康明斯柴油發(fā)電機規(guī)格,、參數(shù)
小區(qū)電梯用康明斯柴油發(fā)電機拉缸是發(fā)動機的一種大事故,,是指柴油發(fā)電機組氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運動范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機械劃痕和刮傷,,嚴(yán)重時發(fā)生熔著性磨損,造成發(fā)動機啟動困難或者自行熄火的故障,。那么小區(qū)電梯用康明斯柴油發(fā)電機拉缸是什么原因造成的呢?華全動力做出介紹,!一,、柴油發(fā)電機組拉缸是由活塞組方面的原因引起:1、活塞環(huán)間隙過小,。如果活塞環(huán)的開口間隙,、邊間隙或背間隙過小發(fā)動 機工作時活塞環(huán)受熱膨脹卡死,與氣缸壁壓得很緊,,或者活塞環(huán)折斷,,很容易在氣缸壁上拉出溝槽。2,、活塞銷竄出,。 由于活塞銷卡簧未裝或脫落,、折斷,,活塞銷在運動中竄 出,很容易拉傷氣缸內(nèi)壁,,造成氣缸竄氣至曲軸箱,。3、活塞的配缸間隙 過小或過大,。如果活塞的材質(zhì)不良,、制造尺寸誤差過 大,或者裝配活塞銷后活塞產(chǎn)生變形,,造成活塞與氣缸的配合間隙過小,,活塞 受熱膨脹后被卡住,進而拉傷氣缸壁,。4,、活塞環(huán)嚴(yán)重積炭。過多的積炭造成活塞環(huán)粘結(jié)或咬死在環(huán)槽內(nèi),同時積 炭是一種硬質(zhì)磨料,會在氣缸壁上磨成縱向溝槽,。5,、活塞嚴(yán)重偏缸。由于連桿彎曲和扭曲變形,連桿軸頸,、主軸頸,、活塞銷 座的平行度和同軸度偏差
大家好請教大家一個問題:康明斯的NTA855T4,387KVA的機子,,這個型號的機組是采用何種電子調(diào)速裝置呢,?哪位大哥有這方面的資料?謝謝我有一些WOODWORD的調(diào)速系統(tǒng)資料,,誰要也可以留言給我,,謝謝!
操作與保養(yǎng)手冊
志成集團志成國際企業(yè)集團公司成立于1983年,,是工程機械租售的領(lǐng)導(dǎo)型企業(yè),。目前,公司已經(jīng)在中國成立了廣州,、北京,、上海、成都4家分公司,,業(yè)務(wù)遍及中國大陸,、香港、澳門及東南亞多個國家和地區(qū),。 為了適應(yīng)市場蓬勃的發(fā)展,,我集團公司緊密聯(lián)系,,及時,、快捷的服務(wù)于客戶,使客戶在最短的時間內(nèi)使用到設(shè)備,,及時投入到施工中,,并且我集團可將強大的設(shè)備資源在全國范圍內(nèi)調(diào)動,不斷滿足客戶需要,!集團公司租賃部現(xiàn)擁有原裝進口工程機械設(shè)備4000余臺對外出租,。發(fā)電機、空壓機,、高空作業(yè)車面向全國租賃\銷售\服務(wù)13141155200林工。 全國就近安排提貨131-4115-5200林志亮 專業(yè):【出租,、出售】 出租,、租賃,、銷售 發(fā)電機:(30KW、37KW,、45KW、50KW,、60KW,、90KW,、150KW,、200KW、 250KW,、 300KW,、400KW、 500KW,、600KW,、800KW、1000KW,、1500KW,、1750KW美國原裝 康明斯、卡特彼勒,、日本AiRMAN 、電友 發(fā)電機組) 出租,、租賃,、銷售 空壓機:(代理日本原裝AiRMAN 空壓機7公斤5立方、7公斤1
我(朋友)這有一部康明斯發(fā)電機,功率為125KVA,,該機能在停電時自啟動并且各種參數(shù)都正常,,但在市電有電時,,控制系統(tǒng)能延時,,只是在切換時不正常,市電與發(fā)電機兩路電源不停的切換,,導(dǎo)致整個供電系統(tǒng)的電在不停閃動?。〔恢心莻€高手能幫解決一下呢,?不知誰有這方面的資料??!能提供一下嗎?
發(fā)電機檢修規(guī)程
浙江諸暨客戶跟本采購一臺300KW康明斯柴油發(fā)電機組,,今日通過工程師檢測測試成功發(fā)往目的地,。
今年公司要將原有的消防泵改為康明斯的柴油泵機組,本人對柴油泵機組不怎么了解,,希望哪位專家可以給發(fā)一份康明斯柴油消防泵機組的資料,,功率大概是450KW,主要想了解康明斯柴油泵的結(jié)構(gòu)組成,,各系統(tǒng)的的知識,,O(∩_∩)O謝謝,郵箱:[email protected]
柴油發(fā)電機組活塞組件(活塞及活塞環(huán))的維修 1、 活塞組件的主要損傷活塞組的主要損傷,,一般最常見 有:活塞頂面出現(xiàn)燒蝕和活塞裙部拉傷,。 2、 維修與小修在高一級的維護中,,要將活塞連桿從氣缸中取出并拆散,經(jīng)清洗,,吹干后,,進行外表檢驗和測量,以便確定重新裝配前的工作,,或判定是否進行小修或大修,。 1>、清除積碳 A,、對活塞,、氣門和氣門導(dǎo)管上積碳的清除方法,目前比較先進的清除方法是超聲波法和噴核清除法,。 B,、噴油器零件上積碳的清除方法是:將零件浸沒在盛有煤油或柴油的盆里,用木質(zhì)或銅制的刮器和刷子來清除被軟化的積碳,。 2>,、更換活塞環(huán) 當(dāng)活塞環(huán)彈性減弱、開口約為2mm時,,則應(yīng)更換活塞環(huán),。其更換步驟如下: 更換活塞環(huán)時,最好更換與活塞與活塞組相應(yīng)修理尺寸的活塞環(huán),,盡量保證環(huán)與缸套接觸面的密合,。 更換活塞環(huán)前,,首先用刮刀或?qū)S脵C具修整缸套被磨出的臺階,用刮刀刮削時,,應(yīng)從里面下刀向外刮,,以免刮傷缸套內(nèi)表面。 3,、 活塞組件零件的選配 詳細(xì)信息聯(lián)系電話:0951-5095482 18709518156 13
知識點:發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子
使用柴油發(fā)電機組時,,冷卻液不會循環(huán),。實際上,這是由以下原因引起的,。以下是對您的簡單分析,。 1.柴油康明斯發(fā)電機組的水泵發(fā)生故障。首先,,首先要檢查水泵是否工作良好,。如果發(fā)現(xiàn)水泵的齒輪軸磨損超出極限,則意味著水泵無效,,需要更換后才能正常循環(huán),。 2。柴油發(fā)電機組的冷卻液液位太低或不符合要求,。如果液位太低,,則可能直接導(dǎo)致冷卻液的溫度升高,從而使冷卻液無法循環(huán),。根據(jù)規(guī)定,,冷卻液為50%防凍劑 50%軟化水 DCA4。銹斑會阻止冷卻液正常循環(huán),。 [H] 3.柴油發(fā)電機組的恒溫器發(fā)生故障,。恒溫器安裝在發(fā)動機的燃燒室中以控制發(fā)動機的燃燒室的溫度。必須在指定溫度下打開恒溫器,,以利于小循環(huán),。如果沒有恒溫器,冷卻液將無法維持循環(huán)溫度,,并且可能會發(fā)出低溫警報,。 。 4,??諝庠诓裼桶l(fā)電機組的冷卻系統(tǒng)中混合,導(dǎo)致管道阻塞,。膨脹罐上的吸氣閥和排氣閥的損壞也直接影響循環(huán),。這時,
圖片是廠家提供的,,有電氣工程師最關(guān)心的發(fā)電機組尺寸,通排風(fēng)井的面積要求等,。
柴油發(fā)電機組的品牌有多種,,例如康明斯發(fā)電機組、沃爾沃發(fā)電機組,、上柴發(fā)電機組等等,,在所有發(fā)電機組中,很多用戶都是非常青睞康明斯發(fā)電機組,,因為與其他品牌的柴油發(fā)電機組相比較,,康明斯發(fā)電機組具有獨特的性能,它的每一個組成部分系統(tǒng)都與其工作原理相結(jié)合,,本文主要詳解一下康明斯發(fā)電機組的組成系統(tǒng),,讓大家具體了解一下它的每一部分的特點優(yōu)勢。 (1)康明斯柴油發(fā)電機組進氣系統(tǒng): 康明斯柴油發(fā)電機組裝有干式空氣濾清器和空氣阻力指示器,,使用HOLSET廢氣渦輪增壓器,,進氣充分,性能有保證,。 (2)康明斯柴油發(fā)電機組排氣系統(tǒng): 康明斯柴油發(fā)電機組使用脈沖干式排氣管,,可有效利用廢氣能量,充分發(fā)揮了發(fā)動機性能,;機組內(nèi)裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管,,便于連接。 (3)康明斯柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng): 康明斯公司專利的PT燃油系統(tǒng),,具有獨特的超速保護裝置,;低壓輸油管,管路少,,故障率低,,可靠性高;高壓噴射,,燃燒充分
柴油發(fā)電機組的維修是恢復(fù)設(shè)備技能性能,,排除故障或消除故障隱患,延長機組設(shè)備的使用壽命,。了解維修要點,,可以減少維修過程中的不良行為。接下來,,為大家介紹幾種常見的不良行為,,你們可自行對比加以避免。1.“小件 ”好壞不重視,,因“小”失“大”導(dǎo)致故障增加,。在設(shè)備維修作業(yè)時,一些維修人員往往只重視泵,、燃油泵等部件的維護,,卻忽視了對各類儀表等“小件”的保養(yǎng)。孰不知正是這些“小件”缺乏維護,,導(dǎo)致機械發(fā)生早期磨損,,縮短使用壽命。如設(shè)備使用的機油濾清器,、空氣濾清器,、液壓油濾清器、水溫表,、油溫表,、油壓表、傳感器,、報警器,、濾網(wǎng)、黃油嘴,、回油接頭,、風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)罩、傳動軸螺栓鎖片等,,如不注意維護保養(yǎng),,常會“因小失大”,導(dǎo)致設(shè)備故障的發(fā)生,。2.零件除污,、清洗不徹底,早損,、腐蝕常發(fā)生,。維修設(shè)備時,正確處理零部件表面的油污、雜質(zhì)對提高修理質(zhì)量,,延長機械使用壽命有著重要意義,。如不徹底清除螺栓孔內(nèi)雜物、液壓元件內(nèi)砂粒,,導(dǎo)致螺栓扭矩不足,、活塞環(huán)易折斷,、缸墊燒蝕,、液壓元件早期磨損
300千瓦柴油發(fā)電機康明斯品牌發(fā)動機保修范圍如下: 發(fā)動機的基本保修 本保修為在正常使用和保養(yǎng)情形下,由于材料或制造工藝缺陷而導(dǎo)致的發(fā)動機的任何故障(可保修故障),。 保修期從重慶康明斯發(fā)動機有限公司售出發(fā)動機開始,,自發(fā)動機交付給第一個最終用戶之日,延續(xù)到下表規(guī)定的期限,。 保修起始日期: 1,、重慶康明斯發(fā)動機的保修起始日定義為主機廠或特約經(jīng)銷商交給第一個最終用戶的時間(須提供保修期起始日期文件)。 2,、如果用戶不能提供發(fā)動機保修起始日期文件,,發(fā)動機的保修起始日自重慶康明斯發(fā)動機有限公司出廠日期加上30天開始計算。 主要部件的延長保修 主要部件的延長保修包括發(fā)動機氣缸體,、凸輪軸,、曲軸和連桿(可保修零件)的可保修故障; 軸套和軸承的故障不在保
康明斯柴油發(fā)電機安裝應(yīng)用指南.pdf
本單位剛建個發(fā)電機房,,施工單位將發(fā)電機排煙和發(fā)電機散熱還有室內(nèi)排風(fēng)都共用一個磚混結(jié)構(gòu)的排風(fēng)井,,請問一下這樣是否允許,有沒有這方面的規(guī)范,,謝謝了,。
系統(tǒng)二次側(cè)采用的是N接地,發(fā)電機待并側(cè)采用的是B相接地,,采用的是取一個B相,,A相比較相序。 我想問一下這么接的話同期時候系統(tǒng)二次側(cè)B相就接地了,,會對整個系統(tǒng)造成什么影響嗎,??
最近在研究發(fā)電機與市電切換的問題,,到網(wǎng)上了解了很多,,但是眾說紛紜,在這里請教各位,,望能給出有理有據(jù)的答復(fù),。1,發(fā)電機的零線需要接地嗎?2,,若發(fā)電機的零線接地,,是不是與市電并網(wǎng)的單刀雙擲刀閘就要選擇4P的?3,,若發(fā)電機的零線不接地,,是不是與市電并網(wǎng)的單刀雙擲刀閘就要選擇3P的?4,,若發(fā)電機的零線不接地,,是不是要保證市電零線接地電阻在4歐一下?5,,發(fā)電機零線接地與不接地,,有強制措施嗎?規(guī)范在哪里可以找得到,?
康明斯發(fā)電機維修
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