隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,,交通基礎設施建設也越來越快,,公路是物質(zhì)流通、經(jīng)濟發(fā)展的大動脈,,交通車流量與日遞增,。公路瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)各種病害??硬凼菫r青路面最常見的一類病害,。它具有突發(fā)性、高發(fā)行和蔓延性的特點。產(chǎn)生病害的主要原因是北方地區(qū)夏季雨水,、車輛的超載,、再加上晚冬初春的凍融交替等??硬鄣某霈F(xiàn)一方面嚴重影響了行車安全性和舒適性,,降低了公路的服務水平,縮短了路面的使用壽命,,更為用路人的行車安全帶來極大的隱患,。另一方面坑槽的修補要耗費大量的人力、 物力和養(yǎng)護經(jīng)費,。為更好地加快公路的發(fā)展步伐下面淺談瀝青路面坑槽的形成及維修來進一步創(chuàng)造更好的效益,。
坑槽是混凝土路面',this.id)"style="cursor:pointer;border-bottom: 1px solid #FA891B;" id="rlt_3">瀝青混凝土路面病害中最常見的一種,嚴重影響路面的平整度和行車的舒適性,。路面一旦出現(xiàn)坑槽,,在交通荷載和水的綜合作用下,其損壞程度會很快發(fā)展,,造成養(yǎng)護費用的增加并且嚴重危及駕乘人員的安全,。本文根據(jù)瀝青路面坑槽修補的最終目的,研究日常養(yǎng)護中坑槽的不同修補材料和修補工藝,,使之能達到理想的修補效果,,以期對坑槽修補技術的提高具有一定的指導作用。 一,、路面坑槽成因及主要形式 瀝青路面出現(xiàn)坑槽,,主要原因是輕微病害沒有得到及時處理,造成局部發(fā)生網(wǎng)裂,、松散,,在交通荷載作用下逐步形成的。主要表現(xiàn)形式有以下幾種: 1,、瀝青面層坑槽 由
坑槽是瀝青路面局部破損中最常出現(xiàn)的一種,。依據(jù)瀝青路面坑槽的養(yǎng)護維修特性,并對國內(nèi)外現(xiàn)有的坑槽修補材料和修補工藝的對比分析,確定出更為恰當、合理的修補材料和修補工藝,。 一,、坑槽破損形式 瀝青路面出現(xiàn)坑槽,引起行車顛簸、振動產(chǎn)生的沖擊荷載是正常荷載的1. 5~2倍,。對坑槽若不進行及時修補,在沖擊荷載的作用下,破損會加快而連成一片,嚴重影響路面的使用壽命和車輛行駛的安全性,。對瀝青路面坑槽破損種類與形式進行分析,有助于在養(yǎng)護維修時對不同形式坑槽的識別,有利于坑槽修補工作的開展,并可根據(jù)不同形式、不同嚴重程度的坑槽,采取相應的養(yǎng)護維修措施,。 1,、按坑槽破損形式及成因分類 (1)表面層產(chǎn)生坑槽 這類坑槽通常深度為2 ~4 cm,是各類坑槽中產(chǎn)生最早,、數(shù)量最多的一類。由于瀝青混合料的不均勻性,坑槽總是首先在局部瀝青混合料空隙率較大處產(chǎn)生,。 (2)表面層和中面層同時產(chǎn)生坑槽 此類坑槽深度一般為9~10 cm,。此類坑槽產(chǎn)生數(shù)量雖不多,但也并不少見。 (3)底面層和基層間產(chǎn)生坑槽 這類坑槽完全形
近年來,,鋼筋混凝土結構已成為建筑結構的主流,。根據(jù)作者自己的施工經(jīng)驗,現(xiàn)對鋼筋混凝土結構中常出現(xiàn)的一些問題及處理方法加以整理,。一,、混凝土外表缺陷(一)缺陷現(xiàn)象********二、露筋************
大家好,今天接到一個工作,修補這個花壇,大概多少錢1米啊急等啊,非常感謝啊這個是圖片啊[ 本帖最后由 yingfeng0916 于 2009-2-5 21:22 編輯 ]
石材在搬運,、加工和使用過程中不免會有破裂損壞現(xiàn)象,所以為不造成浪費和損失,,通過滲透,、粘接和修補等工藝使其得以恢復。下面分別加以論述,。如果是小面積的修補也可以從市面上買來現(xiàn)成的膠水進行修補,。 滲透:滲透就是對還沒有破裂分開的板材中的裂縫進行灌注滲透膠,經(jīng)過一定時間的固化,,達到粘接,,使板材牢固強度增高的一種工藝。 滲透膠的配方:307不飽和樹脂100%,;苯乙?。叮埃保埃埃ィ贿^氧化環(huán)已酮4-5%,;萘酸鈷3-4%,。 制作方法: (1)把307不飽和樹脂和苯乙稀按上面的比例進行調(diào)和均勻; (2)再倒入過氧化環(huán)已酮攪拌均勻,。 (3)然后倒入萘酸鈷攪拌均勻,。最好的滲透膠是在倒?jié)B透膠時滲透膠能流成線狀,這時的粘度最好,,滲透效果最好,。 滲透的工藝流程: (1)涼曬干透毛板,有條件可用強風對縫隙進行風干,,保證無水分,。 (2)用小勺沿裂隙進行滲透膠澆注,澆注過程中最好對毛板制造微小振動,。 (3)涼曬到滲透膠不粘手時即好,。 注意事項:不能把307不飽和樹脂直接與過氧化
新家裝修,在臥室打了個直徑150mm的排氣孔,,結果打斷了粱下的鋼筋,,露出3根直徑約為20mm的鋼筋,這兩天夜不能寐,。房子為框剪結構,,打孔的那面墻看不出上面有粱,看到打出來的圓柱體是混凝土結構,,排氣孔剛好打在粱下方邊緣,,把粱底部鋼筋打斷,房屋位于一樓,,下面有兩層車庫,。本人用coreldraw畫了個戶型圖,麻煩各位專業(yè)人士幫忙解答下看嚴重不,?要加固不,?怎么加固?費用多少,?萬分跪謝,。圖中紅色圓圈處為打孔位置。
近來看了幾個小區(qū),發(fā)現(xiàn)有的衛(wèi)生間的排水管處滲漏比較嚴重,如何修補才能盡量避免.
混凝土結構在存放或使用過程當中,,由于各種因素的影響,,不可避免地會產(chǎn)生裂縫。裂縫有深有淺,、有寬有窄,,有些裂縫的存在或其發(fā)展不會影響到混凝土結構的使用安全和耐久性,屬正常裂縫,,對于這類裂縫,,可不必進行修補;而有些裂縫的存在或其發(fā)展會危及結構安全,,或已經(jīng)影響到了結構的正常使用,,對于這類裂縫,則必須進行修補,。 混凝土結構的裂縫修補方法可根據(jù)裂縫的深度和寬度而采取不同的修補方法,,修補方法眾多,采用的修補材料也各異,。一般細而淺的裂縫常用涂抹澆灌法進行修補,,對于較深的裂縫則采用灌漿法,,對于一些已嚴重發(fā)展的裂縫則采用鋼板(或玻璃綱)粘貼加固法??紤]到材料的強度要求,,修補裂縫用的粘貼或填縫材料通常都采用高分子化學材料,這主要是因為它們硬化后的強度高,,粘性好,,且易于施工。通過使用這種高分子化學材料,,能使裂縫周圍受損或疏松的混凝土形成整體,,起到修補與補強的作用。國內(nèi)目前較常用的這種高分子材料為環(huán)氧樹脂加各種其它化學原料按不同比例配制的環(huán)氧樹脂膠液,。環(huán)氧樹脂膠液的原料組成及其配制各種書刊中均有大量介紹,,這里不再多說,下面介紹采用環(huán)氧樹脂膠液作為修補材料的上述三種施工方法,。 一,、涂抹澆灌
塢底板裂縫修補
我這碰到一點施工上的難題,急需朋友們幫我提點建議能給個方案,!
混凝土裂縫常見的修補方法
混凝土裂縫常見修補方法
混凝土缺陷修補方案
各位大師: 大樓的外墻保溫局部損壞,,請教各位大師怎么修理
1、車庫頂板處本來應該設置的伸縮縫,,施工時混凝土一次澆筑完成,,未設置伸縮縫。一段時間后此處開裂,。請問原因及處理辦法,?2、車庫邊緣有個出入口的坡道,,一部分在車庫頂板上,,一部分在車庫外,此處坡道為二次施工完成,,現(xiàn)在在車庫外墻部位此坡道開裂,,請問是否與沉降有關呢?
墻地磚的應用領域越來越廣泛,。然而,,由于種種原因,墻地磚使用一段時間后,,常常發(fā)生局部瓷磚空鼓甚至脫落,,既影響了使用效果,,又給完整的墻面和地面留下一塊塊難看的“疤痕”。如果遇到這種情況,,不妨用以下辦法修補:若砂漿未松動,,僅是瓷磚脫落,可將瓷磚背面和四周粘附的砂漿刮凈后,,在107膠中摻入少許水泥成糊狀,,在瓷磚背面均勻地涂上薄薄的一層,稍后壓緊瓷磚即可粘牢,。若砂漿連同瓷磚一同掉落,,先在原基礎面上輕輕鑿些毛坑后,用拌有107膠的砂漿重新鑲貼,,或用水泥,、E-44環(huán)氧樹脂、丙酮,、乙二胺(化工商店有售)按5:3:2:1的比例拌勻后,,用毛刷在基礎面上刷一層,然后將脫落的瓷磚壓上去,,直至砂漿硬化,。需要注意的是,若瓷磚僅是局部脫落,,千萬不可用力敲打基礎面上的砂漿,,以防震松周圍原本牢固的瓷磚。
隨著各地建筑業(yè)的迅猛發(fā)展,混凝土在建筑業(yè)中的應用越來越廣泛,,與此同時,,隨之而來的混凝土裂縫這一通病卻一直如影隨行,沒有得到解決,,給工程帶來各種各樣的危害,。