冬季低溫下混凝土的施工

國內(nèi)外對混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認為,，混凝土受凍害損傷可以分為兩種情況:1)剝落脫皮是由于凍融引起的混凝土表面材料的損傷;2)內(nèi)部損傷是表面沒有可見效應(yīng)而在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生的損害，它導(dǎo)致混凝土性質(zhì)改變(如動彈性模量降低),。至于新拌混凝土受凍害損傷后則會導(dǎo)致混凝土凍脹破壞,。對于常年負溫期為130d左右的地區(qū),，防治混凝土受凍害損傷在冬季施工中具有重大意義。當(dāng)混凝土工程進入冬季施工時,，只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒?，避免新澆筑混凝土早期浸凍，使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,，也會取得象在天暖施工時的效果,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-16 10:46 編輯 ]

冬季混凝土施工的防護措施

北方廣大地區(qū)有較長的寒冷季節(jié)，這些地區(qū)混凝土的冬季施工是必不可少的,。從多年的施工實踐及研究的結(jié)果認識到,，當(dāng)環(huán)境溫度降至 5℃再不回升連續(xù) 5天以上時，只要采取適當(dāng)?shù)氖┕し椒?，避免新施工的混凝土不要早期受凍,。使施工后的外露混凝土降?℃以下,，就會使工程有其它季節(jié)一樣好的效果。 1 冬季混凝土施工受凍問題分析 1.1 溫度與砼強度的關(guān)系 混凝土搗拌澆灌后之所以能逐漸凝結(jié)和有高的溫度,，是由本身水化作用的結(jié)果,。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關(guān)外，主要是隨著溫度的高低而變化,。當(dāng)溫度升高時,，水化作用加快，強度增長也快,；而當(dāng)溫度降至 0℃時,，存在于混凝土中的游離水有一部分開始結(jié)冰，逐漸由液相變?yōu)楣滔?，這時水泥水化作用基本停止,，強度也不再上升。溫度繼續(xù)下降,，當(dāng)混凝土中的水全部結(jié)成冰,，由液相變?yōu)楣滔鄷r，體積膨脹約9%,，同時產(chǎn)生大約 20kN/m 的側(cè)壓力,。這個應(yīng)力值一般大于混凝土澆筑后內(nèi)部形成的初期強度值，致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強度,。此外當(dāng)水結(jié)成冰后會在骨料和鋼筋表面產(chǎn)生顆粒較大的冰凌,，這種冰凌會減弱水泥

彩色混凝土與瀝青的區(qū)別與施工,！

冬季施工混凝土受凍如何處理

冬季施工混凝土沒有進行覆蓋,，導(dǎo)致樓層表面5mm至1cm厚度混凝土有凍傷現(xiàn)象，已經(jīng)做過回彈法檢測,，結(jié)果顯示強度很低,，請問各路神仙大俠如何處理，小弟竭誠跪求,！

瀝青混凝土施工技術(shù)相關(guān)

發(fā)一些瀝青混凝土施工技術(shù)相關(guān)的東西,，希望對大家有所幫助！壓縮包包含1,、大型瀝青混凝土攤鋪機的施工技術(shù)探討,；2、道路改造工程中路面施工設(shè)備的技術(shù)應(yīng)用,；3,、道路石油瀝青加熱方式方法對瀝青性能的影響分析；4、高速公路的透層和下封層的防水功能和施工技術(shù),；5、高速公路瀝青混凝土路面機械化施工技術(shù)與質(zhì)量控制,；6,、高速公路瀝青混凝土面層施工技術(shù)；7,、高速公路瀝青路面平整度控制方法,；8、高速公路瀝青路面修復(fù)成套技術(shù)研究,。

冬季施工如何做好混凝土保溫

現(xiàn)在進入冬季施工后,，最近幾天氣溫一直處于-5度以下，混凝土澆筑完成之后想要鋪設(shè)棉氈布,，我想請教大家一下：棉氈布什么時候鋪最好,，是初凝前還是終凝前，還是一遍找平一遍鋪設(shè),？鋪設(shè)時為了避免出現(xiàn)破壞混凝土表面的現(xiàn)象,，應(yīng)該如何鋪設(shè)呢？請大家指教?。,。?/p>

冬季施工中混凝土的溫度問題

冬季施工,，混凝土養(yǎng)護過程中測溫,，請問測得的混凝土溫度最低不能低于多少度呢，有沒有標(biāo)準(zhǔn),，測得的混凝土溫度低于多少度就不符合要求了甚至就會凍壞混凝土

淺談混凝土冬季施工技術(shù)

我國許多地方有較長的寒冷季節(jié),，但是由于受工期制約，許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的,。當(dāng)環(huán)境溫度降到4℃時,，只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒ǎ苊庑聺不炷猎缙诮?，使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,，也會取得像在天暖施工時的效果。本文主要介紹了冬季施工原理,、施工技術(shù)以及施工安全,。

冬季施工混凝土的臨界強度如何確定

在冬季施工過程中，關(guān)于高層住宅澆筑完的砼的保溫問題,。室外最低為溫度為-15度,，砼澆筑完成后用毛氈、草簾子覆蓋，周圍洞口用彩條布封閉,，里面生火養(yǎng)護砼,。冬施規(guī)程中規(guī)定：砼受凍臨界強度不應(yīng)小于4mpa，請問大師們,，這個4mpa如何在現(xiàn)場快速確定,？

陶?；炷量招钠鰤K冬季施工

本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-1 19:52 編輯 本工程進入冬施后,，進行陶粒混凝土空心砌塊砌筑,，砌筑工程采用摻加“外加劑”法,，具體施工技術(shù)措施如下： 1.將各地下室、各層對外門窗洞口封閉,，室內(nèi)布置充足的照明電燈,，使用的陶粒混凝土空心砌塊提前一天運至地下室或室內(nèi)儲藏,、解凍,、待用，不得使用遭水浸和受凍后的砌塊,。 2.砌筑砂漿強度等級M5,內(nèi)摻5%“WDN-5”砂漿防凍劑,，外加劑投放量（用小塑料袋分袋包裝，按袋投放）,。投料順序為：砂→熱水→水泥和外加劑,。嚴(yán)禁水泥與溫度≥80℃ 的沸水直接接觸。 3.砌筑砂漿攪拌選用P. O 32.5水泥,水泥存放在室內(nèi)溫暖環(huán)境,，保持存放空間溫度3℃以上,。 4.砂含泥量≤3.0%，砂進入堆場后封閉覆蓋保溫防潮,，減少凍結(jié),，不得含有直徑大于1cm的凍結(jié)塊。 5.砂漿攪拌水采用電熱爐加溫至60℃,。 6.砂漿在地下室或室內(nèi)隨拌隨用,，砌筑時砂漿溫度不低于5℃。 7.每日

北方冬季混凝土施工如何防凍養(yǎng)護,？

現(xiàn)在這工地在混凝土澆筑后采用覆蓋保水薄膜、保溫棉氈作為保護措施,，但有一個問題,，就是澆筑完后蓋薄膜可以邊蓋邊收面,，但是蓋完薄膜后在混凝土凝固至可上人之前就沒辦法蓋棉氈了，因為會留下腳印無法邊蓋邊收面,，這樣保溫就無法做到,，若只蓋棉氈就起不到保水作用，表面會形成大量的裂紋,，請問這個該如何處理,？

冬季低溫,，水工混凝土施工要則

瀝青混凝土施工遇到下雨

今天施工單位在進行橋面瀝青混凝土施工的時候，遇到下雨,，昨天晚上已經(jīng)撒了粘層油,，但是從晚上凌晨開始下小雨，至上午施工單位8點依然進行瀝青混凝土施工,，施工時基層有水,，并下小雨，現(xiàn)已經(jīng)要求停工,，已經(jīng)鋪筑的部分,，要求返工重做，未鋪筑的部分雨停后掃干水重新撒布粘層油后方可施工,。請問這樣處理有問題沒有,，粘層油撒后遇到下雨有問題沒，需要重新撒不,?；炷粱鶎邮欠裥枰耆稍锖蟛拍芾^續(xù)鋪筑？

關(guān)于混凝土冬季施工方案分析

1.混凝土冬期施工方法（1）本工程冬期施工階段需進行剪力墻和樓板混凝土的澆筑,，全部采用商品混凝土,，并用混凝土泵送工藝進行澆筑。（2）剪力墻,、板的表面系數(shù)為12.5m-1,，采用綜合蓄熱法進行養(yǎng)護，即在混凝土中摻加早強型抗凍劑,，利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量,，通過保溫，延緩混凝土冷卻,，使混凝土降到0oC 或外加劑規(guī)定的溫度以前達到臨界強度,，-15 oC 及以上時臨界強度為4MPa，-30 oC 以上時臨界強度為5MPa,。（3）采用成熟度法進行混凝土早期強度的計算,，作為養(yǎng)護和拆模的依據(jù),。每次拆摸必須經(jīng)計算方可確定。2.混凝土的配合比設(shè)計要求（1）水泥使用強度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥,。（2）水灰比≤0.6,，摻加TH 混凝土高效減水劑，盡量減少混凝土中水的摻量,，提高早期強度,。（3）G12、13 D17號3＃人防樓抗凍劑采用張家港市一達新型建材有限公司生產(chǎn)的JM-Ⅴ早強抗凍劑,，該產(chǎn)品具有抗凍早強作用,；（4）屋面需摻加防水劑的混凝土，應(yīng)摻加JM系列中冬施防水劑,。（5）上述外加劑的摻量在施工前均由實驗室

混凝土冬季施工需要注意

混凝土冬季施工注意事項

北方冬季施工混凝土裂縫的成因

我的工程在遼寧沈陽現(xiàn)在出現(xiàn)了一點問題,，現(xiàn)在請大家討論一下，這個裂縫的成因,，施工時間２００５年１１月１日制２００５年１１月１５日,，施工部位，五層梁六層板,，梁截面大?。福埃?４５０，鋼筋分布底筋直徑１３ ６/７ 頂筋６根直徑２５ 抗扭４跟直徑１４．板厚度１２０受力筋也就是底筋直徑１０的三級鋼鋼筋間距１５０．六層施工完成沒有覆蓋,，有積雪凍融混凝土型號Ｃ３０．

瀝青混凝土施工接縫處理的問題

一,、接縫技術(shù) （一）熱接縫技術(shù)熱接縫技術(shù)一般是在使用兩臺以上攤鋪機并列同時施工時采用的，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態(tài),，碾壓時碾輪的大部分在熱料車道上,，在未壓實車道鄰近接縫處多耙一些料，這樣碾壓后就有一個較高的密度,。同時大約152mm重疊在冷料車道上,。初壓采用振動壓路機壓實兩遍（前進和后退），碾輪都要與冷料車道重疊152mm,，輪碾機從未壓實車道一側(cè)進行碾壓,。所以縱向接縫易于處理得好，連接強度較好,，毗鄰攤鋪帶的搭接寬度可較小,。在接縫處理中，采用全幅攤鋪,，雖然可以消除縱向接縫,，但瀝青混合料容易產(chǎn)生離析，且容易受供料水平的限制,，并不是實用的辦法,。梯隊作業(yè)時縱縫采用熱接縫,，如果現(xiàn)場條件允許，在碾壓及時,、連續(xù)的條件下,，確為一理想的縱縫處理技術(shù)，被認為是最有效的方式,。 （二）冷接縫技術(shù)冷接縫技術(shù)是指新鋪層與經(jīng)過壓實后的已鋪層進行拼接,，當(dāng)半幅施工不能采用熱接縫時方采用。第一遍碾壓采用靜壓模式,，只碾壓到離前一條攤鋪帶邊緣約20cm～30cm處,，碾輪大約壓上熱料車道152mm，這種方法被認為在接縫處產(chǎn)生“擠壓”效果,。第二遍（后退）在原路線上采用振動壓實模式,。在攤

冬季混凝土施工應(yīng)注意問題

冬天氣溫相對較低，導(dǎo)致混凝土終凝時間延長,，水泥水化速度降低，混凝土強度上升慢,?；炷潦褂玫臅r候有哪些注意事項呢? 1、由于冬季氣溫較低,，在混凝土收光過程中,，表面不宜灑水?；炷霖摐仞B(yǎng)護期間,，表面不得澆水，在二次壓實收光后,，應(yīng)用薄膜覆蓋蓋上草袋,、蓄熱保溫。 2,、根據(jù)《建筑工程冬季施工規(guī)程》1.1條規(guī)定,，采用普通硅酸鹽水泥配制的混凝土受凍臨界強度應(yīng)為設(shè)計強度標(biāo)準(zhǔn)值的30%，施工單位應(yīng)根據(jù)實際情況在混凝土未達到臨界強度之前,，采取必要措施保護混凝土免受凍害,。 3、加強與混凝土公司的聯(lián)系,，有利于合理組織運輸車輛,，保持施工現(xiàn)場盡量不壓車，混凝土運至現(xiàn)場后應(yīng)盡快組織澆筑,。遼寧工程信息網(wǎng) 4,、混凝土澆筑前應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢,、同時根據(jù)施工部位的特點，盡量使用低坍落度的混凝土,，有利于提高混凝土的早期強度,，加快工程施工進度。施工現(xiàn)場禁止向砼車內(nèi)加水,，以免引起質(zhì)量問題,。 5、混凝土底模拆除應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204-2002)4.3條規(guī)冬季混凝土強度增長較慢,，為了準(zhǔn)確掌握結(jié)構(gòu)混凝土強度,，在混凝土澆筑時除了