城市道路立交的方案設(shè)計

城市道路立交的方案設(shè)計

城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計

城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計

淺談城市道路綠化景觀設(shè)計

街道不僅僅是連接兩地的通道，在很大程度上還是人們公共生活的舞臺,，是一個城市人文素養(yǎng)的綜合反映,，是一個城市歷史文化延續(xù)變遷的載體和見證，是一種重要的文化資源,，構(gòu)成區(qū)域文化表象背后的靈魂要素,。因此，加強道路建設(shè),，講究道路空間的藝術(shù)設(shè)計,，追求“骨架”與整體的平衡和諧，是完善城市功能,，提高城市品味的有效途徑,。 再者，隨著城市高樓林立,，工業(yè)發(fā)展迅速,，交通污染嚴(yán)重，道路擁堵常見,，長期影響著我們的日常生活,。人們對于自然清新的交通環(huán)境的渴望越來越渴望。創(chuàng)造環(huán)境優(yōu)美的道路綠化,，不僅可以起到防眩光,、緩解駕車疲勞,、調(diào)節(jié)情緒等作用，更可以帶動良好的生態(tài)效益和經(jīng)濟效益,。 但在實際操作中,，我們遇到很多問題，這些各方面的因

城市道路綠化設(shè)計的基本原則

城市道路綠化主要功能是庇蔭,、濾塵,、減弱噪聲、改善道路沿線的環(huán)境質(zhì)量和美化城市,。以喬木為主,，喬木、灌木,、地被植物相結(jié)合的道路綠化,，防護效果最佳，地面覆蓋最好,，景觀層次豐富,，能更好地發(fā)揮其功能作用。 為確保道路行車安全,，對道路綠化的要求 1,、行車視線

城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范

城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》的通知建標(biāo)C1997]259號各省、自治區(qū),、直轄市建委(建設(shè)廳),，計劃單列市建委，國務(wù)院有關(guān)部門： 根據(jù)原城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護部(88)城標(biāo)字第141號文的要求,，由中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院主編的《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》業(yè)經(jīng)審查,，現(xiàn)批準(zhǔn)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號CJJ75—97,，自1998年 5月1日起施行,。 本規(guī)范由建設(shè)部城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院歸口管理，其具體解釋工作由中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院負(fù)責(zé),。 本規(guī)范由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織出版,。中華人民共和國建設(shè)部 1997年10月8日術(shù) 語 2．0．1 道路綠地 道路及廣場用地范圍內(nèi)的可進行綠化的用地。道路綠地分為道路綠帶,、交通島綠地,、廣場綠地和停車場綠地。 2．0．2 道路綠帶 道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地,。道路綠帶分為分車綠帶、行道樹綠帶和路側(cè)綠帶,。 2．0．3 分車綠帶 車行道之間可以綠化的分隔帶,，其位于上下行機動車道之間的為中間分車綠帶,；位于機動車道與非機動車道之間或同方向

城市道路綠化景觀設(shè)計與施工

城市道路綠化景觀設(shè)計與施工

深度探討城市道路綠化設(shè)計原則及形式

本文基于筆者多年從事道路建設(shè)的相關(guān)工作經(jīng)驗,，以城市道路綠化為研究對象，深度探討了城市道路綠化設(shè)計的原則．奏型．手法形式和綠化植物的選擇,，全文是筆者長期工作實踐基礎(chǔ)上的理論升年,，能直接用于指導(dǎo)具體的城市道路綠化工作，相信對從事相關(guān)工作的同行有著重要的參考價值和借鑒意叉,。

淺析花境在城市道路綠化設(shè)計中運用

淺析花境在城市道路綠化設(shè)計中運用--以福州為例作者：鄭振光摘要：分析花境在城市道路綠化運用中碰到的一些問題,，針對這些問題如何設(shè)計好這種類型進行一些初步的探討。關(guān)鍵詞：花境 道路綠化 設(shè)計 城市道路是現(xiàn)代化城市重要的組成部分,，它擔(dān)負(fù)著城市疏散交通的重要功能,，是現(xiàn)代化城市必備的重要基礎(chǔ)設(shè)施。現(xiàn)代化的城市道路,，在滿足交通等道路使用功能外,，搞好道路的綠化美化，能起到防眩光,、緩解駕車疲勞,、調(diào)節(jié)心情穩(wěn)定情緒、緩解城市熱島效應(yīng)、提高城市生態(tài)環(huán)境,、提高城市園林景觀水平等作用,，是建設(shè)宜居城市、花園城市的重要部分,，所以說,，有良好綠化美化的園林環(huán)境和賞心悅目的道路景觀，也是現(xiàn)代化城市道路不可或缺的功能之一,，道路綠化就是實現(xiàn)這一功能的主要手段,。道路綠化在我國具有悠久的歷史。秦始皇統(tǒng)一天下后,，就命令在所有街道兩旁都要種上樹,，地方官吏就遵旨在他出巡行進的道路上，清水潑街,，黃土墊道,，在道路兩側(cè)種植樹木。隨著中國的改革開放帶來了城市現(xiàn)代化和城市道路建設(shè)的突飛猛進,，福州市道路綠化為適應(yīng)新的

城市道路綠化植物的配置

城市道路綠化,，是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分，也是城市文明的重要標(biāo)志之一,。街道綠化搞好了,，不僅美化街景，而且還有凈化空氣,、減弱噪音,、減塵、改善小氣候,、防風(fēng),、防火，保護路面,、組織城市交通,、維護交通等作用，同時也會有一定的經(jīng)濟效益和社會效益,。近些年,，全國各城市都加大了園林綠化力度，爭創(chuàng)園林綠化先進城市,，園林部門把創(chuàng)“全國園林城”作為重要任務(wù),，街道綠化作為城市的“臉面”，是重中之重,。因此,，新街道的綠化建設(shè)，老舊街道的綠化改造，成為大多數(shù)中小城市園林部門每年的主要任務(wù)之一,。 一,、城市道路綠化植物的選擇 城市道路綠化植物的選擇,，主要考慮藝術(shù)效果和功能效果,。 1．喬木的選擇。 喬木在街道綠化中,，主要作為行道樹,，作用主要是夏季為行人遮蔭、美化街景,，因此選擇品種時主要從下面幾方面著手：(1)株形整齊,，觀賞價值較高（或花型、葉型,、果實奇特,，或花色鮮艷，或花期長),，最好葉秋季變色,，冬季可觀樹形、賞枝干,；（2）生命力強健,，病蟲害少，便于管理,，管理費用低,，花、果,、枝葉無不良?xì)馕叮?3)樹木發(fā)芽早,、落葉晚，適合本地區(qū)正常生長,，晚秋落葉期在短時間

用緯地進行城市道路設(shè)計

緊急求助,！剛分的任務(wù)，任務(wù)期限到12月30日,。斷面形式：城市主干路II級,，40Km/h，5m人行道+7m非機動車道+2m花壇+15m機動車道+2m花壇+7m非機動車道+5m人行道,。結(jié)構(gòu)層厚度：機動車道61cm,；非機動車道39.5cm；人行道29cm,。機動車道和非機動車道均為瀝青混凝土面層,。===========================================================================緯地一般公路我可以做，但是城市道路沒接觸過。這方面完全是白癡啊...我們處沒人用緯地,，帶我的那個現(xiàn)在用鴻業(yè),，但鴻業(yè)只有一個加密狗，新買的話時間來不及了,。有哪位高人用緯地做過市政道路,，指點指點我把。,。,。謝謝了...[ 本帖最后由 kakateluo1987 于 2011-12-28 13:14 編輯 ]

城市道路綠化與植物選擇

城市道路綠化，是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分,，也是城市文明的重要標(biāo)志之一,。街道綠化搞好了，不僅美化街景,，而且還有凈化空氣,、減弱噪音、減塵,、改善小氣候,、防風(fēng)、防火,，保護路面,、組織城市交通、維護交通等作用,，同時也會有一定的經(jīng)濟效益和社會效益,。近些年，全國各城市都加大了園林綠化力度,，爭創(chuàng)園林綠化先進城市,，園林部門把創(chuàng)“全國園林城”作為重要任務(wù)，街道綠化作為城市的“臉面”,，是重中之重,。因此，新街道的綠化建設(shè),，老舊街道的綠化改造,，成為大多數(shù)中小城市園林部門每年的主要任務(wù)之一。 城市道路綠化植物的選擇 城市道路綠化植物的選擇,，主要考慮藝術(shù)效果和功能效果,。 1.喬木的選擇。 喬木在街道綠化中,，主要作為行道樹,，作用主要是夏季為行人遮蔭,、美化街景，因此選擇品種時主要從下面幾方面著手： （1）株形整齊,，觀賞價值較高（或花型,、葉型、果實奇特,，或花色鮮艷,，或花期長），最好葉秋季變色,，冬季可觀樹形,、賞枝干,； （2）生命力強健,，病蟲害少，便于管理,，管理費用低,，花、果,、枝葉無不良?xì)馕叮?（3

15MR501城市道路無障礙設(shè)計

15MR501城市道路無障礙設(shè)計

城市道路照明的節(jié)能設(shè)計研究

來源：

城市道路多車道曲線加寬如何設(shè)計

城市道路雙向4車道及以上道路,，曲線段需加寬，按規(guī)范在內(nèi)測加寬后道路該段道路中心線要發(fā)生變化,，這樣就要把規(guī)劃線形變掉了,，而且審圖時是以新中心線為標(biāo)準(zhǔn)判斷超高加寬是否正確還是以規(guī)劃老中心線判斷呢？

城市道路綠化植物的選擇原則

道路綠化作為城市設(shè)計中重要的一環(huán),，直接關(guān)系到城市的形象,，通過帶狀或者塊狀的“線”性組合，使城市綠地連為一個整體,，成為建筑景觀,、自然景觀以及各種人工景觀之間的“軟”連接,。因此道路綠化越來越被重視,，我國早在《漢書》中就記載：“道廣五十步,，三丈而樹,，厚筑其外隱以金錐,，樹以青松”,，說明二千多年前我國已有用松樹作行道樹的做法,。隨著城市建設(shè)飛躍發(fā)展,，城市道路也逐漸增多,，便形成了各種與道路相關(guān)的綠帶,。也有將行道樹、林蔭道與防護林帶共同聯(lián)成綠色走廊,。1,、城市道路的植物配置 城市道路的植物配置首先應(yīng)考慮交通安全,，有效地協(xié)助組織人流的集散，同時發(fā)揮道路綠化在改善城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀中的作用?，F(xiàn)代化城市中除必備的人行道,、非機動車道、機動車道,、立交橋,、高速公路外，有時還有濱河路,、海路,、林蔭道等。通過道路綠化,，不僅美化環(huán)境,，同時也避免了司機的駕車疲勞，提高安全,。1.1,、城市環(huán)城快速路的植

某城市道路施工組織設(shè)計

某城市道路施工組織設(shè)計

城市道路,、立交、公路設(shè)計軟件?。,。?/a>

一條城市道路的照明設(shè)計

一條城市道路的照明設(shè)計，大家參考一下