電氣設(shè)備維修的十項(xiàng)原則

電氣設(shè)備維修的十項(xiàng)原則

電氣設(shè)備的調(diào)試和故障維修步驟

電氣設(shè)備的調(diào)試和故障維修步驟： 1．先動(dòng)口再動(dòng)手 對(duì)于有故障的電氣設(shè)備,，不應(yīng)急于動(dòng)手,，應(yīng)先詢問產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過及故障現(xiàn)象。 對(duì)于生疏的設(shè)備,，還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，遵守相應(yīng)規(guī)則,。拆卸前要充分熟悉每個(gè)電氣部件的功能,、位置,、連接方式以及與四周其他器件的關(guān)系，在沒有組裝圖的情況下,，應(yīng)一邊拆卸,，一邊畫草圖，并記上標(biāo)記 2．先外部后內(nèi)部 應(yīng)先檢查設(shè)備有無明顯裂痕,、缺損,，了解其維修史、使用年限等,，然后再對(duì)機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查,。拆前應(yīng)排隊(duì)周邊的故障因素，確定為機(jī)內(nèi)故障后才能拆卸,，否則,，盲目拆卸，可能將設(shè)備越修越壞,。 3．先機(jī)械后電氣 只有在確定機(jī)械零件無故障后,，再進(jìn)行電氣方面的檢查。檢查電路故障時(shí),，應(yīng)利用檢測(cè)儀器尋找故障部位,，確認(rèn)無接觸不良故障后，再有針對(duì)性地查看線路與機(jī)械的運(yùn)作關(guān)系,，以免誤判,。 4．先靜態(tài)后動(dòng)態(tài) 在設(shè)備未通電時(shí)，判定電氣設(shè)備按鈕,、接觸器,、熱繼電器以及保險(xiǎn)絲的好壞，從而判定故障的所在,。通電試驗(yàn),，聽其聲、測(cè)參數(shù),、判定故障,，最后進(jìn)行維修,。如在電動(dòng)機(jī)缺相時(shí),，若測(cè)量三相電壓值無法著判別時(shí)，就應(yīng)該

電氣設(shè)備的維修方法與實(shí)踐,！

一． 電氣設(shè)備維修的十項(xiàng)原則   1． 先動(dòng)口再動(dòng)手對(duì)于有故障的電氣設(shè)備,，不應(yīng)急于動(dòng)手，應(yīng)先詢問產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過及故障現(xiàn)象,。對(duì)于生疏的設(shè)備,，還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，遵守相應(yīng)規(guī)則,。拆卸前要充分熟悉每個(gè)電氣部件的功能,、位置、連接方式以及與周圍其他器件的關(guān)系,，在沒有組裝圖的情況下,，應(yīng)一邊拆卸，一邊畫草圖,，并記上標(biāo)記,。 2． 先外部后內(nèi)部應(yīng)先檢查設(shè)備有無明顯裂痕、缺損,，了解其維修史,、使用年限等，然后再對(duì)機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查,。拆前應(yīng)排隊(duì)周邊的故障因素,，確定為機(jī)內(nèi)故障后才能拆卸，否則,，盲目拆卸,，可能將設(shè)備越修越壞。 3． 先機(jī)械后電氣只有在確定機(jī)械零件無故障后,，再進(jìn)行電氣方面的檢查,。檢查電路故障時(shí)，應(yīng)利用檢測(cè)儀器尋找故障部位,，確認(rèn)無接觸不良故障后,，再有針對(duì)性地查看線路與機(jī)械的運(yùn)作關(guān)系，以免誤判,。 4． 先靜態(tài)后動(dòng)態(tài)在設(shè)備未通電時(shí),，判斷電氣設(shè)備按鈕、接觸器,、熱繼電器以及保險(xiǎn)絲的好壞,，從而判定故障的所在。通電試驗(yàn),，聽其聲,、測(cè)參數(shù)、判斷故障,，最后進(jìn)行維修

有關(guān)電氣設(shè)備的維修方法與實(shí)踐

一． 電氣設(shè)備維修的十項(xiàng)原則 1． 先動(dòng)口再動(dòng)手 對(duì)于有故障的電氣設(shè)備，不應(yīng)急于動(dòng)手,，應(yīng)先詢問產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過及故障現(xiàn)象,。對(duì)于生疏的設(shè)備，還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，遵守相應(yīng)規(guī)則,。拆卸前要充分熟悉每個(gè)電氣部件的功能、位置,、連接方式以及與周圍其他器件的關(guān)系,，在沒有組裝圖的情況下，應(yīng)一邊拆卸,，一邊畫草圖,，并記上標(biāo)記。 2． 先外部后內(nèi)部 應(yīng)先檢查設(shè)備有無明顯裂痕、缺損,，了解其維修史,、使用年限等,，然后再對(duì)機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查,。拆前應(yīng)排隊(duì)周邊的故障因素，確定為機(jī)內(nèi)故障后才能拆卸,，否則,，盲目拆卸，可能將設(shè)備越修越壞,。 3． 先機(jī)械后電氣 只有在確定機(jī)械零件無故障后,，再進(jìn)行電氣方面的檢查。檢查電路故障時(shí),，應(yīng)利用檢測(cè)儀器尋找故障部位,，確認(rèn)無接觸不良故障后，再有針對(duì)性地查看線路與機(jī)械的運(yùn)作關(guān)系,，以免誤判,。 4． 先靜態(tài)后動(dòng)態(tài) 在設(shè)備未通電時(shí)，判斷電氣設(shè)備按鈕,、接觸器,、熱繼電器以及保險(xiǎn)絲的好壞，從而判定故障的所在,。通電試驗(yàn),，聽其聲、測(cè)參數(shù),、判斷故障,，最后進(jìn)行維修。如在電動(dòng)機(jī)缺相時(shí),，若測(cè)量三相

日本高速電氣化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)

系統(tǒng)介紹日本高速電氣化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),。

低壓電氣設(shè)備運(yùn)行與維修

電氣設(shè)備的維修方法與實(shí)踐

這篇“電氣設(shè)備的維修方法與實(shí)踐”的文章，原來就讀過N次,，現(xiàn)在看來,，仍然沒有過時(shí)，很有參考價(jià)值,！在本版查找了一下,，沒有發(fā)現(xiàn)同名的資料，故此發(fā)上來與大家同享,！

張家港地區(qū)電氣儀表設(shè)備安裝與維修

張家港地區(qū)電氣儀表安裝,，歡迎同行提供業(yè)務(wù)項(xiàng)目支持。熱誠(chéng)歡迎同行加入共謀發(fā)展,。QQ：352209246[ 本帖最后由 pks210 于 2012-2-23 12:20 編輯 ]

電氣設(shè)備的調(diào)試和故障維修十個(gè)步驟

1.先動(dòng)口再動(dòng)手對(duì)于有故障的電氣設(shè)備,，不應(yīng)急于動(dòng)手,，應(yīng)先詢問產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過及故障現(xiàn)象。對(duì)于生疏的設(shè)備,，還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，遵守相應(yīng)規(guī)則。拆卸前要充分熟悉每個(gè)電氣部件的功能,、位置,、連接方式以及與四周其他器件的關(guān)系，在沒有組裝圖的情況下,，應(yīng)一邊拆卸,，一邊畫草圖，并記上標(biāo)記2.先外部后內(nèi)部應(yīng)先檢查設(shè)備有無明顯裂痕,、缺損,，了解其維修史、使用年限等,，然后再對(duì)機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查,。拆前應(yīng)排隊(duì)周邊

BIM技術(shù)在電氣化專業(yè)中的應(yīng)用

隨著我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)不斷發(fā)展，以及信息技術(shù)的不斷完善,，電力建設(shè)的發(fā)展逐步擴(kuò)大,，BIM技術(shù)在電力建設(shè)方面的應(yīng)用也逐漸深入。 1

急求鐵道電氣化產(chǎn)品市場(chǎng)概況!

最近老板讓寫一份鐵道電氣化產(chǎn)品——開關(guān)設(shè)備與斷路器的銷售策略報(bào)告,，可俺對(duì)這塊市場(chǎng)一點(diǎn)都不了解,。請(qǐng)問有哪位同仁也是做這一塊的，可否賜教一些經(jīng)驗(yàn),。我們公司主要生產(chǎn)10kV\24kV\35kV的斷路器及開關(guān)設(shè)備,，27.5kV鐵路用斷路器及開關(guān)柜是近1年新開發(fā)的項(xiàng)目。大家如果需要了解,，可詳見附件的宣傳冊(cè),。

如何滿足此設(shè)備的電氣需求

各位大蝦，有個(gè)客戶對(duì)于產(chǎn)品的電氣部分提出以下需求,，還請(qǐng)專業(yè)人員指教如何能滿足這個(gè)要求,。制冷設(shè)備電氣需要：1、輸入：110V/AC 頻率50HZ;接線需要固定的,，要滿足3c標(biāo)準(zhǔn),。直接用變壓器轉(zhuǎn)換可以嗎?2、保護(hù)導(dǎo)體端子和有保護(hù)連接的每個(gè)可觸及零部件間的阻抗都不得超過0.1Ω ,。如何實(shí)現(xiàn),？3、雙重絕緣：能承受2300V 50Hz交流試驗(yàn)電壓，歷時(shí)1min,，無擊穿和閃絡(luò)現(xiàn)象,。需要什么樣的檢測(cè)設(shè)備？4,、接地應(yīng)有接地標(biāo)識(shí),。這個(gè)應(yīng)該可以滿足

關(guān)于電氣化鐵路安全的通告

本帖最后由 zyz8438 于 2013-3-5 08:04 編輯 關(guān)于電氣化鐵路安全的通告，鐵路電氣化改造工程已完工即將開通運(yùn)營(yíng),，為加強(qiáng)鐵路沿線安全環(huán)境建設(shè),，確保電氣化鐵路安全暢通,，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》和國(guó)務(wù)院《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)通告如下：一,、禁止攀爬（登）電氣化鐵路電力接觸網(wǎng)線桿,、鐵塔和鐵路電力機(jī)車車輛，或在旁休息,。禁止在電力接觸網(wǎng)周圍2米內(nèi)直接或間接通過任何導(dǎo)電物體,，如金屬管棒、導(dǎo)線,、水流等,。二、禁止在電力接觸網(wǎng)桿塔,、拉線周圍20米范圍內(nèi)取土,、打樁、鉆探或傾倒有害化學(xué)物品,。禁止在電氣化鐵路線路兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)從事爆破作業(yè),。三、在電氣化鐵路電力接觸網(wǎng)上架設(shè)電力線路,、通信線路,、油氣水管糟等各類設(shè)施的，必須經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意,，并采取必要的安全防護(hù)措施后,，方可施工作業(yè)。四,、禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各300米區(qū)域內(nèi)升放風(fēng)箏,、氣球。禁止觸碰電力接觸網(wǎng),，向電力接觸網(wǎng)拋擲,、

關(guān)于燃料設(shè)備的維修維護(hù)

我們廠燃料分場(chǎng)的電氣設(shè)備維修維護(hù)一直是電氣分場(chǎng)負(fù)責(zé)，隨著設(shè)備的增多維護(hù)量加大，想成立燃料電工班專門負(fù)責(zé),，領(lǐng)導(dǎo)要寫個(gè)報(bào)告,，誰有現(xiàn)成的關(guān)于燃料電氣設(shè)備維護(hù)方面的資料，如成立電工班對(duì)于設(shè)備管理的利弊等方面的資料請(qǐng)分享一下,，謝謝了

電氣設(shè)備維修必須知道的原則

1．先動(dòng)口再動(dòng)手 對(duì)于有故障的電氣設(shè)備不要急于動(dòng)手修理,，應(yīng)先詢問產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過及故障現(xiàn)象。對(duì)于生疏的電氣設(shè)備,，還應(yīng)先熟悉電氣設(shè)備的電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，遵守相應(yīng)規(guī)則。維修拆卸前要充分熟悉每個(gè)電氣部件的功能,、位置,、連接方式以及與周圍其他器件的動(dòng)作關(guān)系，在沒有組裝圖和原理圖的情況下,，應(yīng)一邊拆卸,，一邊畫草圖，并做好標(biāo)記和序號(hào),。 2．先外部后內(nèi)部 應(yīng)先檢查設(shè)備有無明顯損

電氣化鐵道牽引變壓器的應(yīng)用

電氣化鐵道是由電力機(jī)車和牽引供電裝置組成的,，牽引供電裝置一般分成牽引變電所和接觸網(wǎng)兩部分，所以人們又稱電力機(jī)車,、牽引變電所和接觸網(wǎng)為電氣化鐵道的“三大元件”,。 接觸網(wǎng)是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機(jī)車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛,、支持裝置,、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾部分組成,。

礦用防爆電氣設(shè)備維修注意事項(xiàng)

一,、防爆電氣的維修原則上，應(yīng)由該產(chǎn)品制造商進(jìn)行維修,。如使用單位自行維修時(shí),，建議應(yīng)在征得產(chǎn)品制造商同意后，方可進(jìn)行維修,。維修方承擔(dān)產(chǎn)品維修后的相關(guān)責(zé)任,。二、防爆電氣設(shè)備的維修,，應(yīng)由掌握,、熟悉防爆電氣相關(guān)知識(shí)的專業(yè)人員進(jìn)行檢查與維修。三,、維修單位應(yīng)具備維修的裝備和必要的檢查和試驗(yàn)裝置,。四,、應(yīng)制定防爆電氣設(shè)備維修計(jì)劃