弧形坡道如何,，噴淋如何設(shè)置,？

弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置,？（先不討論設(shè)于不設(shè)的問題）

處理電機(jī)振動(dòng)的一般步驟

請(qǐng)教:關(guān)于旋轉(zhuǎn)設(shè)備的振動(dòng)

當(dāng)一臺(tái)電機(jī)大修后安裝結(jié)束單試,水平,、垂直、軸向的振動(dòng)都非常理想,，但將機(jī)械設(shè)備連接后發(fā)現(xiàn)振動(dòng)偏大（電機(jī)部分）,，能否判斷是機(jī)械部分引起的？

關(guān)于樓板振動(dòng)的相關(guān)資料

關(guān)于樓板振動(dòng)的相關(guān)資料

如何考慮有垂度索的振動(dòng)特性

當(dāng)索在自重作用下有一定垂度時(shí)如何考慮垂度對(duì)索振動(dòng)特性的影響,？請(qǐng)大家提些意見 我用ansys求索的振動(dòng)特性,，得到的結(jié)果大致如下 1.如果采用索單元link10當(dāng)索中引入預(yù)應(yīng)力，不考慮自重下的垂度時(shí)可以求得索的各階頻率 2.如果先對(duì)索進(jìn)行自重作用下的找形,，然后在求在自重作用下（作為預(yù)應(yīng)力）的各階模態(tài),，發(fā)現(xiàn)前十階模態(tài)的頻率都接近0，十階以后的頻率提取不到,，這意味這發(fā)生的是剛體模態(tài) 3.如果采用截面相近的梁?jiǎn)卧?，能求得非剛體模態(tài)的頻率。 我的問題是一般在研究中考慮索的振動(dòng)特性時(shí),，是怎么考慮索垂度的影響的,。是不是直接把索的垂度的影響折算成索的等效剛度？還是像方法3一樣用梁?jiǎn)卧獊砟M索,？或者有其他更有效的辦法,？請(qǐng)大家指點(diǎn)3x

汽車坡道混凝土澆筑方法

本人所經(jīng)歷的住宅樓工程，地下車庫3個(gè)汽車坡道（2個(gè)與室外連通,，1個(gè)從地下一層通往地下二層）,，2個(gè)與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況，導(dǎo)致裝修階段地面無法施工,。為從根本上解決這一問題,，本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考，如有考慮不周處請(qǐng)大家多多指教,。 1,、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作。?在模板支設(shè)完畢后,，質(zhì)檢員在驗(yàn)收前,，測(cè)量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高（如果有鋼筋），如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時(shí),，應(yīng)立即處理,，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷。復(fù)核標(biāo)高的同時(shí),，應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線,， 通線即為坡道的平面,。通線的間距，數(shù)量,、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定,。再者，通線建議使用鋼絲線,，固定牢固，避免在混凝土澆筑

坡道圓弧放線以及土方開挖

各位前輩,，大神你們好：我是放線小白,，今天遇到了一個(gè)難題希望各位前輩們指點(diǎn)指點(diǎn)，這是我的施工圖紙

Revi坡道創(chuàng)建之絕對(duì)技巧

revit使用技巧：Revi坡道創(chuàng)建之絕對(duì)技巧問題：如何自動(dòng)創(chuàng)建下面的坡道?

Revit中弧形坡道如何貼面

Revit中弧形坡道如何貼面?在實(shí)際項(xiàng)目建模中,，很多時(shí)候需要?jiǎng)?chuàng)建異性構(gòu)造模型，例如弧形坡道貼面,。下面來進(jìn)行簡(jiǎn)單講解如何給弧形坡道添加貼面,。1、打開Revit,，隨意繪制一個(gè)高度為2米的弧形坡道,，如圖所示。將坡道的類型改為實(shí)體,，如圖所示,。2、選擇內(nèi)建體量命令,，用樣條曲線命令沿著坡道頂部的輪廓繪制一圈,，如圖所示。注意：選擇樣條曲線命令時(shí),，要選擇右邊的在面上繪制,，坡道左右兩邊的點(diǎn)盡量保持一致，每一邊繪制完成之后退出樣條曲線命令,，然后重新繪制其他邊,。3、將繪制的輪廓往下創(chuàng)建一個(gè),，保證輪廓完全低于坡道底部,。4,、選擇上下兩個(gè)輪廓，生成實(shí)體形狀,，如圖所示,。5、然后在平面里繪制一個(gè)參照平面,，用來跳轉(zhuǎn)到立面,。繪制一個(gè)輪廓，創(chuàng)建空心形狀,，用來剪切之前創(chuàng)建好的體量,，如圖所示。6,、拖動(dòng)創(chuàng)建空心體量的一個(gè)面,，確保能夠完全剪切坡道底部的體量，點(diǎn)擊完成體量,，如圖所示,。7、然后選擇體量和場(chǎng)地

Revit如何繪制環(huán)形坡道方法（一）

Revit如何繪制環(huán)形坡道方法(一)在Revit項(xiàng)目環(huán)境中繪制螺旋坡道是一個(gè)比較麻煩的事情,，那么如何繪制環(huán)形坡道呢?以下提供兩個(gè)方法：1.使用項(xiàng)目環(huán)境中內(nèi)建模型命令,。2.使用坡道命令來繪制。下面來介紹步驟一.使用內(nèi)建模型命令創(chuàng)建1.使用“建筑”選項(xiàng)卡中構(gòu)件面板內(nèi),，內(nèi)建模型命令,，如圖示2.選擇族類型為“常規(guī)模型”并將其命名為“螺旋坡道”，如圖所示3.選擇“創(chuàng)建”選項(xiàng)卡下形狀面板中,，放樣融合命令,，如圖所示。4.選擇繪制路徑選項(xiàng),，并創(chuàng)建放樣路徑為半圓,，如圖所示，完成后點(diǎn)擊對(duì)勾完成命令,。5.在對(duì)應(yīng)立面視圖中編輯輪廓,，輪廓1和輪廓2分別繪制兩個(gè)一樣的長(zhǎng)寬的圖形，但高度分別位于標(biāo)高1和標(biāo)高2,，如圖所示,。6.完成后點(diǎn)擊對(duì)勾兩次完成命令，結(jié)果如圖示,。7.轉(zhuǎn)回平面視圖,，選中坡道將其鏡像并移動(dòng)為如

橋梁的風(fēng)致振動(dòng)與減振技術(shù)

混凝土振動(dòng)平臺(tái)振動(dòng)時(shí)間

混凝土振動(dòng)平臺(tái)的振動(dòng)時(shí)間取決于多種因素，以下是根據(jù)無錫歐普德機(jī)械設(shè)備制造有限公司歸納的清晰格式： 一,、基本振動(dòng)時(shí)間 普通混凝土：澆筑完成后,，振動(dòng)時(shí)間通常在1-2分鐘之間,。 高強(qiáng)度混凝土：對(duì)于這類混凝土，振動(dòng)時(shí)間需要適當(dāng)延長(zhǎng),，一般在3-5分鐘,。 二、按構(gòu)件大小分類 普通小型構(gòu)件(如扣板,、U型槽等)：振動(dòng)時(shí)間一般不少于30秒,。 大型直線構(gòu)件(如排水管、井圈等)：振動(dòng)時(shí)間一般不少于60秒,。 大型曲線構(gòu)件(如箱涵,、轉(zhuǎn)角等)：振動(dòng)時(shí)間一般不少于120秒。 三,、特殊考慮

振動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理詳解

振動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理詳解 振動(dòng)電機(jī)由特制電機(jī)外加激振重塊組成。當(dāng)電機(jī)通電旋轉(zhuǎn)時(shí),，激振塊產(chǎn)生激振力,，通過電機(jī)底腳或法蘭盤傳遞縱橫振動(dòng)機(jī)械。 特制電機(jī)由特制定子線包和轉(zhuǎn)子軸組成,，能承受高頻振動(dòng),；臥式振動(dòng)電機(jī)采用四塊扇形偏心塊作激振塊，調(diào)節(jié)同軸端兩塊偏心塊的夾角,，可以從零至最大調(diào)節(jié)振動(dòng)電機(jī)的激振力,；立式振動(dòng)電機(jī)，采用兩塊偏心塊作為激振塊,，兩軸端各一塊,，上軸端為固定偏心塊，下軸端為可調(diào)偏心塊,。在上下偏心塊的外側(cè)各裝有一組附加塊,，通過調(diào)節(jié)附加塊的數(shù)量，可以分級(jí)調(diào)節(jié)振動(dòng)電機(jī)的激振力,。轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明：斗式提升機(jī)www.jgglfj.com