求助：涵管軟地基處理問(wèn)題

小弟是今年畢業(yè)的工民建專業(yè)的學(xué)生，目前被派到一個(gè)高爾夫球場(chǎng)工地上做甲方,，在涵管施工方面碰到些問(wèn)題希望各位前輩能幫忙解答下,。情況是這樣的：?jiǎn)魏?，?nèi)徑1.5米，上面大概還要填4米左右的土?，F(xiàn)在在地基上是有一段地下滲水很嚴(yán)重,，導(dǎo)致大概有10—15cm的淤泥，乙方只是大概清理了下便開(kāi)始鋪了些卵石,，大小比拳頭小些吧,，目前看來(lái)承載力是完全不夠，因?yàn)槿嗽谏厦孀吣_還會(huì)陷下去,，這種情況下 我要求乙方用一些片石或者毛石（PS：我們這是這樣叫的,，就是那些有一定抗壓強(qiáng)度的大石頭）先墊，再鋪下小卵石,。乙方現(xiàn)在的反映是將小卵石的厚度增加,。大概就是這樣的情況，小弟想請(qǐng)問(wèn)下乙方這樣處理的話承載力夠不夠,。如不夠 地基大概要達(dá)到什么樣的程度才夠,，或者怎么處理會(huì)比較好些，或者給點(diǎn)建議讓偶說(shuō)服他=,。=

關(guān)于地基處理的一些論文

地質(zhì)雷達(dá)調(diào)查淺層地基隱患

關(guān)于公路軟土地基處理的探討

一,、前言 軟土對(duì)公路的危害，引起我國(guó)公路方面各具部門的重視,，科研,、設(shè)計(jì)、施工等單位全力以赴,，協(xié)同作戰(zhàn),，經(jīng)過(guò)多年努力，已摸索了不少對(duì)策,，并取得了可喜的成績(jī),。 （一）科研部門成立了專門機(jī)構(gòu)，組織機(jī)關(guān),。交通部下屬科研院,、所有之，為了承擔(dān)軟土科研及試驗(yàn)工程臨時(shí)組成科研小組也有之,。近年來(lái)為集設(shè)計(jì),、科研與施工為一體專門服務(wù)于軟基，也兼作其它特殊性巖土處治工程而紛紛出現(xiàn)一些新型的巖土公司,，在廣東,、湖南、遼寧,、陜西等省均有,，這樣的聯(lián)合配套公司,，給軟基處理帶來(lái)新的生機(jī)。 （二）勘察設(shè)計(jì)部門利用他們勘察單位的優(yōu)勢(shì),，采用多種勘探,，測(cè)試手段，尤其近年來(lái)不僅用單一的鉆探方法而且更廣泛采用靜力觸探,、十字板剪,、旁壓等原位測(cè)試儀具以及多種土工儀器進(jìn)行原狀土和擾動(dòng)土的物理、力學(xué),、水理試驗(yàn)項(xiàng)目,，為設(shè)計(jì)提供了可靠的地質(zhì)資料和各種必需的土工試驗(yàn)數(shù)據(jù)，大大提高設(shè)計(jì)成果的可靠度,。在設(shè)計(jì)方法方面更有大的突破,，過(guò)去對(duì)軟土的沉降,、穩(wěn)定計(jì)算,，多用手算,，現(xiàn)在采用計(jì)算輔助設(shè)計(jì),，不僅加快了設(shè)計(jì)進(jìn)度,，而且便于優(yōu)化設(shè)計(jì),，且能迅速提供設(shè)計(jì)成果,，也元形中減輕了設(shè)計(jì)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,。 （三）施工部門由于目前

軟土地基處理與常規(guī)檢測(cè)

各位大大·誰(shuí)有軟地基處理設(shè)計(jì)圖

如題···換土墊層處理軟基設(shè)計(jì)圖··誰(shuí)有的能不能傳份上來(lái)·分享下勒··小弟在這先謝過(guò)了

軟土地基和預(yù)壓法地基處理

軟土地基和預(yù)壓法地 基處理

軟地基處理在公路工程中的運(yùn)用

論文簡(jiǎn)介：重點(diǎn)論述目前公路工程軟地基的幾種處理形式,，以及在施工中具體運(yùn)用,，施工中注意的關(guān)鍵環(huán)節(jié)及質(zhì)量控制的要點(diǎn) 投稿網(wǎng)友：lsh197834 上傳時(shí)間: 2013-07-24

請(qǐng)教：地基下陷要怎樣處理?

因我不懂結(jié)構(gòu)的知識(shí)，請(qǐng)教各位：現(xiàn)有1個(gè)（直徑3米,，高3米）的圓柱體水箱,，放在首層（層高約3米)的地板上（地下基礎(chǔ)不詳，可能是填砂）,，現(xiàn)地板下陷10厘米左右,，要怎樣處理基礎(chǔ)？謝謝,！

一種關(guān)于強(qiáng)夯的處理地基？

在一個(gè)深10md的坑上建七層磚混,，加一層地下室,！采用的是建筑垃圾回填，回填時(shí)間不超過(guò)一年,！第一次采用的樁基礎(chǔ),！但打孔過(guò)程中無(wú)法成孔！之后考慮采用的強(qiáng)夯處理地基,，我們這的總工給的意見(jiàn)都是分兩次強(qiáng)夯,，可是實(shí)際情況確是一次強(qiáng)夯,！然后給出了一份檢測(cè)報(bào)告！給出地基承載力特征值大于等于200KPa,檢測(cè)三個(gè)點(diǎn)的沉降變形都為3mm,。強(qiáng)夯的有效加固深度為7.1m。我想知道的問(wèn)題是：1.強(qiáng)夯的有效加固深度是指的什么,？2.用建筑垃圾回填,，隨著建筑垃圾的自然固結(jié)，這時(shí)候會(huì)不會(huì)導(dǎo)致不均勻沉降（采用的是450mm的筏板基礎(chǔ)）,？3.設(shè)計(jì)需要驗(yàn)算變形嗎,？

有地下溶洞,，地基一般怎么處理

本人有一工程設(shè)計(jì)中發(fā)現(xiàn),，地下有大量的溶洞，且比較大,，有深有淺,，上部做一個(gè)高層工業(yè)鋼框架，柱底內(nèi)里較大,，請(qǐng)教各位做什么形式的基礎(chǔ)比較合適,，謝謝

水利施工遇上軟土地基如何處理,？

軟土地基的基本特征 1.1觸變性,。軟土地基作為我國(guó)水利工程施工建設(shè)中的重要方面，有著自身的基本特點(diǎn),，其中軟土地基主要的基本特征之一就是觸變性,。軟土地基的觸變性主要體現(xiàn)在軟土地基是一種絮凝狀結(jié)構(gòu)的固態(tài)體，這種以沉積物形成的固態(tài)體有著較好的靈敏性,。軟土地基雖然有著較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,，但是由于其靈敏性較強(qiáng)，所以在當(dāng)做

軟土地基的特點(diǎn),、危害及處理方法

在水利工程施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到軟土地基,，這是一個(gè)難以處理的工程問(wèn)題,，應(yīng)引起建設(shè)單位和施工單位的足夠重視[1]。軟土地基含水量高,，軟土土質(zhì)疏松,，在水利建設(shè)過(guò)程中需要對(duì)軟土層加以壓縮，由于水利工程建設(shè)工地環(huán)境潮濕,，處理軟土易增加工程成本,；但若不對(duì)土地進(jìn)行處理,，則很容易產(chǎn)生水利工程坍塌等安全生產(chǎn)事故。本文首先分析軟土地基的含義和危害性,，然后提出強(qiáng)夯法,、化學(xué)固結(jié)法、旋噴法,、預(yù)壓砂井法等4種處理技術(shù),，以供廣大項(xiàng)目施工人員參考。

軟土地基難處理？就地固化,！

這樣的地基怎么處理才合理些呢？

我在做一幢兩層的管理房,，600個(gè)平方,，屬于垃圾壩的附屬建筑。現(xiàn)在在做基礎(chǔ),，但是地質(zhì)較差,，首層是粘土層，厚約1~2m,，f為80kpa,，其次為淤泥層，厚12~14m之深,，f為50kpa,，其下為凝灰?guī)r，f為140kpa,。曾試圖用水泥攪拌樁處理地基使其達(dá)到100kpa,，但其置換率都偏大，布置起來(lái)密密麻麻,，看了就覺(jué)得不經(jīng)濟(jì),。如何才能做到安全又經(jīng)濟(jì)呢？考慮獨(dú)立基礎(chǔ)和條形基礎(chǔ),，最后選用板式基礎(chǔ),，但板至少要500才行，頭痛啊,，這么個(gè)小房子要這么復(fù)雜嗎,？

淺談公路軟土地基處理（轉(zhuǎn)貼）

一、前言 軟土對(duì)公路的危害，引起我國(guó)公路方面各具部門的重視,，科研,、設(shè)計(jì)、施工等單位全力以赴,，協(xié)同作戰(zhàn),，經(jīng)過(guò)多年努力，已摸索了不少對(duì)策,，并取得了可喜的成績(jī),。 （一）科研部門成立了專門機(jī)構(gòu)，組織機(jī)關(guān),。交通部下屬科研院、所有之,，為了承擔(dān)軟土科研及試驗(yàn)工程臨時(shí)組成科研小組也有之,。近年來(lái)為集設(shè)計(jì)、科研與施工為一體專門服務(wù)于軟基,，也兼作其它特殊性巖土處治工程而紛紛出現(xiàn)一些新型的巖土公司,，在廣東、湖南,、遼寧,、陜西等省均有，這樣的聯(lián)合配套公司,，給軟基處理帶來(lái)新的生機(jī),。 （二）勘察設(shè)計(jì)部門利用他們勘察單位的優(yōu)勢(shì)，采用多種勘探,，測(cè)試手段,，尤其近年來(lái)不僅用單一的鉆探方法而且更廣泛采用靜力觸探、十字板剪,、旁壓等原位測(cè)試儀具以及多種土工儀器進(jìn)行原狀土和擾動(dòng)土的物理,、力學(xué)、水理試驗(yàn)項(xiàng)目,，為設(shè)計(jì)提供了可靠的地質(zhì)資料和各種必需的土工試驗(yàn)數(shù)據(jù),，大大提高設(shè)計(jì)成果的可靠度。在設(shè)計(jì)方法方面更有大的突破,，過(guò)去對(duì)軟土的沉降,、穩(wěn)定計(jì)算，多用手算,，現(xiàn)在采用計(jì)算輔助設(shè)計(jì),，不僅加快了設(shè)計(jì)進(jìn)度，而且便于優(yōu)化設(shè)計(jì)，且能迅速提供設(shè)計(jì)成果,，也元形中減輕了設(shè)計(jì)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,。

求救,！23m軟土層的地基處理方式？

我遇到一工程,，是無(wú)錫附近的,，橋頭要做粉噴樁處理時(shí)，突然發(fā)覺(jué)橋頭地基下有20多米的淤泥質(zhì)層,，看來(lái)粉噴樁是不行了,，因?yàn)闃堕L(zhǎng)會(huì)達(dá)到25m之長(zhǎng)，各位高手能否提供一個(gè)合理的處理方式,？急,！謝謝各位！

粉噴樁軟土地基處理技術(shù)介紹

粉噴樁軟土地基處理技術(shù)介紹

關(guān)于排水固結(jié)處理軟土地基的論文

關(guān)于排水固結(jié)處理軟土地基的論文

青威公路軟土地基淺層處理

青威公路軟土地基淺層處理:lol

對(duì)于如何處理地基出現(xiàn)的動(dòng)沙

現(xiàn)場(chǎng)回放：當(dāng)基坑或基槽開(kāi)挖至地下水位-0.5米時(shí),，排水時(shí)出現(xiàn)流沙現(xiàn)象,，邊挖邊冒。處理方式：停止繼續(xù)開(kāi)挖作業(yè)（1）.根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告,，發(fā)現(xiàn)原因：第一底層有粉砂層,，第二水位高差，第三錐土產(chǎn)生壓力,。（2）處理方式：第一：降水第二：抗或者槽周圍打板樁,，阻水沙。第三：減小水壓,，或者是改變平衡力