-
求教：高壓電動機(jī)電纜頭燒壞
一工程發(fā)生多次電動機(jī)電纜頭B相燒壞事故,，求教什么原因，電纜頭已經(jīng)權(quán)威部分檢查,，排除質(zhì)量原因,，10KV母線直接由供電部門供電,，10KV電機(jī)直接掛網(wǎng)啟動，同時也有變壓器掛在10KV母線上,，有在啟動時燒的,，也有正常運(yùn)行過程中燒掉，已經(jīng)發(fā)生四次,，求原因,！謝謝各位同仁！
-
有關(guān)高壓電動機(jī)起動的話題
大家在做高壓電動機(jī)降壓起動的時候,一般采用哪種方式?1.電抗器起動2.液阻起動3.熱電阻起動還有沒有用其它方式的?各種方式有何優(yōu)缺點(diǎn)?價格如何?
-
10kV高壓電動機(jī)電源進(jìn)線如何設(shè)計(jì),？
接到一個用戶工程，廠里有10kV的高壓電動機(jī)需要直接接10kV電纜線路供電,，我之前沒有接觸過,，有沒有大神做過？圖紙和國標(biāo)在哪能找到,？
-
高壓電動機(jī)電抗器啟動柜
啟動電抗器工作原理 1.交流異步電動機(jī)在額定電壓下起動時,，初始起動電流是很大的
-
高壓電動機(jī)電流有時有有時沒有的問題
我單位有一臺6KV 500KW的電動機(jī)，它的測量回路是通過一個穿芯式互感器的二次側(cè)電流送入一個電流變送器,，電流變送器再將輸入電流變比后輸出一個4到20毫安的電流到一電流表上去,。但最近幾天有時候會出現(xiàn)啟動一會后，電流表就顯示為零了,，而有時候就是正常顯示,。我們在它出現(xiàn)電流指示為零的時候,，依次從電流變送器的輸入端短接，并用鉗形表卡電流,，一直短到互感器的二次線所接的端子排上,，均顯示為零點(diǎn)零幾安的電流，我們把所有的端子都緊過一遍后,，還是如此,。我想問問各位高人，是不是電流互感器出問題了,，如果是它的問題,，那為什么有時候又是好的呢？郁悶中,，請高手指導(dǎo),，不勝感激。
-
關(guān)于高壓電纜的選擇問題
研究了《設(shè)計(jì)手冊》,，I 指的是短路耐受電流,， t 指的是短路持續(xù)時間，這兩個都是要從所選用的高壓開關(guān)樣本上查到,。 但是問題來了,，現(xiàn)在我選用常熟的CV1-12的真空高壓開關(guān)，樣本上短路持續(xù)時間tk卻是4s,，那就算耐受電流為25kA,，這樣通過公式 截面> (√25x25x4 /137) x1000=365mm2完全不正常。 希望有高手來分析分析,。
-
高壓電動機(jī)電抗器降壓啟動的問題
高高壓電動機(jī)電抗器降壓啟動,，啟動回路為：電抗器出線柜至電抗器，然后引線至啟動母線,、啟動母線連接電動機(jī)啟動柜（斷路器柜）然后連接至電機(jī),。啟動柜合閘啟動完畢后，電動機(jī)運(yùn)行柜（當(dāng)然也是斷路器柜）合閘,，啟動柜跳開,，斷開電抗器回路。請問電動機(jī)啟動柜,、運(yùn)行柜是否可以選擇相同的CT的變比,？有沒有相關(guān)資料？謝謝[ 本帖最后由 tnc 于 2010-11-6 15:43 編輯 ]
-
10kV高壓電動機(jī)配電問題
最近在油庫電氣設(shè)計(jì)中,，消防泵選用為355kW 10kV高壓電動機(jī),，中置柜出線回路是否必須設(shè)置高壓接觸器？單選用高壓斷路器可否?
-
關(guān)于高壓電動機(jī)的失壓保護(hù)問題
請教高手,，10KV的高壓電動機(jī)三相電壓一相為0V，其他兩相為10KV正常，微機(jī)保護(hù)沒起保護(hù)跳閘作用,，難道高壓電機(jī)不用缺相保護(hù),？還是微機(jī)保護(hù)本身有缺相？
-
高壓電動機(jī)有雜音的分析處理
(1)擋風(fēng)板異響,，與擋風(fēng)板的符合性有極大關(guān)系,，加工過程中焊接點(diǎn)粗糙，擋風(fēng)板小口邊緣高低不一致,，裝配時常與轉(zhuǎn)子端部發(fā)生摩擦,。 (2)電磁聲響，分為高頻和低頻兩種,。軸鐵芯位斜槽度符合性不好,，鐵芯內(nèi)膛不光，轉(zhuǎn)子外徑加工不一致是導(dǎo)致該2類故障的不可忽視的因素,。通常采用換穿轉(zhuǎn)子方式消除和解決該類問題,。 (3)
-
高壓電動機(jī)震動原因求助
某工廠有一條10KV高壓系統(tǒng)引入，高壓配電分2段母線分段運(yùn)行,，每段母線分別帶了整流變壓器和高壓電動機(jī),，整流變壓器輸入10KV輸出為交流400V經(jīng)過整流后轉(zhuǎn)換為直流在逆變?yōu)榻涣鹘o電動機(jī)供電。高壓電動機(jī)為高速高壓電動機(jī)負(fù)載為空壓機(jī),，整流變壓器開4臺時候高速電動機(jī)運(yùn)行正常,，當(dāng)開到第5臺第6臺時候高速電動機(jī)震動厲害（高壓高速電動機(jī)運(yùn)行時候三相電壓三相電流都是平衡的沒有異常）請問各位專家：造成高壓電動機(jī)震動的主要原因是什么原因，謝謝
-
關(guān)于高壓電動機(jī)二次回路的問題
為什么高壓電動機(jī)綜保的故障分閘回路不自鎖,？這樣會出現(xiàn)一個問題,，當(dāng)電機(jī)發(fā)生故障，綜保進(jìn)行保護(hù)時,，發(fā)出脈沖信號給分閘線圈,，分閘線圈動作后，雖然電機(jī)停機(jī),，但是,，依然可以在故障未復(fù)位的情況下，再次合閘,。 幾乎所有的高壓電機(jī)二次回路都是這樣設(shè)計(jì),，為什么要這樣設(shè)計(jì)呢？
-
關(guān)于高壓電動機(jī)二次回路問題
什么高壓電動機(jī)綜保的故障分閘回路不自鎖,？這樣會出現(xiàn)一個問題,，當(dāng)電機(jī)發(fā)生故障，綜保進(jìn)行保護(hù)時,，發(fā)出脈沖信號給分閘線圈,，分閘線圈動作后,，雖然電機(jī)停機(jī)，但是,，依然可以在故障未復(fù)位的情況下,，再次合閘。 幾乎所有的高壓電機(jī)二次回路都是這樣設(shè)計(jì),，為什么要這樣設(shè)計(jì)呢,？
-
急等,！高壓電動機(jī)的配電方案！
現(xiàn)在甲方要求給一臺車間里的10kv壓縮機(jī)供電,，供電距離大概300米左右,，壓縮機(jī)本體帶有控制箱要通過這個控制箱來控制10kv斷路器的跳合。電源引自110kv變電站的10kv配電室內(nèi)的一臺開關(guān),，甲方還要求在車間設(shè)置一個10kv的配電室,，里面放一臺10kv斷路器然后在出線給車間里的壓縮機(jī)電機(jī)，車間里的這臺開關(guān)是不是多余,？畫舌添足,？如何說服他把這個開關(guān)去掉呢？有必要增加這個開關(guān)嗎,？
-
電動機(jī)電纜截面的選擇問題？
再選擇電動機(jī)開關(guān)和截面的時候是不是要考慮電機(jī)的啟動電流那,？一般是4～7In,，那根據(jù)電機(jī)的額定功率計(jì)算出計(jì)算電流后，是不是要*7然后再整定斷路器和選擇截面,？,？
-
高壓電動機(jī)電抗器啟動二次回路圖
如圖,運(yùn)行柜的合閘回路中,“2ZJ”接點(diǎn)有什么作用？3SJ取消,，而只要1SJ延時將運(yùn)行柜合閘可以不,？
-
能否說下電廠的高壓電動機(jī)實(shí)驗(yàn)步驟,？
絕緣電阻實(shí)驗(yàn),，在拆除電纜接線前是否要做？之后做其他電力實(shí)驗(yàn),，比如極化指數(shù),，局部放電等。再接回原來的電纜,，這時是否還要做一遍絕緣電阻實(shí)驗(yàn),？
-
高壓電動機(jī)磁性槽楔簡介
磁性槽楔是一種電機(jī)上使用的導(dǎo)磁槽楔,。磁性板槽楔是在樹脂中均勻加入還原性鐵粉，用無堿玻纖布復(fù)合增強(qiáng)熱壓成導(dǎo)磁板,；鐵粉粒度100－400目,。磁性槽楔有以下幾個特點(diǎn)：一是節(jié)能,，電機(jī)采用磁性槽楔減少了勵磁電流,，改善功率因數(shù)，效率提高1－2%,；二是延長電機(jī)壽命,，電機(jī)采用磁性槽楔，可降低鐵芯損耗40%以上,，降低電機(jī)升溫,，減少電磁噪音和震動；三是降低啟動轉(zhuǎn)矩,，由于磁性槽楔是導(dǎo)磁體,，因此使電機(jī)的漏磁增強(qiáng)，啟動轉(zhuǎn)矩有所下降,；四是安裝簡便,，便于維修，磁性板槽楔適合于所有開口電機(jī)上使用,，安裝方法與竹制,、環(huán)氧布板槽楔相同，修理時優(yōu)于磁泥,，可采取一次性整體退槽或破壞性退槽,，殘留物在槽中容易清理干凈。 目前應(yīng)經(jīng)應(yīng)用的磁性槽楔主要有模壓磁性槽楔（優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)度高,，導(dǎo)磁強(qiáng),；缺點(diǎn)：生產(chǎn)效率低，價格很高）,；磁性板槽楔（優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)度高,，導(dǎo)磁強(qiáng)，生產(chǎn)效率高,，價格適中,，適合批量生產(chǎn)；缺點(diǎn)：損耗大）,；磁性引拔槽楔（優(yōu)點(diǎn)：縱向強(qiáng)度很高,，生產(chǎn)效率高，價格適較便宜,，適合批量生產(chǎn),；缺點(diǎn)：橫向強(qiáng)度較低,，導(dǎo)磁率相對較低）。磁性槽楔導(dǎo)磁率是3240環(huán)氧玻璃布板槽楔的2.5-6倍左右,。(相對磁導(dǎo)率為3～10)
-
關(guān)于高壓電動機(jī)二次回路的普遍問題
什么高壓電動機(jī)綜保的故障分閘回路不自鎖,？這樣會出現(xiàn)一個問題，當(dāng)電機(jī)發(fā)生故障,，綜保進(jìn)行保護(hù)時,，發(fā)出脈沖信號給分閘線圈，分閘線圈動作后,，雖然電機(jī)停機(jī),，但是，依然可以在故障未復(fù)位的情況下,，再次合閘,。 幾乎所有的高壓電機(jī)二次回路都是這樣設(shè)計(jì)，為什么要這樣設(shè)計(jì)呢,？
-
高壓電動機(jī)自耦降壓啟動柜
自耦變壓器降壓啟動器在電動機(jī)和供電線路之間連接自耦變壓器,，以或小電動機(jī)啟動電流，自耦變壓器上設(shè)有50%.65%和80%線路電壓的抽頭以實(shí)現(xiàn)降壓啟動,。這種啟動器的優(yōu)點(diǎn)在于在同樣啟動轉(zhuǎn)矩的情況下,，自耦變壓器降壓啟動器的線路電流低于電阻啟動器和電抗啟動器。
高壓電動機(jī)電纜選擇
高壓電動機(jī)電纜選擇專題,，為您提供高壓電動機(jī)電纜選擇相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,，歡迎您參與高壓電動機(jī)電纜選擇 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多高壓電動機(jī)電纜選擇相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
土木在線論壇相關(guān)帖子
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題
- 1 高壓電纜選擇導(dǎo)則 543
- 2 高壓電纜如何選擇 460
- 3 高壓電纜截面選擇 450
- 4 電動機(jī)電纜選擇 307
- 5 高壓電纜的選擇 199
- 6 高壓電纜選擇 197
- 7 高壓電動機(jī)電纜選擇 155
- 8 10kv高壓電纜選擇 120