緯地道路設(shè)置的道路寬度依據(jù)是什么
本文主要針對(duì)風(fēng)電場(chǎng)二次系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。通過(guò)分析風(fēng)電場(chǎng)二次系統(tǒng)的特點(diǎn), 并結(jié)合宏騰能源西烏風(fēng)電場(chǎng)一期工程的實(shí)際情況, 提出一個(gè)全新的基于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)約的數(shù)字化風(fēng)電場(chǎng)二次系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念, 對(duì)風(fēng)電場(chǎng)二次系統(tǒng)進(jìn)行組網(wǎng)設(shè)計(jì), 并對(duì)二次系統(tǒng)組網(wǎng)設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)配置、特點(diǎn)和存在問(wèn)題進(jìn)行論述,。
本人專業(yè)不是道路工程,最近苦于要做一個(gè)地坪的項(xiàng)目,,有個(gè)問(wèn)題一直疑惑: 公路設(shè)計(jì)里常用的計(jì)算路基的軟件都有什么,?這個(gè)項(xiàng)目要計(jì)算路基沉降和應(yīng)力分布情況,想問(wèn)下除了ANSYS這種通用有限元軟件,,還有沒(méi)有針對(duì)性強(qiáng)的專用軟件可以得出這種沉降分布和應(yīng)力分布,? 希望高人指點(diǎn),!謝謝了,! 對(duì)了補(bǔ)充下,這里的地坪面積很小,,只有80m長(zhǎng),6m寬的樣子,,只是對(duì)路面要求比較高,,要做一些分析,,所以需要沉降分布和應(yīng)力分布,!
:) 躍進(jìn)煤礦進(jìn)場(chǎng)道路設(shè)計(jì)圖
郁悶啊,,領(lǐng)導(dǎo)要求做風(fēng)電廠的道路設(shè)計(jì),,本人從未做過(guò)道路設(shè)計(jì),,更不用說(shuō)風(fēng)電廠的道路設(shè)計(jì)了,。不知道哪位大蝦能幫助在下,,我將不勝感激?。,。∧奈淮笪r有圖紙給在下參考,,我也將感激涕零。我的聯(lián)系方式:qq號(hào):234155091 E-mail:[email protected]
為規(guī)范和促進(jìn)中國(guó)華電集團(tuán)新能源發(fā)展有限公司風(fēng)電場(chǎng)工程建設(shè)工作,,統(tǒng)一和規(guī)范公司所屬風(fēng)電場(chǎng)工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),,以追求合理的工程投資獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益為目標(biāo),制訂本設(shè)計(jì)導(dǎo)則,。
《公路路線設(shè)計(jì)細(xì)則》中9.4.3 各級(jí)公路最小合成坡度不宜小于0.5%,;在超高過(guò)渡的變化處,,合成坡度不應(yīng)設(shè)計(jì)為0%,;當(dāng)合成坡度小于0.5%時(shí),,應(yīng)采取綜合排水措施,,保證公路排水暢通,。1,、如何理解“當(dāng)其小于0.5%時(shí),應(yīng)采取綜合排水設(shè)施”,?若我的道路兩側(cè)有排水邊溝或城市道路中的雨水口,,是否就可以設(shè)置小于0.5%的合成坡度,。
由于規(guī)劃原因,現(xiàn)在中鐵修的直徑2.4m的圓管涵在路中且平行于道路,,采用混凝土封包,,埋深至道路路面約10m。1,、請(qǐng)問(wèn)以后道路修建應(yīng)該如何處理啊,,路基壓實(shí)度如何保證?2,、圓管涵如是滲水,,長(zhǎng)期侵泡路基,以后的道路質(zhì)量怎樣保證,。3、還有檢查井周圍怎么處理,,壓實(shí)問(wèn)題,以后肯定是個(gè)薄弱點(diǎn),?大家可以討論給點(diǎn)點(diǎn)方案撒,。謝謝
本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”,,是目前國(guó)內(nèi)道路施工的主要內(nèi)容,。設(shè)計(jì)是路面施工的前期工作,,設(shè)計(jì)方案的科學(xué)與否決定了后期施工能否取得理想的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。受到國(guó)內(nèi)路面設(shè)計(jì)技術(shù)的限制,,早期的路面結(jié)構(gòu)竣工使用后出現(xiàn)了不同程度的受損問(wèn)題,,既增加了施工作業(yè)的難度,,也提高了施工單位的建設(shè)成本,。 傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式,,引起常見(jiàn)病害
一、多孔瀝青混凝土路面的原理及優(yōu)勢(shì) 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經(jīng)鋪筑和壓實(shí)后形成孔隙率約為22%的表層,,被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層。因?yàn)橛羞@樣一個(gè)孔隙率,在層中形成一個(gè)水道網(wǎng)絡(luò),,該網(wǎng)絡(luò)能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉,。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統(tǒng)的抗暴雨能力,能使車輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸,,避免了雨天高速行駛時(shí)可能發(fā)生的打滑現(xiàn)象,。可減少車輛(尤其是卡車)“水霧”現(xiàn)象,,且可避免來(lái)自路面表層的反光現(xiàn)象,,而使得道路標(biāo)志更明顯。
本人從事道路設(shè)計(jì)8年,,均在大型甲級(jí)設(shè)計(jì)院工作,,一直負(fù)責(zé)項(xiàng)目的總體及路線設(shè)計(jì),組織協(xié)調(diào)項(xiàng)目生產(chǎn),,有豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),,現(xiàn)在時(shí)間充裕,如有項(xiàng)目需要槍手,,歡迎騷擾,。
現(xiàn)代道路設(shè)計(jì)理論與方法
如題,,《風(fēng)電場(chǎng)大型風(fēng)機(jī)運(yùn)輸?shù)缆房v坡指標(biāo)研究》 PDF版
本人想仿真?zhèn)€32臺(tái)1500kw雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)電場(chǎng) 分四組 每組8臺(tái) 鏈?zhǔn)竭B接到變電站 不知道可有人做過(guò) 幫忙仿真一下 價(jià)錢(qián)可有商量在主母線發(fā)生三相短路時(shí),求每臺(tái)風(fēng)機(jī)出口處短路電流,,好配斷路器,。本人QQ249238963,急著做論文,,急求?。?!
FD002-2007風(fēng)電場(chǎng)工程等級(jí)劃分及設(shè)計(jì)安全標(biāo)準(zhǔn),很實(shí)用的電力工程設(shè)計(jì)資料,!網(wǎng)上少見(jiàn)的。
想請(qǐng)教一下各位,像做道路設(shè)計(jì)的需要考什么證,?如做建筑的考一二級(jí)建筑師,,做結(jié)構(gòu)的考一二級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)師,做水電的考注冊(cè)設(shè)備師,,做規(guī)劃的考注冊(cè)規(guī)劃師。但做道路的真的不知道要考什么證,,一二級(jí)建造師是針對(duì)于施工方向的,前幾年有針對(duì)設(shè)計(jì)的市政工程師考試,,但是現(xiàn)在好像沒(méi)有了!只怕幾年后身旁的建筑師,、結(jié)構(gòu)師,、規(guī)劃師都考出來(lái)了,我們做道路的還捧著中級(jí)職稱的證書(shū)(中級(jí)職稱沒(méi)有市政專業(yè)我考的還是建筑的),,所以說(shuō)市政專業(yè)的證書(shū)我還沒(méi)有一張,!各位同行我們?cè)撛趺崔k,?
小弟應(yīng)屆本科畢業(yè)生,,找工作時(shí),,一直猶豫在施工和設(shè)計(jì)兩方面選擇,。最后選擇了一個(gè)民營(yíng)的小的市政道路設(shè)計(jì)院,,想請(qǐng)教各位前輩,。這一行的前景和發(fā)展方向如何?有哪些,?
圖紙簡(jiǎn)介: 包含詳細(xì)的道路斷面圖,平曲線,,豎曲線 路基設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)放量計(jì)算,排水設(shè)計(jì) ,。 投稿網(wǎng)友: ding432 上傳時(shí)間: 2013-10-24
最近起草了我公司的蓄電池的管理標(biāo)準(zhǔn),,求各位同行給點(diǎn)意見(jiàn)??!
風(fēng)電場(chǎng)道路設(shè)計(jì)
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