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  • 邯鄲國(guó)際陸港物流園區(qū)規(guī)劃

    邯鄲國(guó)際陸港物流園區(qū)規(guī)劃

    邯鄲國(guó)際陸港物流園區(qū)規(guī)劃

  • 綜合物流園區(qū)辦公樓工程施工組織設(shè)計(jì)

    綜合物流園區(qū)辦公樓工程施工組織設(shè)計(jì)

  • 關(guān)于道路設(shè)計(jì)軟件的問(wèn)題!

    本人專業(yè)不是道路工程,,最近苦于要做一個(gè)地坪的項(xiàng)目,,有個(gè)問(wèn)題一直疑惑: 公路設(shè)計(jì)里常用的計(jì)算路基的軟件都有什么,?這個(gè)項(xiàng)目要計(jì)算路基沉降和應(yīng)力分布情況,,想問(wèn)下除了ANSYS這種通用有限元軟件,還有沒(méi)有針對(duì)性強(qiáng)的專用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布,? 希望高人指點(diǎn),!謝謝了! 對(duì)了補(bǔ)充下,,這里的地坪面積很小,,只有80m長(zhǎng),6m寬的樣子,,只是對(duì)路面要求比較高,,要做一些分析,所以需要沉降分布和應(yīng)力分布,!

  • 求設(shè)計(jì)方案:大型物流園區(qū)變配電方案

    大型物流園區(qū),,有倉(cāng)庫(kù)辦公生活商場(chǎng)等建筑,,建筑面積120萬(wàn)m2,按單位面積法預(yù)算負(fù)荷64MW,園區(qū)附近有10KV開閉所可用,,求園區(qū)內(nèi)變配電方案,。打算設(shè)5個(gè)開閉所,配40個(gè)10/380變壓器可以不,,10KV高壓線要幾回線阿,,我看了好多帖子,發(fā)現(xiàn)初步預(yù)算負(fù)荷與初設(shè)時(shí)計(jì)算的負(fù)荷差很多,,這對(duì)方案設(shè)計(jì)不是影響很大嗎?初入設(shè)計(jì)行業(yè)請(qǐng)各位前輩多多指教,,多多給建議,,多謝阿

  • 青海省某物流園區(qū)規(guī)劃方案

    青海省某物流園區(qū)規(guī)劃方案

    青海省某物流園區(qū)規(guī)劃方案地塊總體平整,適宜進(jìn)行開發(fā)建設(shè),。東臨園五路,,與寧大鐵路、寧大高速公路遙相望,,南接園八路,,西與朝陽(yáng)東路相通,園七路橫穿地塊而過(guò),。針對(duì)用地的形狀,,從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看,我們將充分利用場(chǎng)地現(xiàn)有的地形條件,,因地制宜,,因勢(shì)利導(dǎo),以較少的經(jīng)濟(jì)投入,,換取最大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,。園七路將地塊劃分為南北兩部分,其中北面保留原有的辦公建筑一座,,倉(cāng)庫(kù)兩座,;南北為全部新建區(qū)。在總體布局中通過(guò)方格網(wǎng)狀的道路體系合理組織建材商貿(mào)城區(qū)所需求的各項(xiàng)功能,,在功能組織中注意鬧區(qū)與靜區(qū)的分隔,、看貨-洽談-交易、卸貨-庫(kù)存等各種流線的組合,,以最小的道路交通距離換取最大的便捷,。總體功能分為三大塊即交易區(qū),、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和服務(wù)區(qū),。其中交易區(qū)以交易,、洽談為主;倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)以倉(cāng)儲(chǔ)為主,,還兼顧交易,、卸貨等,將他們組合為一體就近布置,;服務(wù)區(qū)主要以停車,、辦公、電子商務(wù),、餐飲為主,。為了體現(xiàn)商貿(mào)城整體形象特色,將服務(wù)區(qū)就近沿街布置與園五路和園七路,,由外向里依次為交易區(qū)和倉(cāng)儲(chǔ)區(qū),。在各區(qū)域的連接處設(shè)置公共綠地游園,美化商貿(mào)城整體環(huán)境,。在服務(wù)區(qū)設(shè)置景觀廣場(chǎng),,提升商貿(mào)城整體形象。鑒于商貿(mào)城區(qū)貨物流量較大,,在交通組織上將

  • 太陽(yáng)能路燈適合用在物流園區(qū)嗎

    太陽(yáng)能路燈適合用在物流園區(qū)嗎隨著全球?qū)G色能源和可持續(xù)發(fā)展的重視,,太陽(yáng)能路燈作為一種環(huán)保、節(jié)能的照明解決方案,,正逐漸在各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,。物流園區(qū)作為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要節(jié)點(diǎn),其照明需求高且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),,因此,,太陽(yáng)能路燈在物流園區(qū)的應(yīng)用具有顯著的優(yōu)勢(shì)。

  • 【美國(guó)AOA】?jī)?nèi)部案例 物流園區(qū)

    【美國(guó)AOA】?jī)?nèi)部案例 物流園區(qū)

    物流園區(qū)最早出現(xiàn)在日本國(guó)外還沒(méi)有統(tǒng)一通用的定義,,不同國(guó)家對(duì)其的稱謂也不一樣,。東京,又稱物流團(tuán)地,。日本從1965年起在規(guī)劃城市發(fā)展的時(shí)候,,解決城市功能紊亂, 緩解城市交通擁擠, 減輕產(chǎn)業(yè)對(duì)環(huán)境壓力, 保展趨勢(shì), 實(shí)現(xiàn)貨暢其流, 在郊區(qū)或城鄉(xiāng)邊緣帶主要交通干道附近輸、倉(cāng)儲(chǔ),、市場(chǎng),、信息、管理功能的物流團(tuán)地,,通過(guò)逐步配套完提供各種優(yōu)惠政策,吸引大型物流(配送) 中心在此聚集,使其獲得規(guī)降低物流成本經(jīng)營(yíng)起到了重大作用,,同時(shí),減輕大型配送中心在影響,成為支撐日本現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),。

  • 某物流園區(qū)倉(cāng)庫(kù)門式鋼架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 該工程為某物流園區(qū)倉(cāng)庫(kù)門式鋼架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖,,圖紙包含結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明,基礎(chǔ)平面布置圖,,預(yù)埋布置圖,,屋面結(jié)構(gòu)布置圖,柱間支撐圖,,剖面圖,,屋面檁條布置圖等。 投稿網(wǎng)友: ldqjgs 上傳時(shí)間: 2014-08-04

  • 關(guān)于道路設(shè)計(jì)中的合成坡度

    《公路路線設(shè)計(jì)細(xì)則》中9.4.3 各級(jí)公路最小合成坡度不宜小于0.5%,;在超高過(guò)渡的變化處,,合成坡度不應(yīng)設(shè)計(jì)為0%;當(dāng)合成坡度小于0.5%時(shí),,應(yīng)采取綜合排水措施,,保證公路排水暢通。1,、如何理解“當(dāng)其小于0.5%時(shí),應(yīng)采取綜合排水設(shè)施”,?若我的道路兩側(cè)有排水邊溝或城市道路中的雨水口,,是否就可以設(shè)置小于0.5%的合成坡度。

  • 道路設(shè)計(jì)與施工遇見的問(wèn)題

    道路設(shè)計(jì)與施工遇見的問(wèn)題

    由于規(guī)劃原因,,現(xiàn)在中鐵修的直徑2.4m的圓管涵在路中且平行于道路,,采用混凝土封包,埋深至道路路面約10m,。1,、請(qǐng)問(wèn)以后道路修建應(yīng)該如何處理啊,路基壓實(shí)度如何保證,?2,、圓管涵如是滲水,長(zhǎng)期侵泡路基,,以后的道路質(zhì)量怎樣保證,。3、還有檢查井周圍怎么處理,,壓實(shí)問(wèn)題,,以后肯定是個(gè)薄弱點(diǎn)?大家可以討論給點(diǎn)點(diǎn)方案撒,。謝謝

  • 有需要道路設(shè)計(jì)槍手的嗎

    本人從事道路設(shè)計(jì)8年,,均在大型甲級(jí)設(shè)計(jì)院工作,,一直負(fù)責(zé)項(xiàng)目的總體及路線設(shè)計(jì),組織協(xié)調(diào)項(xiàng)目生產(chǎn),,有豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),,現(xiàn)在時(shí)間充裕,如有項(xiàng)目需要槍手,,歡迎騷擾,。

  • 水泥道路設(shè)計(jì)的要點(diǎn)研討

    本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”,是目前國(guó)內(nèi)道路施工的主要內(nèi)容,。設(shè)計(jì)是路面施工的前期工作,,設(shè)計(jì)方案的科學(xué)與否決定了后期施工能否取得理想的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。受到國(guó)內(nèi)路面設(shè)計(jì)技術(shù)的限制,,早期的路面結(jié)構(gòu)竣工使用后出現(xiàn)了不同程度的受損問(wèn)題,,既增加了施工作業(yè)的難度,也提高了施工單位的建設(shè)成本,。 傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式,,引起常見病害

  • 瀝青道路設(shè)計(jì)施工的思索

    一、多孔瀝青混凝土路面的原理及優(yōu)勢(shì) 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經(jīng)鋪筑和壓實(shí)后形成孔隙率約為22%的表層,,被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層,。因?yàn)橛羞@樣一個(gè)孔隙率,在層中形成一個(gè)水道網(wǎng)絡(luò),該網(wǎng)絡(luò)能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉,。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統(tǒng)的抗暴雨能力,,能使車輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸,避免了雨天高速行駛時(shí)可能發(fā)生的打滑現(xiàn)象,??蓽p少車輛(尤其是卡車)“水霧”現(xiàn)象,且可避免來(lái)自路面表層的反光現(xiàn)象,,而使得道路標(biāo)志更明顯,。

  • 現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)理論與方法

    現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)理論與方法

  • 緊急求救,!物流園區(qū)內(nèi)鐵路專線設(shè)計(jì)方面的高手請(qǐng)指教

    有一個(gè)鋼鐵物流園區(qū),,在做規(guī)劃設(shè)計(jì),園區(qū)內(nèi)有一條鐵路專用線,。需要相關(guān)鐵路線路設(shè)計(jì)方面的大俠指教,!QQ728649369,,萬(wàn)分感謝!

  • 某物流園區(qū)市政給水,、供熱工程

    圖紙簡(jiǎn)介: 市政給水工程平差計(jì)算、給水工程個(gè)節(jié)點(diǎn)詳圖,、設(shè)計(jì)說(shuō)明,、大樣圖、縱斷面圖等,。供熱工程各詳圖,、大樣圖設(shè)計(jì)說(shuō)明等。 投稿網(wǎng)友: lipengkun5203 上傳時(shí)間: 2013-09-06

  • 請(qǐng)教各位做道路設(shè)計(jì)的考什么證,?

    想請(qǐng)教一下各位,像做道路設(shè)計(jì)的需要考什么證,?如做建筑的考一二級(jí)建筑師,,做結(jié)構(gòu)的考一二級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)師,做水電的考注冊(cè)設(shè)備師,,做規(guī)劃的考注冊(cè)規(guī)劃師,。但做道路的真的不知道要考什么證,一二級(jí)建造師是針對(duì)于施工方向的,,前幾年有針對(duì)設(shè)計(jì)的市政工程師考試,,但是現(xiàn)在好像沒(méi)有了!只怕幾年后身旁的建筑師,、結(jié)構(gòu)師、規(guī)劃師都考出來(lái)了,,我們做道路的還捧著中級(jí)職稱的證書(中級(jí)職稱沒(méi)有市政專業(yè)我考的還是建筑的),,所以說(shuō)市政專業(yè)的證書我還沒(méi)有一張!各位同行我們?cè)撛趺崔k,?

  • 市政道路設(shè)計(jì)的前景如何?

    小弟應(yīng)屆本科畢業(yè)生,,找工作時(shí),,一直猶豫在施工和設(shè)計(jì)兩方面選擇。最后選擇了一個(gè)民營(yíng)的小的市政道路設(shè)計(jì)院,,想請(qǐng)教各位前輩,。這一行的前景和發(fā)展方向如何?有哪些,?

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物流園區(qū)道路設(shè)計(jì)

物流園區(qū)道路設(shè)計(jì)專題,,為您提供物流園區(qū)道路設(shè)計(jì)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與物流園區(qū)道路設(shè)計(jì) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多物流園區(qū)道路設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)

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