地鐵工程設(shè)計指南(書簽版).part1.rar
《地鐵工程設(shè)計與施工新技術(shù)實用全書》PDF格式的電子書,。第一部分:
1 概述 1.1 上海地鐵建設(shè)規(guī)模 經(jīng)過20多年的建設(shè),,至2013年初,,上海地鐵已初步形成地鐵運營的骨干網(wǎng)絡(luò),,運營地鐵里程439km,、磁懸浮30km,;2013年新增地鐵100km
有沒有對地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學(xué)的土木 建筑專業(yè),,已經(jīng)工作2年多,,一直在一家國有企業(yè)上班,,對現(xiàn)在的工作越來越不滿意,打算辭職,。本人大學(xué)室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領(lǐng)導(dǎo),,即將有個大的地鐵項目要開工,我同學(xué)答應(yīng)我在他爸的項目下面幫我在下面去包點工程做,,但是對地鐵工程一無所知,,有沒有搞過地鐵工程的兄弟,能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡單,,技術(shù)含量比較低,,又不需要買貴重設(shè)備的工序,最好還不能前期投入太大,,畢竟以前沒自己包過事做過,,從小的做起,不求第一年能賺多少錢,,能熟悉下工程,,把活干好了,關(guān)系在那,,以后不愁沒事做,!跪求大家多幫幫我哈!??!
上海地鐵工程的給排水設(shè)計 來源:消防商務(wù)網(wǎng)(www.119hw.com) 摘要:詳細介紹了上海地鐵工程的給水、排水,、冷卻塔循環(huán)水系統(tǒng),、人防給水排水系統(tǒng)等設(shè)計的特點和管材的選用情況,并對以后的相關(guān)設(shè)計提出了建議,。 關(guān)鍵詞:地鐵車站,給排水系統(tǒng),設(shè)計 彭海清,,高乃云,范瑾初www.119hw.com (同濟大學(xué)污染控制與資源化研究國家重點實驗室,,上海200092) 地鐵車站給水系統(tǒng)的主要任務(wù)是滿足地下鐵道生產(chǎn),、生活用水。生產(chǎn)用水包括車站公共區(qū)域地坪等沖洗用水,車站設(shè)備用房洗滌盆用水,,空調(diào)冷凍機的循環(huán)水,,冷卻循環(huán)系統(tǒng)補充水,。生活用水主要指車站工作人員使用的衛(wèi)生間,、茶水間等用水。排水系統(tǒng)及時排除生產(chǎn)廢水,、生活污水,、隧道結(jié)構(gòu)滲水、事故消防廢水及敞開式出入口部分的雨水等,,以滿足地鐵安全運營的需要,。<
地下工程設(shè)計理論與實踐1-2
某地鐵工程SMW工法的設(shè)計
建筑電氣工程設(shè)計與實踐.pdf
摘要:工程設(shè)計,是根據(jù)建設(shè)工程的要求,,對建設(shè)工程所需的技術(shù),、經(jīng)濟、資源,、環(huán)境等條件進行綜合分析,、論證,編制建設(shè)工程設(shè)計文件的活動,。文章發(fā)表在《中國建筑金屬結(jié)構(gòu)》上,,是國家級論文發(fā)表范文,供同行參考,。 關(guān)鍵詞:農(nóng)校工程設(shè)計,實踐教學(xué) 一,、實踐教學(xué)改革的必要性 20世紀(jì)80年代初,美國MIT發(fā)起的“回歸工程運動”以及提出的“大工程觀”都要求工程教育應(yīng)該更加重視工程的系統(tǒng)性及其實踐特征,。雖然研究型大學(xué)畢業(yè)生理論知識較強,,但在實際工作中,普遍存在工程實踐能力和解決實際問題能力缺乏,、知識面狹窄等問題,。 通過增強實踐環(huán)節(jié)、建立以模型溫室結(jié)構(gòu)裝配實踐和綜合創(chuàng)意設(shè)計的實踐教學(xué)形式,,完成理論與實踐的結(jié)合,,最終實現(xiàn)研究型大學(xué)學(xué)生工程實踐能力的培養(yǎng)和提高。同時,,工程實踐能力的培養(yǎng)不僅有助于在實踐中能夠充分應(yīng)用所學(xué)理論知識,,而且為培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造力打下堅實的基礎(chǔ)。 二,、高校溫室設(shè)計課程實踐教學(xué)改革措施 1,、注重學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)設(shè)施農(nóng)業(yè)科學(xué)與工程專業(yè)要求學(xué)生具有較強的動手實踐能力和
地鐵工程設(shè)計與施工新技術(shù)實用全書.part01
深圳地鐵一期工程自動扶梯及電梯設(shè)計 · 來源:網(wǎng)絡(luò)文章 作者: 高士杰 [ 2009-01-04 ] 摘 要:介紹深圳地鐵一期工程自動扶梯、電梯工藝設(shè)計及在國內(nèi)地鐵工程中首次選用的變頻調(diào)速自動扶梯及無機房垂直電梯的技術(shù)參數(shù),并對設(shè)計過程中暴露出的一些問題進行深入分析和總結(jié),提出提高設(shè)計質(zhì)量和水平的體會和建議。關(guān)鍵詞:地鐵;自動扶梯;電梯;工程設(shè)計 1 工程概況 深圳地鐵一期工程由規(guī)劃的1號線東段(羅湖站—僑城東站),、西延段(華僑城—世界之窗)和4號線南段(皇崗站—少年宮站)組成,線路全長21.831雙正線公里,共設(shè)車站20座,乘客可在會展中心站進行1,、4號線換乘,竹子林設(shè)有車輛段及綜合維修基地和控制中心1處。 自動扶梯及電梯是乘客進出地鐵車站的重要工具,是反映地鐵車站服務(wù)質(zhì)量和水平的主要標(biāo)志之一,。深圳地鐵一期工程車站及車輛段控制中心共設(shè)自動扶梯216部,垂直電梯51部,。設(shè)備技術(shù)水平先進,產(chǎn)品成熟、安全,、可靠,國產(chǎn)化率達100%,符合國家關(guān)于城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化的
發(fā)一本新書 《地下工程設(shè)計理論與實踐(孫鈞)》
地鐵工程消火栓給水體系規(guī)劃設(shè)計包括哪些? 地鐵工程給排水消防系統(tǒng)科學(xué)設(shè)計包括地鐵工程密閉污水提升裝置應(yīng)用設(shè)計,、地鐵廢水/雨水系統(tǒng)設(shè)計、自動噴水滅火系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計等,消防給排水設(shè)計具有一定難度等特征,探討了如何實施科學(xué)的給排水消防設(shè)計,對優(yōu)化設(shè)計效果,提升地鐵工程給排水系統(tǒng)服務(wù)效能與綜合安全消防水平,有積極有效的促進作用,。 一,、地鐵工程消火栓給水體系規(guī)劃設(shè)計 地鐵工程消火栓規(guī)劃設(shè)計階段中,應(yīng)針對其給排水系統(tǒng)特征,遵循科學(xué)設(shè)計原則。通常來講,地鐵工程生活,、工作,、消防給水來源多由城市管網(wǎng)體系提供,同時需要引進雙水源。這樣一來對市區(qū)地鐵工程來講,雖然雙水源可以實現(xiàn),而城郊地鐵,則會基于市政管網(wǎng)的欠缺,、不完整,而令雙水源布設(shè)存在困難,。因此應(yīng)進行消防水池的額外布設(shè),其具體空間則應(yīng)依據(jù)地鐵站滅火階段中,總體消防用水需求進行規(guī)劃設(shè)計,還應(yīng)進行加壓泵房的科學(xué)配設(shè)。同民用建筑工程消火栓體系應(yīng)用有所不同,地鐵工程消火栓承擔(dān)的服務(wù)范疇為車站以及鄰近區(qū)域中的消防用水,。為符合雙水源標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)實施體系水壓驗證,進行該
摘要:新世紀(jì)以來,,隨著造船工業(yè)的迅猛發(fā)展,常規(guī)的結(jié)構(gòu)型式已較難適應(yīng)船塢工程大型化的發(fā)展要求,。中船第九設(shè)計研究院工程有限公司通過原始創(chuàng)新,,集成創(chuàng)新,引進消化吸收再創(chuàng)新,、理念創(chuàng)新等系列創(chuàng)新活動,,在大型、超大型船塢工程結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)方面取得一系列成果,,并應(yīng)用于工程實際,。結(jié)果表明,應(yīng)用創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)型式,,提高了船塢工程建設(shè)的安全性和經(jīng)濟性,,縮短了建設(shè)周期,具有顯著的經(jīng)濟和社會效益,。 關(guān)鍵詞:船塢工程,;結(jié)構(gòu)設(shè)計;創(chuàng)新 水 運 工 程 2011 年更趨多樣化,,除了部分塢墻采用扶壁式結(jié)構(gòu)外,,大多采用了單錨鋼板樁加高樁承臺結(jié)構(gòu)型式,,其特點為施工速度快,結(jié)構(gòu)輕巧,,避免了塢室大開挖,,尤其適合軟土地基。南通中遠川崎船務(wù)工程有限公司30 萬噸造船塢工程首次采用后,,又在外高橋造船基地,、長興造船基地等多個船塢工程上推廣使用。 2) 排水減壓式結(jié)構(gòu)的廣泛采用,。 船塢結(jié)構(gòu)設(shè)計除 60 年代較多采用重力式結(jié)構(gòu)以外,,之后的船塢設(shè)計均采用了減壓排水輕型結(jié)構(gòu),,其經(jīng)濟性,、安全性越來越得到認(rèn)可。 3) 底板結(jié)構(gòu)尺寸趨大,。 90 年代以前,,船塢底板橫向分縫寬度為 5
橋梁作為城市交通的重要組成部分,不僅承載著運輸?shù)墓δ?,也是城市文化和美學(xué)的重要體現(xiàn),。隨著城市化進程的加快,橋梁設(shè)計創(chuàng)新在滿足功能需求的同時,,更應(yīng)注重工程美學(xué)的融入,,以提升城市形象和居民的生活質(zhì)量。
某中型淤地壩工程設(shè)計報告
在小流域規(guī)劃中,對魚鱗坑和谷坊的設(shè)計規(guī)范中都是給的經(jīng)驗數(shù)值,但評審時需要具體的工程設(shè)計,大家有相關(guān)的資料嗎?提供一下好嗎?謝謝!!!!!!!!!
巖土工程設(shè)計計算與施工叢書3 錨固工程設(shè)計計算與施工.part1
地鐵工程設(shè)計創(chuàng)新與實踐
地鐵工程設(shè)計創(chuàng)新與實踐專題,,為您提供地鐵工程設(shè)計創(chuàng)新與實踐相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,,歡迎您參與地鐵工程設(shè)計創(chuàng)新與實踐 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多地鐵工程設(shè)計創(chuàng)新與實踐相關(guān)內(nèi)容請訪問
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