粘貼碳纖維法是公路混凝土橋梁常用的加固方法,。一般是采用環(huán)氧樹脂或專門結膠將碳纖維布或板直接粘貼在混凝土構件表面，使之與構件形成受力整體,。

由于受施工質(zhì)量及交通運輸量的大幅度增長和各種自然環(huán)境 因素的綜合影響,，已建成的混凝土橋梁結構可能會出現(xiàn)承載力不 足,、混凝土表面裂縫等問題，但是這些橋梁絕大部分是可能通過 加固改造而繼續(xù)使用的

給大家送上一個工程技術資料,。它對工程技術人員會有很大的幫助,。

碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美,、日等發(fā)達國家

粘貼纖維布加固法 1,、粘貼纖維布加固法適用于提高柱軸心受壓承載力、斜截面承載力以及位移延性的加固,。

輸入截面尺寸及計算彎矩后,，可以進行梁抗彎抗剪加固計算、混凝土柱受壓加固計算,、混凝土柱抗剪抗震加固計算,、受拉構件加固計算等，簡單易用

內(nèi)容簡介 1,、特點 材料輕質(zhì)高強,。抗腐蝕,。耐老化,。耐熱性。保持結構原狀,，外形美觀,。施工簡便、快捷,。碳纖維復合材料的疲勞強度高,。碳纖維復合材料的疲勞強度高,。 2、適用范圍 粘貼碳纖維布加固修補混凝土結構可以廣泛應用于各種結構類型（如建筑物,、構

碳纖維加固具有輕質(zhì),、高強、抗腐蝕,、耐老化,、耐久性好、物理性能穩(wěn)定等諸多優(yōu)點,。其抗拉強度是同等截面鋼材的7-10倍,。用碳纖維材料修復補強混凝土結構是近來發(fā)展而成的新型工法，與混凝土結構形成一體共同工作,，利用碳纖維材料卓越的抗拉強度達到的增強構

本工程采用UT70—30 東麗碳素纖維布,，將抗拉強度極高的碳纖維用環(huán)氧樹脂預浸成為復合增強片材（單向連續(xù)纖維片）；用環(huán)氧樹脂粘結劑粘貼在要補強的結構上,，形成一個新的復合體,，使增強貼片與原有鋼筋混凝土共同受力，增大結構的抗拉或抗剪能力,，提高強

南寧市鴻輝建筑加固技術有限公司,、

城市的發(fā)展必將出現(xiàn)許多建筑功能的多次改變，重新定位的現(xiàn)象,。設計師的智慧在建筑的改造,、擴建過程中將激發(fā)出與原始的創(chuàng)造相比更多的靈感，

碳纖維加固法是近年來應用的比較先進的加固方法,，本文從碳纖維加固法的特點,、原理、 施工工藝等方面說明了碳纖維加固法,，使大家對此加固法有比較深的了解,。

本工程工期緊，因此質(zhì)量控制是本工程的施工重點,，我公司特委派工程部經(jīng)理為本工程項目經(jīng)理,，駐施工現(xiàn)場管理施工，公司副總經(jīng)理親自對工程設計,、工程質(zhì)量及工程施工進行監(jiān)督,、指導。

碳纖維加固混凝土梁端部應力集中是導致加固梁發(fā)生粘結或剝離破壞的主要因素,。很多學者對此提出不少 分析模型,本文考慮了梁底部與碳纖維之間的剪力對梁截面剪應力分布的影響,建立了梁端部應力分析模型,得出了一些有益結論,。