨徑180 m,主橋橋梁全長185m,,橋面寬度2×(0.35+7.0+凈-12.25+0.5)m,,全橋橋跨布置為2×30+185+2×30 m。主橋橋墩2個,,分別為2#
吳家窯公路大橋位于大峪鄉(xiāng)大泉村石板溝小學背面穿過吳家窯村,,走向成東北西南走向,以此經(jīng)過斷崖,、溝壑,,在吳家窯背面半山腰與路基相接。
內(nèi)容簡介 一,、臺背基坑回填 1,、臺前基坑填料為素土,,臺后基坑填料可換填為14%電石灰土或液態(tài)粉煤灰。 2,、基坑回填前,,應徹底清除基坑內(nèi)的雜物、垃圾,、浮土并整平,、夯實達到規(guī)定的密實度。 3,、應分層填筑,,壓實厚度不得超過15cm。應在構(gòu)造物臺墻
本合同段為重慶渝北至四川廣安高速公路(重慶段)土建工程第2合同段,,起訖里程為主線K22+500~K34+538.626,,全長12.038公里,本項目按重慶市三環(huán)高速以內(nèi)采用設計速度100km/h,雙向六車道高速公路,路基寬度33.5m的技術(shù)
公路橋涵剛結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設計規(guī)范
JTGQB016-2000公路橋涵標準圖單孔鋼筋混凝土箱涵圖集pdf版本,,歡迎下載,!
廣中江高速公路項目第 TJ10 合同段起訖樁號為 K42+280.039~K47+610.644, 路線全長 5.331km,。全線位于中山市內(nèi),,本標段起于中山歐盈光電公司外墻北側(cè), 沿嶺欄路跨過鯉魚砠后設黃圃互通,,線位繼續(xù)往東,,跨越大魁河進
公路橋涵施工通用規(guī)范
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