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上柴發(fā)電機(jī)組500千瓦發(fā)生拉缸的原因
發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞,、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷,。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,，并將附近的金屬質(zhì)點扯斷,。產(chǎn)生拉缸的最根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求,，活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,，這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力,、工作溫度,、滑動速度、油膜分布,、零件的質(zhì)量及磨合情況等,。當(dāng)由于接觸表面超負(fù)荷，使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,，產(chǎn)生大量的磨擦熱,，使工作表面的溫度急劇上升，其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷,。 由此可見,，供油狀況不良，竄氣嚴(yán)重,，零件過大的接觸應(yīng)力破壞油膜,，是造成拉缸的主要原因。除了潤滑,、配合間隙,、零件制造質(zhì)量外,，使用不發(fā)也可能造成拉缸，具體地說有如下幾點： 1．活塞與氣缸套配合間隙過小,，或在正式帶負(fù)荷工作以前沒有經(jīng)過良好的磨合,。 2．潤滑不良，如間隙小,、機(jī)油稀或在裝配時未涂油等,。 3．柴油機(jī)過熱。
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15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組
15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組品質(zhì)優(yōu)良,、低燃油消耗,、噪聲低、輸出功率大,，性能可靠,。其可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性,、動力性,、耐久性和環(huán)境安全性受到內(nèi)外用戶的歡迎，行業(yè)三包連保,。大澤動力是行業(yè)領(lǐng)域規(guī)模 大的柴油機(jī)業(yè)銷售商,，其產(chǎn)品品質(zhì)，檔次具備際品牌水平,。其高性能指標(biāo),、高可靠性、環(huán)保性,、低噪音、容易安裝,、良好的高原適應(yīng)能力等點在用中備受行業(yè)推崇,。大澤柴油發(fā)電機(jī)組具有結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行穩(wěn)定,、排放低,、功率存儲大，調(diào)速性能好,、可靠性高等優(yōu)點,，發(fā)動機(jī)維修期限過0000小時以上，得到市場的致認(rèn)可,。
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16千瓦永磁柴油發(fā)電機(jī)組
16千瓦永磁柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)的性能指標(biāo)主要有以下幾點：1. 動力性指標(biāo)動力性指標(biāo)是表征發(fā)動機(jī)作功能力大小的指標(biāo),，一般用發(fā)動機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩、有效功率,、轉(zhuǎn)速和平均有效壓力等作為評價發(fā)動機(jī)動力性好壞的指標(biāo),。（1）有效轉(zhuǎn)矩發(fā)動機(jī)對外輸出的轉(zhuǎn)矩稱為有效轉(zhuǎn)矩,，記作Te，單位為N·m,，有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角位移的乘積即為發(fā)動機(jī)對外輸出的有效功,。（2）有效功率發(fā)動機(jī)在單位時間對外輸出的有效功稱為有效功率，記作Pe,，單位為kW,。（3）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)曲軸每分鐘的回轉(zhuǎn)數(shù)稱為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，用n表示,，單位為r/min,。在發(fā)動機(jī)產(chǎn)品標(biāo)牌上規(guī)定的有效功率及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速分別稱作標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速。發(fā)動機(jī)在標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速下的工作狀況稱作標(biāo)定工況,。標(biāo)定功率不是發(fā)動機(jī)所能發(fā)出的備用功率,，它是根據(jù)發(fā)動機(jī)用途而制定的有效功率備用使用限度。
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柴油發(fā)電機(jī)組500千瓦耗油量的衡量指標(biāo)
耗油量的使用多少是衡量我們發(fā)電機(jī)組的一項重要指標(biāo),，通常計量單位就是小時,，比方說柴油發(fā)電機(jī)組500千瓦的每小時耗油量是多少多少。另外現(xiàn)在500kw柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速特性也有變化要知道500kw柴油發(fā)電機(jī)組都裝有調(diào)速組織以便于包管在各種情況下轉(zhuǎn)速可以安穩(wěn),，然后包管機(jī)組輸出電源的頻率安穩(wěn),。發(fā)電機(jī)組調(diào)速特性的好壞會直接影響到機(jī)組輸出電源的質(zhì)量穩(wěn)定性。500kw柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速特性取決于調(diào)速器的功能,。而機(jī)械式調(diào)速器的功能較差,，但是呢組織簡略；液壓式功能算是較好,，但是組織雜亂,；電子式的功能也不錯，可靠性卻是缺乏,。目前調(diào)速特性分為靜態(tài)和動態(tài)兩種方式,。靜態(tài)特性是指發(fā)電機(jī)組所帶負(fù)載由空載逐步滿載時轉(zhuǎn)速的改變，通常用來控制額外轉(zhuǎn)速的5％以下,，且調(diào)理進(jìn)程不得震動,；動態(tài)特性是指發(fā)電機(jī)組負(fù)載在空載和滿載直接俄然改變，這對發(fā)電機(jī)組是一個相對嚴(yán)苛的檢測,。其首要技術(shù)指標(biāo)有：瞬時調(diào)速率,，發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的改變值與機(jī)組額外轉(zhuǎn)速之比；安穩(wěn)時刻,，機(jī)組轉(zhuǎn)速從自過渡進(jìn)程開端至機(jī)組從頭安穩(wěn)在答應(yīng)誤差規(guī)模以內(nèi)的時刻,。發(fā)電機(jī)組瞬時轉(zhuǎn)速不得導(dǎo)致機(jī)組的超速維護(hù)設(shè)備舉措，安穩(wěn)時刻不大于7s,。 1,、適當(dāng)?shù)恼{(diào)整噴油器的
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康明斯500千瓦柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)漏油快速處理
康明斯500千瓦柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)漏油快速處理 根據(jù)維修人員多年的的了,、修理經(jīng)驗，總結(jié)幾點,，對于維修機(jī)組要做嚴(yán)格做到,，可無后顧之憂！修理柴油機(jī)時防治并解決“三漏”問題,，可采取“五字”準(zhǔn)則,，即嚴(yán)、潔,、抹,、磨、緊,。嚴(yán)：對零件的拆卸和安裝,，要嚴(yán)要求，遵守操作規(guī)程,，嚴(yán)禁亂打亂敲,，如擰螺栓時要按順序并分幾次緊固，不要無順序亂擰,，以防零件變形,。潔：零部件組裝前，一定要清潔干凈,，嚴(yán)防混入雜質(zhì),。如出油閥與閥座接觸環(huán)帶處混入極小的雜物，不僅會漏油,，還直接影響發(fā)動機(jī)的工作,。抹：在石棉墊、紙墊和各種螺塞的漏油處涂抹石棉油,。在抹石棉油時要薄而均勻,，不要太厚，也不要把墊的整個面都抹上,，只需涂抹漏油的局部。磨：研磨或銑削零件的結(jié)合面,，其作用是恢復(fù)表面的光潔度和精度,，使油管接頭或墊片研磨后，能保持密封,，不漏油,。緊：密封裝置的緊度要適宜，不能過緊或過松,，如柴油機(jī)的各種接觸面和密封螺母等,，必須保持適宜的緊度,。 1、汽缸壓力關(guān)
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我國的首臺500千瓦低濃度瓦斯發(fā)電機(jī)組問世
我國首臺500千瓦低濃度瓦斯發(fā)電機(jī)組日前通過專家鑒定,。這項由山東勝動集團(tuán)研制的新技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)低濃度瓦斯發(fā)電的空白,。 通常情況下，只有濃度高于25％的瓦斯才能夠直接用來發(fā)電,。勝動集團(tuán)通過在瓦斯變送系統(tǒng)中加裝多道防爆裝置,，將瓦斯的利用范圍擴(kuò)大了20個百分點，即只要瓦斯?jié)舛雀哂?%,，就可以安全發(fā)電,。 低濃度瓦斯發(fā)電技術(shù)的推廣，不僅能提高經(jīng)濟(jì)效益,，也有助于增加煤炭生產(chǎn)過程中的安全系數(shù),。1立方米純瓦斯可發(fā)電3.5千瓦時。目前全國約有煤礦20000多家,，其中高突出瓦斯情況達(dá)500多處,。 據(jù)介紹，勝動集團(tuán)是國內(nèi)首個進(jìn)入瓦斯發(fā)電行業(yè)的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)企業(yè),。目前勝動集團(tuán)已經(jīng)將瓦斯發(fā)電技術(shù)和發(fā)電機(jī)組推廣到了山西,、遼寧、安徽,、重慶,、貴州等煤礦。
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關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的問題
各位同行救救急：柴油發(fā)電機(jī)房在地上與室外箱變的最小距離為多少,？這樣布置時,，對機(jī)組有什么要求。現(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組房與變壓器距離只有0.5米,，這樣行嗎,？我沒有查到相關(guān)的規(guī)范，請各位大師多多指教,，謝謝了,。
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關(guān)于發(fā)電機(jī)組的選擇問題
請教一個問題：怎樣選擇發(fā)電機(jī)組的大小,？是按設(shè)備和裝機(jī)容量的大小選擇還是按計算功率的大小選擇,？比如裝機(jī)功率為1000kw,計算功率為700kw，那么我們按哪個為基準(zhǔn)來選擇發(fā)電機(jī)組呢,？
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請教關(guān)于發(fā)電機(jī)組的問題
最近做了個小區(qū)外網(wǎng),，現(xiàn)在要求配發(fā)電機(jī)。負(fù)荷如下：電梯350KW,，消防泵,、噴淋泵85KW,，生活泵、熱交換站60KW,，地下車庫110KW,。請問各位這需要多大的發(fā)電機(jī)組，怎么考慮的,？ 小弟在此先謝過了,！~
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沼氣發(fā)電機(jī)組150千瓦小身體,，大作用
1,、小型沼氣發(fā)電機(jī)組以沼氣／天然氣作為燃料，由發(fā)電機(jī),、沼氣發(fā)動機(jī),、啟動裝置、點火系統(tǒng)等部分組成,。這種全沼氣發(fā)電機(jī),，體積小，重量輕,，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,，自勵能力強(qiáng)，起勵建壓迅速,，能根據(jù)負(fù)荷大小自動調(diào)節(jié)進(jìn)氣量,，電源頻率穩(wěn)定。單位小時產(chǎn)氣量0.4-10立方就可發(fā)電,?？赏耆珴M足普通農(nóng)戶、小型養(yǎng)殖場,、單位等日常用電之需,。在電力缺乏的地區(qū)（邊遠(yuǎn)山區(qū)、村莊,、用電不便的小商鋪等）,，可完全實現(xiàn)電氣化。 2,、小型沼氣發(fā)電機(jī)組對沼氣的要求：CH4濃度在55％以上,，并可適用于天然氣。 3,、所有機(jī)器在出廠前都在專業(yè)測試平臺上進(jìn)行過嚴(yán)格性能測試,。確保小型沼氣發(fā)電機(jī)組運(yùn)行正常,。 4,、目前我國農(nóng)村的沼氣普及程度大大提高,。養(yǎng)殖業(yè)主要還是以中小型為主。一種0.5KW-12KW的小型沼氣發(fā)電機(jī)組,。存欄量100頭以上的養(yǎng)豬場即可實現(xiàn)沼氣發(fā)電,。100頭的豬場，通常情況下,，日產(chǎn)沼氣量約為15m3,。用4KW的沼氣發(fā)電機(jī)組，可持續(xù)發(fā)電6小時左右,。日發(fā)電量在20度左右,。可完全滿足多戶家庭,、小型養(yǎng)殖場,、小型加工廠等用電需求。
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柴油發(fā)電機(jī)組300千瓦常見的失效形式
柴油機(jī)啟動困難或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定燃油污染或不適宜將燃油排放并以適當(dāng)燃油加注 燃油系統(tǒng)內(nèi)有空氣或燃油系統(tǒng)管路未鎖緊將燃油管路排器且鎖緊燃油系統(tǒng)管路燃油管路阻塞清洗燃油管路,。 噴嘴總成或燃油泵失效更換噴嘴總成或燃油泵電子調(diào)速器調(diào)整不良或故障調(diào)整或更換調(diào)速器 過負(fù)載除去部分負(fù)載 油閥故障檢查或更換油閥,。 第一：柴油發(fā)電機(jī)組排煙成白色或藍(lán)色 引擎排煙成白色或藍(lán)色 燃油不當(dāng)將燃油排放以適當(dāng)燃油加注之冷車時，加入適當(dāng)負(fù)載,，環(huán)境溫度低,，引擎啟動不時 加裝預(yù)熱器 噴嘴總成故障更換噴嘴總成 油門調(diào)整不當(dāng)調(diào)整油門。 第二：柴油發(fā)電機(jī)輸出電壓過高或過低 發(fā)電機(jī)輸出電壓過高或過低 電壓調(diào)整電阻器(VR)失效更換電壓調(diào)整電阻器調(diào)節(jié)器設(shè)定錯誤檢查調(diào)整器電壓調(diào)整用可變電組與調(diào)壓不匹配 更換電壓調(diào)整電阻器使其自動調(diào)壓器配合負(fù)載不平衡檢查負(fù)載狀況 柴油發(fā)電機(jī)輸出電壓不穩(wěn)定,。 第三：松動檢查各連接部分 A,、檢查項目： 1、檢查發(fā)動機(jī)潤滑油位,；
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總是工作在如下狀態(tài)之一：一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),；②暫停狀態(tài)；三停機(jī)狀態(tài),；四緊急停機(jī)狀態(tài),。每種工作狀態(tài)可看作風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的一個活動層次，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)處在最高層次,，緊停狀態(tài)處在最低層次,。 為了可以分明地瞭解機(jī)組在各種狀態(tài)條件下控制系統(tǒng)是如何反響的，必需對每種工作狀態(tài)作出準(zhǔn)確的定義,。這樣,，控制軟體就能夠依據(jù)機(jī)組所處的狀態(tài)，按設(shè)定的控制戰(zhàn)略對調(diào)向系統(tǒng),、液壓系統(tǒng),、變槳距系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、晶閘管等停止操作,，完成狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換,。 以下給出了四種工作狀態(tài)的主要特徵及其扼要闡明。 (1)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)： 1)機(jī)械剎車鬆開,； 2)允許機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電,； 3)機(jī)組自動調(diào)向； 4)液壓系統(tǒng)堅持工作壓力,； 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統(tǒng)選擇最佳工作狀態(tài),。 (2)暫停狀態(tài)： 1)機(jī)械剎車鬆開； 2)液壓泵堅持工作壓力,； 3)自動調(diào)向堅持工作狀態(tài),； 4)葉尖阻尼板回收或變距系統(tǒng)調(diào)整槳葉節(jié)距角向90°方向；
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柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載特性
柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載特性
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關(guān)于發(fā)電機(jī)組尾氣排放問題
我現(xiàn)在在做一個全是二類高層的項目,，發(fā)電機(jī)房和配電房單獨(dú)修的一個小房間,，離塔樓只有十幾米的樣子，但是發(fā)電機(jī)那個尾氣一般是高空排放,，但是這是一個單層的小房間不可能做到高空排放,。那各位像這種情況怎么處理呢，還是直接排到外面嗎,？補(bǔ)充一下外面是小區(qū)的消防環(huán)道,，馬路對面是室外停車帶。 還有一個情況因為這個全是二類高層,，我就考慮就不做發(fā)電機(jī),，二級負(fù)荷由兩臺變壓器互為備用的供電，但是當(dāng)?shù)氐南啦块T不同意,，說必須要滿足兩路10KV供電的情況下才可以,。通常情況下各位做了發(fā)電機(jī)的嗎？還是由兩臺變壓器供電,？
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柴油發(fā)電機(jī)組如何存放與保管
柴油發(fā)電機(jī)組存放與保管方法介紹,，柴油發(fā)電機(jī)組暫時不使用時，為了使發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)零件不致銹蝕等造成的損失,，需要根據(jù)停用時間的長短,，按如下方式封存和保管。 一,、短期內(nèi)不使用時的存放與保管,。 1、放凈燃油,。 2,、將發(fā)動機(jī)的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點,。 3、移入室內(nèi)存放,，并用罩布蓋好,，不能放置潮濕的地方，不要與易燃,、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動曲軸。 二,、長期內(nèi)不使用時的存放與保管,。 1、按短期內(nèi)不使用的項目進(jìn)行,。
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柴油發(fā)電機(jī)組的管理與應(yīng)用
如今300KW柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應(yīng)用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機(jī)組廠發(fā)電機(jī)組的管理與應(yīng)用作一下簡單分析. 300KW柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用,包含了柴油發(fā)電機(jī)組的選型,、安裝、運(yùn)行,、配電,、排障、維修等幾方面的廣義命題,。每個環(huán)節(jié)相互依托,密切關(guān)聯(lián),。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機(jī)組無論何時均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能。如果說選擇機(jī)型是柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用的開始,那么其它的環(huán)節(jié)則在應(yīng)用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細(xì)講解柴油發(fā)電機(jī)組的選型 300KW柴油發(fā)電機(jī)組的種類,、型號,、規(guī)格很多。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個品牌,每種機(jī)型都有自己的技術(shù),、應(yīng)用和經(jīng)濟(jì)特色?，F(xiàn)在國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組市場繁榮,購銷兩旺。國產(chǎn),、合資及進(jìn)口的各種機(jī)組爭奇斗艷,為廣大用戶根據(jù)自己的需要選擇滿意的產(chǎn)品提供了很好的機(jī)會,。選擇什么樣的發(fā)電機(jī)組,應(yīng)該從使用目的、現(xiàn)有環(huán)境條件,、經(jīng)濟(jì)能力等多方面充分考慮,。以下的各種情況可作為選型的參考依據(jù)。(1)現(xiàn)有設(shè)備狀況 柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急后備電源,是給市電中斷后
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怎樣減少柴油發(fā)電機(jī)組的油耗
柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重,、活塞裝配錯誤,、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因,。 一,、當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組油消耗過多時，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋,、行輪一側(cè)的大盤,、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,，要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動,。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,，且漏油處在機(jī)架位置,，應(yīng)對機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,，多因機(jī)座螺絲松動,，行輪在三角帶拉動下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長期擦碰，將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油,。 二,、發(fā)動機(jī)長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,，均會使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動困難,，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重,。
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75kw柴油發(fā)電機(jī)組尺寸多少
75kw柴油發(fā)電機(jī)組尺寸多少 機(jī)組型號：HQ75GF 外形尺寸：2100×800×1300（L×W×H mm） 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 輸出功率：75kW 電壓波動率（%）：≤±0.5 功率因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后） &nb
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柴油發(fā)電機(jī)組的工作條件
柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率,，并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時 (1)環(huán)境大氣壓力100kPa；(2)環(huán)境溫度25度,；(3)空氣相對濕度30%,。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時，機(jī)組輸出額定功率按柴油機(jī)修正方法進(jìn)行修正,。柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作：(1)海拔高度不超過1000m,；(2)環(huán)境溫度5—40度，不帶油,、水預(yù)熱裝置的自動化機(jī)組要求環(huán)境溫度為25—40度,；(3)空氣相對濕度不大于90%,。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率，并能以額定方式連續(xù)工作12小時 (1)海拔高度1000m,；(2)環(huán)境溫度55度,；(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境下能可靠工作：(1)環(huán)境空氣溫度50度,；(2)海水溫度-2—32度,；(3)環(huán)境大氣壓力100kPa；(4)相對濕度95%,。環(huán)境允許存在鹽霧,、油霧、霉菌,，并受沖擊和振動作用。(5)排氣
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發(fā)電機(jī)組的常用配電系統(tǒng)
發(fā)電機(jī)組的常用配電系統(tǒng)主要由電力配電輸入,是經(jīng)過機(jī)組正面與機(jī)組容量相配套的塑殼空開輸入的,該空開在機(jī)組鄰面的空開罩內(nèi),可手枘間接操作,中止合,分閘,?？諝忾_關(guān)目的是維護(hù)機(jī)組的交流發(fā)電機(jī)不被超負(fù)載電流義務(wù)或其它異常沖擊而損壞,該空開具有較高的分?jǐn)嘁庾R及缺陷自動脫扣功能,用戶在中止電力接駁時,間接從空開下端引出電力電纜至自已的負(fù)載上即可。用戶在裝置機(jī)組配電輸入時,自行配置契合平安載流量的電纜致發(fā)電出線屏或并機(jī)屏,并確保發(fā)電輸入相序正確無誤,。大功率機(jī)組或并機(jī)機(jī)組成套發(fā)電出線屏或并機(jī)屏的機(jī)組空開罩內(nèi)沒有塑殼空開,發(fā)電輸入控制維護(hù)由上述屏中的機(jī)組主斷路器替代,。另外還有智能控制器。電壓和電流采用真有效值測量,，多語言菜單選擇,，采用128*64點陣LCD顯示和大屏幕LCD帶背光顯示，輕觸按紐操作 可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,，遙信,、遙測、遙控功能,，并可讀出和設(shè)置控制器的運(yùn)行參數(shù) ,。同時發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力、冷卻液溫度,、轉(zhuǎn)速,、電池電壓及運(yùn)行小時。保證了發(fā)動機(jī)三保護(hù)功
500千瓦發(fā)電機(jī)組
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