尋找有關(guān)地鐵設(shè)計(jì)的資料

誰(shuí)有關(guān)于地鐵設(shè)計(jì)的資料,？我現(xiàn)在做地鐵車站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，加上車站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，我現(xiàn)在一點(diǎn)頭緒都沒(méi)有,，誰(shuí)能給我點(diǎn)相關(guān)的資料,？謝謝各位！

裝飾設(shè)計(jì)論壇之施工工藝

一,、膩?zhàn)恿鸭y （一）現(xiàn)象 膩?zhàn)痈稍锖蟪霈F(xiàn)裂紋,，導(dǎo)致孔膠漆龜裂。 （二）原因 1． 膩?zhàn)又写蟀追?、滑石粉比例高,，膠類比例過(guò)低，使膩?zhàn)诱承孕　?2． 一次涂刮膩?zhàn)犹窕虿痪鶆颉?3． 基層處理不干凈,，坑凹處灰塵、雜物未清理干凈,，膩?zhàn)硬荒苌?（三）措施 1． 調(diào)膩?zhàn)訒r(shí),，稠度適中，膠液可略多,。 2． 基層清理干凈,。坑凹處可先涂一遍粘結(jié)液,，空洞較大,，分層刮膩?zhàn)印?3． 刮膩?zhàn)硬僮饕鶆颍看尾豢商?。二,、涂洋漆膜表面粗?（一）現(xiàn)象 漆膜表面不平，有砂粒狀凸起或有小氣泡,。 （二）原因 1． 涂料質(zhì)量不高,，或調(diào)配中添加顏料過(guò)多，顆粒過(guò)大,，甚至混有雜物,。 2． 漆

南京地鐵2號(hào)線的設(shè)計(jì)新理念

1 南京城市特色與地鐵建設(shè)基點(diǎn)南京城市發(fā)展目標(biāo)是：充滿經(jīng)濟(jì)活力的城市——長(zhǎng)江下游現(xiàn)代化的中心城市；富有文化特色的城市——國(guó)際影響較大的歷史文化名城,；最佳人居環(huán)境城市——人與自然和諧共生城市,。地鐵作為城市重要基礎(chǔ)設(shè)施，既服務(wù)城市,，又融人城市,。城市特色要在地鐵建設(shè)中體現(xiàn)，地鐵建設(shè)應(yīng)與城市特色相適應(yīng),。因此,，南京地鐵2號(hào)線的建設(shè)基點(diǎn)是：增加南京城市的經(jīng)濟(jì)活力；體現(xiàn)南京城市的文化特色；美化南京城市的人居環(huán)境,；提高地鐵網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)濟(jì)效益,。2設(shè)計(jì)工作的四大理念理念指導(dǎo)行動(dòng)。只有正確的理念,，才會(huì)帶來(lái)有價(jià)值的行動(dòng),。針對(duì)以上南京城市特色及南京地鐵建設(shè)的基本點(diǎn)，《投標(biāo)文件》提出了南京地鐵2號(hào)線設(shè)計(jì)工作的四大理念,?！鞍踩罔F”的理念：貫徹安全服務(wù)意識(shí)，建造安全保障設(shè)施,，建立安全運(yùn)營(yíng)體系,。地鐵運(yùn)營(yíng)，安全第—,，實(shí)現(xiàn)建設(shè)地鐵的基本目標(biāo),。“公眾地鐵”的理念：設(shè)計(jì)為了建設(shè)服務(wù),；建設(shè)為了運(yùn)營(yíng)服務(wù),；運(yùn)營(yíng)為了乘客服務(wù)。以人為本,，便捷服務(wù),，實(shí)現(xiàn)建設(shè)地鐵的社會(huì)效益?！熬G色

地鐵風(fēng)機(jī)盤(pán)管的應(yīng)用與設(shè)計(jì)要點(diǎn)

推薦一個(gè)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)論壇

三維網(wǎng)技術(shù)論壇 ：原時(shí)空CAD,、鎮(zhèn)江CAD及三維網(wǎng)合并后的論壇，以機(jī)械,、電器電子,、液壓等及各類CAD、CAM,、CAE等軟件交流,，國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)等綜合性論壇，資料豐富,，會(huì)員眾多,為中國(guó)機(jī)械制造行業(yè)提供全方面的信息資訊,！

開(kāi)辟地鐵環(huán)控設(shè)計(jì)版面!!!

本人主要從事地鐵環(huán)控設(shè)計(jì),地鐵作為一種非常方便快捷的工具,越來(lái)越得到許多城市的青睞,地鐵也是城市軌道交通發(fā)展的大趨勢(shì),從事地鐵環(huán)控設(shè)計(jì)的人員也將越多,希望版主能開(kāi)一個(gè)關(guān)于地鐵環(huán)控設(shè)計(jì)的版塊,讓從事地鐵環(huán)控設(shè)計(jì)的工程師有技術(shù)交流和資料共享的空間,謝謝!!!

歐美橋梁設(shè)計(jì)思想(論壇首發(fā)）

論壇里面對(duì)這本書(shū)有比較熱烈的討論，我把掃描版本傳上來(lái)供大家參考學(xué)習(xí)壓箱底的資料了,，希望樓主加精

蘇州地下空間及地鐵設(shè)計(jì)

請(qǐng)問(wèn)去蘇州地下空間及地鐵設(shè)計(jì)前途如何,？進(jìn)當(dāng)?shù)氐奶K州市建筑設(shè)計(jì)院的地下空間所發(fā)展如何？待遇呢,？謝謝~~~~~~

對(duì)規(guī)劃設(shè)計(jì)論壇的一點(diǎn)建議

我在論壇也看到好久了,，有一點(diǎn)建議，希望大家能看一下。 論壇是一個(gè)交流學(xué)習(xí)的地方,，我在咱們這里看到很多規(guī)劃設(shè)計(jì)的圖紙或者效果圖,，但是，就是僅僅的效果圖或圖紙,，而沒(méi)有講解為何這樣做,，是不是講解出來(lái)會(huì)更好一點(diǎn)，大家可以拿出來(lái)將自己的道理,，別人也可以參與進(jìn)來(lái)討論,，會(huì)不會(huì)更好呢？

地鐵設(shè)計(jì)常用規(guī)范大放送

歡迎大家多多交流地鐵設(shè)計(jì)技術(shù)

地鐵消火栓消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

地鐵消火栓系統(tǒng)是地鐵安全生產(chǎn)、對(duì)災(zāi)情進(jìn)行有效控制,、保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的一個(gè)重要措施,是地鐵設(shè)計(jì)的重要組成部分,。地鐵消火栓系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)本著經(jīng)濟(jì)、合理,、及時(shí)有效的原則進(jìn)行,。以下從消火栓系統(tǒng)設(shè)置的范圍、消防泵,、消火栓系統(tǒng)的控制等方面闡述消火栓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的一些要點(diǎn),。1 地鐵消火栓系統(tǒng)設(shè)置的范圍地下鐵道的消火栓系統(tǒng)是連接區(qū)間和車站的環(huán)網(wǎng)系統(tǒng),車站和區(qū)間均需設(shè)置消火栓。目前我國(guó)的城市軌道交通線路常延伸至城市邊緣,根據(jù)經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較,地鐵線路中位于城市邊緣的部分常設(shè)計(jì)為高架或地面線,。根據(jù)目前相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范,在地鐵車站,、地鐵地下區(qū)間內(nèi)應(yīng)設(shè)置消火栓系統(tǒng),對(duì)于地鐵的地面及高架區(qū)間沒(méi)有明確的規(guī)定,國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的大部分地鐵的高架區(qū)間均

廣州地鐵機(jī)房用空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析

1. 引言地鐵作為一個(gè)城市的標(biāo)志性公共基礎(chǔ)設(shè)施，人員活動(dòng)密集，今后的二三十年是我國(guó)城市地鐵交通發(fā)展的高峰期,。目前各城市建成的地鐵工程,，其能耗都相當(dāng)驚人，其中地鐵空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)能耗占了相當(dāng)大的比例,，隨著地鐵交通建筑空間發(fā)展和節(jié)能減排政策不斷深入,，給暖通空調(diào)專業(yè)帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。2．項(xiàng)目概況根據(jù)《廣州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》要求,，廣州市軌道交通二/八號(hào)線延長(zhǎng)線工程是在現(xiàn)有二號(hào)線首期工程基礎(chǔ)上進(jìn)行分拆并分別向南,、向北延伸完成線網(wǎng)規(guī)劃的二號(hào)線、向西延伸完成線網(wǎng)規(guī)劃的八號(hào)線部分,。二號(hào)線從新客站至嘉禾線路全長(zhǎng)約32.764km,，共設(shè)24 座車站（有8 座車站分別與其它軌道交通線換乘），其中從江南西至三元里已建成運(yùn)營(yíng)線路8.10km,，8 座車站,。二號(hào)線南延線工程從躍進(jìn)村至廣州新客站線路長(zhǎng)15.285km，新建9 座車站,，1 處停車場(chǎng),，計(jì)劃于2005 年6 月動(dòng)工，2009 年底建成開(kāi)通,。二號(hào)線北延線工程從三元里至嘉禾線路長(zhǎng)9.379km,，新建7 座車站，1 處車輛段,，計(jì)劃于2006 年6 月動(dòng)工,，2009年底建成開(kāi)通。八號(hào)線新洲～黃金圍

各位前輩我該選擇橋梁設(shè)計(jì)還是地鐵設(shè)計(jì)？

各位前輩,，我是一名應(yīng)屆碩士研究生（2017年6月）,，現(xiàn)在正在找工作階段，目前面試了幾家公司,，其中有兩家比較合適,，但是難以抉擇，希望各位前輩各抒己見(jiàn),，說(shuō)說(shuō)自己的看法,，小弟先行謝謝。 1,、一家北京的私人地鐵設(shè)計(jì)院,，關(guān)系較廣,，北京地鐵,、天津地鐵、武漢地鐵,、青島地鐵,、濟(jì)南地鐵等都有活，和各大設(shè)計(jì)院都有交集（面試官說(shuō)的）,，崗位是濟(jì)南或青島地鐵的駐場(chǎng)設(shè)計(jì)院（本人山東人）,，待遇基本工資4000，有五險(xiǎn)（沒(méi)公積金,，）,，過(guò)年發(fā)購(gòu)物卡（一千左右），每半年一結(jié)算提成,。 2,、一家山東濟(jì)南的私人橋梁小設(shè)計(jì)所,，主要接鐵三院和天津市政設(shè)計(jì)院的活，主要擅長(zhǎng)于特殊結(jié)構(gòu)（斜拉,、懸索,、拱橋、頂推,、轉(zhuǎn)體,、特殊鐵路橋梁等）設(shè)計(jì)等，基本工資2000,，五險(xiǎn)一金,，提成比例較其他設(shè)計(jì)院高（面試時(shí)經(jīng)理說(shuō)的），工作相對(duì)安定<

論壇里哪位大神幫我設(shè)計(jì)一下？

論壇里哪位大神幫我設(shè)計(jì)一下,？謝謝啦

地鐵車輛基地關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)研究

工程實(shí)例詳解地鐵抗浮樁設(shè)計(jì)