關(guān)于橋梁工程之基坑支護(hù)

在建筑這一行業(yè),，各項(xiàng)工程都是十分的繁復(fù)、需要面臨技術(shù)方面的諸多難題,，比如河南基坑支護(hù)工程,、房建工程,、橋梁工程，其中最難做的就是要數(shù)橋梁工程了,。橋梁工程又包括：樁基工程,、承臺(tái)工程、墩樁工程,、蓋梁工程,、現(xiàn)澆箱梁、橋梁附屬工程,、交通工程,。其中橋梁附屬工程又包括橋面鋪裝、路燈,、掛板,、防撞護(hù)欄,、雨水口、防水層,、瀝青面層等,。 一、先來(lái)介紹一下樁基工程：在進(jìn)行該工程的實(shí)施的時(shí)候,，要根據(jù)當(dāng)時(shí)的具體情況以及地質(zhì)條件來(lái)選擇鉆孔機(jī)械,。如果是場(chǎng)地比較寬闊、地質(zhì)多為粘土,、砂土的情況下,，在這種條件下，就適合正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工,，但會(huì)有個(gè)別樁基會(huì)受到地上高壓的影響,，這時(shí)就必須采用反循環(huán)轉(zhuǎn)鉆機(jī)。 二,、樁基施工工藝：鉆機(jī)就為之前,，施工人員應(yīng)把場(chǎng)地清理平整并夯結(jié)實(shí)，以免在鉆孔的過(guò)程中出現(xiàn)鉆機(jī)偏位的情況,，以致影響鉆孔質(zhì)量,；根據(jù)施工圖的坐標(biāo)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定好樁基中線,，采用四角栓狀的方法,，是對(duì)稱的兩點(diǎn)連線交點(diǎn)即為樁基中心點(diǎn)，這樣做,，可以方便后期進(jìn)行樁基檢查,。 鉆機(jī)就為之后,，測(cè)量人員對(duì)樁基中心點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,，在確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題之后，開(kāi)始進(jìn)行施工,，在鉆孔的過(guò)程中,，也要檢查泥漿的比重，適當(dāng)?shù)奶砑右恍┡驖?rùn)土,，為的就是控制

給大家發(fā)一些橋梁工程的課件

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midasFEA在橋梁工程中的應(yīng)用

能夠做橋梁的細(xì)部分析,，指導(dǎo)設(shè)計(jì)人員進(jìn)行應(yīng)力配筋,，建模還可以從civil中直接導(dǎo)入，很方便,！有了civil和FEA,，橋梁?jiǎn)栴}通通解決。

ansys在橋梁工程中的應(yīng)用

ansys在橋梁工程中的應(yīng)用,，希望大家用得上

求書(shū)--范立礎(chǔ)的《橋梁工程》

樓主,，能不能賜我范立礎(chǔ)的《橋梁工程》電子版啊，急用:hug:[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-7-27 15:44 編輯 ]

橋梁工程（精品資料）（已核實(shí)）

橋梁工程橋梁工程[ 本帖最后由 lenvonta 于 2010-2-2 19:24 編輯 ]

SAP2000在橋梁工程中的應(yīng)用

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大跨度橋梁風(fēng)工程的現(xiàn)狀與展望

大跨度橋梁風(fēng)工程的現(xiàn)狀與展望

淺談橋梁工程成本的操縱

我們?cè)诰├デ嗵m高速臨汾聯(lián)絡(luò)線第八合同段明姜高架橋項(xiàng)目的具體實(shí)施過(guò)程中,，在成本管理方面加大了投入和管理力度,，通過(guò)深入分析成本管理中存在的一系列問(wèn)題，努力尋找可操作性,、實(shí)施性的方法,，努力實(shí)現(xiàn)事前預(yù)控、事中分析,、事后改進(jìn)的作用,。第八合同段位于洪洞縣境內(nèi)，整個(gè)標(biāo)段地勢(shì)平坦，樁長(zhǎng)在45m～55m之間(根據(jù)地質(zhì)的判斷在樁基施工時(shí)采取了旋挖段,，保證了520根樁基施工進(jìn)度要求,，又節(jié)約了工程成本)，墩柱高度為3m～12m之間,，其中明姜高架橋共125跨,，預(yù)制25m箱梁共976片。施工時(shí)間安排在2010年內(nèi)完工,。為了保證成本目標(biāo)能夠順利實(shí)現(xiàn),，通過(guò)項(xiàng)目各部門的共同參與來(lái)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理和成本管理的不斷提高和改進(jìn)。在本項(xiàng)目的實(shí)際實(shí)施過(guò)程中我們力爭(zhēng)做到“事先有預(yù)測(cè),，過(guò)程有措施,、事后有結(jié)論”，通過(guò)細(xì)化施工過(guò)程中的各要素,、深化各環(huán)節(jié)的操作流程,，建立以“目標(biāo)成本”為中心的管理制度，形成量?jī)r(jià)分析,、共同糾偏等一系列的獎(jiǎng)罰措施,，促進(jìn)目標(biāo)成本能夠合理有序的完成。項(xiàng)目的成本管理分為成本計(jì)劃,、成本核算,、成本結(jié)算三個(gè)過(guò)程。

橋梁工程的能力改革綜述

實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱由于橋梁工程的建設(shè)周期一般較長(zhǎng),，而受課時(shí),、教學(xué)經(jīng)費(fèi)的限制實(shí)習(xí)時(shí)間往往較短，學(xué)生在較短的實(shí)習(xí)期間內(nèi)無(wú)法全面了解整個(gè)橋梁工程的設(shè)計(jì)或施工過(guò)程,，這使學(xué)生在課堂上接受的理論知識(shí)難以和工程實(shí)踐相結(jié)合,，所學(xué)的專業(yè)知識(shí)難以融會(huì)貫通，勢(shì)必會(huì)影響到學(xué)生工程能力的培養(yǎng),，不利于學(xué)生畢業(yè)后直接走上工作崗位,。4.課程考核方式不能反映學(xué)生的綜合素質(zhì)長(zhǎng)期以來(lái)，由于學(xué)校只注重理論教學(xué)的現(xiàn)狀并沒(méi)有得到徹底改變,，所以在以往的考核中,，大多以學(xué)生的理論考試成績(jī)作為唯一的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),，這顯然不能反映學(xué)生的綜合素質(zhì),。要培養(yǎng)出適應(yīng)社會(huì)和市場(chǎng)需要的高素質(zhì)的、工程能力強(qiáng),、應(yīng)用型的專業(yè)技術(shù)人才,，就必須改進(jìn)成績(jī)?cè)u(píng)定方法，重新建立一套新的學(xué)生成績(jī)?cè)u(píng)定系統(tǒng)，把工程能力培養(yǎng),、評(píng)價(jià)與學(xué)生成績(jī)考核緊密結(jié)合起來(lái),，多方面、全方位地評(píng)價(jià)學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握情況,。 “橋梁工程”課程教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)方法的改革

關(guān)于市政橋梁工程的探討分析

1隔震技術(shù)的應(yīng)用原理隔震是由抗震發(fā)展而來(lái),，是其發(fā)展的一種延伸及新趨勢(shì)，隔振技術(shù)應(yīng)用的目的就是為了降低地震的影響而不是對(duì)地震進(jìn)行抵抗,，從而達(dá)到橋梁結(jié)構(gòu)保護(hù)及橋梁抗震能力加強(qiáng)的目的,。在橋梁設(shè)計(jì)階段及施工當(dāng)中一般情況下都會(huì)選擇與之相適應(yīng)的方式來(lái)有效提升橋梁的抗震性能，同時(shí)還可以最大限度地增強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和變形性能,。作為防震功能的兩種施工方式,，隔震施工與抗震施工既有相同點(diǎn)又存有一定區(qū)別，橋梁隔震設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)在于對(duì)柔性裝置的引入,，只有這樣才能降低橋梁部分重要成分及地面水平運(yùn)動(dòng)的聯(lián)系性,，在地震后使重要構(gòu)件的損害程度可以有效減少，這種情況下橋梁構(gòu)件的反應(yīng)加速度就可以低于地面的加速度,。此外,，因?yàn)樽枘嵩O(shè)計(jì)的選用，就可以極大地降低地震發(fā)生產(chǎn)生的破壞性,，這樣可以有效減小能量傳遞對(duì)橋梁上部及隔震結(jié)構(gòu)造成的嚴(yán)重影響,。2市政橋梁工程中隔震設(shè)計(jì)技術(shù)的特點(diǎn)及作用作為現(xiàn)代城市化發(fā)展中的重要基礎(chǔ)設(shè)施，市政橋梁建筑包含的社會(huì)公共性很強(qiáng),，但與此同時(shí),，這種建筑工程基于投資成本較高，往往會(huì)增加后期運(yùn)營(yíng)管理的難度,。隔振技術(shù)應(yīng)用的

橋梁工程模板設(shè)計(jì)與施工

1021橋梁工程之工作平臺(tái)

大直徑灌注樁是指直徑大于或等于2.5m的灌注樁,；超長(zhǎng)灌注樁是指樁長(zhǎng)大于或等于90m的灌注樁。 一,、含義

1031橋梁工程之基礎(chǔ)工程

基礎(chǔ)是工程結(jié)構(gòu)物地面以下的構(gòu)件,，指將結(jié)構(gòu)所承受的各種作用傳遞到地基上的結(jié)構(gòu)組成部分。 一,、擴(kuò)大基礎(chǔ)

1043橋梁工程之橋面連續(xù)

 簡(jiǎn)支板橋的橋面連續(xù),，是在橋面鋪裝混凝土中設(shè)置連續(xù)鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)跨越相鄰板兩端接縫處,，并在接縫處設(shè)置假縫和墊鋪橡膠片,，將混凝土橋面鋪裝在一定長(zhǎng)度范圍內(nèi)與板隔開(kāi)，使梁端之間的變形由這一整段鋪裝層來(lái)分布承擔(dān),，從而建少混凝土鋪裝層中的拉應(yīng)力,。   橋面連續(xù)措施,，橋面伸縮縫上不采用伸縮裝置而用橋面鋪裝層來(lái)連接的替代措施。      

1015橋梁工程之打樁土質(zhì)

打入樁又叫沉入樁,，   是靠樁錘的沖擊能量將預(yù)制樁打入土中,，使土被壓擠密實(shí)，以達(dá)到加固地基的作用,。  

1013橋梁工程之錨具如何調(diào)整

1 ,、概念

1042橋梁工程之橋梁排水

1 、定義 橋梁排水是為了迅速的排除橋面積水,，防止雨水積滯于橋面并滲入梁體而影響橋梁的耐

求助！,！道路或橋梁工程的設(shè)計(jì)圖?。?/a>

橋梁工程概論之橋梁分類

1、體系分類-- 按結(jié)構(gòu)體系分類是以橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)特征為基本著眼點(diǎn),，對(duì)橋梁進(jìn)行分類,，以利于把握各種橋梁的基本特點(diǎn)，也是橋梁工程學(xué)習(xí)的重點(diǎn)之一,。以主要的受力構(gòu)件為基本依據(jù),，可分為梁式橋、拱式橋,、剛架橋,、斜拉橋、懸索橋五大類,。 梁式橋主梁為主要承重構(gòu)件,，受力特點(diǎn)為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土,、預(yù)應(yīng)力混凝土,，多用于中小跨徑橋梁,。簡(jiǎn)支梁橋合理最大跨徑約20米,，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60-70米,。優(yōu)點(diǎn)：采用鋼筋砼建造的梁橋能就地取材、工業(yè)化施工,、耐久性好,、適應(yīng)性強(qiáng)、整體性好且美觀,；這種橋型在設(shè)計(jì)理論及施工技術(shù)上都發(fā)展得比較成熟,。缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)本身的自重大，約占全部設(shè)計(jì)荷載的30%至60%,，且跨度越大其自重所占的比值更顯著增大,，大大限制了其跨越能力。 拱式橋拱肋為主要承重構(gòu)件,，受力特點(diǎn)為拱肋承壓,、支承處有水平推力。主要材料是圬工,、鋼筋砼,，適用范圍視材料而定?？鐝綇膸资椎饺俣嗝锥加?，目前我國(guó)最大跨徑鋼筋砼拱橋?yàn)?70米。優(yōu)點(diǎn)：跨越能力較大,；與鋼橋及鋼筋砼梁橋相比,，可以節(jié)省大量鋼材和水泥；能耐久,，且養(yǎng)護(hù),、維修