最全的道路邊坡防護(hù)CAD圖紙

圖紙簡介： 框格錨桿路塹防護(hù),、土工網(wǎng)噴植草、灌防護(hù)\路塹擋土墻,、人字骨架及植草、灌路堤防護(hù)等20種邊坡防護(hù)形式 投稿網(wǎng)友： zbs2003 上傳時間: 2013-08-12 <

路基邊坡自身穩(wěn)定的城鎮(zhèn)道路邊坡生態(tài)防護(hù)圖集

圖紙簡介： 道路護(hù)坡圖各種護(hù)坡圖,，主要包括詳細(xì)的設(shè)計總說明,，具體的邊坡做法，節(jié)點(diǎn)也較為詳細(xì),。主要適用于路基邊坡自身穩(wěn)定的城鎮(zhèn)各類新建,、擴(kuò)建和改建的快速路、主干路,、次干路以及之路的邊坡防護(hù),。 投稿網(wǎng)友： konglingshow 上傳時間:

某地道路邊坡支護(hù)及擋土墻施工圖紙

圖紙簡介： 某道路邊邊坡治理工程，邊坡總高度達(dá)24m,，上部采用臺階式植被護(hù)坡,，下部3m采用5m高擋墻處理。 投稿網(wǎng)友： dql625974800 上傳時間: 2013-04-17

有關(guān)道路邊坡的病害與防治的知識淺談

一,、邊坡的常見病害是邊坡坍塌,、邊坡沖溝、防護(hù)體滑落,、防護(hù)剝蝕,、急流槽懸空等。 二,、造成邊坡病害的原因是多方面的,，各種病害既有各自的特點(diǎn)，又往往具有共同的原因,，大致可以歸納為以下幾個方面： 1.不利的水文與氣候因素,，如降雨量大、洪水猛烈,、冰凍或溫差大等,。是造成邊坡病害的原因之一。 2.不良的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,，如地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,，巖層走向與傾角不利，巖性松軟,、風(fēng)化嚴(yán)重,、土質(zhì)較差、地下水位較高,，以及其他不良地質(zhì)等,。

某道路邊坡錨桿支護(hù)部分結(jié)構(gòu)施工圖

圖紙簡介： 該圖紙為某道路邊坡錨桿支護(hù)部分結(jié)構(gòu)施工圖，圖紙包括：邊坡防護(hù)立面圖,，剖面圖,，相關(guān)構(gòu)造做法及說明等。 投稿網(wǎng)友： yaaa32 上傳時間: 2014-06-09

有沒有道路邊坡噴錨桿實(shí)例

同標(biāo)題,請各位大俠賜教

各式各樣的道路邊坡防護(hù)設(shè)計詳細(xì)圖集

圖紙簡介： 框格錨桿路塹防護(hù),、土工網(wǎng)噴植草、灌防護(hù)\路塹擋土墻,、人字骨架及植草,、坡面大導(dǎo)管排樁注漿加固等20種邊坡防護(hù)形式圖集。圖紙包括各種形式的剖面圖,，節(jié)點(diǎn)詳圖等,。 投稿網(wǎng)友： zbs2003 上傳時間: 2014-09-15<

公路邊坡防護(hù)與生態(tài)綠化

綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)是以透水,、透氣,、不透土的生態(tài)袋，就地取土建設(shè),，既沒有建筑垃圾和施工噪音,，也無需鋼筋、石塊,、水泥等硬體材料,，坡上可以形成良性的生態(tài)植被體系，喬,、灌、藤,、花,、草有機(jī)結(jié)合，與原生態(tài)環(huán)境可以實(shí)現(xiàn)完美結(jié)合。綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)可以應(yīng)用于河道,、公路,、及山體的邊坡建設(shè)，也可以應(yīng)用于市政工程,、城市住宅區(qū)立體綠化景觀墻等等,。運(yùn)用綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)技術(shù)建設(shè)的邊坡，可以大規(guī)模減少高耗能,、高污染的建筑材料的使用,，展示給人們的是節(jié)能的、生態(tài)的,、環(huán)保的,、有生命的、會呼吸的,、綠色的邊坡世界,。生態(tài)袋建造有呼吸的生態(tài)邊坡生態(tài)袋在邊坡綠化中的應(yīng)用綠霸生態(tài)袋是綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)的重要組成部分，綠霸生態(tài)袋為綠色植被提供一種理想的種植塊,，綠霸生態(tài)袋有過濾功能,，在允許水通過時，可以防止顆粒滲透,。綠霸生態(tài)袋透水不透土,是水土保持的關(guān)鍵特性,。

邊坡綠化設(shè)備供應(yīng)商,，專業(yè)指導(dǎo)道路邊坡支護(hù)加固工程

   邊坡綠化設(shè)備供應(yīng)商,，專業(yè)指導(dǎo)道路邊坡支護(hù)加固工程。公司自成立以來集聚多年研發(fā)制造噴播機(jī)經(jīng)驗(yàn),，將機(jī)械制造,、工程合作、技術(shù)輸出,、輔材銷售緊密結(jié)合,，是一家專業(yè)性高、施工能力強(qiáng),、服務(wù)質(zhì)量優(yōu),、保障有力的邊坡綠化設(shè)備公司。    園林城市是在中國傳統(tǒng)園林和現(xiàn)代園林的基礎(chǔ)上,，緊密結(jié)合城市發(fā)展,，適應(yīng)城市需要，順應(yīng)當(dāng)代人的需要,，以整個城市轄區(qū)為載體,，以實(shí)現(xiàn)整個城市轄區(qū)的園林化和建設(shè)國家園林城市為目的的一種新型園林,。它的總目標(biāo)是“空氣清新，環(huán)境優(yōu)美,，生態(tài)良好,，人居和諧”。它的一個突出特點(diǎn)是城中有鄉(xiāng),，郊區(qū)有鎮(zhèn),，城鎮(zhèn)有森林，林中有城鎮(zhèn),，總之,，你中有我，我中有你,，互相滲透,，共同提高。    城市綠化主要是綠化校園和綠化小區(qū),，可以根椐學(xué)生的所思所想所求,，滿足小學(xué)，中校,、大學(xué)學(xué)生的各種文化需求,，讓校園林充滿濃厚的文化氛圍，培養(yǎng)學(xué)生,，以竹子的高風(fēng)亮節(jié)和虛心向上的品質(zhì)為榜樣,。而居住區(qū)的綠化

公路邊坡生態(tài)防護(hù)的植物選擇

1 概述 隨著我國經(jīng)濟(jì)的持久高速發(fā)展，我國的公路項(xiàng)目大量上馬,。據(jù)有關(guān)資料,，到 2000 年末我國公路里程已達(dá) 140.27 萬公里，其中二級以上公路 18.91 萬公里,。根據(jù)交通部出臺的《交通,、水運(yùn)交通發(fā)展三階段戰(zhàn)略目標(biāo)（基礎(chǔ)建設(shè)部分）》， 2010 年全國公路總里程將達(dá) 180 萬公里,，其中二級以上公路達(dá) 36 萬公里,； 2020 年全國公路總里程將達(dá) 230 萬公里，二級以上公路達(dá) 55 萬公里,； 2040 年公路總里程將超過 300 萬公里,，高速公路總里程達(dá) 8 萬公里。 可見我國的公路建設(shè)任務(wù)是非常繁重的,。我國有三分之二國土地處山區(qū)或丘陵地區(qū),，公路的大量建設(shè)，形成了和必將形成大量的邊坡,。邊坡的開挖使地表植被遭到破壞,，水土流失加?。煌瑫r在坡度較大或構(gòu)造不良的地方,，還可能造成崩塌、滑坡等,，給工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活帶來嚴(yán)重危害,。 邊坡生態(tài)防護(hù)即邊坡植被，主要是靠植物根莖與土壤間的附著力以及根莖間的互相纏繞來達(dá)到加固邊坡,、提高坡表抗沖刷的能力,。邊坡生態(tài)防護(hù)不僅可以涵養(yǎng)水源，減少水土流失,，而且還可以凈化空氣,，保護(hù)生態(tài)，美化環(huán)境,，保證行車安全,，具有良好

河流生態(tài)修復(fù)施工組織設(shè)計

目   錄 第一章、編制說明及依據(jù). 1 第一節(jié) 編制說明

淺談公路邊坡防護(hù)安全與生態(tài)美化

論文簡介：公路是人類文明的產(chǎn)物,，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力,。公路建設(shè)對生態(tài)系統(tǒng)最直接的破壞始于取表土，而修建公路所造成的裸露邊坡若不及時加以覆蓋,，則會造成水土流 投稿網(wǎng)友：mengsong123 上傳時間: 2013-07-16

公路邊坡防護(hù)安全與生態(tài)美化的淺析

隨著人們環(huán)境保護(hù)和安全觀念的轉(zhuǎn)變,，公路邊坡護(hù)防設(shè)計與施工越來越引起人們的重視，要確保公路邊坡穩(wěn)定,、安全,、搞好環(huán)境保護(hù)，必須加強(qiáng)公路邊坡護(hù)防的的綜合研究,。公路防護(hù)工程設(shè)計應(yīng)緊緊抓住設(shè)計對象的地質(zhì),、水文、氣候等特點(diǎn),，靈活采用不同的防護(hù)型式,，在保證公路邊坡穩(wěn)定、安全的情況下,，加大植被的綠化面積,，為建生態(tài)公路打下了良好的基礎(chǔ)，使公路主體既安全又環(huán)保,。下面就公路邊坡常見的防護(hù)形式做一簡單介紹： 一,、邊坡破壞的主要型式與機(jī)理 1、公路下邊坡：路基下邊坡一般為填土路堤,。受力穩(wěn)定的路堤邊坡的破壞,，主要表現(xiàn)為邊坡坡面及坡腳的沖刷。坡面沖刷主要來自大氣降水對邊坡的直接沖刷和坡面徑流的沖刷,，使路基邊坡沿坡面流水方向形成沖溝,，沖溝不斷發(fā)展導(dǎo)致路基

鐵路邊坡防護(hù)用柔性生態(tài)邊坡防護(hù)系統(tǒng)

綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)是采用環(huán)保軟體材料取代高耗能,、高污染的鋼筋、水泥,、石塊等傳統(tǒng)硬體材料,，建造邊坡的工程專利系統(tǒng),是國家創(chuàng)新基金支持項(xiàng)目，并且通過科技成果鑒定,。綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)是采用“三角內(nèi)摩擦緊鎖結(jié)構(gòu)+三維排水+植被根系”構(gòu)建的復(fù)合穩(wěn)定的生態(tài)邊坡,，水土保持與綠化一次完成，是生態(tài),、環(huán)保、節(jié)能與柔性結(jié)構(gòu)四位一體的邊坡建設(shè)新技術(shù),。綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)可以在等級公路建設(shè)中構(gòu)筑永久穩(wěn)定性邊坡,。與常規(guī)方法建設(shè)的等級公路相比，綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)建設(shè)的等級公路邊坡可大大節(jié)省土地,。其中,，綠霸生態(tài)袋是綠霸三維排水柔性生態(tài)邊坡工程系統(tǒng)的重要組成部分，綠霸生態(tài)袋為綠色植被提供一種理想的種植塊,，綠霸生態(tài)袋有過濾功能,，在允許水通過時，可以防止顆粒滲透,。綠霸生態(tài)袋透水不透土,是水土保持的關(guān)鍵特性,。 綠霸生態(tài)袋具有抗紫外、抗老化,、無毒,、不助燃、裂口不延伸的特點(diǎn),，并永不降解,，百分百全回收，真正實(shí)現(xiàn)了零污染,；

9類邊坡生態(tài)修復(fù)設(shè)計與工法研究

巖石邊坡快速生態(tài)修復(fù)技術(shù)

巖石邊坡快速生態(tài)修復(fù)技術(shù)—— 保水劑,、粘合劑在噴混植生技術(shù)上的應(yīng)用 對石質(zhì)邊坡的防護(hù)，以前通常采用單純的工程技術(shù),，如漿砌塊石,、干切片石、噴射砼等,，由于施工復(fù)雜,、造價昂貴而且影響公路兩側(cè)的環(huán)境和生態(tài)景觀已逐漸地被淘汰。目前,，在發(fā)達(dá)國家和地區(qū),，已普遍采用生物防護(hù)及生物與工程措施相結(jié)合的生態(tài)防護(hù)技術(shù),。在處理石質(zhì)邊坡的各生物防護(hù)技術(shù)中，植被恢復(fù)效果最為明顯,，并且近兩年發(fā)展最快的是噴混植生技術(shù),。一、噴混植生技術(shù)的發(fā)展1,、基本概念 噴混植生技術(shù)是以工程力學(xué)和生物學(xué)理論為依據(jù),，利用客土摻混粘結(jié)劑和錨桿加固鐵絲網(wǎng)技術(shù)，運(yùn)用特制噴混機(jī)械將土壤,、肥料,、有機(jī)質(zhì)、保水材料,、粘結(jié)材料,、植物種子等混合干料加水后噴射到巖面上，形成近10㎝厚度的具有連續(xù)空隙的硬化體,，種子可以在空隙中生根,、發(fā)芽、生長,，而一定程度的硬化又可防止雨水沖刷,，從而達(dá)到恢復(fù)植被、改善景觀,、保護(hù)環(huán)境的目的,。它是集巖石工程力學(xué)、生物學(xué),、土壤學(xué),、肥料學(xué)、園藝學(xué),、環(huán)境生態(tài)學(xué)等學(xué)科于一體的綜合環(huán)保技術(shù),，其核心是通過成孔物質(zhì)的合理配置，在巖石坡面上營造一個既能讓植物生長發(fā)育,，而種植基質(zhì)又不被沖刷的