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  • 柴油發(fā)電機(jī)中柴油機(jī)的一般故障及處理

    柴油發(fā)電機(jī)中柴油機(jī)的一般故障及處理

    1柴油機(jī)不能啟動(dòng) 柴油機(jī)在常溫下,，一般應(yīng)在幾秒內(nèi)能順利啟動(dòng)，有時(shí)需要反復(fù)1－2次才能啟動(dòng)是正常的,。如果經(jīng)過3－4次反復(fù)啟動(dòng),，柴油機(jī)仍不能著火時(shí),，應(yīng)視為啟動(dòng)故障，需查明原因,，待故障排除后,，再行啟動(dòng)。

  • 柴油機(jī)是決定發(fā)電機(jī)組性能關(guān)鍵要素之一

    我們使用發(fā)電機(jī)組的朋友們可能都是有著這樣的一個(gè)主觀的見解的,，那就是我們的發(fā)電機(jī)的機(jī)組只不過是我們的單個(gè)的發(fā)電機(jī)的累加,。但是事實(shí)的情況卻并不是這樣的，我們的發(fā)電機(jī)組并不是我們的發(fā)電機(jī)的簡單的累加,。首先我就從我們的發(fā)電機(jī)組所使用的動(dòng)力上來分析,。我們現(xiàn)在很多的發(fā)電機(jī)配備的都是柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)，這并不能比上汽油的發(fā)動(dòng)機(jī),，我們柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的是一個(gè)恒定的速度,，也就是其多余的能量是不會(huì)用于速度的提升上面的。那么多余的能量就會(huì)被浪費(fèi),，我們解決這個(gè)方法的原因就是我們的發(fā)電機(jī)組,，這種發(fā)電機(jī)組如果單純的靠我們的柴油機(jī)來帶動(dòng)的話，我們的柴油的機(jī)器說提供的動(dòng)力將會(huì)的到最大的利用,。柴油機(jī)也正是決定發(fā)電機(jī)組性能的幾個(gè)重要的要素的其中之一,。另外我們的發(fā)電機(jī)組相對于我們單個(gè)發(fā)電機(jī)的累加來說其造價(jià)也是很低廉的。

  • 玉柴1250kw柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)總體構(gòu)造

    玉柴1250kw柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)總體構(gòu)造     玉柴1250kw柴油發(fā)電機(jī)組不同類型和用途的柴油機(jī),，其機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的形式不同,，但其功用基本一致。柴油機(jī)主要由機(jī)體組件與曲柄連桿機(jī)構(gòu),、配氣與進(jìn)排氣系統(tǒng),、燃油供給與調(diào)速系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng),、啟動(dòng)裝置等機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成,。   1、機(jī)體組件與曲柄連桿機(jī)構(gòu)   機(jī)體組件主要包括氣缸體,、氣缸蓋和曲軸箱等,。它是柴油機(jī)各機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的裝配基體，而且其本身的許多部位又分別是柴油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu),、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng),、燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的組成部分,。例如,，氣缸蓋與活塞項(xiàng)共同形成燃燒室空間，不少零件,、進(jìn)排氣道和油道也布置在它上面,。   熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，需要通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)來完

  • 怎樣采購玉柴柴油發(fā)電機(jī)

    在買玉柴柴油發(fā)電機(jī)的客戶中,，很多不懂得發(fā)電機(jī)的人匆匆忙忙去買機(jī)器,，最終會(huì)不知道其中內(nèi)部價(jià)格，也不知道談判技巧,，容易被一些銷售人員圈入到價(jià)格戰(zhàn)里面,。下面針對這些問題，泰州鋒發(fā)動(dòng)力（東康發(fā)電機(jī)組廠）總結(jié)出一下購買經(jīng)驗(yàn),，和大家分享,，希望有所幫助！一,、柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機(jī)組包括康明斯柴油機(jī)和英格電球兩個(gè)部分。柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同,，在柴油機(jī)品牌相同,，功率相同的情況下，要注意電球的不同,，選擇不同的發(fā)電機(jī)則整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的性能就不同,，柴油發(fā)電機(jī)組的性能是很重要的，因此用戶在選購柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎,，可以根據(jù)自己的需求向柴油發(fā)電機(jī)組的銷售人員進(jìn)行咨詢,，從而選擇相匹配的電球。二,、按市場需求量價(jià)格而異其次,，柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格和柴油發(fā)電機(jī)組的材料有著直接的關(guān)系,。如今，隨著市場鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲,，柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格也在不斷攀升,，特別是去年冬季，市電供不應(yīng)求,，很多北方地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了限電現(xiàn)象,，這使得柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格一升再升。三,、價(jià)格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,，像美國康明斯柴

  • IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量

    IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量

    看個(gè)圖，IT機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)容量S選型的問題,，圖中計(jì)算方法,、參數(shù)估算、分析方法哪里有沒有不妥的地方,？請指正,，多謝！

  • 我這樣補(bǔ)償柴油發(fā)電機(jī)可以么,？

    兩路10kv進(jìn)線經(jīng)兩臺變壓器并列運(yùn)行，中間設(shè)聯(lián)絡(luò),，兩頭設(shè)低壓集中補(bǔ)償,，每個(gè)變壓器補(bǔ)償450kvar，各設(shè)主輔兩個(gè)柜子,。有一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源,，與市電聯(lián)鎖，在中間聯(lián)絡(luò)處接入系統(tǒng),。柴油機(jī)利用變壓器補(bǔ)償柜進(jìn)行補(bǔ)償,，補(bǔ)償容量為450kvar。審圖的老先生說補(bǔ)償柜的功率因數(shù)表是有利用變壓器出線的電流互感器的,，中間接入油機(jī)的話造成兩端的電流互感器都測不準(zhǔn)油機(jī)總電流,，從而影響功率因數(shù)表讀數(shù)，繼而影響自動(dòng)補(bǔ)償,。他認(rèn)為應(yīng)該把油機(jī)的接入到一側(cè)的電流互感器之前,，或者在油機(jī)出線上再設(shè)置一套電流互感器。不過我覺得,，根據(jù)功率因數(shù)的定義,，應(yīng)該是可以準(zhǔn)確測量的，可以用兩端的主柜來準(zhǔn)確補(bǔ)償,。各位高手覺得我這樣補(bǔ)償可以么,？要不要改,？順便能不能解釋一下功率因數(shù)表的測量原理？謝謝了～,！

  • 柴油發(fā)電機(jī)如何并網(wǎng)運(yùn)行

    我廠有四臺柴油發(fā)電機(jī),兩臺560KW,兩臺280KW,現(xiàn)在打算并網(wǎng)運(yùn)行,向三段380V母線供電.請問這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設(shè)計(jì),用什么樣的設(shè)備最可靠最節(jié)約.請請大家多多給予援手.

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)容量的選擇

    11KW的三相異步電動(dòng)機(jī)一臺,，直接采用柴油發(fā)電機(jī)組供電，請問采用直接起動(dòng)和星三角降壓啟動(dòng)時(shí),，柴油發(fā)電機(jī)容量分別選擇多大的,？

  • 請教個(gè)柴油發(fā)電機(jī)的問題

    兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機(jī)宜選風(fēng)冷的還是水冷的？（這個(gè)是電氣專業(yè)的問題,，我想了解下）另地下人員掩蔽所有5個(gè),，每個(gè)掩蔽人數(shù)為1400左右，選2臺70KW柴油發(fā)電機(jī)是否合理,？

  • 請教關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問題

    今天突然想起幾個(gè)關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的問題,，希望高手回答小型柴油發(fā)電機(jī)是同步發(fā)電機(jī)還是異步發(fā)電機(jī)，如果是同步發(fā)電機(jī),， 那么它的勵(lì)磁方式是自勵(lì)還是它勵(lì),，可不可以進(jìn)行無功輸出調(diào)節(jié)，如能的話,，調(diào)節(jié)范圍有多的

  • 柴油發(fā)電機(jī)組中柴油機(jī)故障案例解析

    柴油發(fā)電機(jī)組是電信網(wǎng)絡(luò)不可少的重要組成部分,，是電信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的基礎(chǔ)和心臟，是確保電信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,、高效,、安全運(yùn)行的重要保證。無論是交換還是傳輸,，數(shù)據(jù)還是計(jì)費(fèi)等,，都必須有電源供給，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不正常,，將影響通信局（站）通信設(shè)備的工作,，通信質(zhì)量就不能保證。 案例1：康明斯200KW柴油機(jī)自動(dòng)運(yùn)行1小時(shí)左右,，出現(xiàn)故障告警停機(jī)

  • 玉柴80kw燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組與柴油機(jī)組哪個(gè)成本更低？

    玉柴80kw燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組與柴油機(jī)組哪個(gè)成本更低,？         說燃?xì)馀c柴油機(jī)組成本問題，大家第一個(gè)想到的恐怕就是燒的燃料不一樣.對了,，確實(shí)是燃料不一樣,，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組主要是燒氣體，燃油發(fā)電機(jī)組主要是燃燒液體狀的油,，比如柴油,、汽油,、重油等。這是其中的一點(diǎn)區(qū)別,。         第二點(diǎn)的重大區(qū)別是進(jìn)燃料的系統(tǒng)不一樣,，燃油發(fā)電機(jī)組恐怕只要一個(gè)油箱加上一個(gè)油泵就可以把燃料送入到發(fā)動(dòng)機(jī)里去燃燒。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組可不是這樣的,，他們要考慮到安全性,，進(jìn)燃料系統(tǒng)包括阻火器，電磁閥,、燃?xì)饣旌掀鞯取?       第三點(diǎn)就是燃燒方式不一樣,，燃油是壓燃著火做功，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是靠高壓線圈,，火花塞點(diǎn)火燃燒做功,。也就是著火不同。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是通過點(diǎn)火模塊,。燃油發(fā)電機(jī)組是沒有點(diǎn)火模塊的,。 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的四個(gè)優(yōu)點(diǎn)： 一、發(fā)電質(zhì)量好 由于發(fā)電機(jī)工作時(shí)只有旋轉(zhuǎn)運(yùn)

  • 請教柴油發(fā)電機(jī)接線問題,？

    “應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)AC400V/50HZ,400KW”.....也沒有型號，估計(jì)就是常用的小區(qū)里面的發(fā)電機(jī),，市電和發(fā)電自動(dòng)切換的,，請問發(fā)電機(jī)啟動(dòng)需要什么條件啊,？市電失壓時(shí)候,，直接給一常開啟動(dòng)信號（比如說按鈕）給發(fā)電機(jī)端子排，就OK了,？,？？有誰接過發(fā)電機(jī)嗎,？怎么接線的?。?？

  • 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)容量的選擇

    柴發(fā)的容量的確定困擾我很長時(shí)間了,。個(gè)人認(rèn)為1、選2個(gè)最大防火分區(qū)的消防負(fù)荷之和與一級負(fù)荷兩者的最大值2,、選全部消防負(fù)荷與一級負(fù)荷兩者的最大值都有一定的道理,。各位大蝦是如何選擇的？

  • 安裝柴油發(fā)電機(jī)需要什么手續(xù)啊

    各位好，請教一個(gè)問題：如果安裝一臺500KW的柴油發(fā)電機(jī),，需要什么手續(xù)嗎,？必須要報(bào)到電力局審批嗎？還有環(huán)保,，消防都要審批嗎,？懇請專家?guī)椭獯穑「兄x,！

  • 柴油發(fā)電機(jī)的黑煙處理裝置

    我公司是廣州市緯頤環(huán)保設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)黑煙凈化裝置?。ǜ墒綖V芯，外表采用不銹鋼304制作）如需相關(guān)資料請加我QQ：2223924575...跟我取得聯(lián)系

  • 500KW的柴油發(fā)電機(jī)的計(jì)算電流如何,？

    如T，怎么算啊 ,？功率因數(shù)取多少呢？500kw的發(fā)電機(jī)帶100kw和200kw的時(shí)候電流不一樣吧,？那就是要按照負(fù)載來算計(jì)算電流?。烤透嬖V我 500kw的發(fā)電機(jī)帶100kw和200kw的時(shí)候計(jì)算電流一樣么,？[ 本帖最后由 woheni2010 于 2011-8-18 21:45 編輯 ]

  • 柴油發(fā)電機(jī)容量選擇問題

    柴油發(fā)電機(jī)容量選擇問題

    這是一住宅小區(qū)柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)圖,，我只把回路數(shù)和容量畫上了，柴發(fā)的容量是別人算的,，請問是怎么算的,，具體的公式是什么？

  • 柴油發(fā)電機(jī)與雙電源如何聯(lián)動(dòng)

    本小區(qū)有高層,，配柴油發(fā)電機(jī)組給電梯,、消防等做備用電源。柴發(fā)室和電梯配電箱有一段距離,。我想求教各位：當(dāng)市電沒了柴發(fā)起動(dòng),，經(jīng)轉(zhuǎn)換柜后把電送到電梯配電箱。電梯配電箱內(nèi)是雙電源開關(guān)的,。這期間是不是柴發(fā)和雙電源開關(guān)同時(shí)啟動(dòng)啊,，之間是靠信號線傳遞嗎？急等回答,。謝謝

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行

    請問兩臺發(fā)電機(jī)組需要并聯(lián)運(yùn)行,，外加一路市電，是不是需要兩臺發(fā)電機(jī)并聯(lián)柜再加一臺ATS柜,？那位好心人士有一次系統(tǒng)圖能發(fā)給我看看,，小生在此先謝啦,！

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柴油機(jī)發(fā)電機(jī)

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