城市道路綠化規(guī)劃與設計
城市道路綠化主要功能是庇蔭、濾塵,、減弱噪聲,、改善道路沿線的環(huán)境質(zhì)量和美化城市,。以喬木為主,,喬木,、灌木,、地被植物相結(jié)合的道路綠化,,防護效果最佳,,地面覆蓋最好,景觀層次豐富,,能更好地發(fā)揮其功能作用,。 為確保道路行車安全,對道路綠化的要求 1,、行車視線
城市道路綠化斷面布置形式是規(guī)劃設計所用的主要模式,,常用的城市道路綠化的形式有以下幾種: 一板二帶式。
街道不僅僅是連接兩地的通道,,在很大程度上還是人們公共生活的舞臺,,是一個城市人文素養(yǎng)的綜合反映,是一個城市歷史文化延續(xù)變遷的載體和見證,,是一種重要的文化資源,,構(gòu)成區(qū)域文化表象背后的靈魂要素。因此,,加強道路建設,,講究道路空間的藝術(shù)設計,追求“骨架”與整體的平衡和諧,,是完善城市功能,,提高城市品味的有效途徑。 再者,,隨著城市高樓林立,,工業(yè)發(fā)展迅速,交通污染嚴重,,道路擁堵常見,,長期影響著我們的日常生活。人們對于自然清新的交通環(huán)境的渴望越來越渴望,。創(chuàng)造環(huán)境優(yōu)美的道路綠化,,不僅可以起到防眩光,、緩解駕車疲勞、調(diào)節(jié)情緒等作用,,更可以帶動良好的生態(tài)效益和經(jīng)濟效益。 但在實際操作中,,我們遇到很多問題,,這些各方面的因
城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范關(guān)于發(fā)布行業(yè)標準《城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范》的通知建標C1997]259號各省、自治區(qū),、直轄市建委(建設廳),,計劃單列市建委,國務院有關(guān)部門: 根據(jù)原城鄉(xiāng)建設環(huán)境保護部(88)城標字第141號文的要求,,由中國城市規(guī)劃設計研究院主編的《城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范》業(yè)經(jīng)審查,,現(xiàn)批準為行業(yè)標準,編號CJJ75—97,,自1998年 5月1日起施行,。 本規(guī)范由建設部城市規(guī)劃標準技術(shù)歸口單位中國城市規(guī)劃設計研究院歸口管理,其具體解釋工作由中國城市規(guī)劃設計研究院負責,。 本規(guī)范由建設部標準定額研究所組織出版,。中華人民共和國建設部 1997年10月8日術(shù) 語 2.0.1 道路綠地 道路及廣場用地范圍內(nèi)的可進行綠化的用地。道路綠地分為道路綠帶,、交通島綠地,、廣場綠地和停車場綠地。 2.0.2 道路綠帶 道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地,。道路綠帶分為分車綠帶,、行道樹綠帶和路側(cè)綠帶。 2.0.3 分車綠帶 車行道之間可以綠化的分隔帶,,其位于上下行機動車道之間的為中間分車綠帶,;位于機動車道與非機動車道之間或同方向
城市道路綠化景觀設計與施工
本文基于筆者多年從事道路建設的相關(guān)工作經(jīng)驗,以城市道路綠化為研究對象,,深度探討了城市道路綠化設計的原則.奏型.手法形式和綠化植物的選擇,,全文是筆者長期工作實踐基礎上的理論升年,能直接用于指導具體的城市道路綠化工作,,相信對從事相關(guān)工作的同行有著重要的參考價值和借鑒意叉,。
淺析花境在城市道路綠化設計中運用--以福州為例作者:鄭振光摘要:分析花境在城市道路綠化運用中碰到的一些問題,針對這些問題如何設計好這種類型進行一些初步的探討,。關(guān)鍵詞:花境 道路綠化 設計 城市道路是現(xiàn)代化城市重要的組成部分,,它擔負著城市疏散交通的重要功能,是現(xiàn)代化城市必備的重要基礎設施?,F(xiàn)代化的城市道路,,在滿足交通等道路使用功能外,,搞好道路的綠化美化,能起到防眩光,、緩解駕車疲勞,、調(diào)節(jié)心情穩(wěn)定情緒、緩解城市熱島效應,、提高城市生態(tài)環(huán)境,、提高城市園林景觀水平等作用,是建設宜居城市,、花園城市的重要部分,,所以說,有良好綠化美化的園林環(huán)境和賞心悅目的道路景觀,,也是現(xiàn)代化城市道路不可或缺的功能之一,,道路綠化就是實現(xiàn)這一功能的主要手段。道路綠化在我國具有悠久的歷史,。秦始皇統(tǒng)一天下后,,就命令在所有街道兩旁都要種上樹,地方官吏就遵旨在他出巡行進的道路上,,清水潑街,,黃土墊道,在道路兩側(cè)種植樹木,。隨著中國的改革開放帶來了城市現(xiàn)代化和城市道路建設的突飛猛進,,福州市道路綠化為適應新的
城市道路綠化,是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分,,也是城市文明的重要標志之一,。街道綠化搞好了,不僅美化街景,,而且還有凈化空氣,、減弱噪音、減塵,、改善小氣候,、防風、防火,,保護路面,、組織城市交通、維護交通等作用,,同時也會有一定的經(jīng)濟效益和社會效益,。近些年,全國各城市都加大了園林綠化力度,爭創(chuàng)園林綠化先進城市,,園林部門把創(chuàng)“全國園林城”作為重要任務,,街道綠化作為城市的“臉面”,是重中之重,。因此,,新街道的綠化建設,老舊街道的綠化改造,,成為大多數(shù)中小城市園林部門每年的主要任務之一,。 一、城市道路綠化植物的選擇 城市道路綠化植物的選擇,,主要考慮藝術(shù)效果和功能效果。 1.喬木的選擇,。 喬木在街道綠化中,,主要作為行道樹,作用主要是夏季為行人遮蔭,、美化街景,,因此選擇品種時主要從下面幾方面著手:(1)株形整齊,觀賞價值較高(或花型,、葉型,、果實奇特,或花色鮮艷,,或花期長),,最好葉秋季變色,冬季可觀樹形,、賞枝干,;(2)生命力強健,病蟲害少,,便于管理,,管理費用低,花,、果,、枝葉無不良氣味;(3)樹木發(fā)芽早,、落葉晚,,適合本地區(qū)正常生長,晚秋落葉期在短時間
城市道路立交的方案設計
城市道路雙向4車道及以上道路,,曲線段需加寬,,按規(guī)范在內(nèi)測加寬后道路該段道路中心線要發(fā)生變化,這樣就要把規(guī)劃線形變掉了,,而且審圖時是以新中心線為標準判斷超高加寬是否正確還是以規(guī)劃老中心線判斷呢,?
15MR501城市道路無障礙設計
緊急求助,!剛分的任務,任務期限到12月30日,。斷面形式:城市主干路II級,,40Km/h,5m人行道+7m非機動車道+2m花壇+15m機動車道+2m花壇+7m非機動車道+5m人行道,。結(jié)構(gòu)層厚度:機動車道61cm,;非機動車道39.5cm;人行道29cm,。機動車道和非機動車道均為瀝青混凝土面層,。===========================================================================緯地一般公路我可以做,但是城市道路沒接觸過,。這方面完全是白癡啊...我們處沒人用緯地,,帶我的那個現(xiàn)在用鴻業(yè),但鴻業(yè)只有一個加密狗,,新買的話時間來不及了,。有哪位高人用緯地做過市政道路,指點指點我把,。,。。謝謝了...[ 本帖最后由 kakateluo1987 于 2011-12-28 13:14 編輯 ]
城市道路綠化,,是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分,,也是城市文明的重要標志之一。街道綠化搞好了,,不僅美化街景,,而且還有凈化空氣、減弱噪音,、減塵,、改善小氣候、防風,、防火,,保護路面、組織城市交通,、維護交通等作用,,同時也會有一定的經(jīng)濟效益和社會效益。近些年,,全國各城市都加大了園林綠化力度,,爭創(chuàng)園林綠化先進城市,園林部門把創(chuàng)“全國園林城”作為重要任務,街道綠化作為城市的“臉面”,,是重中之重,。因此,新街道的綠化建設,,老舊街道的綠化改造,,成為大多數(shù)中小城市園林部門每年的主要任務之一。 城市道路綠化植物的選擇 城市道路綠化植物的選擇,,主要考慮藝術(shù)效果和功能效果,。 1.喬木的選擇。 喬木在街道綠化中,,主要作為行道樹,,作用主要是夏季為行人遮蔭、美化街景,,因此選擇品種時主要從下面幾方面著手: (1)株形整齊,,觀賞價值較高(或花型、葉型,、果實奇特,或花色鮮艷,,或花期長),,最好葉秋季變色,冬季可觀樹形,、賞枝干,; (2)生命力強健,病蟲害少,,便于管理,,管理費用低,花,、果,、枝葉無不良氣味; (3
一,、DICAD PRO可以從事的工作1,、互通立交的線型設計,方案設計,、初步設計,、施工圖設計、擴充設計等2,、高速公路及各等級公路的線型設計,,方案設計、初步設計,、施工圖設計,、擴充設計等3、城市道路的方案設計,、初步設計,、施工圖設計、擴充設計,、城市平交口設計4,、涵洞及擋墻的設計 (正在開發(fā)中...)5、公路,、城市道路交通工程的設計 (正在開發(fā)中...)6,、數(shù)字地面模型DTM,自動生成縱,、橫地面線數(shù)據(jù),,自動生成道路全景布置圖 (正在開發(fā)中...)7、道路,、橋梁的三維建模系統(tǒng),,在完成了平、縱,、橫設計的情況下,,那么就可以很快自動生成三維模型,借助3DMAX可以很快生成三維效果圖,。 (正在開發(fā)中...)──--------------------------詳細情況到官方網(wǎng)站查看:http://www.dicad.net謝謝,!
道路綠化作為城市設計中重要的一環(huán),直接關(guān)系到城市的形象,,通過帶狀或者塊狀的“線”性組合,,使城市綠地連為一個整體,成為建筑景觀,、自然景觀以及各種人工景觀之間的“軟”連接,。因此道路綠化越來越被重視,,我國早在《漢書》中就記載:“道廣五十步,三丈而樹,,厚筑其外隱以金錐,,樹以青松”,說明二千多年前我國已有用松樹作行道樹的做法,。隨著城市建設飛躍發(fā)展,,城市道路也逐漸增多,便形成了各種與道路相關(guān)的綠帶,。也有將行道樹,、林蔭道與防護林帶共同聯(lián)成綠色走廊。1,、城市道路的植物配置 城市道路的植物配置首先應考慮交通安全,,有效地協(xié)助組織人流的集散,同時發(fā)揮道路綠化在改善城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀中的作用?,F(xiàn)代化城市中除必備的人行道,、非機動車道、機動車道,、立交橋,、高速公路外,有時還有濱河路,、海路,、林蔭道等。通過道路綠化,,不僅美化環(huán)境,同時也避免了司機的駕車疲勞,,提高安全,。1.1、城市環(huán)城快速路的植
一條城市道路的照明設計,,大家參考一下
城市道路管線施工組織設計 http://bbs.co188.com/thread-1078895-1-1.html#pid10741325
某城市道路施工組織設計
城市道路綠化設計說明
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