公路橋涵施工質(zhì)量技術規(guī)范

1.0.1 為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平,，確保公路橋涵的施工質(zhì)量,，制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工,，公路橋涵大、中修工程可參照執(zhí)行,。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本

公路橋涵施工技術規(guī)范-2011

2000 年8 月24 日,，中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標準《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041－2000），于2000 年11 月1 日開始施行,。 該規(guī)范作為我國公路工程建設中的主要技術法規(guī),，對提高

公路橋涵新建、改建工程施工方案

為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平,，確保公路橋 涵的施工質(zhì)量，制定本規(guī)范,。 本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工，公路橋涵大,、中修工程可參 照執(zhí)行,。 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本建設程序進行，并應符合合同及設計

公路橋涵設計通用規(guī)范-2015

公路橋涵設計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設計通用規(guī)范-2015

《公路橋涵施工技術規(guī)范》2011-

本資料為：《公路橋涵施工技術規(guī)范》2011-,，內(nèi)容詳實,，可供參考。

公路橋涵工程開工申請報告

本標段共有涵洞5座,，其中蓋板涵2座,，圓管涵3座,。其中涵洞墊層采用砂礫墊層，洞身,、帽石,、端翼墻采用C20混凝土，蓋板及管節(jié)采用C30混凝土,，錐坡及基礎采用M7.5漿砌片石,。 主要施工內(nèi)容：涵洞基礎、臺身,、端墻,、蓋板、帽石,、鋪砌,、抑水墻、臺背回

公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范

公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范（JTG D63-2007）清晰PDF版本

公路橋混凝土工程施工方案

懷豐路橋橡膠壩位于懷豐公路橋下游,，橡膠壩采用斜坡壩式充水壩,，底寬64m，兩岸邊坡1：3,，壩高2.8m,，壩頂高程51.60m，壩袋設計為兩布三膠,，膠布采用J180180-2型,，錦綸帆布，壩袋內(nèi)壓比為1：1.5,。

公路橋涵施工技術規(guī)范（2000版）含條文

公路橋涵施工技術規(guī)范（2000版）含條文

一級公路橋梁工程施工組織

該工程起迄樁號為K0+000～K1+422.36,，線路總長1.422km，高架橋起迄樁號為K0+403.5～K0+801.87,，橋梁總長398.37m,，其中橋跨總長為300.04，引橋總長為88.08m,。橋梁總體結構為簡支梁體系,，為直線橋。

公路橋梁工程施工組織設計.

施工質(zhì)量目標：采取有效措施,，消除工程質(zhì)量通病,，工程質(zhì)量達到內(nèi)實外美，竣工驗收質(zhì)量合格,。 施工工期目標：根據(jù)業(yè)主要求及實際施工條件,，計劃工期90日歷天。具體安排如下： 安全管理目標：認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針,，加強安全生產(chǎn)的科學管理

公路橋涵新建,、改建工程的施工方案

為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平，確保公路橋 涵的施工質(zhì)量,，制定本規(guī)范,。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,，公路橋涵大,、中修工程可參 照執(zhí)行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本建設程序

公路工程施工監(jiān)理規(guī)范

公路工程施工監(jiān)理規(guī)范方案,，內(nèi)容詳實,，可供廣大網(wǎng)友參考下載。

一級公路橋梁工程施工方案

該一級公路橋梁工程屬武漢市市政建設的重點工程,。北起關山一路通往武黃一級公路交叉道口,，南接江夏大道，是武漢科技園的進出口通道,。該工程由武漢市公路勘察設計院承擔設計任務,，某工程局承擔其施工任務。 該工程起迄樁號為K0+000～K1+422.36

《2015版公路橋涵設計通用規(guī)范》-宣貫

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公路橋梁工程施工安全專項方案

本合同段橋梁眾多,，除XX樞紐互通E匝道3號,、4號橋及沿線18座天橋上部結構采用現(xiàn)澆箱梁外，其他橋梁均采用30m,、25m,、20m后張法預制T梁，上部結構為先簡支后連續(xù),；K136+402西氣東輸分離采用13m后張法預應力空心板,。橋梁下部結構采用

公路橋梁分項工程施工技術交底

適用公路橋梁土袋圍堰筑島施工。主要用于水深在3m以內(nèi),，流速在1.5m/s以內(nèi),，河床土質(zhì)滲水性較小的地段。

某市公路橋梁工程施工組織設計

路基設計根據(jù)沿線自然條件,，本著因地制宜、就地取材的原則,，選擇合理的路基橫斷面形式和邊坡坡度,，并配套設置經(jīng)濟有效的排水、防護等設計，防止各種不利因素對路基造成危害,，確保路基有足夠的強度和穩(wěn)定性,。 我們在施工中，將嚴格按照招標文件規(guī)范的要求,，合

某高速公路橋梁工程施工表格

本文檔為某高速公路橋梁工程施工表格,。內(nèi)容有公路橋梁工程施工表格。內(nèi)容詳盡,，可供參考,。

一級公路橋梁工程施工組織設計

該工程起迄樁號為K0+000～K1+422.36，線路總長1.422km,，高架橋起迄樁號為K0+403.5～K0+801.87,，橋梁總長398.37m，其中橋跨總長為300.04,，引橋總長為88.08m,。橋梁總體結構為簡支梁體系，為直線橋,。

高速公路橋梁工程施工表格

高速公路橋梁工程施工表格,主要用于記錄高速公路橋梁工程施工數(shù)據(jù),，供您參考。

公路橋梁墩柱首件工程施工方案

本工程選擇K98+741雙洞子大橋左6-2墩柱作為首件工程先行施工,；墩柱截面為：直徑120cm,，柱高為599.8cm，C30現(xiàn)澆混凝土,。各項條件均滿足首件施工要求,。施工用電直接從變壓器引線架設到施工現(xiàn)場。另自備120KW發(fā)電機一臺作備用電源

公路橋梁工程施工標準化指南

鋼筋由同一牌號,、同一爐罐號,、同一尺寸進行組批，每批的質(zhì)量不宜大于60t,，每增加40t(或不足40 t的余數(shù))應增加一個拉伸和一個彎曲試驗試樣,。

公路橋梁工程施工組織設計.pdf

公路橋梁工程施工組織設計(1).pdf

公路橋涵混凝土裂縫種類概述

公路橋涵混凝土由于設計，施工等種種原因往往是帶裂縫工作的,，每一條裂縫的產(chǎn)生均是有原因的,，為此通過查找裂縫產(chǎn)生的原因，來尋找切實可行的辦法,，預防裂縫的出現(xiàn),。文章就根據(jù)公路橋涵混凝土裂縫產(chǎn)生的原因?qū)α芽p的種類進行了簡要的概述。

公路工程施工監(jiān)理規(guī)范2016

2016年10月新版公路工程施工監(jiān)理規(guī)范,，代替原公路工程施工監(jiān)理規(guī)范,。

高速公路橋涵施工方案

埋設鋼護筒：護筒壁選用8mm厚鋼板，內(nèi)徑比設計樁徑大20～30cm，護筒高度2.5m,。護筒要密實不漏水,，護筒頂要高出地面0.3m。

楚大高速公路橋梁改進工程施工組織設計

楚大高速公路K177+979橋梁改建工程位于云南省大理州漾濞縣平坡鎮(zhèn)西洱河左岸,?？卓绮贾脼椋簡慰纂p幅為1×30米T型梁橋。本橋T梁設計為后張法預應力T梁,，共有T梁10片,，50號混凝土總方量為363.2m3。

公路橋涵設計通用規(guī)范（2014送審稿）

我辛苦從豆丁網(wǎng)上下載下來的~希望有興趣的朋友可以一起下載學習~

某一級公路橋梁工程施工組織設計

該工程屬XX市市政建設的重點工程,。北起XXX,，南接XX大道，是XX科技園的進出口通道,。該工程由XX市公路勘察設計院承擔設計任務,，某工程局承擔其施工任務。

吉林省某引水總干渠公路橋工程施工組織設計

第一章 工程基本概況 第一節(jié) 工程基本概況 1.地理位置及概況 某灌區(qū)位于松嫩平原西部嫩江江下游右岸,，吉林省某市中部,，地理坐標為北緯45°20′～45°40′，東經(jīng)123°45′～125°00′,。灌區(qū)東為嫩江一級階地組成的臺地,，現(xiàn)主要為某市

一級公路橋梁工程施工設計方案

該路段地貌單元屬長江III級階地，地形為小丘壟崗,，現(xiàn)多人工改造,。整個場地呈馬鞍形，中間低洼,，有一水塘,，向北漸高，南端為一小山包,，現(xiàn)已削平,。 沿線地表層為雜填土或耕土，其下履蓋層為中更新統(tǒng)殘積老粘土,，基巖為志留紀頁巖和泥盆紀泥巖,，履蓋層厚11

高速公路橋面鋪裝首件工程施工方案

為保證工程施工質(zhì)量、確定最優(yōu)施工方案,，更好的為其他同類橋面鋪裝施工提供依據(jù),，項目部擬選擇程村互通立交右線K11+272.1主線橋作為我合同段橋面鋪裝施工的首件工程，我們將通過首件工程的實施,，總結出適合本合同段橋面鋪裝的施工工藝,，對重點,、難點

一級公路橋梁工程施工組織方案范本

本文為一級公路橋梁工程施工組織方案范本，該工程屬XX市市政建設的重點工程,。北起關山一路通往武黃一級公路交叉道口，南接江夏大道,，是XX科技園的進出口通道,。該工程由XX市公路勘察設計院承擔設計任務，某工程局承擔其施工任務,。

最新公路橋梁隧道工程施工組織

本資料為公路橋梁隧道工程施工,，其中相關內(nèi)容詳盡，可供參考,。

某一級公路橋梁工程施工組織方案

本工程路基起止樁號為K0+000～K1+422.36即北接關山一路,，南接江夏大道，全長1.422km,，K0+403.5～K0+801.78為高架橋,，長399.37m，其中引道長88.08mm,，橋跨長300.4m,。

某市一級公路橋梁工程施工組織方案

根據(jù)本工程承臺特點擬定承臺橫板采用七夾板,，由于承臺截面尺寸規(guī)格較一致,，故擬定采用定型木模板組合而成，每個承臺模板體系,，通過四周土體進行加固支撐,，支撐前，應首先進行鑿樁頭和基坑清理,。

鐵路橋涵工程施工安全技術規(guī)程2018

最新版規(guī)范,，以前的版本作廢，對鐵路施工有重要指導性意義,，屬于國家標準,，里面的內(nèi)容是必須嚴格執(zhí)行的

公路橋梁工程施工情況總結報告

Q4標段包括大橋2座，橋梁總長度934.4m,，分別為K13+935頭道坡大橋,，橋梁長度337.2m，橋梁跨徑采用11×30m預應力砼連續(xù)箱梁,，橋梁寬度32m,，橋高34m；K18+770榆陽河大橋,，橋梁長度687.2m,，橋梁跨徑采用9×30m