大型工程的施工測量方案
地鐵大廈商務(wù)建筑的方案
各位老大:兄弟俺有幸接手一份市政管道工程測量技術(shù)方案,,無奈平時讀書太少,搞不定,,哪位有現(xiàn)成的發(fā)一份給俺參考,,十萬火急,,俯拜先!??!
測量施工方案-中建三局
建筑測量及垂直度控制方案
施工放線大致可以分三個階段:建筑物定位(放線)、基礎(chǔ)施工(放線)和主體施工(放線),。
該工程占地面積較大,、基礎(chǔ)較深,較大跨度鋼結(jié)構(gòu)殼體安裝,,以及考慮到該建筑及毗鄰建筑的重要性,,從面使該工程的測量工作較其它工程尤為重要。采用常規(guī)測量方法,,無法完全有效的保證施工測量的精度,,因此在該工程中我們不僅要采用常規(guī)的測量儀器和方法,更要大膽采用新技術(shù),、新設(shè)備,。在鋼結(jié)構(gòu)安裝測量及沉降變形測量方面采用了較為先進的測量儀器,并將三維工業(yè)測量技術(shù)和近景攝影測量等技術(shù)應(yīng)用到該工程,。 第一節(jié) 工程施工測量[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-10-21 14:51 編輯 ]
西三旗(原北京輪胎廠)住宅及配套項目D26-2,、D26-3,、
車站總長161m,標(biāo)準(zhǔn)段凈寬19.3m,,頂板覆土0.6m,。建華站標(biāo)準(zhǔn)段基坑開挖深度為13.5m,,端頭井基坑開挖深度15.4m,。車站主體結(jié)構(gòu)及出入口通道、風(fēng)道等附屬結(jié)構(gòu)采用明挖順筑法施工,。主體圍護結(jié)構(gòu)采用600mm厚連續(xù)墻,,連續(xù)墻接頭處采用3根Φ850@600旋噴樁止水。旋噴樁長度從地面下至基坑底面下3m,。主體基坑支撐均采用φ609鋼管支撐體系,,對撐水平間距約3m間隔布置。車站標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)四道支撐,,端頭井設(shè)五道支撐,。第一道支撐鋼管厚t=12mm,其余t=16mm,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-2 14:57 編輯 ]
杭州地鐵1號線九堡站~九堡東站盾構(gòu)區(qū)間,,區(qū)間全長734.4m,,隧道內(nèi)徑5.5m。采用“隧道內(nèi)鉆孔,,凍結(jié)臨時加固土體,,礦山法暗挖構(gòu)筑”的施工方案,即:在隧道內(nèi)利用水平孔和傾斜孔凍結(jié)加固地層,,使聯(lián)絡(luò)通道及泵站外圍土體凍結(jié),,形成強度高,封閉性好的凍土帷幕,,然后根據(jù)“新奧法”的基本原理,,在凍土中采用礦山法進行聯(lián)絡(luò)通道及泵站的開挖構(gòu)筑施工,地層凍結(jié)和開挖構(gòu)筑施工均在區(qū)間隧道內(nèi)進行,,[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-6-25 10:58 編輯 ]
論文《地鐵環(huán)控方案的綜合評價》
(何克文專家)深圳地鐵堵漏專項施工方案.doc第一章 概 述 1.1防水標(biāo)準(zhǔn) 1.2滲漏水治理的要求 1.3混凝土的病害 1.4滲漏水治理基本方法 第二章 施工準(zhǔn)備與部署 2.1施工進度計劃 2.2施工現(xiàn)場人員要求 2.3機具及設(shè)備 第三章 滲漏水治理施工方案 3.1總體治理方案 3.2滲漏水治理方法中幾種材料的要求 3.2.1有機注漿材料的要求 3.2.2無機注漿材料的要求 3.2.3封縫防水材料的要求 3.2.4嵌縫防水材料的要求 3.2.5大面積涂膜防水材料的要求 3.3各種防水堵漏材料的特點和技術(shù)性能 3.3.1無溶劑聚氨酯注漿材料的特點及技術(shù)性能 3.3.2改性環(huán)氧注漿材料的特點及技術(shù)性能 3.3.3無機注漿材料的特點及技術(shù)性能 3.3.4封縫材料的特點及技術(shù)性能 3.3.5嵌縫防水材料的特點及技術(shù)性能 3.3.6大面積防水采用EVA聚合物
料理店測量店鋪是整間裝飾的第一步,,也是十分重要的一步,,只有了解料理店各個部分的尺寸大小空間容量,才能更好地進行設(shè)計,、預(yù)算,、定制柜臺,空間規(guī)劃等,。店鋪的門,、窗和櫥柜安排多少餐桌,長度,、寬度,、高度和位置都需要一一測量,店鋪的大小和對報價有影響,。同時,,測量過程也是與設(shè)計人員進行現(xiàn)場交流的過程.設(shè)計師可以根據(jù)實際情況給店主提出合理的建議達(dá)成未來設(shè)計方案的完美。 測量步驟: 第一步:計算墻壁表面積的裝飾材料需要多少,;一般需要包括的材料計算有:軟袋,、墻板、邊線,、墻磚,、油漆、石頭,、墻紙壁紙等,。計算面積時,材料不同,,計算方法也不同,。油漆、壁紙,、軟袋和墻板的面積乘以高度,,單位以"平方米"計算。
摘 要:結(jié)合地鐵隧道貫通測量技術(shù),,針對平面聯(lián)系測量的各種方案,,探討地下導(dǎo)線起始方位角的各種影響因素,導(dǎo)出地上與地下測角誤差以及邊長測量誤差的影響公式,,得出直伸聯(lián)系三角形中測角誤差是地下導(dǎo)線傳遞方位角的最大影響因素,。 關(guān)鍵詞:地鐵隧道豎井聯(lián)系測量聯(lián)系三角形
要設(shè)計樓宇控制器,在PT1000電阻的測量上不知如何下手,,到底是用橋式測量還是電阻分壓測量比較好呢,?有哪位大俠可以提供一些參考方案(最好原理圖),謝謝了,! 可以發(fā)我郵箱:[email protected],,不勝感激,!
廣州琶洲會展中心工程測量方案
現(xiàn)在的供配電系統(tǒng)里面,諧波的危害越來越受到重視,但是處理諧波的技術(shù)剛剛起步,還有許多技術(shù)難題,成本也很高,在這里提出諧波這個問題,想請專家看指教,發(fā)表下你們的看法,讓大家一起共同進步,謝謝!在選用電抗器的時候要注意些什么細(xì)節(jié),電抗器的具體參數(shù)怎么定?參數(shù)和負(fù)荷的關(guān)系,就地補償和集中補償哪個的效果好些? 期待大家一起討論和進步!
地鐵測量方案
地鐵測量方案專題,為您提供地鐵測量方案相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,,歡迎您參與地鐵測量方案 相關(guān)的專業(yè)交流討論,,更多地鐵測量方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題