混凝土和瀝青變質(zhì)的原因

鋼渣瀝青混凝土的應(yīng)用研究

瀝青混凝土心墻壓實(shí)系數(shù)

瀝青混凝土心墻鋪筑工序施工質(zhì)量驗(yàn)收評定表中主控項目‘壓實(shí)系數(shù)取值1.2至1.35’達(dá)不到規(guī)定,請問公式：瀝青混凝土心墻壓實(shí)系數(shù)=松鋪厚度/壓實(shí)厚度，對嗎,？

彩色混凝土與瀝青的區(qū)別與施工！

瀝青混凝土配合比設(shè)計實(shí)例

瀝青混凝土配合比設(shè)計實(shí)例,以EXCEL表格的形式奉獻(xiàn)給大家.

請教瀝青混凝土的知識,謝謝!

最近做了個新疆工程,因?yàn)辂}滯土對鋼筋的腐蝕等級為中-強(qiáng),我們考慮用的C15混凝土墊層150厚,但施工單位希望我們改成C10的,我們覺得要改也應(yīng)該是C10的瀝青混凝土,不知道我們的做法是否準(zhǔn)確,要沒的哪位高人知道有關(guān)這方面的知識,以及那些規(guī)范規(guī)定提及了這方面的相關(guān)知識.謝謝哈!!

怎樣修好瀝青混凝土路面

怎樣修好瀝青混凝土路面(一)

轉(zhuǎn)讓瀝青混凝土拌和設(shè)備

山東省陵縣公路局現(xiàn)有無錫2000年產(chǎn)1000型瀝青混凝土拌和樓一套,，急于出售,，價格面議聯(lián)系人：王吉升電話：13953429305陵縣公路局網(wǎng)站：www.lxglj.com

關(guān)于彩色瀝青混凝土路面

有人用過彩色瀝青混凝土路面嗎,？不妨談?wù)?.效果怎么樣？2.做法怎么作,？3.價格是多少,？好笑的是我們這里有幾條路是瀝青混凝土路面，表面噴了綠色油漆,，敗壞該產(chǎn)品的名聲。個人認(rèn)為還是有前途的,，電子樣本里有,，從圖上看效果還是不錯的，何況國外早就大量應(yīng)用了,。說不定幾年以后也會普及,。電子樣本：http://co.163.com/neteaseivp/enterp/gps/showStyle.jsp?styleid=1173&way=6

彩色瀝青路還是彩色混凝土,？

公司需要對一建筑物環(huán)路面層進(jìn)行出新改造,，原來做法是20cm混凝土上做的瓷磚面層（薄瓷磚約icm厚），因環(huán)路上走車,，所以約一年后,，瓷磚面層不時有碎裂紋和破壞，原面層到混凝土頂面約5-7cm,，請問從經(jīng)濟(jì),、耐久、美觀等方面考慮選擇彩色瀝青路面還是彩色混凝土路比較合適,？請教了,！

瀝青混凝土道路,，門外漢求解。,。,。。

廠內(nèi)道路瀝青混凝土路面橫斷面（4cm厚細(xì)粒式改性瀝青砼+5cm厚中粒式瀝青砼+7cm厚粗粒式瀝青砼+30cm厚水泥碎石穩(wěn)定基層+塘渣墊層厚60cm ）可以嗎,？是一個機(jī)械廠,，有載貨時達(dá)70頓的車，但是最多只有10次/日,，什么車不是很清楚,，不過聽說車輪有10個,，這樣的瀝青道路能符合要求么？還有,，現(xiàn)在甲方要求把30cm厚水泥碎石穩(wěn)定基層減小到20CM,，還能不能符合要求？如果有相關(guān)圖集,，能告訴我一下叫什么碼,？我找了很長時間一直找不到。,。,。謝謝，希望能得到您的回復(fù),，謝謝,！~ 因?yàn)楸救瞬皇菍W(xué)道路的，但是又迫于無奈,，要做附屬,，希望能得到各位的解答。,。謝謝,！~

瀝青混凝土施工技術(shù)相關(guān)

發(fā)一些瀝青混凝土施工技術(shù)相關(guān)的東西，希望對大家有所幫助,！壓縮包包含1,、大型瀝青混凝土攤鋪機(jī)的施工技術(shù)探討；2,、道路改造工程中路面施工設(shè)備的技術(shù)應(yīng)用,；3、道路石油瀝青加熱方式方法對瀝青性能的影響分析,；4,、高速公路的透層和下封層的防水功能和施工技術(shù)；5,、高速公路瀝青混凝土路面機(jī)械化施工技術(shù)與質(zhì)量控制,；6、高速公路瀝青混凝土面層施工技術(shù),；7,、高速公路瀝青路面平整度控制方法；8,、高速公路瀝青路面修復(fù)成套技術(shù)研究,。

纖維瀝青混凝土應(yīng)用技術(shù)研究

隨著我國公路交通事業(yè)的發(fā)展，大跨徑橋梁逐漸增多,，鋪裝層的質(zhì)量好壞和使用耐久性直接影響到行車的安全性,、舒適性,、橋梁的耐久性及投資效益。大跨徑橋梁的橋面鋪裝,，往往因?yàn)榻煌看?，沒有替代的其

[資料] 瀝青混凝土對材料的一般要求

瀝青混凝土對材料的一般要求 （一）瀝青 其品種有道路石油瀝青、軟煤瀝青和液體石油瀝青,、乳化瀝青等,。一般上層宜用較稠的瀝青，下層或連接層宜用較稀的瀝青,。乳化瀝青適用于表處,、貫入式、常溫混合料及透,、粘、封層,。 用于瀝青混合料的瀝青應(yīng)具有下述性能： 1.適當(dāng)?shù)某矶瓤荚囉脮?2.較大的塑性,。以延度表示 3.足夠的溫度穩(wěn)定性。即要求瀝青對溫度敏感度低,。 4.較好的大氣穩(wěn)定性 5.較好的水穩(wěn)定性 （二）石料 1.石料應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能 2.與瀝青有良好的粘附性,，具有憎水性 3.清潔、干燥,、無風(fēng)化,、無雜質(zhì) 4.具有良好的顆粒形狀，接近立方體 5.砂應(yīng)是中砂以上顆粒級配,，含泥量<3%～5%. （三） 填充料 礦粉應(yīng)干燥,、潔凈、細(xì)度達(dá)到要求,。高速路,、主干路的瀝青混合料面層不宜用粉煤灰作填充料。

瀝青混凝土路面材料論文

1前言 瀝青混凝土路面是目前國內(nèi)高速公路面層普遍采用的結(jié)構(gòu)形式,，一般分為下面層,、中面層、抗滑層,。在二十世紀(jì)八十年代末,，隨著我國改革開放的深入，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸興起,，高速公路建設(shè)在我國開始實(shí)施并在九十年代得到迅速發(fā)展,。高等級的路面工程正是在這樣的情況下大規(guī)模使用，在這方面,，引進(jìn)了先進(jìn)國家的技術(shù),、設(shè)備,，在深入研究的基礎(chǔ)上，制定了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。建立了較現(xiàn)代化的施工體系和參照FIDIC條款的工程監(jiān)理制度,。高速公路在行業(yè)化、系統(tǒng)化方面打下了一定基礎(chǔ),。但也感到,，就路面面層施工的全過程，有必要在技術(shù)管理和實(shí)施監(jiān)理方面不斷地具體化,，使之更科學(xué),、更系統(tǒng)。路面面層的全面質(zhì)量控制,，主要從材料的使用,、配合比的設(shè)計和混合料的拌和、現(xiàn)場作業(yè),、試驗(yàn)檢測及評定等幾個方面來實(shí)現(xiàn),。 2材料的試驗(yàn)和選定 對高速公路而言，面層材料一般包括重交通道路石油瀝青,、粗集料,、細(xì)集料和填料。石油瀝青根據(jù)設(shè)計提供的標(biāo)號,，選用各項指標(biāo)穩(wěn)定,，符合要求的廠家的產(chǎn)品，或由建設(shè)部門指定,。在到場的質(zhì)量控制上,，由工地試驗(yàn)室配備足夠的試驗(yàn)人員，對每一車瀝青的針入度,、延度,、軟化點(diǎn)取樣試驗(yàn)。對于AH-110型瀝青,，其

瀝青混凝土施工遇到下雨

今天施工單位在進(jìn)行橋面瀝青混凝土施工的時候,，遇到下雨，昨天晚上已經(jīng)撒了粘層油,，但是從晚上凌晨開始下小雨,，至上午施工單位8點(diǎn)依然進(jìn)行瀝青混凝土施工，施工時基層有水,，并下小雨,，現(xiàn)已經(jīng)要求停工，已經(jīng)鋪筑的部分，要求返工重做,，未鋪筑的部分雨停后掃干水重新撒布粘層油后方可施工,。請問這樣處理有問題沒有，粘層油撒后遇到下雨有問題沒,，需要重新撒不,。混凝土基層是否需要完全干燥后才能繼續(xù)鋪筑,？

708路面工程之瀝青混凝土簡介

1,、含義     （1） 瀝青混凝土：俗稱瀝青砼，是經(jīng)人工選配具有一定級配組成的礦料（碎石或軋碎礫石,、石屑或砂,、礦粉等）與一定比例的路用瀝青材料，在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料,。

瀝青混凝土路面彎沉檢測

水工瀝青混凝土試驗(yàn)監(jiān)理請進(jìn)

請參與水工瀝青混凝土施工或試驗(yàn)的前輩指點(diǎn)：1 粗骨料的針片狀含量對瀝青砼的影響有多大,？中外規(guī)范對于其定義和允許含量指標(biāo)存在很大差異，現(xiàn)在規(guī)范規(guī)定不大于百分之二十五也是根據(jù)相關(guān)工程應(yīng)用推理出的指標(biāo),，相比水工砼規(guī)范要求要小的多,，雖然二者在定義上有所區(qū)別。2 斜坡流淌試驗(yàn)中按不同時段讀數(shù)的步驟可以取消嗎?3 整平層瀝青砼的空隙率和滲透系數(shù)這二者的關(guān)系 如何,？國外一般只用空隙率來控制,，而國內(nèi)是雙指標(biāo)控制,，既然一個指標(biāo)能滿足,，為什么要多加一個控制指標(biāo)呢？若有曾經(jīng)監(jiān)理過瀝青防滲面板的同行請留言,期望和你們一起探討.