北京最古老的寺廟-潭柘寺

最殘破的村廟里有最古老的大殿

關(guān)于石拱橋的研究與設(shè)計(jì)

本人在水鄉(xiāng)紹興，專業(yè)設(shè)計(jì)與施工石拱橋,，石橋分為梁橋,、拱橋、折邊橋,、拱梁組合橋,、廊橋等等。拱券結(jié)構(gòu)也分為很多種。有業(yè)務(wù)需要的聯(lián)系我,，郵箱：[email protected]

世界上現(xiàn)存最古老的地圖在哪里

世界上現(xiàn)存最古老的地圖在哪里 世界上現(xiàn)存最古老的地圖是在古巴比倫北部的加蘇古巴城（今伊拉克境內(nèi)）發(fā)掘的刻在陶片上的地圖,。圖上繪有古巴比倫城、底格里斯河和幼發(fā)拉底河,。大約是公元前2500年刻制的,，距今大約四千余年了。

最古老的設(shè)計(jì)方法：污泥負(fù)荷法

最古老的設(shè)計(jì)方法：污泥負(fù)荷法

中國(guó)現(xiàn)存最古老的13座佛塔

南禪寺—中國(guó)現(xiàn)存最古老的木構(gòu)建筑

考古發(fā)現(xiàn)世界上最古老的木結(jié)構(gòu)

石拱橋平立剖及欄桿詳圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙包括石拱橋的平面,，立面,，剖面和欄桿的詳圖，圖紙非常全面,，希望能對(duì)大家有幫助 投稿網(wǎng)友： bing1216518423 上傳時(shí)間: 2013-08-04

既有石拱橋的加固技術(shù)研究

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，公路交通量也不斷快速增長(zhǎng)。橋梁作為公路的重要組成部分,，其承載力也因此面臨著日益增大的荷載的挑戰(zhàn),。隨著橋梁結(jié)構(gòu)的不斷破損、老化,，這種矛盾也日益顯現(xiàn)并逐漸加劇,，各種橋梁結(jié)構(gòu)病害也隨之而來。尤其是那些結(jié)構(gòu)存在問題,、設(shè)計(jì)理論不成熟以及施工經(jīng)驗(yàn)不足的橋梁?jiǎn)栴}更為突出,。 石拱橋由于其節(jié)省材料、受力合理以及外形優(yōu)美的特點(diǎn)，在二十世紀(jì)七八十年代的公路建設(shè)中得到了大量采用,。但是隨著時(shí)間的推移,，許多舊石拱橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，施工質(zhì)量差,，隨著交通量不斷增長(zhǎng),，重型車大量增加，超載,、超限運(yùn)輸嚴(yán)重,，這些橋梁漸漸出現(xiàn)了拱圈、橋臺(tái)開裂等各種嚴(yán)重病害,，給橋梁的安全運(yùn)營(yíng)帶來隱患,。目前，很多石拱橋已成為危橋,，對(duì)車輛的正常運(yùn)行造成嚴(yán)重影響,。因此，對(duì)石拱橋的維修加固展開研究工作具有十分重要的實(shí)際意義,。

古老的運(yùn)河，講述新的故事

河流的美麗浸潤(rùn)使得城市靈動(dòng)妖嬈,，而河流的通達(dá)滋養(yǎng)也讓城市更富生機(jī)活力,。也正因此，河流浸入了城市的血脈之中,，也融入了文化文明的深處,，成為了一個(gè)城市人們最深沉的記憶烙痕，揮之不去,。在遠(yuǎn)古時(shí)期,，河流提供了城市的水源及運(yùn)輸工具的作用；近工業(yè)化階段,，成為凈化環(huán)境的場(chǎng)所,；而現(xiàn)在，城市河流在生態(tài)建設(shè),、拓展城市發(fā)展空間,、承擔(dān)城市公共生活方面顯示著不可替代的作用。目前我國(guó)的很多城市對(duì)流域生態(tài)建設(shè),、文化挖掘越來越重視,。大運(yùn)河上的明珠，河北滄州市就在以設(shè)計(jì)競(jìng)賽的形式,，通過改造大運(yùn)河滄州段及其周邊區(qū)域,，帶動(dòng)城市的高質(zhì)量跨越式發(fā)展,，引發(fā)公眾對(duì)運(yùn)河文化產(chǎn)生濃厚的興趣。  

石拱橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及建造技藝

日本最古老的木塔——法隆寺五重塔建造過程

本人剛做的50米石拱橋圖紙

一共5張PKPM格式的圖紙,，看看對(duì)大家有幫助嗎

我把石拱橋病害照插入word

這樣可以多傳些了,，呵呵