高邊坡坍塌搶險應(yīng)急預(yù)案
土釘墻是一種原位土體加筋技術(shù),。將基坑邊坡通過由鋼筋制成的土釘進行加固,,邊坡表面鋪設(shè)一道鋼筋網(wǎng)再噴射一層砼面層和土方邊坡相結(jié)合的邊坡加固型支護施工方法。其構(gòu)造為設(shè)置在坡體中的加筋桿件與其周圍土體牢固粘結(jié)形成的復(fù)合體,,以及面層所構(gòu)成的類似重力擋土墻的支護結(jié)構(gòu),。
因地質(zhì)狀況不好,或路基施工后局部坡面未及時防護等原因,,路面施工時出現(xiàn)邊坡坍塌,,有人員被埋的可能和連續(xù)塌方造成更大傷亡,,被埋人員在搶救中誤傷,,搶險人員物體打擊、互相誤傷和意外交通事故等,。此外,,可能產(chǎn)生連續(xù)塌方造成水土流失和植被受毀,搶險工具的損壞,、廢棄等,,搶險人員噪聲、踐踏和損毀農(nóng)田,、農(nóng)作物,、林區(qū)和草木,清除塌方渣土隨意傾倒,、遺灑和揚塵等二次污染,。 (1)發(fā)生坍塌、 滑坡時,, 現(xiàn)場管理人員應(yīng)組織班組長首先組
粉噴樁加固后的軟土路塹邊坡坍塌與處理
105國道連平北段邊坡坍塌治理方案
本帖最后由 阿董啊 于 2013-12-26 10:07 編輯 石方路塹邊坡很容易發(fā)生滑坡、坍塌事故,,這到底是為什么呢,?有什么防治措施呢?下面我只是發(fā)表下自己觀點,歡迎大家來探討,!
南寧城建局網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于龍崗大道桂民投總部基地工地基坑塌方事故的情況說明,。 5月21日13點30分 ,廣西**建筑公司施工的桂民投總部基地項目與大唐世家小區(qū)電動車棚相鄰的邊坡發(fā)生坍塌事故(坍塌部位呈v字型,,上口約長50米,,下口約長30米,約深15米),,無人員傷亡,。 目前,事故現(xiàn)場已設(shè)置警戒帶,,施工單位正在進行隔離圍擋施工,。
圖紙簡介: 某工程的邊坡防護,,打攔桿,,共3張圖,節(jié)點做法,。 投稿網(wǎng)友: laoliu.163 上傳時間: 2013-08-21 圖紙省份