15千瓦靜音柴油發(fā)電機組品質(zhì)優(yōu)良,、低燃油消耗、噪聲低,、輸出功率大,,性能可靠,。其可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟性、動力性,、耐久性和環(huán)境安全性受到內(nèi)外用戶的歡迎,,行業(yè)三包連保。大澤動力是行業(yè)領(lǐng)域規(guī)模 大的柴油機業(yè)銷售商,,其產(chǎn)品品質(zhì),,檔次具備際品牌水平。其高性能指標,、高可靠性,、環(huán)保性、低噪音,、容易安裝,、良好的高原適應(yīng)能力等點在用中備受行業(yè)推崇。大澤柴油發(fā)電機組具有結(jié)構(gòu)緊湊,、運行穩(wěn)定、排放低,、功率存儲大,,調(diào)速性能好、可靠性高等優(yōu)點,,發(fā)動機維修期限過0000小時以上,,得到市場的致認可。
靜音箱款柴油發(fā)電機組是在開放式柴油發(fā)電機組基礎(chǔ)上增加了隔音和防雨功能的設(shè)備 ,。以下是其主要特點和優(yōu)勢: - 噪音降低:通過在外殼內(nèi)壁粘附隔音材料,、采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)及內(nèi)置式大型阻抗式消音器等措施,可將噪音大幅降低,,符合ISO374等相關(guān)噪音標準,,能滿足醫(yī)院、賓館,、高檔生活區(qū),、大型商場等對環(huán)境噪聲要求嚴格場所的使用需求 。 - 防雨防塵:箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,,采用鋼板拼接而成,,表面涂有高性能防銹漆,具備良好的防雨和防塵功能,,可適應(yīng)各種惡劣的戶外環(huán)境,,如露天放置在寒冷的高原礦山、高溫的沙漠和伴有大風(fēng)雨雪天氣的地區(qū)等 ,。 - 結(jié)構(gòu)緊湊:總體機構(gòu)緊湊,,占用空間小,箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu),,便于后續(xù)維修作業(yè) ,。 - 通風(fēng)散熱:合理設(shè)計進排風(fēng)口,,確保發(fā)電機組在運行過程中有足夠的空氣流動來保障發(fā)動機的充分燃燒以及散發(fā)掉工作時產(chǎn)生的大量熱量 。 - 觀察操作方便:箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕,,便于觀察機組的運行情況,,并在機組出現(xiàn)緊急情況時快速停機,避免機組受到損壞,。左右同
各位同行救救急:柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少,?這樣布置時,對機組有什么要求?,F(xiàn)在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米,,這樣行嗎?我沒有查到相關(guān)的規(guī)范,,請各位大師多多指教,,謝謝了。
柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,,并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時 (1)環(huán)境大氣壓力100kPa,;(2)環(huán)境溫度25度;(3)空氣相對濕度30%,。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時,,機組輸出額定功率按柴油機修正方法進行修正。柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作:(1)海拔高度不超過1000m,;(2)環(huán)境溫度5—40度,,不帶油、水預(yù)熱裝置的自動化機組要求環(huán)境溫度為25—40度,;(3)空氣相對濕度不大于90%,。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能以額定方式連續(xù)工作12小時 (1)海拔高度1000m,;(2)環(huán)境溫度55度,;(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境下能可靠工作:(1)環(huán)境空氣溫度50度,;(2)海水溫度-2—32度,;(3)環(huán)境大氣壓力100kPa;(4)相對濕度95%,。環(huán)境允許存在鹽霧,、油霧、霉菌,,并受沖擊和振動作用,。(5)排氣
柴油發(fā)電機組的負載特性
如今300KW柴油發(fā)電機組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應(yīng)用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機組廠發(fā)電機組的管理與應(yīng)用作一下簡單分析. 300KW柴油發(fā)電機組的應(yīng)用,包含了柴油發(fā)電機組的選型、安裝、運行,、配電,、排障、維修等幾方面的廣義命題,。每個環(huán)節(jié)相互依托,密切關(guān)聯(lián),。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機組無論何時均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能。如果說選擇機型是柴油發(fā)電機組應(yīng)用的開始,那么其它的環(huán)節(jié)則在應(yīng)用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細講解柴油發(fā)電機組的選型 300KW柴油發(fā)電機組的種類,、型號,、規(guī)格很多。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個品牌,每種機型都有自己的技術(shù),、應(yīng)用和經(jīng)濟特色?,F(xiàn)在國內(nèi)柴油發(fā)電機組市場繁榮,購銷兩旺。國產(chǎn),、合資及進口的各種機組爭奇斗艷,為廣大用戶根據(jù)自己的需要選擇滿意的產(chǎn)品提供了很好的機會,。選擇什么樣的發(fā)電機組,應(yīng)該從使用目的、現(xiàn)有環(huán)境條件,、經(jīng)濟能力等多方面充分考慮,。以下的各種情況可作為選型的參考依據(jù)。(1)現(xiàn)有設(shè)備狀況 柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急后備電源,是給市電中斷后
柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重,、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞,、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因,。 一、當(dāng)柴油發(fā)電機組油消耗過多時,,應(yīng)首先檢查機體和齒輪室蓋,、行輪一側(cè)的大盤、后蓋,、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象,。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,,要對損壞的密封墊進行更換,。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動,。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可,。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,,應(yīng)對機油殼進行檢查,,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端,多因機座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰,,將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油,。 二、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑,、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象,?;蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,,造成機油嚴重消耗癥狀,,表現(xiàn)為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,,呼吸器噴油嚴重,。
柴油發(fā)電機組設(shè)計與安裝資料~
柴油發(fā)電機組存放與保管方法介紹,柴油發(fā)電機組暫時不使用時,,為了使發(fā)動機和發(fā)電機零件不致銹蝕等造成的損失,,需要根據(jù)停用時間的長短,按如下方式封存和保管,。 一,、短期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1,、放凈燃油,。 2、將發(fā)動機的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點,。 3,、移入室內(nèi)存放,并用罩布蓋好,,不能放置潮濕的地方,,不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動曲軸,。 二,、長期內(nèi)不使用時的存放與保管。 1,、按短期內(nèi)不使用的項目進行,。
75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少 機組型號:HQ75GF 外形尺寸:2100×800×1300(L×W×H mm) 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%):≤±1 輸出功率:75kW 電壓波動率(%):≤±0.5 功率因數(shù):COSΦ=0.8(滯后) &nb
柴油發(fā)電機組維護新理念 中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)報道:目前柴油發(fā)電機組僅限于以下維護手段: 對機組的四漏現(xiàn)象,、表面、啟動電池,、機油和燃油等的檢查,; 清潔改善機房環(huán)境,定期更換三濾,; 每月進行空載,,每半年進行加載試機等方面維護; 使用電源監(jiān)控進行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)?,F(xiàn)有維護手段局限性: 現(xiàn)有維護中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試,,存在一定風(fēng)險,并且功率較低,; 更換三濾或經(jīng)過大修沒有科學(xué)依據(jù),; 更換三濾或經(jīng)過大修后,沒有專門負載進行加載試機,,不清楚是否能達到預(yù)期目的,; 空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。柴油發(fā)電機組在小負荷下運行,,隨著運行時間的延續(xù),,會出現(xiàn)以下故障: 1、對于增壓式柴機組,,由于低載,、空載,增壓壓力低,,容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,。<
有一五星級酒店,市電采用雙回路供電,,而且10KV電源來自不同的110KV變電所。這種情況需要設(shè)發(fā)電機組嗎,?消防負荷屬于一級負荷,,有雙路供電即可滿足要求。規(guī)范上查了,,設(shè)備管理計算機系統(tǒng)屬于一級負荷中特別重要負荷,,我們準備設(shè)UPS作為計算機系統(tǒng)的應(yīng)急電源。如果設(shè)計一臺應(yīng)急發(fā)電機給消防負荷應(yīng)急時使用,,是不是浪費,?我認為可以不設(shè)。發(fā)電機,,是由消防部門還是供電部門驗收,?[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]
1250kw柴油發(fā)電機一般在靠近小區(qū)的地方在蓋新的小區(qū),,或者是小區(qū)二期、三期工程,,在小區(qū)內(nèi)部進行這個,,機組噪音一定要確保不能太大,不然會造成擾民,,影響到居民休息,,那么怎么辦昵?首先跟著小編杜杜先來看下機組的噪音都來自哪里吧,。最主要的噪聲來源是來自發(fā)電機噪聲,,發(fā)電機做工復(fù)雜,進排氣都會造成噪聲,,控制機和控制排煙也會產(chǎn)生噪音,。根據(jù)柴油發(fā)電機組的工作原理,其噪聲的產(chǎn)生非常復(fù)雜,,從產(chǎn)生的原因和部位上來分:排氣噪聲,、機械噪聲、燃燒噪聲,、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲,、進風(fēng)噪聲、發(fā)電機噪聲,。 一.排氣噪聲 排氣噪聲是一種高溫,、高速的脈動性氣流噪聲,是發(fā)動機噪聲中能量最大,,成分最多的部分,。比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多,是發(fā)動機總噪聲中最主要的組成部分,。它的基頻是發(fā)動機的發(fā)火頻率,。排氣噪聲的主要成分有以下幾種:周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲,、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲,、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵
柴油發(fā)電機組的五大消音工程 一,、機房出入門的消音: 每個機房至少有一個以上出入門,,從消音角度看,機房大門不應(yīng)設(shè)置過多,,一般情況下設(shè)置一個大門,,一個小門,面積盡可能不超過3平方米,,結(jié)構(gòu)方面以金屬為框架,,內(nèi)部附設(shè)高強度隔音材料,,外部為金屬鐵板,消音門與墻壁及門框上下緊密配合,。 二,、柴油機進風(fēng)系統(tǒng)的消音: 柴油機工作時,須有足夠的進氣才能維持機組的正常運行,,一般進氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在機組風(fēng)扇排風(fēng)口的正對面,,依據(jù)我們的經(jīng)驗,進風(fēng)采用強制進風(fēng)方式,,進風(fēng)經(jīng)過消音風(fēng)槽被鼓風(fēng)機抽入機房內(nèi),。 三、柴油機排風(fēng)系統(tǒng)消音: 柴油機采用水箱風(fēng)扇系統(tǒng)進行冷卻時,,必須將水箱散熱器的熱量排出機房外,,為避免噪音傳出機房外,必須對排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置排風(fēng)消音風(fēng)槽,。 四,、機房外柴油機排風(fēng)系統(tǒng)消音: 柴油機排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進行消音后排出機房外仍有較高的噪音,排風(fēng)必須經(jīng)過機房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進行消音,,從而將噪音降
在現(xiàn)實生活運用中,,應(yīng)該是交流柴油發(fā)電機組的運用比較廣泛,發(fā)電機的形式很多,,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律,。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進行電磁感應(yīng)的磁路和電路,,以產(chǎn)生電磁功率,,達到能量轉(zhuǎn)換的目的。因此對于發(fā)電機組可以分為直流發(fā)電機,、交流發(fā)電機,、同步發(fā)電機以及異步發(fā)電機。運用最為廣泛的是直流和交流發(fā)電機組,。因此對于交流柴油發(fā)電機組進行安裝也是最主要的一個步驟,。整個安裝步驟分為七步: 1)安裝發(fā)電機時,要保證冷卻空氣入口處暢通無阻,,并要僻避免排出的熱空氣再進入發(fā)電機,。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗,,則窗口應(yīng)朝下,,以滿足保護等級的要求。 2)交流發(fā)電機與柴油發(fā)電機耦合,,要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm,。實際使用時要求可略底些,,約在0.1mm以內(nèi),過大回影響軸承的正常運轉(zhuǎn),,導(dǎo)致破壞,,耦合好要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測耦合情況,。 3)單軸承發(fā)電機的機械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻,。 4)滑動軸承的發(fā)電機在耦合時,發(fā)電機中心的高度要調(diào)整得你柴油機中心略地些,,這樣
對于柴油發(fā)電機組而言,,為了能夠獲得輸出額定功率,必須仔細考慮排氣系統(tǒng)的氣流特征,。本章的建議為用戶提供排氣系統(tǒng)的安裝準則,。為了發(fā)電機組的可靠運行,排氣系統(tǒng)必須滿足下述最基本的要求,。1.排氣系統(tǒng)中的排氣背壓不應(yīng)超過發(fā)電機組要求規(guī)定,;2.排氣系統(tǒng)的安裝,不應(yīng)由于自身的重量,,慣性及零件之間相對運動的變化而施加過大的壓力,;3.排氣系統(tǒng)的安裝必須能防止雨水或其他水源進入發(fā)動機和增壓器;4.排氣系統(tǒng)的安裝,,盡可能避免對空氣濾清器及冷卻系統(tǒng)的效率損害,,包括發(fā)電機組周圍的環(huán)境產(chǎn)生有害的影響;5.安裝排氣消聲器時,,應(yīng)避免整個零件的重量對下支管所承受的壓力,,必須使增壓器口處于零負載狀態(tài),在目前發(fā)電機組排氣系統(tǒng)的安裝過程中,,一般要求采用標準管徑和重量的排氣管并對排氣管路較長的管路,,要求增大排氣管的管徑,使排氣背壓不會超過規(guī)定值,。為了減小排氣背壓用戶在安裝中避免彎頭過多和彎頭過小,,使排氣管路系統(tǒng)有良好的排氣流量,設(shè)備才能運行可靠,。
兩臺1000KW發(fā)電機并機 并機柜 就在發(fā)電機旁 并機柜處 并網(wǎng)電壓穩(wěn)定 正常 通過300米電纜 連接配電房 進線總閘 那邊電壓 三相不平衡 有一項 明顯壓降很大 其他兩相 正常 這是不是電纜的問題 電纜是 華新麗華 每項 都是4根單心 300的電纜 做技術(shù) 大家看看
如何讓柴油及使用的冷卻水保持在一定的溫度或讓它正常發(fā)揮了冷卻的作用,,及時更換水使用循環(huán),,在使用過程保護柴油發(fā)電機組,不會使機組溫度過高,,下面詳細介紹 選用清潔的軟水 軟水通常有雨水,、雪水和河水等,,這些水含礦物質(zhì)少,適宜發(fā)動機使用而井水,、泉水以及自來水中的礦物質(zhì)的含量高,,這些礦物質(zhì)受熱易沉積在水箱壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物,使發(fā)動機散熱能力變差,,易導(dǎo)致發(fā)動機過熱加入的水必須清潔,,水中含有雜質(zhì)會堵塞水道、加劇水泵葉輪等部件的磨損如果使用硬水則必須事先進行軟化處理,,軟化的方法通常有加熱法和加入堿液(常用苛性鈉)法 不要先起動后加水 在冬季為了便于起動,,或因水源較遠,個別駕駛員常常采取先起動后加水的方法,,這種方法十分有害發(fā)動機干起動后,,因機體內(nèi)無冷卻水,發(fā)動機各部件迅速升溫,,尤其是缸蓋及柴油機的噴油器外的水套處溫度特別高,,如果此時再加入冷卻水,缸蓋及水套就容易因驟冷而產(chǎn)生裂紋或變形發(fā)動機溫度過高時,,應(yīng)先卸去發(fā)動機負荷后低速空轉(zhuǎn),,當(dāng)水溫正常
設(shè)定好一個良好的保護參數(shù)對柴油發(fā)電機組的使用穩(wěn)定性有著積極的作用,因此使用在開始使用柴油發(fā)電機組的之前,,都會設(shè)置好合適的保護參數(shù),。或許現(xiàn)在很多人對于什么是保護參數(shù)還是感覺非常的困惑,,下面做一個簡單的介紹分析,。 保護參數(shù)廣泛的含義是指在電化學(xué)保護時,判斷金屬是否達到合理保護的參數(shù),。例如,,在陰極保護中,理論上用最小保護電位和最小保護電流密度兩個參數(shù)來說明,。而在實際的陰極保護工程中,,為防止過保護帶來的危害和節(jié)約電能,往往不能單純追求完全保護(即100%的保護效果),,而用合理的保護電位和合理的保護電流密度兩個參數(shù)來描述陰極保護的程度,。 在使用柴油發(fā)電機組過程中發(fā)電機組康明斯發(fā)電機組經(jīng)常會出現(xiàn)突發(fā)性嚴重損害,發(fā)電機組加裝保護裝置是很有必要的,。當(dāng)發(fā)電機油管爆裂,,缺少機油時,油壓保護系統(tǒng)將開始工作,立即將柴油機停止工作:當(dāng)發(fā)動機供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障,,柴油機產(chǎn)生超速保護系統(tǒng)開始工作,立即拉動斷油器,,使發(fā)動機停機,;當(dāng)油溫和水溫超過極限溫度時,溫度系統(tǒng)將開始工作,,使發(fā)動機停止工作,。這一切都需要柴油發(fā)
柴油發(fā)電機組的控制屏分為普通發(fā)電機組控制屏和自動化發(fā)電機組控制屏。普通控制屏適用于普通的柴油發(fā)電機組的控制,,發(fā)電機組的起動與停止,、供電與斷電、狀態(tài)調(diào)整等均由手動操作,;自動化發(fā)電機組控制屏適用于自動化柴油發(fā)電機組的控制,,發(fā)電機組的起動與停止、供電與斷電,、狀態(tài)調(diào)整等可由手動或自動兩種操作方式來完成,。 按照安裝方式,柴油發(fā)電機組的控制屏可以分為一體式和分體式,。分體式控制屏指發(fā)電機組與控制屏分開放置,,控制系統(tǒng)及主開關(guān)均安裝于控制屏內(nèi)。一體式控制屏指發(fā)電機組與控制屏分開放置,,控制屏(安裝控制系統(tǒng))通過減振墊固定于發(fā)電機組的上方,,開關(guān)屏(安裝主開關(guān))安裝于發(fā)電機組的側(cè)面。 (1)普通機組控制屏由斷路器,、電流表,、電壓表、頻率表,、水溫表,、油壓表、油溫表,、轉(zhuǎn)速表,、計時器和電流互感器等組成,可以完成對柴油發(fā)電機組起動與停止,、供電與斷電等控制功能,,并對發(fā)電機組的運行狀態(tài)進行測量、顯示,、超限報警與保護,。 (2)自動化發(fā)電機組控制屏由自動控制器、自動加熱器、自動充電器自動切換裝置,、
靜音型柴油發(fā)電機組
靜音型柴油發(fā)電機組專題,,為您提供靜音型柴油發(fā)電機組相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,歡迎您參與靜音型柴油發(fā)電機組 相關(guān)的專業(yè)交流討論,,更多靜音型柴油發(fā)電機組相關(guān)內(nèi)容請訪問
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