振動(dòng)測(cè)試振動(dòng)測(cè)試重要性:許多情況下,,機(jī)械振動(dòng)會(huì)造成危害,。它影響精密儀器設(shè)備的功能;降低加工零件的精度和表面質(zhì)量,;加劇構(gòu)件的疲勞破壞和磨損,,導(dǎo)致構(gòu)件損壞造成事故,。但也利用振動(dòng)來(lái)作有益的事情,如鐘表,、清洗,、超聲振動(dòng)切削等。振動(dòng)問(wèn)題在生產(chǎn)實(shí)踐中一直占有相當(dāng)重要的地位,。因此必須對(duì)機(jī)械振動(dòng)進(jìn)行觀測(cè),、分析、研究,,而測(cè)試始終是一個(gè)重要的,、必不可少的手段。 振動(dòng)測(cè)試的分類:①對(duì)正在工作的對(duì)象進(jìn)行振動(dòng)測(cè)量和分析,。其目的是評(píng)定對(duì)象振動(dòng)強(qiáng)度,, 結(jié)構(gòu)的動(dòng)載及動(dòng)變形,尋找振源及其傳遞路徑,,監(jiān)測(cè)設(shè)備狀況,。 ②給對(duì)象施加激勵(lì),使其產(chǎn)生振動(dòng),,再作測(cè)試,。其目的是測(cè)定對(duì)象的動(dòng)態(tài) 特性或評(píng)定抗振能力,如伺服控制頻率掃描裝置,。振動(dòng)量的一個(gè)重要特征是周期性,,故常需對(duì)其作各種頻域分析。此外,,許多振動(dòng)測(cè)試方法都以相關(guān)的振動(dòng)理論為依據(jù)。從這兩點(diǎn)來(lái)看,,振動(dòng)測(cè)試比其它機(jī)械量測(cè)試要復(fù)雜,,所涉及的知識(shí)面較廣泛。振動(dòng)測(cè)試分析涉及信號(hào)描述方法和數(shù)字處理方法等,,許多儀器的分析功能也是為振動(dòng)(或動(dòng)態(tài)過(guò)程)測(cè)試而設(shè)計(jì)的,。
大家知道,爆破質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度是Q與R的關(guān)系,,在爆破施工中往往有振動(dòng)速度要求,,而當(dāng)R=0時(shí)其速度為無(wú)窮大,,那么對(duì)于整個(gè)建筑物而言,多少藥量才是真正能反應(yīng)其破壞程度呢,?有沒(méi)有一個(gè)與QR相關(guān)的最小距離呢,?請(qǐng)教了!,! ( 我遇到的問(wèn)題是地下廠房的開(kāi)挖施工)
模態(tài)分析,、振動(dòng)與噪聲控制,、有限元分析技術(shù)已成為工程中解決結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)性能分析、振動(dòng)與噪聲測(cè)試,、聲源定位辨識(shí),、故障診斷等問(wèn)題的重要工具在航空、航天,、汽車(chē),、艦船、機(jī)床,、機(jī)械設(shè)備和橋梁,、電力、水利等領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用,。為幫助廣大企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員更好地理解和掌握這一技術(shù),,我會(huì)定于2011年6月24日—29日在南京舉辦“模態(tài)分析、振動(dòng)與噪聲測(cè)試技術(shù)”高級(jí)研修會(huì),,在研修中您將系統(tǒng)地學(xué)習(xí)這些技術(shù)知識(shí),,通過(guò)真實(shí)的案例研修并掌握相關(guān)方法,為您的工作提供有效的幫助,。望各相關(guān)單位組織技術(shù)骨干積極報(bào)名參加,。一、研修模式: 理論與案例講解,,學(xué)員和老師互動(dòng),,交流國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的“模態(tài)分析、振動(dòng)與噪聲測(cè)試技術(shù)”知識(shí),,探討工作中一些難點(diǎn),、經(jīng)驗(yàn),使學(xué)員在理論,、實(shí)踐和應(yīng)用等方面都得到極大提高,。二、研修專家 :姜節(jié)勝 西北工業(yè)大學(xué)資深專家教授,,博士導(dǎo)師張永強(qiáng) 振動(dòng),、沖擊,、噪聲領(lǐng)域?qū)嵺`專家 三、研修內(nèi)容 (詳細(xì)課程見(jiàn)附件一) 1,、模態(tài)分析理論介紹2,、聲學(xué)分析理論介紹 3、結(jié)構(gòu)(物理)參數(shù)識(shí)別和有限元模型修正4,、結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)
巖土工程勘察-振動(dòng)衰減測(cè)試
交博科技 一,、保護(hù)物 邊坡是自然或人工形成的斜坡,,是人類工程活動(dòng)中最基本的地質(zhì)環(huán)境之一,也是工程建設(shè)中最常見(jiàn)的工程形式,。邊坡的穩(wěn)定性與多種因素有關(guān),,人類活動(dòng)對(duì)邊坡的穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。在邊坡附近爆破作業(yè)時(shí),,應(yīng)控制爆破質(zhì)點(diǎn)速度,,根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整爆破施工參數(shù),,避免振動(dòng)過(guò)大造成邊坡的失穩(wěn),。 二、監(jiān)測(cè)依據(jù) 《爆破安全規(guī)程》(GB6722-2014) 《爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》(TCSEB 0008-2019) 《水電水利工程爆破安全監(jiān)測(cè)規(guī)程》(DLT 5333-2005) 《鐵路工程爆破振動(dòng)安全技術(shù)規(guī)程
爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)是指采用專用爆破振動(dòng)測(cè)試儀器對(duì)爆破引起的振動(dòng)進(jìn)行測(cè)試,,判斷爆破振動(dòng)峰值,、主振頻率和振動(dòng)持續(xù)時(shí)間等指標(biāo)的監(jiān)測(cè)活動(dòng),。通過(guò)爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè),不僅可以研究爆破地震波的衰減規(guī)律,,地震波參數(shù)和爆破方式的關(guān)系,,有針對(duì)性地優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)中可能存在的問(wèn)題;還可以研究建(構(gòu))筑物對(duì)爆破振動(dòng)的響應(yīng)特征,科學(xué)地界定施工作業(yè)場(chǎng)所周邊建筑的受影響范圍及受損程度,。無(wú)論是公路,、鐵路、水電,、城建等項(xiàng)目的工程爆破,還是在礦山或采石場(chǎng)進(jìn)行爆破,,都可能會(huì)因?yàn)楸普駝?dòng)影響周邊建(構(gòu))筑物整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,,從而受到來(lái)自公眾和監(jiān)管方的壓力,這些壓力會(huì)影響施工進(jìn)度,,甚至中斷施工,。您需要一臺(tái)操作簡(jiǎn)單、長(zhǎng)期可靠的振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀,,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及定量分析,。1.爆破起爆前,,用戶固定好傳感器后打開(kāi)儀器電源,通過(guò)機(jī)載按鍵和顯示屏完成參數(shù)設(shè)置,,啟動(dòng)采集后即可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),;2.起爆時(shí)儀器會(huì)自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)整個(gè)動(dòng)態(tài)波形;3.爆破警戒解除后,,用戶回到測(cè)點(diǎn)處,,通過(guò)U盤(pán)導(dǎo)出數(shù)據(jù)文件;4.最后再通過(guò)裝有客戶端軟件的計(jì)算機(jī),,進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和報(bào)表制作等后續(xù)事宜,。爆破監(jiān)測(cè)
某多層工業(yè)廠房樓板振動(dòng)測(cè)試與分析
爆破地震破壞判據(jù) 地面建筑物的爆破振動(dòng)判據(jù)要采用質(zhì)點(diǎn)峰值振動(dòng)速度和主振頻率兩個(gè)指標(biāo),,因?yàn)椋海?)從理論上講地震是由不同頻率,、不同幅值在一個(gè)有限時(shí)間范圍內(nèi)組合的隨機(jī)過(guò)程,地震動(dòng)的是最大振幅,、頻率和持續(xù)時(shí)間是表征地震的“三要素”,,而最大振幅又與速度、加速度密切相關(guān),;(2)從工程上看,,結(jié)構(gòu)在爆破作用下的反應(yīng)與頻率特性的關(guān)系十分密切;(3)從國(guó)外發(fā)展趨勢(shì)看,,采用速度-頻率作為地震動(dòng)強(qiáng)度指標(biāo)更趨合理,。 &
爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)分享以及注意事項(xiàng)
鞍山市電測(cè)技術(shù)研究所成立于1988年,前身為國(guó)營(yíng)鞍山市電訊器材廠,是日本電氣三榮(株)中國(guó)全境總代理,。主要從事應(yīng)變儀,、數(shù)據(jù)采集器、傳感器等檢測(cè)檢測(cè)儀器及相關(guān)軟件的研制,、開(kāi)發(fā),、銷(xiāo)售。目前我所的儀器已遍布全國(guó)各地的高等院校,、科研單位及大,、中型企事業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu),廣泛應(yīng)用在力學(xué)測(cè)試(材力,、巖土,、橋梁、道路檢測(cè)等),、電工,、熱工、化工等領(lǐng)域中,。我所技術(shù)力量雄厚,,不僅有在設(shè)計(jì)崗位上工作三十余年的老專家,更有在國(guó)外同類廠家工作和學(xué)習(xí)歸來(lái)的年輕專家,,采用國(guó)際最先進(jìn)技術(shù)手段和開(kāi)發(fā)理念設(shè)計(jì)新產(chǎn)品,。我所信奉“產(chǎn)品就是人品”,不斷推出過(guò)硬,、好用新產(chǎn)品回報(bào)客戶是我們永恒的追求,。網(wǎng)址: http://www.astest.org
本文轉(zhuǎn)載自:http://www.chuandong.com/publish/tech/thesis/2009/2/thesis_0_43_5795.html摘 要:本文介紹了虛擬振動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)以加速度傳感器,、電荷放大器,、數(shù)據(jù)采集卡、PC機(jī)為硬件開(kāi)發(fā)平臺(tái),,以圖形化編程語(yǔ)言LabVIEW為軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái),,將虛擬儀器技術(shù)運(yùn)用到振動(dòng)測(cè)試中來(lái),使得系統(tǒng)的測(cè)試功能更加強(qiáng)大,,測(cè)試過(guò)程更加方便,,代表著振動(dòng)測(cè)試的發(fā)展方向。關(guān)鍵詞: 虛擬儀器; LabVIEW;振動(dòng)測(cè)試Abstract: This article introduced the design proposal of virtual vibration measurement system. The system regards the acceleration sensors, the el
知識(shí)點(diǎn):微振動(dòng)測(cè)試分析
樁基施工時(shí)引起相鄰地段地基土應(yīng)力重新分布,、變形,,由于振動(dòng)能量的擴(kuò)散從而引起周?chē)ㄖ铩?gòu)筑物變形產(chǎn)生危害,,這一問(wèn)題已引起建筑業(yè)內(nèi)人士的高度重視,國(guó)內(nèi)外均開(kāi)展了此項(xiàng)測(cè)試工作,并得出了相關(guān)的結(jié)論及經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),。例如,,深標(biāo)點(diǎn)水準(zhǔn)儀觀測(cè)、磁環(huán)式沉降儀觀測(cè),、跨孔法,、穩(wěn)態(tài)振動(dòng)法等等。但是,,由于土體的復(fù)雜性及開(kāi)展此項(xiàng)工作的目的不盡相同,,其經(jīng)驗(yàn)數(shù)值存在一定的局限性。采用地面振動(dòng)波衰減測(cè)試法,,對(duì)周?chē)ㄖ?、?gòu)筑物影響的全過(guò)程進(jìn)行跟蹤測(cè)試,通過(guò)先進(jìn)的設(shè)備,、儀器,,科學(xué)記錄了樁基施工振動(dòng)的全過(guò)程,可以直觀的明確責(zé)任,,緩和矛盾,,保證城市建設(shè)的順利進(jìn)行,加快工程進(jìn)度,,節(jié)約工程造價(jià),,消除相關(guān)人員的憂患意識(shí)和恐懼心理,保證鄰近建筑物,、構(gòu)筑物在施工過(guò)程中的正常,、安全使用。 由于樁基施工的機(jī)理比較復(fù)雜,,振動(dòng)測(cè)試工作也有很多不確定因素,,因此,各種資料顯示的振動(dòng)影響范圍數(shù)值也不大相同,,一般理論上認(rèn)為樁基施工對(duì)周?chē)ㄖ锏挠绊懗潭?,主要與下列因素有關(guān):樁基的類型及工作原理;場(chǎng)地周?chē)翆拥奈锢砹W(xué)性質(zhì),;施工的順序與速度,;被影響建筑物的距離;錘的能量及錘擊頻率,;被影響建筑物的抗御能力及使用功能,;被影響建筑物的自振頻率。 <
本帖最后由 weifeng22168 于 2017-6-4 07:14 編輯 考慮慣性力作用下的車(chē)橋相互作用,、道路不平順,、車(chē)輛懸掛系剛度,、阻尼、車(chē)速,、車(chē)重等因素下的動(dòng)力響應(yīng)分析,。測(cè)試程序有助于開(kāi)展橋梁檢測(cè)、論文設(shè)計(jì),、及期刊論文的撰寫(xiě)等,。聯(lián)系郵箱:[email protected]
貢獻(xiàn)一點(diǎn)!
如果說(shuō)埋完覆土后測(cè)設(shè),,不合格怎么辦,再開(kāi)挖再焊接不就浪費(fèi)錢(qián)么,?筏板制作時(shí)焊接接地,,焊完后測(cè)試的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。打完混凝土后測(cè)試不合格,,總不能把混凝土砸了吧,,那么什么時(shí)候測(cè)試能避免費(fèi)錢(qián)啊。
在道路爆破施工時(shí),,為了確保周邊建筑物的安全性,,制定一個(gè)有效的爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)方案是工程順利進(jìn)行的條件,監(jiān)測(cè)進(jìn)行時(shí)還能記錄爆破產(chǎn)生的數(shù)據(jù),,以便施工人員觀察,、調(diào)整爆破方案,從而提高工程效率,。 1,、監(jiān)測(cè)方案以保證施工安全監(jiān)測(cè)為目的,依照地下工程特點(diǎn)擬定監(jiān)測(cè)對(duì)象和重要安全監(jiān)測(cè)警戒指標(biāo),;
爆破振動(dòng)測(cè)試
爆破振動(dòng)測(cè)試專題,,為您提供爆破振動(dòng)測(cè)試相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與爆破振動(dòng)測(cè)試 相關(guān)的專業(yè)交流討論,,更多爆破振動(dòng)測(cè)試相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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