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  • 關(guān)于路基邊坡超填的問題請(qǐng)教!

    最近業(yè)主檢查,,關(guān)于路基邊坡超填的問題請(qǐng)教一下:路基施工超填30——50cm,,業(yè)主要求必須碾壓到邊緣,但機(jī)械施工不可能碾壓到路基邊緣,,如果這一部分必須碾壓,,就必須有更大的填土寬度,請(qǐng)大家解釋一下,。個(gè)人認(rèn)為,,路基超填的目的就是為了保證邊坡質(zhì)量和施工安全,只要刷坡后的邊坡質(zhì)量符合要求就行,,超填部分受機(jī)械施工影響,,不可能壓到邊緣。

  • 幾篇關(guān)于路基邊坡滑坡的文章

    齒坎式擋土結(jié)構(gòu)抗滑穩(wěn)定性分析

  • 路基邊坡防護(hù)方法的探討分析

    路基邊坡防護(hù)方法的探討分析

    一.,、般路基邊坡常見病害 由于路基邊坡大面積裸露于空間,,長(zhǎng)期受自然因素的強(qiáng)烈作用,常發(fā)生物理力學(xué)性質(zhì)的變化,,浸水后濕度增大,,強(qiáng)度 降低;巖性差的巖體,,在水溫變化條件下,,加劇風(fēng)化:路基邊坡表面在溫差作用下形成脹縮循環(huán),在濕差作用下形成干濕循環(huán),,從而導(dǎo)致強(qiáng)度衰減和剝蝕,;地表水沖 刷,地下水侵入,,使巖土表面失穩(wěn),,極易加劇邊坡的病害;沿河路堤在水流沖擊,、淘刷和侵蝕作用下,,地基承載力下降,引起路基沉陷,,導(dǎo)致邊坡病害,;邊坡防護(hù)型 式不當(dāng),,導(dǎo)致防護(hù)失敗,;邊坡或橋臺(tái)背填料壓實(shí)度不足以及偷工減料,、植物防護(hù)由于物種選擇不當(dāng)遭受蟲害或成活率降低等等,均是導(dǎo)致邊坡破壞的原因,。(1)邊 坡坍方:路基邊坡的坍方是最常見的邊坡病害,,亦是水毀的普遍現(xiàn)象。按照破壞規(guī)模與原因的不同,,路基邊坡

  • 路基邊坡采用掛網(wǎng)抹灰加固

    路基邊坡采用掛網(wǎng)抹灰加固

    路基邊坡采用掛網(wǎng)抹灰加固,,臨時(shí)加固,頂進(jìn)完,。

  • 路基放樣高程比設(shè)計(jì)低了兩米……

    路基施工放樣時(shí),,由于疏忽,高程比設(shè)計(jì)低了兩米,,致使最后該段路基內(nèi)的三個(gè)涵洞同樣比設(shè)計(jì)低了兩米,,這一錯(cuò)誤直到在放路基兩頭的橋臺(tái)時(shí)才發(fā)現(xiàn),在保證涵洞不毀的前提下,,尋求最后的解決方法……

  • 高填方邊坡路基防護(hù)處理

    本帖最后由 kinging007 于 2013-3-20 10:51 編輯 現(xiàn)在有一半挖半填的路基橫斷面,,挖方邊坡在路基左側(cè)已做擋墻處理,現(xiàn)在路基右側(cè)為填方邊坡,,路基至坡腳處的填方高度在25米左右,,現(xiàn)在要求做邊坡防護(hù)措施,但是有個(gè)問題,,在距離坡腳5米處,,有一個(gè)發(fā)電站的房子,所以邊坡放坡下去不能侵占到房子,。請(qǐng)教大家如何對(duì)填方邊坡做合理,,可行的方案設(shè)計(jì)!

  • 路基邊坡病害分析及防護(hù)設(shè)計(jì)原則

    路基是承受軌道和列車荷載的基礎(chǔ) ,是鐵路工程的重要組成部分 ,其穩(wěn)定與否直接影響列車運(yùn)行的安全,。 路基裸露在大氣中 ,風(fēng)霜雨雪、氣溫變化和流水沖刷等都會(huì)對(duì)路基產(chǎn)生有害影響,。 為保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性 ,一般設(shè)計(jì)均采用對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù),。在運(yùn)營(yíng)線路技術(shù)狀態(tài)的調(diào)查中發(fā)現(xiàn) ,個(gè)別線路和路段不同程度地存在著路基邊坡病害。 因此 ,有必要研究邊坡病害的成因及其發(fā)生規(guī)律 ,進(jìn)而對(duì)路基邊坡防護(hù)的設(shè)計(jì)提出優(yōu)化措施,。

  • 關(guān)于路基邊坡防護(hù)方法的介紹說明

    關(guān)于路基邊坡防護(hù)方法的介紹說明

    一.,、般路基邊坡常見病害 由于路基邊坡大面積裸露于空間,長(zhǎng)期受自然因素的強(qiáng)烈作用,,常發(fā)生物理力學(xué)性質(zhì)的變化,,浸水后濕度增大,強(qiáng)度 降低;巖性差的巖體,,在水溫變化條件下,,加劇風(fēng)化:路基邊坡表面在溫差作用下形成脹縮循環(huán),在濕差作用下形成干濕循環(huán),,從而導(dǎo)致強(qiáng)度衰減和剝蝕,;地表水沖 刷,地下水侵入,,使巖土表面失穩(wěn),,極易加劇邊坡的病害;沿河路堤在水流沖擊,、淘刷和侵蝕作用下,,地基承載力下降,引起路基沉陷,,導(dǎo)致邊坡病害,;邊坡防護(hù)型 式不當(dāng),導(dǎo)致防護(hù)失??;邊坡或橋臺(tái)背填料壓實(shí)度不足以及偷工減料、植物防護(hù)由于物種選擇不當(dāng)遭受蟲害或成活率降低等等,,均是導(dǎo)致邊坡破壞的原因,。(1)邊 坡坍方:路基邊坡的坍方是最常見的邊坡病害,亦是水毀的普遍現(xiàn)象,。按照破壞規(guī)模與原因的不同,,路基邊坡坍方可以分為剝落、碎落,、滑坍,、崩坍及塌坍等, (2)邊坡沖溝:多發(fā)生在匯水集中區(qū)或高填路段,,誘發(fā)原因有:急流槽位置或間距設(shè)置不當(dāng),;邊坡壓實(shí)度不足;防護(hù)型式不當(dāng)(多為分散排水

  • 高邊坡路段的路基設(shè)計(jì)和施工

    高邊坡路段的路基設(shè)計(jì)和施工

    由于復(fù)雜的地形地質(zhì)條件,高邊坡工程始終是山區(qū)工程建設(shè)中一個(gè)重大工程地質(zhì)問題,因此加強(qiáng)高邊坡病害的防治研究,不僅將對(duì)工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展有重要意義,也將對(duì)我國地質(zhì)災(zāi)害防治理論以及防治技術(shù)的發(fā)展產(chǎn)生積極作用,。一般認(rèn)為,,巖質(zhì)邊坡高度大于30m,土質(zhì)邊坡高度大于20m即為高邊坡,。

  • 求助,,想要關(guān)于路基邊坡防護(hù)的的資料,!

    求助,!由于剛參加工作一年,以前沒有做過關(guān)于邊坡防護(hù)的工程,,現(xiàn)在急需關(guān)于路基邊坡防護(hù)的資料,,我搜了很多,但是資源都很有限,,我們工程邊坡防護(hù)種類較多,,有噴薄植草、預(yù)制塊襯砌拱植草,、空心六棱塊植草(這三個(gè)可以找到部分資料),,還有預(yù)制六棱塊護(hù)坡和嵌連式預(yù)制塊防護(hù)的(這兩個(gè)急需)!謝謝各位大俠了,!

  • 求!路基高邊坡風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告一份

    現(xiàn)速求路基高邊坡風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告一份,,我這有特大橋(大跨度 高墩)的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告,,可以分享給你們,如果您有路基高邊坡風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告的話請(qǐng)聯(lián)系我,,qq785957803 拜謝,!

  • 求救各位高手 路基邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)

    各位大蝦,本人剛參加工作一年做道路工程設(shè)計(jì),,在路基處理,、路堤邊坡、路塹邊坡防護(hù)加固設(shè)計(jì)方面一直是丈二和尚摸不著頭腦,,本人很想多學(xué)習(xí)這方面的知識(shí),,請(qǐng)教各位有沒有什么好的這方面的資料介紹給我,當(dāng)然無私上傳分享更是萬分感謝

  • 公路路基邊坡病害及防護(hù)措施管理

    公路路基邊坡病害及防護(hù)措施管理

    關(guān)鍵詞:公路路基 邊坡病害 公路路基的特點(diǎn)之一就是路基高填深挖路段多,,山區(qū)公路尤其如此,。為確保路基、路面的穩(wěn)定性,,安全性,,增長(zhǎng)道路使用壽命,必須加強(qiáng)路基邊坡防護(hù)的綜合防護(hù),。公路邊坡防護(hù)從設(shè)計(jì)到施工,,應(yīng)緊緊抓住設(shè)計(jì)對(duì)象的地質(zhì)、水文,、氣候等自然條件特點(diǎn),采用靈活有效的防護(hù)方式,,并結(jié)合環(huán)境保護(hù),,在保證邊坡安全穩(wěn)定的前提下,,加大植被面積,建造生態(tài)公路,。 一,、路基邊坡病因分析 目前,路基邊坡的質(zhì)量通病,,大多是邊坡破壞和坍塌,。 1.路基邊坡破壞 主要表現(xiàn)為邊坡坡面及坡腳的沖刷。坡面沖刷主要來自大氣降水對(duì)邊坡的直接沖刷和坡面徑流的沖

  • 路基和邊坡幾種常見的病害及根治辦法探索

    路基和邊坡幾種常見的病害及根治辦法探索

    關(guān)鍵詞:路基病害 公路 1. 路基的病害 1.1路肩的病害,。 (1)橫坡不適度,,邊坡不順直。(2)路肩表面不平整,、不清潔,、有雜物。(3)路肩有車轍,、有隆起,、有沉陷及缺口。 1.2邊坡的病害,。 (1)邊坡不穩(wěn)定,。(2)邊坡不平順,有沖溝,。(3)邊坡坡度不符合規(guī)范要求,。 1.3排水設(shè)施的病害。 (1)路肩有高草或邊溝淤塞,。(2)縱坡不適,,水流不暢,截水溝,、暗溝失效,。(3)進(jìn)出口有堵塞。 1.4防護(hù)構(gòu)造物的病害,。 (1)構(gòu)造物缺損

  • 5800正反算,、邊坡放樣,、隧道超欠挖

    5800正反算、邊坡放樣,、隧道超欠挖

  • 鐵路路基邊坡上土工格柵的鋪設(shè)要點(diǎn)有哪些?

    鐵路路基邊坡上土工格柵的鋪設(shè)要點(diǎn)有哪些,? 土工格柵按設(shè)計(jì)要求選定,,按規(guī)定的批次進(jìn)行檢驗(yàn),。 土工格柵運(yùn)至工地后,分批整齊堆放在料棚(庫)內(nèi),,施工前根據(jù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度將土工格柵裁剪好,,搬運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。 鋪設(shè)土工格柵的路堤邊坡下承層表面應(yīng)整平,、壓實(shí),,清除表面堅(jiān)硬凸出物,并適量灑水濕潤(rùn),。 按設(shè)計(jì)鋪設(shè)土工格柵時(shí),,將土工格柵自下而上地?cái)備仯⑹雇凉じ駯怕冻銎旅?,而后回轉(zhuǎn),,用U行卡固定于坡面上。邊坡上的土工格柵同樣用U形卡固定,,使之與路基面密貼,。搭接處U形卡間距0.3m,U形卡長(zhǎng)20cm.

  • 公路路基邊坡防護(hù)與加固的技術(shù)研究闡述

    公路路基邊坡防護(hù)與加固的技術(shù)研究闡述

    關(guān)鍵詞:道路邊坡加固 防護(hù)治理 長(zhǎng)期以來,路基邊坡的綜合防護(hù)技術(shù)一直是公路建設(shè)中的一個(gè)常見但研究程度較低的課題,。20世紀(jì)80年代中期以前,我國主要以低等級(jí)公路建設(shè)為主,因而路基邊坡問題相對(duì)較少,對(duì)邊坡的防護(hù)常常被忽視,。進(jìn)入20世紀(jì)90年代以后,我國大量修建高等級(jí)公路,遇到大量的高填深挖路基,邊坡穩(wěn)定問題日漸突出。20世紀(jì)90年代后期,中國公路建設(shè)進(jìn)入了前所未有的高速發(fā)展階段,高等級(jí)公路路基邊坡的綜合治理日漸受到重視,。隨著各地結(jié)合當(dāng)?shù)毓こ虒?shí)際,開展了一系列公路路基邊坡防護(hù)與加固的技術(shù)研究,路基邊坡穩(wěn)定性理論與實(shí)踐取得了很大的進(jìn)展,。 一、影響邊坡穩(wěn)定性的因素 影響邊坡穩(wěn)

  • 關(guān)于路基邊坡病害類型及表現(xiàn)形式的分析

    關(guān)于路基邊坡病害類型及表現(xiàn)形式的分析

    關(guān)鍵詞:公路路堤 邊坡病害 1 概述 公路路基是路面的基礎(chǔ),,它承受著本身巖土自重和路面重量,,以及由路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載,是公路的承重主體,。路基應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,、穩(wěn)定性和耐久性。路基邊坡病害是路基常見的病害之一,,處理不當(dāng),,對(duì)路基的穩(wěn)定性構(gòu)成重要影響。路基邊坡的常見病害是滑坡,、表面溜坍,、坍塌、崩塌,、風(fēng)化剝落,、落石、錯(cuò)落、沖溝等,。一旦發(fā)生路基邊坡病害:一方面破壞植被,,影響環(huán)境,;另一方面造成交通中斷,,影響公路正常運(yùn)行,帶來重大經(jīng)濟(jì)損失,。如今,,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國的公路建設(shè)里程取得了長(zhǎng)足發(fā)展,,公路等級(jí)逐漸提高,,隨之出現(xiàn)了高填路堤和深挖路塹的路段。因此,,對(duì)邊坡病害進(jìn)行預(yù)防,、治理顯得尤為重要。

  • 你知道路基邊坡坡度怎么界定的嗎,?

    你知道路基邊坡坡度怎么界定的嗎? 路基邊坡坡度是指邊坡高度與邊坡寬度的比值,。 通常取邊坡高度為1,,用1:m來表示;也可以用邊坡角(邊坡與水平面的傾角)表示,。路基邊坡坡度對(duì)于路基穩(wěn)定十分重要,,確定邊坡坡度是路基設(shè)計(jì)的重要任務(wù)。路基邊坡坡度的大小,,取決于邊坡的土質(zhì),、巖石的性質(zhì)及水文地質(zhì)條件等自然因素和邊坡的高度。一般路基的邊坡坡度可根據(jù)多年工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計(jì)規(guī)范推薦的數(shù)值采用,。 填方路基邊坡坡度應(yīng)根據(jù)填料種類,、邊坡高度、水文條件和基底工程地質(zhì)條件等確定,?;琢己脮r(shí),邊坡坡度按規(guī)范確定,。土質(zhì)挖方邊坡設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)邊坡高度,、土的濕度密實(shí)程度、地下水,、地面水的情況,、土的成因類型及生成時(shí)代等因素確定。在一般情況下,,土質(zhì)挖方邊坡8度應(yīng)根據(jù)調(diào)查路線附近已建工程的人工邊坡及自朝山坡穩(wěn)定狀況,,參照規(guī)范確定,。

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