在瀝青混凝土路面施工中;施工各個環(huán)節(jié)都要加以嚴(yán)格的控制,;以確保工程質(zhì)量,。本文通過介紹瀝青路面攤鋪前的準(zhǔn)備工作,、攤鋪設(shè)備的配置、攤鋪過程的施工工藝;闡明瀝青混合料攤鋪施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵之所在,。
隨著中國城市化進(jìn)程不斷加快,,城市人口高度密集,,因此而引起如噪音、粉塵,、地下水資源枯竭,、熱島效應(yīng)、空調(diào)集中使用造成的局部氣溫過熱等諸多問題,,對城市人居生態(tài)環(huán)境造成了極大的破壞,。彩色生態(tài)透水混凝土由歐美發(fā)達(dá)國家于上世紀(jì)70年代研發(fā)成功并廣泛應(yīng)用
瀝青混合料攪拌設(shè)備是在規(guī)定的溫度下將干燥加熱的不同粒徑骨料、填料和瀝青按設(shè)計配合比混合攪拌成均勻的混合料的工廠式成套設(shè)備,,廣泛應(yīng)用于高等級公路,、城市道路、機場,、碼頭,、停車場等工程施工。
本資料內(nèi)容主要為混凝土板的施工工藝為安裝模板,、安設(shè)傳力桿,、混凝土拌和與運輸,、混凝土攤鋪和振搗,、表面修整、接縫處理,、混凝土養(yǎng)護和填縫,。
摘要:以廈門市市府大道路面改造工程中兩側(cè)非機動車道彩色瀝青混凝土路面施工為例,,著重對彩色瀝青混凝土路面的原材料選擇、混合料拌和,、施工工藝,、工程檢測及分析等作了全面闡述,。
模板宜采用鋼模板,,彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也可采用木模板。模板應(yīng)無損傷,,有足夠的強度,,內(nèi)側(cè)和頂,、底面均應(yīng)光潔,、平整,、順直,,局部變形不得大于3mm,,振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm,高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致,,誤差不超過±2mm,,縱縫
混凝土路面的施工工藝和施工組織,混凝土拌和站應(yīng)設(shè)置在攤鋪路段的中間位置,內(nèi)部布置應(yīng)滿足原材料儲運,、混凝土運輸、供水、供電、鋼筋加工等使用要求,,并盡量緊湊,,減少占地
概述水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基(墊)層所組成的路面,,亦稱為剛性路面,。它包括普通水泥混凝土、鋼筋混凝土,、碾壓
路面銑刨機是瀝青路面養(yǎng)護施工機械的主要機種之一,,主要用于公路、城市道路等瀝青砼面層清除擁包,、油浪,、網(wǎng)紋、車轍等,。 用路面銑刨機銑削損壞的舊鋪層,,再鋪設(shè)新面層是一種最經(jīng)濟的現(xiàn)代化養(yǎng)護方法,由于它工作效率高,、施工工藝簡單,、銑削深度易于控制、操作
在瀝青混凝土路面施工中,;施工各個環(huán)節(jié)都要加以嚴(yán)格的控制,;以確保工程質(zhì)量。本文通過介紹瀝青路面攤鋪前的準(zhǔn)備工作,、攤鋪設(shè)備的配置,、攤鋪過程的施工工藝;闡明瀝青混合料攤鋪施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵之所在。
全輕混凝土性能特點: 1)硬化全輕混凝土的強度等級按立方體抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值確定,。 2)用于建筑地面保溫工程中的全輕混凝土強度等級可劃分為:LC5.0,;LC7.5;LC10,;LC15,。 3)用于建筑地面保溫工程中的全輕混凝土按其干表觀密度可劃分
本資料為:公路水泥混凝土路面滑模攤鋪施工工藝工法,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
水泥混凝土路面施工工藝流程圖,內(nèi)容具有參考價值,,可供參考下載,。
由于瀝青混凝土路面較平整,噪音小,,且行車比較舒適,,所以在道路建設(shè)中占有非常大的比例,。但瀝青的吸熱性較強,對太陽的熱輻射吸收率較高,,導(dǎo)致大量的熱量蓄積在瀝青混凝土路面中,致使路面的溫度大大提高,,容易引起安全隱患,。
本資料為:瀝青混凝土路面施工工藝總結(jié)(27頁),內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友參考學(xué)習(xí),!
第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類型混凝土路面
一,、技術(shù)準(zhǔn)備 1,、制定詳細(xì)的施工組織計劃,進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,,掌握規(guī)程,、施 工工藝、施工方案,、指標(biāo)要求,,理解設(shè)計圖紙。 2,、計算路段內(nèi)各點設(shè)計高程,,10 米斷面三點。 3,、各種記錄及表格準(zhǔn)備(內(nèi)業(yè),、外業(yè)、質(zhì)檢,、化驗,、統(tǒng)計等方面) 4、瀝青混
水泥混凝土路面具有強度高,,穩(wěn)定性好,,耐久性好,使用壽命長,,日常養(yǎng)護費用少等許多優(yōu)點,。滑模施工是水泥混凝土路面施工的先進(jìn)施工技術(shù),,具有高度自動化,、高速度,、能很好的控制路面施工質(zhì)量和各種技術(shù)指標(biāo)的優(yōu)點。因此,,滑模攤鋪在高等級混凝土路面中應(yīng)用日漸
本資料包含透層,、粘層、封層施工,,SBS改性瀝青施工,,瀝青混泥土路面施工方案等
舊水泥混凝土路面的資源化利用和施工工藝研究..............
大體積其澆筑量過大,整體要求性高,,在澆搗和養(yǎng)護過程水泥水化發(fā)出大量的水化熱,,但因其體積厚大,大量水化熱得不到散發(fā),,混凝土內(nèi)部溫度高于外層混凝土溫度,,產(chǎn)生較大的溫度差,由于表里體積膨脹不一至,,便會產(chǎn)生溫度裂縫,,故降低水化熱,將凝土混凝土的內(nèi)外
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB50300-2001 《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50209-2002 1,、范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑地面的混凝土墊層的施工操作,。 2、施工準(zhǔn)備 2.1 材料及主要機具:
本資料為防水混凝土施工工藝標(biāo)準(zhǔn),,資料有價值,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
素混凝土基礎(chǔ) 1 范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中素混凝土基礎(chǔ)。
本標(biāo)準(zhǔn)給出了混凝土道路的施工及質(zhì)量驗收方法,。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于市政及廠區(qū)道路以砂礫或碎石為墊層,,以填隙碎石或三渣為基層、混凝 土為面層的道路施工,。
本文檔資料為清水混凝土掛板施工工藝 ,,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價值,,可下載參考使用,。
本工程為國電吉林龍華長春熱電一廠2×350MW機組熱電聯(lián)產(chǎn)工程,位于長春市北部,,寬城區(qū)境內(nèi)長江路經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(工業(yè)園區(qū))內(nèi)馬家村,。汽機房A、B跨29米,1-9a軸80.5米最大跨度13米
內(nèi)容簡介 SMA是由瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架組成的混合料,,具有以下特點: SMA是一種間斷級配的瀝青混合料,,5mm以上粗集料,主要是4.75~15mm的比例高達(dá)70%~80%,,礦粉用量達(dá)8%~13%,,一般0.075mm的通過率高達(dá)10%,粉膠
內(nèi)容簡介 本隧道路面采用剛性路面,,路面面層為35號水泥混凝土,。 隧道內(nèi)路面采用小型機具法單向半幅施工,從進(jìn)口向出口施工,,混凝土采用混凝土輸送車向洞內(nèi)運輸,,機械攤鋪混凝土,,模板采用槽鋼立放作模,,外側(cè)用自制的小型三角鋼支架固定,內(nèi)側(cè)用鋼筋棍臨時
內(nèi)容簡介 該工法是中隧***有限公司在**-**關(guān)高速公路施工中,,經(jīng)過探索,、總結(jié)、提高形成的,,具有適用性強,、應(yīng)用前景廣闊等特點,尤其對進(jìn)一步拓展集團公司在公路工程中的施工領(lǐng)域,,具有很好的指導(dǎo),、借鑒作用。 二,、 工法特點 1,、 機械化程度高,
混凝土路面施工工藝培訓(xùn)
混凝土路面施工工藝培訓(xùn)專題,,為您提供混凝土路面施工工藝培訓(xùn)相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載混凝土路面施工工藝培訓(xùn)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多混凝土路面施工工藝培訓(xùn)相關(guān)內(nèi)容請訪問
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