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城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范[掃描] 版本因源文件有13M多超過上傳容量上限故用文件切割刀分割成3塊下載后可合并
城市橋梁設(shè)計規(guī)范2011
公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計規(guī)范
為配合新橋梁設(shè)計規(guī)范的實施,,作者從應(yīng)用角度出發(fā),,編寫了這本《橋梁設(shè)計規(guī)范學(xué)習與應(yīng)用講評》。書中結(jié)合新規(guī)范特點,對鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本原理作了簡要的介紹,,對新規(guī)范的主要條款(尤其是修改條款)作了解釋性闡述,,重點講述基本概念和實用設(shè)計計算方法,對使用中應(yīng)注意的問題作了有針對性的論述和探討,,以使讀者能夠準確理解規(guī)范的原意,、正確運用新規(guī)范進行橋梁工程設(shè)計。本書可作為從事公路及城市橋梁設(shè)計,、科研,、施工、監(jiān)理及管理人員學(xué)習和應(yīng)用新規(guī)范的輔導(dǎo)材料,,亦可作為交通土建,、道路工程和橋梁工程等專業(yè)《結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》課的參考資料。
《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》cjj-2011-第十章中10.0.5關(guān)于人群荷載的規(guī)定,,其中加載長度L規(guī)范未作詳細說明,,在多跨情況下,L為橋梁跨徑的總和,,還是單跨跨徑,,(最大跨徑還是最小跨徑)?從計算公式來看,,L越小,,W越大,請高手指教,。
GB50028-93 城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范(2002年版)
共8本鋼結(jié)構(gòu)類的設(shè)計規(guī)范,分別為:1.鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 2.鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范-條文說明 3.鋼結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范 4.焊縫符號表示法GBT 324-2008 5.城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范 6.gbt 714-2008 橋梁用結(jié)構(gòu)鋼 7.鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50017-2003 8.公路鋼木設(shè)計規(guī)范JTJ025-86
按照現(xiàn)行規(guī)范橋梁設(shè)計過程按承載能力和正常使用兩種極限狀態(tài)來進行,。前者是控制結(jié)構(gòu)在喪失服務(wù)能力臨界狀態(tài)時的承載能力,,可以認為是對安全性要求的保證。后者控制結(jié)構(gòu)在正常使用狀態(tài)時應(yīng)力,、裂縫和變形小于一定的限值,,對應(yīng)于適用性的要求。而對于經(jīng)濟,、美觀的要求則沒有具體的指標進行衡量,。 橋梁規(guī)范應(yīng)該更加重視結(jié)構(gòu)的耐久性問題。國內(nèi)從上世紀90年代開始重視了對結(jié)構(gòu)耐久性的研究,,也取得了不少成果,。這些研究大多是從材料和統(tǒng)計分析的角度進行的,對如何從結(jié)構(gòu)和設(shè)計的角度及如何以設(shè)計和施工人員易于接受和操作的方式來改善橋梁耐久性卻并不完善,。 橋梁規(guī)范應(yīng)充分重視橋梁的超載問題,。平心而論,既然這種現(xiàn)狀不能在短期內(nèi)得到解決,那么作為工程設(shè)計人員就應(yīng)該在設(shè)計時就會面臨這一問題,,而規(guī)范也應(yīng)該在這方面有所考慮,。
城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范GB50028-93-2002最新下載
《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》(GB 50028-2006)http://co.163.com/forum/content/0_492294_1.htm本規(guī)范共分 10章和 7個附錄,其主要內(nèi)容有:總則,、術(shù)語,、用氣量和燃氣質(zhì)量、制氣,、凈化,、燃氣輸配系統(tǒng)、壓縮天然氣供應(yīng),、液化石油氣供應(yīng),、液化天然氣氣化站和燃氣的應(yīng)用等。6,、燃氣輸配系統(tǒng)(本章已審查批準實施)6.1 一般規(guī)定6.2 燃氣管道計算流量和水力計算6.3 壓力不大于 1.6Mpa 的室外燃氣管道6.4 壓力大于 1.6Mpa 的室外燃氣管道6.5 門站和儲備站6.6 調(diào)壓站與調(diào)壓裝置6.7 鋼質(zhì)燃氣管道和儲罐的防腐http://www.hdrqw.com/news/20060505-55.htmhttp://www.hdrqw.com/news/20060912-15.htmhttp://www.hdrqw.com/news/20060505-50.htm
城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范2006
橋梁設(shè)計值得擁有的規(guī)范,,分享給大家,記得頂哦
如題,,關(guān)于濾池的清洗設(shè)計規(guī)范,,可參考
現(xiàn)在都是路橋的新規(guī)范,,有沒有哪位兄弟電腦上還有舊規(guī)范的,就是<公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范.>(JTJ023-85) ,,做設(shè)計必備書籍,。發(fā)給我一下,我做畢業(yè)設(shè)計急需 先謝謝各位了,,直接發(fā)到我郵箱:[email protected] 謝謝各位伸出援手啊,。~~~~ 感激不盡!?。,。。,。,。。,。,。。,。,。,。。,。,。。,?!急需阿!?。,。?!要不趕不上畢業(yè)答辯了?。?!5555555555555555555
最近做一個醫(yī)院,發(fā)現(xiàn)綜合醫(yī)院建筑設(shè)計規(guī)范還是試行的,從89年到現(xiàn)在還是試行的醫(yī)院還有沒有相關(guān)規(guī)范,發(fā)現(xiàn)這方面的資料和規(guī)范很少
爆炸和火災(zāi)下的設(shè)計規(guī)范
關(guān)于電梯和樓梯的設(shè)計規(guī)范
極限狀態(tài)可分為承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)(3.0.1條),。 (1)承載能力極限狀態(tài)關(guān)系到結(jié)構(gòu)的強度和安全性。 (2)正常使用極限狀態(tài): 正常使用極限狀態(tài)僅涉及結(jié)構(gòu)的工作條件和性能,,體現(xiàn)了橋梁結(jié)構(gòu)的使用性和耐久性,。 這兩類極限狀態(tài)概括了橋梁結(jié)構(gòu)的可靠性,只有每項設(shè)計都符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定的兩類極限狀態(tài)設(shè)計要求,,才能使所設(shè)計的橋梁結(jié)構(gòu)滿足本規(guī)范第3.0.9條的功能要求,。
公路裝配式橋梁設(shè)計 規(guī)范2022
城鎮(zhèn)橋梁設(shè)計規(guī)范
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