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  • 康明斯柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格、參數(shù)

    康明斯柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格,、參數(shù)

    康明斯柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格,、參數(shù)

  • 小區(qū)電梯用康明斯柴油發(fā)電機(jī)

    小區(qū)電梯用康明斯柴油發(fā)電機(jī)拉缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種大事故，是指柴油發(fā)電機(jī)組氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機(jī)械劃痕和刮傷,，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生熔著性磨損,，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或者自行熄火的故障。那么小區(qū)電梯用康明斯柴油發(fā)電機(jī)拉缸是什么原因造成的呢,？華全動(dòng)力做出介紹,！一、柴油發(fā)電機(jī)組拉缸是由活塞組方面的原因引起：1,、活塞環(huán)間隙過小,。如果活塞環(huán)的開口間隙、邊間隙或背間隙過小發(fā)動(dòng) 機(jī)工作時(shí)活塞環(huán)受熱膨脹卡死,，與氣缸壁壓得很緊,，或者活塞環(huán)折斷，很容易在氣缸壁上拉出溝槽,。2,、活塞銷竄出。 由于活塞銷卡簧未裝或脫落,、折斷,，活塞銷在運(yùn)動(dòng)中竄 出，很容易拉傷氣缸內(nèi)壁,，造成氣缸竄氣至曲軸箱,。3、活塞的配缸間隙 過小或過大,。如果活塞的材質(zhì)不良,、制造尺寸誤差過 大，或者裝配活塞銷后活塞產(chǎn)生變形,，造成活塞與氣缸的配合間隙過小,，活塞 受熱膨脹后被卡住，進(jìn)而拉傷氣缸壁,。4,、活塞環(huán)嚴(yán)重積炭,。過多的積炭造成活塞環(huán)粘結(jié)或咬死在環(huán)槽內(nèi),同時(shí)積 炭是一種硬質(zhì)磨料，會(huì)在氣缸壁上磨成縱向溝槽,。5,、活塞嚴(yán)重偏缸。由于連桿彎曲和扭曲變形,連桿軸頸,、主軸頸,、活塞銷 座的平行度和同軸度偏差

  • 請教康明斯柴油發(fā)電機(jī)問題

    大家好請教大家一個(gè)問題：康明斯的NTA855T4，387KVA的機(jī)子,，這個(gè)型號(hào)的機(jī)組是采用何種電子調(diào)速裝置呢,？哪位大哥有這方面的資料？謝謝我有一些WOODWORD的調(diào)速系統(tǒng)資料,，誰要也可以留言給我,，謝謝！

  • 柴油發(fā)電機(jī)中柴油機(jī)的一般故障及處理

    柴油發(fā)電機(jī)中柴油機(jī)的一般故障及處理

    1柴油機(jī)不能啟動(dòng) 柴油機(jī)在常溫下,，一般應(yīng)在幾秒內(nèi)能順利啟動(dòng),，有時(shí)需要反復(fù)1－2次才能啟動(dòng)是正常的。如果經(jīng)過3－4次反復(fù)啟動(dòng),，柴油機(jī)仍不能著火時(shí),，應(yīng)視為啟動(dòng)故障，需查明原因,，待故障排除后,，再行啟動(dòng)。

  • 柴油機(jī)是決定發(fā)電機(jī)組性能關(guān)鍵要素之一

    我們使用發(fā)電機(jī)組的朋友們可能都是有著這樣的一個(gè)主觀的見解的,，那就是我們的發(fā)電機(jī)的機(jī)組只不過是我們的單個(gè)的發(fā)電機(jī)的累加,。但是事實(shí)的情況卻并不是這樣的，我們的發(fā)電機(jī)組并不是我們的發(fā)電機(jī)的簡單的累加,。首先我就從我們的發(fā)電機(jī)組所使用的動(dòng)力上來分析,。我們現(xiàn)在很多的發(fā)電機(jī)配備的都是柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)，這并不能比上汽油的發(fā)動(dòng)機(jī),，我們柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的是一個(gè)恒定的速度,，也就是其多余的能量是不會(huì)用于速度的提升上面的。那么多余的能量就會(huì)被浪費(fèi),，我們解決這個(gè)方法的原因就是我們的發(fā)電機(jī)組,，這種發(fā)電機(jī)組如果單純的靠我們的柴油機(jī)來帶動(dòng)的話，我們的柴油的機(jī)器說提供的動(dòng)力將會(huì)的到最大的利用,。柴油機(jī)也正是決定發(fā)電機(jī)組性能的幾個(gè)重要的要素的其中之一。另外我們的發(fā)電機(jī)組相對于我們單個(gè)發(fā)電機(jī)的累加來說其造價(jià)也是很低廉的,。

  • 玉柴1250kw柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)總體構(gòu)造

    玉柴1250kw柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)總體構(gòu)造     玉柴1250kw柴油發(fā)電機(jī)組不同類型和用途的柴油機(jī),，其機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的形式不同,，但其功用基本一致。柴油機(jī)主要由機(jī)體組件與曲柄連桿機(jī)構(gòu),、配氣與進(jìn)排氣系統(tǒng),、燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng),、冷卻系統(tǒng),、啟動(dòng)裝置等機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成。   1,、機(jī)體組件與曲柄連桿機(jī)構(gòu)   機(jī)體組件主要包括氣缸體,、氣缸蓋和曲軸箱等。它是柴油機(jī)各機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的裝配基體,，而且其本身的許多部位又分別是柴油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu),、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油供給與調(diào)速系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的組成部分,。例如，氣缸蓋與活塞項(xiàng)共同形成燃燒室空間,，不少零件,、進(jìn)排氣道和油道也布置在它上面。   熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,，需要通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)來完

  • 怎樣采購玉柴柴油發(fā)電機(jī)

    在買玉柴柴油發(fā)電機(jī)的客戶中,，很多不懂得發(fā)電機(jī)的人匆匆忙忙去買機(jī)器，最終會(huì)不知道其中內(nèi)部價(jià)格,，也不知道談判技巧,，容易被一些銷售人員圈入到價(jià)格戰(zhàn)里面。下面針對這些問題,，泰州鋒發(fā)動(dòng)力（東康發(fā)電機(jī)組廠）總結(jié)出一下購買經(jīng)驗(yàn),，和大家分享，希望有所幫助,！一,、柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機(jī)組包括康明斯柴油機(jī)和英格電球兩個(gè)部分。柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同,，在柴油機(jī)品牌相同,，功率相同的情況下，要注意電球的不同,，選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同,，柴油發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的，因此用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎,，可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢,，從而選擇相匹配的電球,。二、按市場需求量價(jià)格而異其次,，柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系,。如今，隨著市場鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲,，柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格也在不斷攀升,，特別是去年冬季，市電供不應(yīng)求,，很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,，這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格一升再升。三,、價(jià)格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,，像美國康明斯柴

  • IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量

    IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量

    看個(gè)圖，IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量S選型的問題,，圖中計(jì)算方法,、參數(shù)估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方,？請指正,，多謝！

  • 康明斯柴油機(jī)故障之一：“飛車”

    在康明斯柴油機(jī)發(fā)生“飛車”故障之前,，柴油機(jī)通常會(huì)出現(xiàn)冒藍(lán)煙,、燒機(jī)油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等現(xiàn)象。 處理措施：（1）關(guān)油門停止供油,，并踏下制動(dòng)器,；（2）堵塞進(jìn)氣管，切斷空氣的進(jìn)入,；（3）迅速松開高壓油管停止供油,；康明斯柴油機(jī)故障預(yù)兆之二：搗缸搗缸屬破壞性較大的機(jī)械故障，我們知道康明斯柴油機(jī)氣門落缸會(huì)引起搗缸,，其實(shí)大多數(shù)的搗缸故障是由于連桿螺栓松退引起的,，這是因?yàn)椋诳得魉共裼蜋C(jī)運(yùn)行的過程中,，當(dāng)連桿螺栓松退或拉伸后,，連桿軸承配合間隙就會(huì)增大，這時(shí)在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲,，敲擊聲由小變大,，最后當(dāng)連桿螺栓完全脫落或折斷，連桿及軸承蓋甩出，打破康明斯柴油機(jī)機(jī)體及有關(guān)零件,。處理措施：立即停機(jī)檢修,，更換新件。

  • 柴油發(fā)電機(jī)如何并網(wǎng)運(yùn)行

    我廠有四臺(tái)柴油發(fā)電機(jī),兩臺(tái)560KW,兩臺(tái)280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運(yùn)行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設(shè)計(jì),用什么樣的設(shè)備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.

  • 我這樣補(bǔ)償柴油發(fā)電機(jī)可以么？

    兩路10kv進(jìn)線經(jīng)兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行,，中間設(shè)聯(lián)絡(luò),，兩頭設(shè)低壓集中補(bǔ)償，每個(gè)變壓器補(bǔ)償450kvar,，各設(shè)主輔兩個(gè)柜子,。有一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，與市電聯(lián)鎖,，在中間聯(lián)絡(luò)處接入系統(tǒng),。柴油機(jī)利用變壓器補(bǔ)償柜進(jìn)行補(bǔ)償，補(bǔ)償容量為450kvar,。審圖的老先生說補(bǔ)償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的,，中間接入油機(jī)的話造成兩端的電流互感器都測不準(zhǔn)油機(jī)總電流，從而影響功率因數(shù)表讀數(shù),，繼而影響自動(dòng)補(bǔ)償,。他認(rèn)為應(yīng)該把油機(jī)的接入到一側(cè)的電流互感器之前，或者在油機(jī)出線上再設(shè)置一套電流互感器,。不過我覺得,，根據(jù)功率因數(shù)的定義，應(yīng)該是可以準(zhǔn)確測量的,，可以用兩端的主柜來準(zhǔn)確補(bǔ)償,。各位高手覺得我這樣補(bǔ)償可以么？要不要改,？順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理,？謝謝了～！

  • 請教個(gè)柴油發(fā)電機(jī)的問題

    兩臺(tái)70KW的人防柴油發(fā)電機(jī)宜選風(fēng)冷的還是水冷的,？（這個(gè)是電氣專業(yè)的問題,，我想了解下）另地下人員掩蔽所有5個(gè)，每個(gè)掩蔽人數(shù)為1400左右,，選2臺(tái)70KW柴油發(fā)電機(jī)是否合理,？

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)容量的選擇

    11KW的三相異步電動(dòng)機(jī)一臺(tái)，直接采用柴油發(fā)電機(jī)組供電,，請問采用直接起動(dòng)和星三角降壓啟動(dòng)時(shí),，柴油發(fā)電機(jī)容量分別選擇多大的？

  • 請教關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問題

    今天突然想起幾個(gè)關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問題,，希望高手回答小型柴油發(fā)電機(jī)是同步發(fā)電機(jī)還是異步發(fā)電機(jī),，如果是同步發(fā)電機(jī),， 那么它的勵(lì)磁方式是自勵(lì)還是它勵(lì)，可不可以進(jìn)行無功輸出調(diào)節(jié),，如能的話,，調(diào)節(jié)范圍有多的

  • 柴油發(fā)電機(jī)組中柴油機(jī)故障案例解析

    柴油發(fā)電機(jī)組是電信網(wǎng)絡(luò)不可少的重要組成部分，是電信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的基礎(chǔ)和心臟,，是確保電信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,、高效、安全運(yùn)行的重要保證,。無論是交換還是傳輸,，數(shù)據(jù)還是計(jì)費(fèi)等，都必須有電源供給,，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不正常,，將影響通信局（站）通信設(shè)備的工作，通信質(zhì)量就不能保證,。 案例1：康明斯200KW柴油機(jī)自動(dòng)運(yùn)行1小時(shí)左右,，出現(xiàn)故障告警停機(jī)

  • 300千瓦柴油發(fā)電機(jī)康明斯品牌保修范圍

    300千瓦柴油發(fā)電機(jī)康明斯品牌發(fā)動(dòng)機(jī)保修范圍如下：   發(fā)動(dòng)機(jī)的基本保修 本保修為在正常使用和保養(yǎng)情形下，由于材料或制造工藝缺陷而導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)的任何故障（可保修故障）,。 保修期從重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司售出發(fā)動(dòng)機(jī)開始,，自發(fā)動(dòng)機(jī)交付給第一個(gè)最終用戶之日，延續(xù)到下表規(guī)定的期限,。 保修起始日期： 1,、重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的保修起始日定義為主機(jī)廠或特約經(jīng)銷商交給第一個(gè)最終用戶的時(shí)間（須提供保修期起始日期文件）。 2,、如果用戶不能提供發(fā)動(dòng)機(jī)保修起始日期文件,，發(fā)動(dòng)機(jī)的保修起始日自重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司出廠日期加上30天開始計(jì)算。 主要部件的延長保修 主要部件的延長保修包括發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體,、凸輪軸,、曲軸和連桿（可保修零件）的可保修故障； 軸套和軸承的故障不在保

  • 康明斯柴油發(fā)電機(jī)安裝應(yīng)用指南.pdf

    康明斯柴油發(fā)電機(jī)安裝應(yīng)用指南.pdf

  • 玉柴80kw燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組與柴油機(jī)組哪個(gè)成本更低,？

    玉柴80kw燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組與柴油機(jī)組哪個(gè)成本更低？         說燃?xì)馀c柴油機(jī)組成本問題,，大家第一個(gè)想到的恐怕就是燒的燃料不一樣.對了,，確實(shí)是燃料不一樣，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組主要是燒氣體,，燃油發(fā)電機(jī)組主要是燃燒液體狀的油,，比如柴油、汽油、重油等,。這是其中的一點(diǎn)區(qū)別,。         第二點(diǎn)的重大區(qū)別是進(jìn)燃料的系統(tǒng)不一樣，燃油發(fā)電機(jī)組恐怕只要一個(gè)油箱加上一個(gè)油泵就可以把燃料送入到發(fā)動(dòng)機(jī)里去燃燒,。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組可不是這樣的,，他們要考慮到安全性，進(jìn)燃料系統(tǒng)包括阻火器,，電磁閥,、燃?xì)饣旌掀鞯取?       第三點(diǎn)就是燃燒方式不一樣，燃油是壓燃著火做功,，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是靠高壓線圈，火花塞點(diǎn)火燃燒做功,。也就是著火不同,。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是通過點(diǎn)火模塊。燃油發(fā)電機(jī)組是沒有點(diǎn)火模塊的,。 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的四個(gè)優(yōu)點(diǎn)： 一,、發(fā)電質(zhì)量好 由于發(fā)電機(jī)工作時(shí)只有旋轉(zhuǎn)運(yùn)

  • 安裝柴油發(fā)電機(jī)需要什么手續(xù)啊

    各位好，請教一個(gè)問題：如果安裝一臺(tái)500KW的柴油發(fā)電機(jī),，需要什么手續(xù)嗎,？必須要報(bào)到電力局審批嗎？還有環(huán)保,，消防都要審批嗎,？懇請專家?guī)椭獯穑「兄x,！

  • 柴油發(fā)電機(jī)容量選擇問題

    柴油發(fā)電機(jī)容量選擇問題

    這是一住宅小區(qū)柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)圖,，我只把回路數(shù)和容量畫上了，柴發(fā)的容量是別人算的,，請問是怎么算的,，具體的公式是什么？

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