誰有關于地鐵設計的資料,?我現(xiàn)在做地鐵車站的結構設計,,加上車站的圍護結構設計,我現(xiàn)在一點頭緒都沒有,,誰能給我點相關的資料,?謝謝各位!
今天boss讓我找建筑設計師,大家有興趣就發(fā)簡歷到我郵箱吧[email protected] 記得發(fā)聯(lián)系方式啊~!
本公司在寧波,,私營單位,,現(xiàn)因業(yè)務量增大,急需1~2名港口與航道設計人員,,要求本專業(yè)畢業(yè),,精通CAD。EMAIL:[email protected]
上海誠建設計院連云港分公司招聘建筑學專業(yè)設計人員,,待遇優(yōu)厚,,尤其歡迎優(yōu)秀應屆建筑學畢業(yè)生。電話15351881777,15061323956. qq:745932682
1 南京城市特色與地鐵建設基點南京城市發(fā)展目標是:充滿經(jīng)濟活力的城市——長江下游現(xiàn)代化的中心城市,;富有文化特色的城市——國際影響較大的歷史文化名城;最佳人居環(huán)境城市——人與自然和諧共生城市,。地鐵作為城市重要基礎設施,,既服務城市,又融人城市,。城市特色要在地鐵建設中體現(xiàn),,地鐵建設應與城市特色相適應。因此,,南京地鐵2號線的建設基點是:增加南京城市的經(jīng)濟活力,;體現(xiàn)南京城市的文化特色;美化南京城市的人居環(huán)境,;提高地鐵網(wǎng)絡的經(jīng)濟效益,。2設計工作的四大理念理念指導行動。只有正確的理念,,才會帶來有價值的行動,。針對以上南京城市特色及南京地鐵建設的基本點,《投標文件》提出了南京地鐵2號線設計工作的四大理念,?!鞍踩罔F”的理念:貫徹安全服務意識,,建造安全保障設施,建立安全運營體系,。地鐵運營,,安全第—,實現(xiàn)建設地鐵的基本目標,?!肮姷罔F”的理念:設計為了建設服務;建設為了運營服務,;運營為了乘客服務,。以人為本,便捷服務,,實現(xiàn)建設地鐵的社會效益,。“綠色
我院為四川知名高校設計院,,因總承包工程需要,,特招聘1-2名測繪專業(yè)人員。要求:有3年以上的工程測繪經(jīng)驗,,能熟練使用全站儀等專業(yè)測繪儀器,,并繪制相應各類CAD圖。待遇:底薪2000每月,,具體面議,。聯(lián)系電話:028-85400834,13808085941
河北省水利水電第二勘測設計研究院,,擬招聘應,、往屆橋梁專業(yè)的畢業(yè)生,主要從事南水北調跨渠公路橋的設計工作,,戶籍河北省石家莊地區(qū)的優(yōu)先,,待遇面談。電話:0311-85690110
中國市政工程中南設計研究院東莞分院此招聘信息有效日期: 自發(fā)布之日起長期有效 招聘職位:路橋工程 招聘人數(shù): 3~5人 從事職位: 道路,、橋梁工程設計要求性別: 不限 計算機能力: 熟練操作CAD,、OFFICE等軟件要求年齡: 不限 要求專業(yè): 道路、橋梁,、公路及相關專業(yè)要求學歷: 本科及以上 工作要求: 全職外語語種: 不限 外語水平: 不限工作經(jīng)驗: 1~3年 要求戶口: 不限工作地區(qū): 廣東東莞市 工資待遇: 面議(包食宿) 招 聘 簡 章中國市政工程中南設計研究院是市政工程綜合甲級設計院,。具有市政公用行業(yè)甲級、建筑工程甲級,、水利行業(yè)(城市防洪)甲級,、公路行業(yè)乙級、城市規(guī)劃乙級,、壓力管道(GAI)的設計資質,,及工程勘察綜合類甲級,、工程咨詢甲級、工程監(jiān)理甲級資質,。承擔給水,、排水、環(huán)境衛(wèi)生,、園林景觀,、城市防洪、公共交通,、城市道路,、橋隧、燃氣,、熱力,、規(guī)劃、建筑等工程設計及工程勘察,、工程監(jiān)理,、工程總承包、工程咨詢,、科學研究方面的業(yè)務?,F(xiàn)因中國市政工程中南設計研究院東莞分院發(fā)展
中國之大,山河眾多,水利興建,電力開發(fā),這需要很多水利水電以及與水利有關的專業(yè)人員來設計和建設。然而,廣大水利愛好者好不容易找到一個廣東的設計單位,,還是甲級資質,心情肯定很高興,。當招聘單位打來電話,說出單位的條件時,很是誘人啊:助理工程師月薪2500,中級3500,轉正后呢,,按照單位要求調整,。你聽到這里,肯定覺得很不錯啊,。這個時候,,你也許會想到,,轉正之后,,工資肯定不低于試用期的工資,實者相反;給你許諾年薪不下10萬,而實際能發(fā)下來的,,還給你乘個0.5~1.0的系數(shù),,當然,剛去工作的肯定是0.5的系數(shù),,你就要問了,,剩下的呢,那里去了,,沒有人知道,。單位還會根據(jù)目前項目的多少來確定是否留人:比如,,現(xiàn)在項目少,即使你符合他們的條件,,他們也會在答辯之后,,找出一些辭退你的理由,不過,,有例外的,,暫時不會辭退你:比如你現(xiàn)在手頭的項目沒有做完的話,你答辯的結果不會告訴你,,除非他們決定用你,。一旦,你把手頭工作做完,,對不起,,我們這里不需要你這樣的人才。還有一件事情,,N年以前都有規(guī)定,,單位不能扣留畢業(yè)證或者給單位交押金,可是在這個單位,,你會發(fā)現(xiàn),,土皇帝就是土皇帝,要么扣你畢業(yè)證(當然,,他們不會這樣說,,只是以其
上海申聯(lián)建筑設計有限公司,是一家甲級建筑設計公司,,現(xiàn)招聘2名結構工程師,。有建筑設計院相關結構施工圖工作經(jīng)驗者優(yōu)先,土木工程或工民建專業(yè)的應屆畢業(yè)生也可,。地址:上海市楊浦區(qū)大連路長陽路 聯(lián)系人:齊先生 13818691900 021-51287002郵箱:[email protected]
設計任務多,缺少設計人員,尋找從事設計工作五年以上的各專業(yè)設計人員,設計通過審核后,現(xiàn)金投入你的個人銀行帳戶,按市場行情定價,可面談
綠友集團招聘噴灌設計及施工工程師1,、 農業(yè)水利工程專業(yè)畢業(yè),大專-本科學歷,;2,、 能熟練操作AUTOCAD制圖軟件;3,、 有較強的英文閱讀能力,,能讀懂和翻譯水利專業(yè)英文資料;4,、 應工作要求去工程現(xiàn)場進行產品的安裝,、調試等施工指導和售后服務;5,、 工作認真,、負責,,踏實、敬業(yè),;6,、 具備良好的協(xié)作能力和口頭表達能力,善于與人溝通,;7,、 身體健康,男性優(yōu)先綠友集團是高爾夫設備,、園林機械,、草坪噴灌設備專業(yè)銷售和服務商,為世界多家著名公司在中國的獨家代理商或最大分銷商,。綠友集團下屬有園林事業(yè)部,、高爾夫設備事業(yè)部、草坪噴灌設備事業(yè)部,,并有分布于北京,、上海、南京,、廣州,、大連、青島,、成都,、武漢等全國各地的三十多家子公司和眾多的門店。綠友集團與美國John Deere,、Hunter,、MTD,日本ARS,、小松等世界多家著名公司建立了良好的業(yè)務關系,,在公司同仁的共同努力下,公司的銷售額年年均有可喜的增長,。因業(yè)務發(fā)展需要,,現(xiàn)誠聘以下英才:以上職位待遇面議。公司提供免費午餐,;意外傷害保險,;交通補助,;養(yǎng)
本人主要從事地鐵環(huán)控設計,地鐵作為一種非常方便快捷的工具,越來越得到許多城市的青睞,地鐵也是城市軌道交通發(fā)展的大趨勢,從事地鐵環(huán)控設計的人員也將越多,希望版主能開一個關于地鐵環(huán)控設計的版塊,讓從事地鐵環(huán)控設計的工程師有技術交流和資料共享的空間,謝謝!!!
武漢一公路設計企業(yè)因發(fā)展需要,,招聘路基路面設計人員,,最好有設計經(jīng)驗,,工程地質或巖土工程相關專業(yè)本科學歷。隧道設計人員要求結構或巖土碩士,。有意者聯(lián)系QQ:425295721
我有一3T電爐除塵系統(tǒng)項目,,現(xiàn)需要一有電爐系統(tǒng)設計經(jīng)驗人員和我一起現(xiàn)場交流。報酬:去現(xiàn)場,,與客戶交流按200-500元一天計,,做系統(tǒng)設計另付。要求從事系統(tǒng)設計5年以上,。聯(lián)系方式:15079339200,,張生。QQ694936793
請問去蘇州地下空間及地鐵設計前途如何,?進當?shù)氐奶K州市建筑設計院的地下空間所發(fā)展如何,?待遇呢?謝謝~~~~~~
這是一些典型的錯誤,,讓人郁悶的是,,這些幾乎是全國地鐵設計的通病,各城市各條線路幾乎永遠地重復犯著這些低端的錯誤,。十幾年前審圖就提著這些沒營養(yǎng)的意見,,現(xiàn)在還在提,提得我自己都覺得沒勁,。由于地鐵市場的壟斷性,,干地鐵的成了“稀缺資源”,各設計院都是這情況,,畫圖的沒經(jīng)驗,,所謂“有經(jīng)驗”的年紀輕輕地就都不畫圖了。相比做民建的同行,,頭發(fā)花白的一樣得親自干項目,,地鐵通風空調整體水平比民建還是差很大一截啊,!宿命之二:軌頂風閥執(zhí)行機構無法檢修2004年
歡迎大家多多交流地鐵設計技術
地鐵消火栓系統(tǒng)是地鐵安全生產,、對災情進行有效控制、保護人民生命財產安全的一個重要措施,是地鐵設計的重要組成部分,。地鐵消火栓系統(tǒng)設計應本著經(jīng)濟,、合理、及時有效的原則進行,。以下從消火栓系統(tǒng)設置的范圍,、消防泵、消火栓系統(tǒng)的控制等方面闡述消火栓系統(tǒng)設計時應考慮的一些要點。1 地鐵消火栓系統(tǒng)設置的范圍地下鐵道的消火栓系統(tǒng)是連接區(qū)間和車站的環(huán)網(wǎng)系統(tǒng),車站和區(qū)間均需設置消火栓,。目前我國的城市軌道交通線路常延伸至城市邊緣,根據(jù)經(jīng)濟技術比較,地鐵線路中位于城市邊緣的部分常設計為高架或地面線,。根據(jù)目前相關的設計規(guī)范,在地鐵車站、地鐵地下區(qū)間內應設置消火栓系統(tǒng),對于地鐵的地面及高架區(qū)間沒有明確的規(guī)定,國內現(xiàn)有的大部分地鐵的高架區(qū)間均