一些客運(yùn)站設(shè)計(jì)規(guī)范和建議。
論文簡介:廣州海珠客運(yùn)站設(shè)計(jì)以“人,、環(huán)境,、新旅程”為核心,,力求以人為本、生態(tài)環(huán)保,,提供了高效,、舒適、安全的智能化新型公路客運(yùn)站場環(huán)境,,讓旅客享受綠色交通新旅程,。 投稿網(wǎng)友:d413215973 上傳時(shí)間: 2013-09-16
圖紙簡介: 二級客運(yùn)站設(shè)計(jì),附加建筑模型,,保證爽到爆 投稿網(wǎng)友: weixi245 上傳時(shí)間: 2013-07-06 圖紙省份:
剛做客運(yùn)站,,希望和大家交流~
我現(xiàn)在做的客運(yùn)站長度180多米 最大跨度不到40米最大凈空高度差不多20米建筑外形為大半個(gè)橢球體,,候車大廳和其上部商業(yè)為一體,辦公部分為兩層我想候車大廳做分層空調(diào),,其余部分均為新風(fēng)+風(fēng)機(jī)盤管分層空調(diào)送風(fēng)高度在5 6米之間(首層建筑高度為6米,。但只局部是二層,且只能單側(cè)送風(fēng))想頂部設(shè)排風(fēng),,排除非空調(diào)區(qū)域的熱量 換氣次數(shù)打算按2 3次考慮我想知道1)這樣做好不好,,最主要怕冬天 2)非空調(diào)區(qū)排風(fēng)是否可以自然通風(fēng)考慮(個(gè)人傾向機(jī)械排風(fēng)) 3)排煙問題。個(gè)人傾向于機(jī)械排煙,。咨詢過北京消防局咨詢科,,他們說可以自然排煙。但記得超過12米分層,,所以不敢肯定,。他們說這種情況需要性能化設(shè)計(jì)或者專家論證請高手們指點(diǎn)指點(diǎn)有什么需要特別注意的,或者有什么更好的做法期待中……
有一個(gè)問題想請教一下各位:一個(gè)二級汽車客運(yùn)站,,體積約為37000立方米,高20米,,首層為候車室和售票廳,,二層以上為辦公室,沒有中央空調(diào)系統(tǒng),,這樣的情況下是否需要設(shè)計(jì)噴淋系統(tǒng),?我查了建規(guī)都沒有說到汽車站要設(shè)計(jì)噴淋,所以問一下各位有經(jīng)驗(yàn)的高手,!
求指點(diǎn),。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。,。。,。,。。,。,。
請各位老師指導(dǎo)一下哪里存在不足,謝謝,!
公路汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范工作時(shí)用到了就共享一下給大家~~希望對大家有點(diǎn)幫助
圖紙簡介: 本工程為某客運(yùn)站的一幢二層的站房電氣設(shè)計(jì)施工圖,,圖紙內(nèi)容包括:電氣設(shè)計(jì)說明,強(qiáng)弱電,、系統(tǒng)圖,,平面圖,防雷接地設(shè)計(jì),。希望對大家有幫助,。 投稿網(wǎng)友: zhang74119 上傳時(shí)間: 2014-07-30
圖紙簡介: 香河一層汽車客運(yùn)站的通風(fēng)設(shè)計(jì)圖紙,用的是新風(fēng)換氣機(jī)做局部換氣,,圖紙包括一張平面圖及相關(guān)說明,。 投稿網(wǎng)友: xiefang6668 上傳時(shí)間: 2014-06-06
圖紙簡介: 該圖紙為四川某客運(yùn)站6層綜合樓建筑設(shè)計(jì)施工圖,采用框架結(jié)構(gòu),,一二層為營業(yè)廳,,其余為住宅, 圖紙內(nèi)容包含:建筑設(shè)計(jì)說明,,各層平面圖,,屋頂平面圖,各立面圖,,各剖面圖,,樓梯詳圖,廚衛(wèi)大樣,,門窗表等,。 投稿網(wǎng)
1 建筑概況 某特大型鐵路客運(yùn)站最高聚集人數(shù):16000人??偨ㄖ刂埔?guī)模79945平米,,不包含地下城市通廊部分8995m2,高架內(nèi)預(yù)留商業(yè)面積部分10381m2,;建筑層數(shù):北站房地下一層,,地上三層,局部設(shè)置夾層,;高架二層,,局部設(shè)置夾層,;建筑高度:站房最高點(diǎn)女兒墻頂檐口標(biāo)高40.8m;主空間(候車大廳)南北長352m,,東西長最大處200m,,吊頂凈空27.2m。 2 設(shè)計(jì)依據(jù) 項(xiàng)目除了執(zhí)行民用建筑中常用的如JGJ16-2008,、GB/50034-2004,、GB50016-2006等規(guī)范,另需執(zhí)行的規(guī)范及文件還有還有: 《鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50226-2007(2011修訂版),;
1.功能拓展原則在當(dāng)前建設(shè)一體化客運(yùn)交通系統(tǒng)的背景下,,長途汽車客運(yùn)站建筑僅滿足客運(yùn)功能是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在大城市,,客運(yùn)站的功能拓展有兩個(gè)方面的趨勢,。一是指多種交通工具。隨著綜合性公共交通運(yùn)營體系的逐步形成,,出現(xiàn)了集多種交通工具于一身的綜合性的客運(yùn)交通樞紐,。二是指多項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容。公共交通匯集之地,,也是城市中最重要的商業(yè),、服務(wù)業(yè)和文化娛樂活動(dòng)中心。車站性質(zhì)從單一的客運(yùn)功能轉(zhuǎn)化為集交通,、商業(yè)、餐飲,、文化娛樂內(nèi)容在內(nèi)的多功能綜合體,。服務(wù)對象不僅僅是旅客,而是整個(gè)城市的居民,。在小城市,,客運(yùn)站的功能拓展指的是不但要滿足旅客在候車間隙從事多樣化活動(dòng)的心理需求,還要具有為城鄉(xiāng)交流服務(wù)的多種功能,。這主要是由小城市區(qū)域性的功能特點(diǎn)和特殊的旅客構(gòu)成決定的,。在江都長途汽車客運(yùn)東站,位于客運(yùn)大樓和候車廳之間的小廣場是設(shè)計(jì)的核心,。設(shè)計(jì)者將與旅客需求密切相關(guān)的功能,,聚合到小廣場周邊的建筑空間之中。小廣場周邊建筑的二,、三層是用于出租的各種商業(yè)空間,,商業(yè)經(jīng)營的收入將大大貼補(bǔ)客運(yùn)的總收入;同時(shí)將各個(gè)商家的經(jīng)營行為納入客運(yùn)站內(nèi)部,,有助于規(guī)范經(jīng)營行為,,
圖紙簡介: 該工程為巴中市汽車客運(yùn)站建筑方案設(shè)計(jì),,包括6張JPG效果圖、12張CAD圖(01,、總平面圖02,、綜合管網(wǎng)總平面圖03、綠化布置圖04,、交通流線分析圖05,、功能分析圖06、一層平面07,、二層平面圖08,、三層平面圖09、屋頂層平面圖10,、西北立面圖11,、東南立面圖12、1-1剖面圖13,、2-2剖面圖)等,。 投稿網(wǎng)友: qq_1401287399
圖紙簡介: 某客運(yùn)站為混凝土框架結(jié)構(gòu),本為該客運(yùn)站的結(jié)構(gòu)施工圖,,有基礎(chǔ)平面圖,,基礎(chǔ)~-0.05柱平法施工圖,-0.05~5.65柱平法施工圖,,結(jié)構(gòu)平面梁配筋圖,,結(jié)構(gòu)平面板配筋圖……等圖紙。 投稿網(wǎng)友: tj_steel 上傳時(shí)間:
圖紙簡介: 屋頂防雷平面圖 1:200,,總等電位接地平面圖 1:200,地下一層消防平面圖,,地下一層弱電平面圖,,地下一層電力平面圖,地下一層照明平面圖,,電氣消防系統(tǒng)圖,,門禁系統(tǒng)圖配電,箱系統(tǒng)圖-1等,,可供參考,。 投稿網(wǎng)友: liboo1 上傳時(shí)間: <
圖紙簡介: 該工程為某縣汽車長途客運(yùn)站,圖紙內(nèi)容包含:總平面布置圖,一層平面圖,,二層平面圖,,三、四層平面圖,,各立面圖,,剖面圖等,本圖紙僅供參考,。 投稿網(wǎng)友: z393381699 上傳時(shí)間: 2014-05-16
圖紙簡介: 本設(shè)計(jì)為三門站站房電力設(shè)計(jì),,圖紙內(nèi)容主要包括:電氣設(shè)計(jì)說明,照明及動(dòng)力平面圖,,系統(tǒng)圖,,希望對大家有所幫助。 投稿網(wǎng)友: hushan520 上傳時(shí)間: 2014-08-13
客運(yùn)站設(shè)計(jì)
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