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  • 關(guān)于柴油發(fā)電機組的問題

    各位同行救救急：柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少？這樣布置時,，對機組有什么要求?，F(xiàn)在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米，這樣行嗎,？我沒有查到相關(guān)的規(guī)范,，請各位大師多多指教，謝謝了,。

  • 柴油發(fā)電機組如何存放與保管

    柴油發(fā)電機組存放與保管方法介紹,，柴油發(fā)電機組暫時不使用時，為了使發(fā)動機和發(fā)電機零件不致銹蝕等造成的損失,，需要根據(jù)停用時間的長短,，按如下方式封存和保管。 一,、短期內(nèi)不使用時的存放與保管,。 1、放凈燃油,。 2,、將發(fā)動機的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點。 3,、移入室內(nèi)存放,，并用罩布蓋好，不能放置潮濕的地方,，不要與易燃,、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動曲軸。 二,、長期內(nèi)不使用時的存放與保管,。 1、按短期內(nèi)不使用的項目進行,。

  • 柴油發(fā)電機組設計與安裝

    柴油發(fā)電機組設計與安裝資料~

  • 75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少

    75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少 機組型號：HQ75GF 外形尺寸：2100×800×1300（L×W×H mm）                    穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 輸出功率：75kW                    電壓波動率（%）：≤±0.5 功率因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后）   &nb

  • 什么情況要設柴油發(fā)電機組

    有一五星級酒店，市電采用雙回路供電,，而且10KV電源來自不同的110KV變電所,。這種情況需要設發(fā)電機組嗎？消防負荷屬于一級負荷,，有雙路供電即可滿足要求,。規(guī)范上查了，設備管理計算機系統(tǒng)屬于一級負荷中特別重要負荷,，我們準備設UPS作為計算機系統(tǒng)的應急電源,。如果設計一臺應急發(fā)電機給消防負荷應急時使用，是不是浪費？我認為可以不設,。發(fā)電機,，是由消防部門還是供電部門驗收？[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]

  • 柴油發(fā)電機組《系列轉(zhuǎn)發(fā)》

    柴油發(fā)電機組維護新理念 中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)報道：目前柴油發(fā)電機組僅限于以下維護手段： 對機組的四漏現(xiàn)象,、表面,、啟動電池、機油和燃油等的檢查,； 清潔改善機房環(huán)境,，定期更換三濾； 每月進行空載,，每半年進行加載試機等方面維護,； 使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)。現(xiàn)有維護手段局限性： 現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設備的帶載測試,，存在一定風險,，并且功率較低； 更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學依據(jù),； 更換三濾或經(jīng)過大修后,，沒有專門負載進行加載試機，不清楚是否能達到預期目的,； 空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳,。柴油發(fā)電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續(xù),，會出現(xiàn)以下故障： 1,、對于增壓式柴機組，由于低載,、空載,，增壓壓力低，容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降,。<

  • 柴油發(fā)電機組的工作條件

    柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,，并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時 (1)環(huán)境大氣壓力100kPa；(2)環(huán)境溫度25度,；(3)空氣相對濕度30%,。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時，機組輸出額定功率按柴油機修正方法進行修正,。柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作：(1)海拔高度不超過1000m,；(2)環(huán)境溫度5—40度，不帶油,、水預熱裝置的自動化機組要求環(huán)境溫度為25—40度,；(3)空氣相對濕度不大于90%,。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率，并能以額定方式連續(xù)工作12小時 (1)海拔高度1000m,；(2)環(huán)境溫度55度,；(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境下能可靠工作：(1)環(huán)境空氣溫度50度,；(2)海水溫度-2—32度,；(3)環(huán)境大氣壓力100kPa；(4)相對濕度95%,。環(huán)境允許存在鹽霧,、油霧、霉菌,，并受沖擊和振動作用,。(5)排氣

  • 柴油發(fā)電機組的負載特性

    柴油發(fā)電機組的負載特性

  • 柴油發(fā)電機組的管理與應用

    如今300KW柴油發(fā)電機組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機組廠發(fā)電機組的管理與應用作一下簡單分析. 300KW柴油發(fā)電機組的應用,包含了柴油發(fā)電機組的選型、安裝,、運行,、配電、排障,、維修等幾方面的廣義命題,。每個環(huán)節(jié)相互依托,密切關(guān)聯(lián)。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機組無論何時均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能,。如果說選擇機型是柴油發(fā)電機組應用的開始,那么其它的環(huán)節(jié)則在應用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細講解柴油發(fā)電機組的選型 300KW柴油發(fā)電機組的種類,、型號、規(guī)格很多,。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個品牌,每種機型都有自己的技術(shù),、應用和經(jīng)濟特色。現(xiàn)在國內(nèi)柴油發(fā)電機組市場繁榮,購銷兩旺,。國產(chǎn),、合資及進口的各種機組爭奇斗艷,為廣大用戶根據(jù)自己的需要選擇滿意的產(chǎn)品提供了很好的機會。選擇什么樣的發(fā)電機組,應該從使用目的,、現(xiàn)有環(huán)境條件,、經(jīng)濟能力等多方面充分考慮。以下的各種情況可作為選型的參考依據(jù),。(1)現(xiàn)有設備狀況 柴油發(fā)電機組作為應急后備電源,是給市電中斷后

  • 怎樣減少柴油發(fā)電機組的油耗

    柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重,、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞,、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因,。 一,、當柴油發(fā)電機組油消耗過多時,，應首先檢查機體和齒輪室蓋,、行輪一側(cè)的大盤、后蓋,、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象,。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,，要對損壞的密封墊進行更換,。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動,。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可,。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置,，應對機油殼進行檢查,，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端，多因機座螺絲松動,，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰,，將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 二,、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,，缸徑,、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應減小,，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象,。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,，致使刮油不凈而參與燃燒,，造成機油嚴重消耗癥狀，表現(xiàn)為柴油機起動困難,，排氣管有明顯的藍煙冒出,，呼吸器噴油嚴重。

  • 柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)

    柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng) 一,、概述 柴油發(fā)電機組自動控制器采用美國高性能微處理器和工業(yè)級元器件制造,，具有模塊化設計、性能可靠,、操作方便等特點,，可提供備用電源所需功能?？刂破骺蓪崟r監(jiān)測油機的工作狀態(tài),、實現(xiàn)柴油發(fā)電機組的自動啟動和停機,，還提供各種自動保護功能，油機故障時,，面板指示燈告警,，并且可以自動停止沒機運行，保證柴油機安全穩(wěn)定地工作,。 控制器還提供遠程集中監(jiān)控功能,，用戶可以使用通訊口與個人電腦連接或利用Hayes Modem撥號連接來

  • 自動化柴油發(fā)電機組產(chǎn)品市場綜述

    自動化柴油發(fā)電機組產(chǎn)品市場綜述

  • 自動化柴油發(fā)電機組分級要求

    自動化柴油發(fā)電機組分級要求

  • 養(yǎng)殖基地備用柴油發(fā)電機組自動熄火的原因

    使用的養(yǎng)殖基地備用柴油發(fā)電機組出現(xiàn)自動熄火是怎么回事？出現(xiàn)這樣的故障的話該怎么辦呢,？明明運行的好好的,，自動熄火真蹊蹺！華全動力介紹找出原因就不這么認為了,！1,、柴油發(fā)電機燃油用完或燃油關(guān)斷閥切斷油路的處理：檢查燃油關(guān)斷閥，看它是否開啟,。如系關(guān)閉,，應予打開。檢查油箱中有否燃油,。如果油箱無油,，則加油 2、如果是,，燃油質(zhì)量低劣,，需要檢查更換燃油。 3,、養(yǎng)殖基地備用柴油發(fā)電機組燃油輸油管道漏氣,。處理：檢查連接件有無松動，管道有無破裂,，濾清器是否未上緊等,，并一一校正 4、內(nèi)輸油路或外輸油路漏油,。處理：對所有濾清器,、密封墊、管道和連接件作外油路漏油檢查,。用加壓辦法作內(nèi)油路漏油檢查,。修理或更換 5、燃油泵驅(qū)動軸斷裂,。處理：檢查齒輪泵驅(qū)動軸是否斷裂,。重新調(diào)校或更換 6,、節(jié)氣門傳動桿調(diào)整不當或磨損,。處理：檢查磨損情況,，更換并調(diào)整傳動桿 7、怠速彈簧裝配不對,。處理：重新裝配調(diào)整 另外，如果出現(xiàn),，養(yǎng)殖基地備用柴油發(fā)電

  • 養(yǎng)殖場用自動化柴油發(fā)電機組油耗多原因

    養(yǎng)殖場用自動化柴油發(fā)電機組油耗多原因,，華全動力介紹！ 一,、導致養(yǎng)殖場用自動化柴油發(fā)電機組耗油量大的原因： 1,、高壓油泵內(nèi)部的壓力，密封性越好壓力越大則省油,。油泵壓力低密封不良,，使高壓油泵工作時的行程變大，柴油燃燒不充分造成耗油量大,。 2,、噴油器霧化程度，噴霧越好噴孔越細 則省油油嘴磨損密封不好噴油呈線狀,，比霧化時噴出的油要多,，當柴油進入柴發(fā)電機組內(nèi)來不及燃燒，就排出從而耗油量大,。 3,、養(yǎng)殖場用自動化柴油發(fā)電機組內(nèi)缸壓低，氣門密封不良漏氣,，則耗油量大,；柴油機內(nèi)水溫過高，使發(fā)動機壓縮比變低,，部分柴油通過高溫排出,，從而導致耗油量大。 4,、動力不夠則耗油量大,。 二、關(guān)于柴油發(fā)電機柴油的使用華全動力提以下建議： 1,、盡量選用適合自己所需功率的發(fā)電機組,不要選太大的,以免油耗高,也不要選剛好的,以免發(fā)電機組使用時間長了以后會有一定的功率下降.正常應該是柴油發(fā)電機組 的80% 的功率為您所需功率正好. 2,、定期檢查更換柴油發(fā)電機上的機油濾清器,柴油濾清器和空氣濾清器.

  • 供應廣西玉柴柴油發(fā)電機組

    一、產(chǎn)品特點1.玉柴生產(chǎn)柴油發(fā)電機組已有40多年的歷史,，產(chǎn)品廣泛用于軍用,、民用、船用等領(lǐng)域,；2.玉柴發(fā)電機組產(chǎn)品所配套動力全部采用玉柴自行生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)柴油機,；3.配套電機均為國內(nèi)外名牌廠家產(chǎn)品,，主要有：凱華、凱捷利,、英格,、斯坦福、馬拉松,、利萊森馬,、西門子、強輝,、麥格特,；4.數(shù)字化控制系統(tǒng)，具有高度智能化,；可根據(jù)用戶的不同需求提供能進行遠程計算機遙控,、群控、遙測,、自動并車,、故障自動保護等不同功能的產(chǎn)品；5.功率強勁,，在海拔1000m以下能輸出銘牌額定功率,并能在小于1小時內(nèi)輸出額定功率110%超負載功率,；6.燃油消耗率和潤滑油消耗率遠優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品；7.震動小噪聲低可靠性高,；8.排放低,，符合國家環(huán)保要求；9.產(chǎn)品質(zhì)量全面達到或超過國家有關(guān)標準,；10.14個月或1500小時的三包期為全國最長,；11.玉柴發(fā)電機組在全國所設立的1168個服務站將為用戶提供快速及時的優(yōu)質(zhì)服務。二,、機組保養(yǎng)與清潔1.發(fā)電機組的維護保養(yǎng),，必須在停機的狀態(tài)下進行，為了確保發(fā)電機組不會誤啟動

  • 柴油發(fā)電機組活塞組件怎么維修,？

    柴油發(fā)電機組活塞組件(活塞及活塞環(huán))的維修 1、 活塞組件的主要損傷活塞組的主要損傷,，一般最常見 有：活塞頂面出現(xiàn)燒蝕和活塞裙部拉傷,。 2、 維修與小修在高一級的維護中,，要將活塞連桿從氣缸中取出并拆散,，經(jīng)清洗，吹干后，進行外表檢驗和測量,，以便確定重新裝配前的工作,，或判定是否進行小修或大修。 1>,、清除積碳 A,、對活塞、氣門和氣門導管上積碳的清除方法,，目前比較先進的清除方法是超聲波法和噴核清除法,。 B、噴油器零件上積碳的清除方法是：將零件浸沒在盛有煤油或柴油的盆里,，用木質(zhì)或銅制的刮器和刷子來清除被軟化的積碳。 2>,、更換活塞環(huán) 當活塞環(huán)彈性減弱,、開口約為2mm時，則應更換活塞環(huán),。其更換步驟如下： 更換活塞環(huán)時,，最好更換與活塞與活塞組相應修理尺寸的活塞環(huán)，盡量保證環(huán)與缸套接觸面的密合,。 更換活塞環(huán)前,，首先用刮刀或?qū)Ｓ脵C具修整缸套被磨出的臺階，用刮刀刮削時,，應從里面下刀向外刮,，以免刮傷缸套內(nèi)表面。 3,、 活塞組件零件的選配 詳細信息聯(lián)系電話：0951-5095482 18709518156 13

  • 柴油發(fā)電機組在極端環(huán)境下如何使用?

    高海拔（高原地區(qū)）的使用發(fā)電機組配套的柴油發(fā)動機,，特別是自然進氣式發(fā)動機,當在高原地區(qū)使用時，由于空氣稀薄不能象在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料,而損失一些功率,，對于自然進氣的發(fā)動機,，一般海拔每升高 300m 功率損失約 3％，因此在高原上工作時,，應使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過多,。2.在極端寒冷條件下的使用此時應該增用輔助啟動設備（燃油加熱器、機油加熱器,、水套加熱器等） 利用燃油加熱器或電加熱器,，將冷態(tài)發(fā)動機的冷卻水和燃油、潤滑油加熱,，使整個發(fā)電機升溫,，以便能順利地起動。當發(fā)電機房溫度不低于 4 °C 時，安裝冷卻液加熱器（水套加熱器）使發(fā)動機缸體維持溫度在 32°C 以上,。對于會降至－18° 以下環(huán)境溫度下工作的柴油發(fā)電機組,，還需要潤滑油加熱器（油加熱器）、燃油管道和燃油濾清器加熱器,，以防治燃油固化,。機油加熱器安裝在發(fā)動機機油盤上。加熱機油盤內(nèi)的機油,，便于柴油機在低溫下起動,。建議使用-10＃～-35＃輕柴油,。用進氣空氣預熱器加熱用進氣預熱器(電熱預熱或火焰預熱)對進入柴油發(fā)電機氣缸的混合氣(或空氣)進行加熱,，從而提高壓

  • 柴油發(fā)電機組油箱的安裝事項

    不同型號的柴油發(fā)電機組都有相應的標準油箱和供油系統(tǒng)，油箱的設計種類很多,，東莞發(fā)電機廠家鼎新機電可根據(jù)要求用戶設計成各種容量的分立式油箱,。用戶也可自行設計油箱，在安裝柴油發(fā)電機組油箱的時候用戶需注意以下注意事項： (1) 油箱存放位置必須安全以防止火災,，油箱或油桶應單獨放在看得見的地方,，適當離柴油發(fā)電機組遠點，且嚴格規(guī)定不準吸煙;

  • 柴油發(fā)電機組維護保養(yǎng)要求

    濰坊雅瑪發(fā)電介紹：柴油發(fā)電機維護保養(yǎng)規(guī)程主要有以下幾點內(nèi)容：1,、進行維修保養(yǎng)時,，應注意可拆零件的相對位置及其順序（必要時應作記號），不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點,，并掌握好重新裝回時的用力力度（用扭力扳手）,。2、空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進行一次,。3,、蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進行一次。

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