汽車充電樁無線監(jiān)控方案
目前被用戶廣泛討論的充電樁APP包括"星星充電"、"特來電"以及"優(yōu)易充"這三款。這三款A(yù)PP內(nèi)都有“私人電樁共享”選項(xiàng)模塊,,用戶可以根據(jù)需要篩選公共充電樁和私人充電樁及其它充電服務(wù)商,,也是私人充電樁共享化的一個不錯開發(fā)點(diǎn),。
電動汽車充電設(shè)施配電系統(tǒng)的設(shè)計要求。
1,、關(guān)于設(shè)備功率及配電 電動汽車充電設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)充電設(shè)備的容量、類型,、進(jìn)線電壓及頻率和相數(shù)等因素進(jìn)行設(shè)置,。畢竟該配電系統(tǒng)是為充電設(shè)備服務(wù)的,充電設(shè)備也是在不斷地更新,、進(jìn)化,、升級,所以盡管我國有標(biāo)準(zhǔn)的單相交流充電樁(即7kW/220V),,但是不同電動汽車企業(yè)也在不斷地提供非標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)備,下面為部分非標(biāo)準(zhǔn)充電設(shè)備,。因此,, 保護(hù)電器的設(shè)置、線纜截面的選取都要根據(jù)充電設(shè)備的基本參數(shù)進(jìn)行確定,。
1,、請問現(xiàn)在的住宅小區(qū),小區(qū)公共照明電源是接自小區(qū)公共配電室嗎,? 2、請問小區(qū)的電瓶車充電樁,,是每個樓前的充電樁取電與相應(yīng)的樓還是說也取自公共配電室,?
汽車車內(nèi)所使用的這些電器如家中電器一般是是「并聯(lián)」使用,,但每一種電器之負(fù)載特性不一樣,,這些以蓄電池為電源的電器在開動后,就會因彼此負(fù)載特性不同,,而產(chǎn)生不同的電壓穩(wěn)定結(jié)果,。 以電子點(diǎn)火裝置而言,,若汽車的引擎轉(zhuǎn)速為3600RPM,換算可得60RPS,,也就是說在3600RPM的轉(zhuǎn)速下,,電池每秒必須提供30次的的電子點(diǎn)火電流,,在四缸引擎中,,電池每秒必須提供120次的電子點(diǎn)火電流,,在此同時,其它電器如音響也需要電源,,就會造成音響的實(shí)際電壓不穩(wěn),。所以在 汽車電瓶上加電并聯(lián)電容,因?yàn)樗查g可以得到最大的電流,,在電器動作時,,電壓可以最穩(wěn)定,這樣可行嗎,?
電動汽車是使用環(huán)保能源的代步工具,,符合21世紀(jì)的汽車發(fā)展方向,方興未艾,,配套的充電站的發(fā)展尚未起步,,發(fā)這個資料,供有志于此的同仁參考
1概述ZCJ10系列交流充電樁安裝于機(jī)場,、碼頭,、車站、商廈等公共停車場或街道公共停車位等場所,,為具有車載充電機(jī)的電動汽車提供交流電源,,是中小型電動汽車重要的充電設(shè)施。ZCJ10系列交流充電樁按安裝方式的不同分為落地式和壁掛式兩種,。落地式充電樁適合在各種停車場和路邊停車位進(jìn)行地面安裝,;壁掛式充電樁適合在空間擁擠、周邊有墻壁等固定建筑物進(jìn)行壁掛安裝,,如地下停車場或車庫,。按提供的充電接口數(shù)不同分為一樁一充式和一樁兩充式兩種。一樁一充式交流充電樁提供一個充電接口,,適用于停車密度不高的停車場和路邊停車位,;而一樁兩充式交流充電樁提供兩個充電接口,可同時為兩輛電動汽車充電,,適用于停車密度較高的停車場所。2型號規(guī)格2.1型號定義: ZCJ □ - □ - □ / □序號 定義 說明1 產(chǎn)品型號 ZCJ:交流充電樁2 設(shè)計系列號 11:落地式一樁一充12:落地式一樁兩充13:壁掛式一樁一充3 人機(jī)界面代號 P:彩色觸控屏K:液晶屏+金屬鍵盤
新能源汽車充電站設(shè)計規(guī)范
電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具,,近來普及速度異常迅猛,,中國作為新能源汽車生產(chǎn)、銷售第2大國,,未來市場前景異常巨大,。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)的大背景下,中國積極推進(jìn)新能源汽車應(yīng)用與發(fā)展,,充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施,,具有非常重要的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益,。 求發(fā)展 新能源充電樁引關(guān)注 在國外,新能源汽車充電技術(shù)通常由新能源汽車電池研發(fā)生產(chǎn)企業(yè),、整車輛生產(chǎn)企業(yè)共同參與研發(fā)制造,。如美國充電設(shè)施營運(yùn)商ChargePoint將與寶馬、大眾汽車合作;豐田,、日產(chǎn),、本田、三菱4家汽車制造商與日本政策投資銀行出融資設(shè)立 “日本充電服務(wù)公司”,。 在國內(nèi),,國家政策對新能源汽車充電樁技術(shù)發(fā)展和建設(shè)的支持力度不斷加大,國家電網(wǎng)
安科瑞虞佳豪 “近年來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,,已成為推動新一輪經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎之一,。”許海東表示,,布局充電基礎(chǔ)設(shè)施和推動新能源汽車下鄉(xiāng),,既能持續(xù)拓展廣大縣鄉(xiāng)市場空間,又能完善能源鏈路,,助推相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,,著眼未來大有文章可做。 當(dāng)前,,全國多地著力推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,為新能源汽車下鄉(xiāng)“鋪路”。 “半小時可充一半電量,,每月的充電費(fèi)僅100多元,。”安徽省安慶市大觀區(qū)??阪?zhèn)巨網(wǎng)村村民郭新安告訴記者,,自從3月份鄰村安裝了充電樁,他的“里程焦慮”便消失了,。 “推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè),,猶如打通鄉(xiāng)村‘七經(jīng)八脈’?!卑不帐〗?jīng)信廳汽車工業(yè)處處長馬翠兵表示,,此舉可促進(jìn)鄉(xiāng)村購車選擇更多,城市居民來鄉(xiāng)村也更加便利,,勢必帶動旅游,、物流、新能源汽車配套服務(wù)等一系列產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,,促進(jìn)就業(yè),,帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。 專家表示,,如今喜歡自然,、田園風(fēng)光自駕游的消費(fèi)者越來越多,鄉(xiāng)村旅游市場潛力廣闊,。伴隨政策引導(dǎo)和居民收入的提升,,農(nóng)村地區(qū)用車需求和消費(fèi)潛力將越發(fā)凸顯。 “新能源汽車縣鄉(xiāng)地區(qū)滲透率遠(yuǎn)低于城市,,提升空間巨大
請教知情人:旅游觀光電瓶車的充電輸入功率和電壓一般多少呢,,還有初始充電電流倍數(shù),比如5輛車要放5個充電插座,,用一個20A的三相回路上并聯(lián)5個20A三相插座對不,,呵呵,不對的話應(yīng)該是咋樣的
最近正找充電站的資料,,發(fā)現(xiàn)網(wǎng)易電氣沒有工信部推的4個標(biāo)準(zhǔn)2010版,,在其它網(wǎng)站下載了3個,供大家分享,!可惜不是最終的發(fā)布稿,。有興趣的可以看看!《電動汽車傳導(dǎo)式充電接口》,、《電動汽車充電站通用要求》,、《電動汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機(jī)之間的通信協(xié)議》有最終發(fā)布稿的也請上傳哦!謝謝,!:kiss:
電動汽車充電站項(xiàng)目現(xiàn)在是各個省市今后建設(shè)的熱點(diǎn),。特將我搜集到得有關(guān)資料給大家共享,我們現(xiàn)在正在做可研,,將我們搜集到得一些資料與大家共享,。也提出一些問題與大家討論。本貼將根據(jù)我們的可研情況不斷更新,,希望大家持續(xù)關(guān)注,。電動汽車充電站現(xiàn)有國內(nèi)建設(shè)情況:1>09年10月,上海首座IC卡電動汽車充電站投用,。國內(nèi)首座電動汽車充電站――漕溪電動汽車充電站通過驗(yàn)收,。位于上海市徐匯區(qū)的漕溪電動汽車充電站總投資508萬元,占地面積400平方米,,設(shè)有包括4個臨街路邊充電車位在內(nèi)的9個充電車位,,充電站能夠滿足可插電混合動力電動汽車和純電動汽車等各類電動車輛充電需求,。目前,充電站首先為上海市政府班車,、社會電動公交車汽車,、上海公司移動式電力營業(yè)廳、電力工程車等電動汽車提供充電服務(wù),,暫不對社會車輛開放,。該項(xiàng)目由上海市電力公司技術(shù)與發(fā)展中心負(fù)責(zé)整體實(shí)施,上海久隆電力科技
一汽車起動充電器銘牌參數(shù)為:輸入電壓220VAC,,最大起動電流1500A,,最大充電電流100A,輸出電壓12V-24V。如何根據(jù)以上參數(shù)選電源線及空開,?
汽車電瓶如何充電
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