求《瀝青及瀝青混合料試驗》規(guī)程,？

好心的你能不能幫幫我啊,？[email protected]先謝謝啦,！或者我們可以資料交換，留下你的郵箱,，要是我有我就給你?。?/p>

各種瀝青混合料、無機結(jié)合料試驗規(guī)范

瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗視頻

瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗視頻

基于料堆試驗的瀝青混合料離析影響因素分析

東南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版), 2009年 01期, 刊物介紹 【作者】 陳靜云; 丁銀萍; 周長紅; 【機構(gòu)】 大連理工大學(xué)土木水利學(xué)院; 【英文關(guān)鍵詞】 asphalt mixture; segregation; heap test; influence factors; 【中文關(guān)鍵詞】 瀝青混合料; 離析; 料堆法; 影響因素;

公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程

公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程

瀝青混合料合成級配計算

我畢業(yè)實習(xí)時做的一個電子表格，當(dāng)時貌似能算出這個瀝青混合料合成級配計算,，用的EXCLE2003版本做的,，貌似現(xiàn)在好像也要用2003版的才有用。不過遺憾的是我現(xiàn)在忘了當(dāng)時是怎么做出來,，希望有興趣的朋友下下來看看,！

提高瀝青混合料強度措施

提高瀝青混合料強度措施

瀝青混合料繼配計算EXCEL

自己做的瀝青混合料繼配計算EXCEL表,，帶新規(guī)范要求的0.45方圖表

法國瀝青混合料設(shè)計指南

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級配對瀝青混合料的影響

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混摻纖維瀝青混合料耐久性試驗研究

瀝青混合料拌和作業(yè)指導(dǎo)書

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Superpave瀝青混合料碾壓工藝淺析

隨著新技術(shù)和新材料的應(yīng)用新的問題不斷出現(xiàn),，瀝青混合料的施工方法正進(jìn)行改進(jìn)和修正以適應(yīng)材料的各種特性,。但綜合目前的研究發(fā)現(xiàn)，近年來雖對施工過程中造成路面質(zhì)量變異性,、離析發(fā)生的原因以及相應(yīng)的處理措施進(jìn)行了研究,，但這些研究大多只停留在瀝青路面損壞特征和一些較粗放型的預(yù)防措施上。在目前瀝青路面建設(shè)中,，還沒有一個貫穿于瀝青混合料設(shè)計,、拌和、運輸,、攤鋪,、碾壓、檢測等全過程的控制質(zhì)量保證體系,，難以對瀝青路面施工進(jìn)行合理的,、定性的甚至定量的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)?？刂坪蜏p少瀝青路面施工過程中的各種不利影響,，尤其是Superpave瀝青混合料施工過程中碾壓質(zhì)量控制技術(shù)，仍是一個需要解決的問題,。 1 Superpave碾壓問題 1.1室內(nèi)旋轉(zhuǎn)壓實功偏大 從理論上講,，瀝青混合料室內(nèi)成型試件壓實功，應(yīng)與道路上的交通量相匹配,，其原則是室內(nèi)壓實的密度與路面鋪筑后經(jīng)過 1～2年的行車壓實的密度相當(dāng),。但是實際在確定室內(nèi)壓實功(或壓實次數(shù))時很難做到恰如其分。以現(xiàn)行馬歇爾試驗方法來說,，對于中輕交通道路,，規(guī)定錘擊次數(shù)為正反兩面各50次，對于重交通道路則正反面各錘擊75次,，這很難說是恰當(dāng)?shù)?，?/p>