中鐵電氣化局集團(tuán)第二工程公司二段《安全管理細(xì)則》

中鐵電氣化局集團(tuán)第二工程公司二段《安全管理細(xì)則》

中鐵十四局集團(tuán)電氣化公司運(yùn)用BIM技術(shù)做好效益乘法

十四局集團(tuán)電氣化公司始終以市場(chǎng)為導(dǎo)向,，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)謀劃科技創(chuàng)新方向，占領(lǐng)行業(yè)技術(shù)制高點(diǎn),，最終助推企業(yè)效益提升和全面發(fā)展,。憑借敏銳的觸角和前瞻性的眼光，該公司將BIM技術(shù)首先引入上海地鐵項(xiàng)目的施工管理中,，成為國內(nèi)地鐵機(jī)電安裝領(lǐng)域較早應(yīng)用該技術(shù)的企業(yè)之一,。 近日，十四局集團(tuán)電氣化公司成功中標(biāo)蘭州市軌道交通1號(hào)線一期工程車站機(jī)電安裝及裝飾裝修工程,，現(xiàn)場(chǎng)工作人員高興地說“這是次中標(biāo),，得益于我們?cè)跇?biāo)書編制中加入了地鐵機(jī)電安裝BIM技術(shù)實(shí)施方案和成功經(jīng)驗(yàn)，受到業(yè)主高度青睞,?！苯衲暌詠恚摴具B續(xù)在烏魯木齊,、蘭州等地拿下3項(xiàng)機(jī)電安裝工程,，合同額突破4.4億元，BIM技術(shù)已成為該公司角逐地鐵機(jī)電安裝工程的一張“王牌”,。作為一家擁有機(jī)電安裝總承包一級(jí)資質(zhì)的專業(yè)化公司,，十四局集團(tuán)電氣化公司始終以市場(chǎng)為導(dǎo)向，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)謀劃科技創(chuàng)新方向,，占領(lǐng)行業(yè)技術(shù)制高點(diǎn),，最終助推企業(yè)效益提升和全面發(fā)展。憑借敏銳的觸角和前瞻性的眼光,，該公司將BIM技術(shù)首先引入上海地鐵項(xiàng)目的施工管理中,，成為國內(nèi)地鐵機(jī)電安裝領(lǐng)域較早應(yīng)用該技術(shù)的企業(yè)之一,。公司成立了專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小

中鐵電氣化局集團(tuán)保定鐵道變壓器廠變壓器出口蘇丹順利啟航

中鐵電氣化局集團(tuán)保定鐵道變壓器廠變壓器出口蘇丹順利啟航http://co.163.com/if_36951481_3.htm

日本高速電氣化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)

系統(tǒng)介紹日本高速電氣化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),。

通信集團(tuán)、中鐵電氣化局,、中鐵建工,、中鐵八局中標(biāo)重慶至黔江高鐵工程

金華至寧波鐵路中標(biāo)：中鐵電氣化局、中鐵建設(shè),、中鐵北京工程局,、通信集團(tuán)...

BIM技術(shù)在電氣化專業(yè)中的應(yīng)用

隨著我國城市基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)不斷發(fā)展，以及信息技術(shù)的不斷完善,，電力建設(shè)的發(fā)展逐步擴(kuò)大,，BIM技術(shù)在電力建設(shè)方面的應(yīng)用也逐漸深入。 1

急求鐵道電氣化產(chǎn)品市場(chǎng)概況!

最近老板讓寫一份鐵道電氣化產(chǎn)品——開關(guān)設(shè)備與斷路器的銷售策略報(bào)告,，可俺對(duì)這塊市場(chǎng)一點(diǎn)都不了解,。請(qǐng)問有哪位同仁也是做這一塊的，可否賜教一些經(jīng)驗(yàn),。我們公司主要生產(chǎn)10kV\24kV\35kV的斷路器及開關(guān)設(shè)備，27.5kV鐵路用斷路器及開關(guān)柜是近1年新開發(fā)的項(xiàng)目,。大家如果需要了解,，可詳見附件的宣傳冊(cè)。

10億,！中國鐵設(shè),、中國通號(hào)、中鐵電氣化局中標(biāo)山西鐵路工程

電氣化鐵道接觸網(wǎng)【德】中鐵電氣化局譯

此書被全世界公認(rèn)的電氣化鐵道接觸網(wǎng)圣經(jīng),。

關(guān)于電氣化鐵路安全的通告

本帖最后由 zyz8438 于 2013-3-5 08:04 編輯 關(guān)于電氣化鐵路安全的通告,，鐵路電氣化改造工程已完工即將開通運(yùn)營，為加強(qiáng)鐵路沿線安全環(huán)境建設(shè),，確保電氣化鐵路安全暢通,，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》和國務(wù)院《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等有關(guān)規(guī)定,，現(xiàn)通告如下：一,、禁止攀爬（登）電氣化鐵路電力接觸網(wǎng)線桿、鐵塔和鐵路電力機(jī)車車輛，或在旁休息,。禁止在電力接觸網(wǎng)周圍2米內(nèi)直接或間接通過任何導(dǎo)電物體,，如金屬管棒、導(dǎo)線,、水流等,。二、禁止在電力接觸網(wǎng)桿塔,、拉線周圍20米范圍內(nèi)取土,、打樁、鉆探或傾倒有害化學(xué)物品,。禁止在電氣化鐵路線路兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)從事爆破作業(yè),。三、在電氣化鐵路電力接觸網(wǎng)上架設(shè)電力線路,、通信線路,、油氣水管糟等各類設(shè)施的，必須經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意,，并采取必要的安全防護(hù)措施后,，方可施工作業(yè)。四,、禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各300米區(qū)域內(nèi)升放風(fēng)箏,、氣球。禁止觸碰電力接觸網(wǎng),，向電力接觸網(wǎng)拋擲,、

109億,！四川路橋,、川交路橋、四川交建,、四川鐵建,、中鐵九局、中鐵建電氣化局中標(biāo)四川大項(xiàng)目,！

電氣化鐵道牽引變壓器的應(yīng)用

電氣化鐵道是由電力機(jī)車和牽引供電裝置組成的,，牽引供電裝置一般分成牽引變電所和接觸網(wǎng)兩部分,，所以人們又稱電力機(jī)車、牽引變電所和接觸網(wǎng)為電氣化鐵道的“三大元件”,。 接觸網(wǎng)是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機(jī)車供電的特殊形式的輸電線路,。其由接觸懸掛、支持裝置,、定位裝置,、支柱與基礎(chǔ)幾部分組成。

電氣化接觸網(wǎng)零部件標(biāo)準(zhǔn)

中鐵電氣化局主編的接觸網(wǎng)零部件標(biāo)準(zhǔn),，鐵道部頒發(fā),。

電氣化接觸網(wǎng)承導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)

中鐵電氣化局主編，鐵道部頒發(fā)的電氣化接觸網(wǎng)承導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn),。

高速電氣化接觸網(wǎng)受流理論

此書是分析高速電氣化接觸網(wǎng)受流理論的專著,。

中標(biāo)速遞：中鐵三局、十六局,、中鐵電氣化局,、中建三局、中國二十冶,、甘肅路橋,、湖南路橋...

中鐵電氣化局京沈客專項(xiàng)目部召開BIM技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)

近日，中鐵電氣化局集團(tuán)公司京沈客專項(xiàng)目部在遼寧阜新本部召開“京沈客專

中標(biāo)速遞：中鐵電氣化局21億、中鐵建電氣化局16億,、中交二航局10億,、中鐵建工、中交一公局...

杭溫高鐵中標(biāo)：中鐵三局、中鐵四局,、中鐵十二局,、中鐵建工、中鐵建設(shè),、中國通號(hào),、中鐵電氣化局...