關(guān)于市政橋梁工程的探討分析

1隔震技術(shù)的應(yīng)用原理隔震是由抗震發(fā)展而來，是其發(fā)展的一種延伸及新趨勢,，隔振技術(shù)應(yīng)用的目的就是為了降低地震的影響而不是對地震進(jìn)行抵抗,，從而達(dá)到橋梁結(jié)構(gòu)保護(hù)及橋梁抗震能力加強(qiáng)的目的。在橋梁設(shè)計(jì)階段及施工當(dāng)中一般情況下都會選擇與之相適應(yīng)的方式來有效提升橋梁的抗震性能,，同時還可以最大限度地增強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和變形性能,。作為防震功能的兩種施工方式，隔震施工與抗震施工既有相同點(diǎn)又存有一定區(qū)別,，橋梁隔震設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)在于對柔性裝置的引入,，只有這樣才能降低橋梁部分重要成分及地面水平運(yùn)動的聯(lián)系性,，在地震后使重要構(gòu)件的損害程度可以有效減少，這種情況下橋梁構(gòu)件的反應(yīng)加速度就可以低于地面的加速度,。此外,，因?yàn)樽枘嵩O(shè)計(jì)的選用，就可以極大地降低地震發(fā)生產(chǎn)生的破壞性,，這樣可以有效減小能量傳遞對橋梁上部及隔震結(jié)構(gòu)造成的嚴(yán)重影響,。2市政橋梁工程中隔震設(shè)計(jì)技術(shù)的特點(diǎn)及作用作為現(xiàn)代城市化發(fā)展中的重要基礎(chǔ)設(shè)施，市政橋梁建筑包含的社會公共性很強(qiáng),，但與此同時,，這種建筑工程基于投資成本較高，往往會增加后期運(yùn)營管理的難度,。隔振技術(shù)應(yīng)用的

市政橋梁工程檢查控制要點(diǎn)

市政橋梁工程質(zhì)量防治措施

關(guān)于橋梁工程之基坑支護(hù)

在建筑這一行業(yè),，各項(xiàng)工程都是十分的繁復(fù)、需要面臨技術(shù)方面的諸多難題,，比如河南基坑支護(hù)工程,、房建工程、橋梁工程,，其中最難做的就是要數(shù)橋梁工程了,。橋梁工程又包括：樁基工程、承臺工程,、墩樁工程,、蓋梁工程、現(xiàn)澆箱梁,、橋梁附屬工程,、交通工程。其中橋梁附屬工程又包括橋面鋪裝,、路燈,、掛板、防撞護(hù)欄,、雨水口,、防水層、瀝青面層等,。 一,、先來介紹一下樁基工程：在進(jìn)行該工程的實(shí)施的時候，要根據(jù)當(dāng)時的具體情況以及地質(zhì)條件來選擇鉆孔機(jī)械,。如果是場地比較寬闊,、地質(zhì)多為粘土、砂土的情況下,，在這種條件下,，就適合正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工,，但會有個別樁基會受到地上高壓的影響，這時就必須采用反循環(huán)轉(zhuǎn)鉆機(jī),。 二、樁基施工工藝：鉆機(jī)就為之前,，施工人員應(yīng)把場地清理平整并夯結(jié)實(shí),，以免在鉆孔的過程中出現(xiàn)鉆機(jī)偏位的情況，以致影響鉆孔質(zhì)量,；根據(jù)施工圖的坐標(biāo),，現(xiàn)場測定好樁基中線，采用四角栓狀的方法,，是對稱的兩點(diǎn)連線交點(diǎn)即為樁基中心點(diǎn),，這樣做，可以方便后期進(jìn)行樁基檢查,。 鉆機(jī)就為之后,，測量人員對樁基中心點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，在確認(rèn)沒有問題之后,，開始進(jìn)行施工,，在鉆孔的過程中，也要檢查泥漿的比重,，適當(dāng)?shù)奶砑右恍┡驖櫷?，為的就是控?/p>

橋梁工程的能力改革綜述

實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱由于橋梁工程的建設(shè)周期一般較長，而受課時,、教學(xué)經(jīng)費(fèi)的限制實(shí)習(xí)時間往往較短,，學(xué)生在較短的實(shí)習(xí)期間內(nèi)無法全面了解整個橋梁工程的設(shè)計(jì)或施工過程，這使學(xué)生在課堂上接受的理論知識難以和工程實(shí)踐相結(jié)合,，所學(xué)的專業(yè)知識難以融會貫通,，勢必會影響到學(xué)生工程能力的培養(yǎng)，不利于學(xué)生畢業(yè)后直接走上工作崗位,。4.課程考核方式不能反映學(xué)生的綜合素質(zhì)長期以來,，由于學(xué)校只注重理論教學(xué)的現(xiàn)狀并沒有得到徹底改變，所以在以往的考核中,，大多以學(xué)生的理論考試成績作為唯一的評定標(biāo)準(zhǔn),，這顯然不能反映學(xué)生的綜合素質(zhì)。要培養(yǎng)出適應(yīng)社會和市場需要的高素質(zhì)的,、工程能力強(qiáng),、應(yīng)用型的專業(yè)技術(shù)人才，就必須改進(jìn)成績評定方法,，重新建立一套新的學(xué)生成績評定系統(tǒng),，把工程能力培養(yǎng),、評價與學(xué)生成績考核緊密結(jié)合起來，多方面,、全方位地評價學(xué)生對專業(yè)知識的掌握情況,。 “橋梁工程”課程教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)方法的改革

淺談橋梁工程成本的操縱

我們在京昆青蘭高速臨汾聯(lián)絡(luò)線第八合同段明姜高架橋項(xiàng)目的具體實(shí)施過程中，在成本管理方面加大了投入和管理力度,，通過深入分析成本管理中存在的一系列問題,，努力尋找可操作性、實(shí)施性的方法,，努力實(shí)現(xiàn)事前預(yù)控,、事中分析、事后改進(jìn)的作用,。第八合同段位于洪洞縣境內(nèi),，整個標(biāo)段地勢平坦，樁長在45m～55m之間(根據(jù)地質(zhì)的判斷在樁基施工時采取了旋挖段,，保證了520根樁基施工進(jìn)度要求,，又節(jié)約了工程成本)，墩柱高度為3m～12m之間,，其中明姜高架橋共125跨,，預(yù)制25m箱梁共976片。施工時間安排在2010年內(nèi)完工,。為了保證成本目標(biāo)能夠順利實(shí)現(xiàn),，通過項(xiàng)目各部門的共同參與來實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理和成本管理的不斷提高和改進(jìn)。在本項(xiàng)目的實(shí)際實(shí)施過程中我們力爭做到“事先有預(yù)測,，過程有措施,、事后有結(jié)論”，通過細(xì)化施工過程中的各要素,、深化各環(huán)節(jié)的操作流程,，建立以“目標(biāo)成本”為中心的管理制度，形成量價分析,、共同糾偏等一系列的獎罰措施,，促進(jìn)目標(biāo)成本能夠合理有序的完成。項(xiàng)目的成本管理分為成本計(jì)劃,、成本核算,、成本結(jié)算三個過程。

1015橋梁工程之打樁土質(zhì)

打入樁又叫沉入樁,，   是靠樁錘的沖擊能量將預(yù)制樁打入土中,，使土被壓擠密實(shí)，以達(dá)到加固地基的作用。  

1021橋梁工程之工作平臺

大直徑灌注樁是指直徑大于或等于2.5m的灌注樁,；超長灌注樁是指樁長大于或等于90m的灌注樁,。 一、含義

1031橋梁工程之基礎(chǔ)工程

基礎(chǔ)是工程結(jié)構(gòu)物地面以下的構(gòu)件,，指將結(jié)構(gòu)所承受的各種作用傳遞到地基上的結(jié)構(gòu)組成部分,。 一、擴(kuò)大基礎(chǔ)

1042橋梁工程之橋梁排水

1 ,、定義 橋梁排水是為了迅速的排除橋面積水,，防止雨水積滯于橋面并滲入梁體而影響橋梁的耐

1043橋梁工程之橋面連續(xù)

 簡支板橋的橋面連續(xù)，是在橋面鋪裝混凝土中設(shè)置連續(xù)鋼筋網(wǎng),，鋼筋網(wǎng)跨越相鄰板兩端接縫處，并在接縫處設(shè)置假縫和墊鋪橡膠片,，將混凝土橋面鋪裝在一定長度范圍內(nèi)與板隔開,，使梁端之間的變形由這一整段鋪裝層來分布承擔(dān)，從而建少混凝土鋪裝層中的拉應(yīng)力,。   橋面連續(xù)措施,，橋面伸縮縫上不采用伸縮裝置而用橋面鋪裝層來連接的替代措施。      

1013橋梁工程之錨具如何調(diào)整

1 ,、概念

橋梁工程模板設(shè)計(jì)與施工

給大家發(fā)一些橋梁工程的課件

給大家發(fā)一些橋梁工程的課件?。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。。,。,。。,。,。?/p>

ansys在橋梁工程中的應(yīng)用

ansys在橋梁工程中的應(yīng)用,，希望大家用得上

midasFEA在橋梁工程中的應(yīng)用

能夠做橋梁的細(xì)部分析,，指導(dǎo)設(shè)計(jì)人員進(jìn)行應(yīng)力配筋，建模還可以從civil中直接導(dǎo)入,，很方便,！有了civil和FEA，橋梁問題通通解決,。

求書--范立礎(chǔ)的《橋梁工程》

樓主,，能不能賜我范立礎(chǔ)的《橋梁工程》電子版啊，急用:hug:[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-7-27 15:44 編輯 ]

橋梁工程（精品資料）（已核實(shí)）

橋梁工程橋梁工程[ 本帖最后由 lenvonta 于 2010-2-2 19:24 編輯 ]

SAP2000在橋梁工程中的應(yīng)用

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市政橋梁工程質(zhì)量問題及施工管理對策

摘 要：市政橋梁工程是現(xiàn)代化城市建設(shè)的重要組成部分,，而橋梁工程的施工相對道路施工又比較復(fù)雜,，工程質(zhì)量控制工作難度也相對較大，因而為了避免橋梁病害,，保證市政道路橋梁使用功能和使用壽命,，應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化對市政橋梁工程施工質(zhì)量的控制與管理。本文就市政橋梁工程的施工管理展開討論,，歸納和分析了以往市政橋梁工程中常見的橋梁病害,，并提出了一些質(zhì)量管理建議和對策。關(guān)鍵詞：市政,；橋梁工程,；施工管理 橋梁是城市道路交通的咽喉，在城市道路交通系統(tǒng)中占據(jù)了重要的位置,。但是,，由于施工不規(guī)范，施工材料質(zhì)量不過關(guān),，施工管理不嚴(yán)格等問題,，市政橋梁工程質(zhì)量問題引發(fā)的安全事故仍然時有發(fā)生，不但影響了城市交通,，還對人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成威脅,。因而，我們應(yīng)認(rèn)真總結(jié)市政橋梁工程中常見的質(zhì)量問題及其成因,，并采取針對性的施工管理措施,，來杜絕施工病害，提升市政橋梁工程施工質(zhì)量。 1.市政橋梁工程施工質(zhì)量通病分析 以往,，市政橋梁施工中的常見病害有地基顯著沉降,、橋面凹槽、橋面裂縫,、橋面積水等等,，這些常見病害往往是在地基基礎(chǔ)施工、