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  • 柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)

    柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng) 一,、概述 柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制器采用美國(guó)高性能微處理器和工業(yè)級(jí)元器件制造，具有模塊化設(shè)計(jì),、性能可靠,、操作方便等特點(diǎn),，可提供備用電源所需功能?？刂破骺蓪?shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油機(jī)的工作狀態(tài),、實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)啟動(dòng)和停機(jī)，還提供各種自動(dòng)保護(hù)功能,，油機(jī)故障時(shí),，面板指示燈告警，并且可以自動(dòng)停止沒(méi)機(jī)運(yùn)行，保證柴油機(jī)安全穩(wěn)定地工作,。 控制器還提供遠(yuǎn)程集中監(jiān)控功能,，用戶可以使用通訊口與個(gè)人電腦連接或利用Hayes Modem撥號(hào)連接來(lái)

  • 養(yǎng)殖自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)內(nèi)容

    養(yǎng)殖自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)內(nèi)容，華全動(dòng)力介紹,！1,、每天到發(fā)電機(jī)房，檢查油箱剩余油量,，拔出油管內(nèi)鐵條觀察油質(zhì)情況,；柴油能否正常流通。2,、清理設(shè)備外表面的灰塵和蜘蛛網(wǎng)3,、檢查有螺帽和接口的位置是否緊固4、檢查養(yǎng)殖自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組蓄電池表顯顯示的電壓值,；5,、檢查通風(fēng)風(fēng)扇和外接遮雨裝置是否良好、傳動(dòng)皮帶有無(wú)老化情況,，散熱器有無(wú)滲漏以及冷卻液的液面是否正常。6,、每月檢查養(yǎng)殖自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組調(diào)速桿和連接點(diǎn)的潤(rùn)滑程度,；7、測(cè)試?yán)鋮s液的pH值并做好記錄,，如果超標(biāo)及時(shí)更換冷卻液,。8、檢查各個(gè)部位的皮帶張弛度,，必要時(shí)調(diào)整,；9、觀察渦輪增壓器密封情況,，檢查渦輪增壓器接頭緊固情況,。房間內(nèi)保持低濕度、清潔,，不能有腐蝕性物體,，以免對(duì)發(fā)電機(jī)造成損壞，并每月至少啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一至二次,。

  • 自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級(jí)要求

    自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級(jí)要求

  • 自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品市場(chǎng)綜述

    自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品市場(chǎng)綜述

  • 養(yǎng)殖場(chǎng)用自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組油耗多原因

    養(yǎng)殖場(chǎng)用自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組油耗多原因,，華全動(dòng)力介紹！ 一,、導(dǎo)致養(yǎng)殖場(chǎng)用自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組耗油量大的原因： 1,、高壓油泵內(nèi)部的壓力，密封性越好壓力越大則省油,。油泵壓力低密封不良,，使高壓油泵工作時(shí)的行程變大,，柴油燃燒不充分造成耗油量大。 2,、噴油器霧化程度,，噴霧越好噴孔越細(xì) 則省油油嘴磨損密封不好噴油呈線狀，比霧化時(shí)噴出的油要多,，當(dāng)柴油進(jìn)入柴發(fā)電機(jī)組內(nèi)來(lái)不及燃燒,，就排出從而耗油量大。 3,、養(yǎng)殖場(chǎng)用自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)缸壓低,，氣門密封不良漏氣，則耗油量大,；柴油機(jī)內(nèi)水溫過(guò)高,，使發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比變低，部分柴油通過(guò)高溫排出,，從而導(dǎo)致耗油量大,。 4、動(dòng)力不夠則耗油量大,。 二,、關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)柴油的使用華全動(dòng)力提以下建議： 1、盡量選用適合自己所需功率的發(fā)電機(jī)組,不要選太大的,以免油耗高,也不要選剛好的,以免發(fā)電機(jī)組使用時(shí)間長(zhǎng)了以后會(huì)有一定的功率下降.正常應(yīng)該是柴油發(fā)電機(jī)組 的80% 的功率為您所需功率正好. 2,、定期檢查更換柴油發(fā)電機(jī)上的機(jī)油濾清器,柴油濾清器和空氣濾清器.

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)組的選擇問(wèn)題

    請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題：怎樣選擇發(fā)電機(jī)組的大?。渴前丛O(shè)備和裝機(jī)容量的大小選擇還是按計(jì)算功率的大小選擇,？比如裝機(jī)功率為1000kw,計(jì)算功率為700kw,，那么我們按哪個(gè)為基準(zhǔn)來(lái)選擇發(fā)電機(jī)組呢？

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的問(wèn)題

    各位同行救救急：柴油發(fā)電機(jī)房在地上與室外箱變的最小距離為多少,？這樣布置時(shí),，對(duì)機(jī)組有什么要求。現(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組房與變壓器距離只有0.5米,，這樣行嗎,？我沒(méi)有查到相關(guān)的規(guī)范，請(qǐng)各位大師多多指教,，謝謝了,。

  • 請(qǐng)教關(guān)于發(fā)電機(jī)組的問(wèn)題

    最近做了個(gè)小區(qū)外網(wǎng)，現(xiàn)在要求配發(fā)電機(jī),。負(fù)荷如下：電梯350KW,，消防泵、噴淋泵85KW，生活泵,、熱交換站60KW,，地下車庫(kù)110KW。請(qǐng)問(wèn)各位這需要多大的發(fā)電機(jī)組,，怎么考慮的,？ 小弟在此先謝過(guò)了！~

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)組尾氣排放問(wèn)題

    我現(xiàn)在在做一個(gè)全是二類高層的項(xiàng)目,，發(fā)電機(jī)房和配電房單獨(dú)修的一個(gè)小房間,，離塔樓只有十幾米的樣子，但是發(fā)電機(jī)那個(gè)尾氣一般是高空排放,，但是這是一個(gè)單層的小房間不可能做到高空排放,。那各位像這種情況怎么處理呢，還是直接排到外面嗎,？補(bǔ)充一下外面是小區(qū)的消防環(huán)道,，馬路對(duì)面是室外停車帶。 還有一個(gè)情況因?yàn)檫@個(gè)全是二類高層,，我就考慮就不做發(fā)電機(jī),，二級(jí)負(fù)荷由兩臺(tái)變壓器互為備用的供電，但是當(dāng)?shù)氐南啦块T不同意,，說(shuō)必須要滿足兩路10KV供電的情況下才可以,。通常情況下各位做了發(fā)電機(jī)的嗎？還是由兩臺(tái)變壓器供電,？

  • 柴油發(fā)電機(jī)組如何存放與保管

    柴油發(fā)電機(jī)組存放與保管方法介紹，柴油發(fā)電機(jī)組暫時(shí)不使用時(shí),，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)零件不致銹蝕等造成的損失,，需要根據(jù)停用時(shí)間的長(zhǎng)短，按如下方式封存和保管,。 一,、短期內(nèi)不使用時(shí)的存放與保管。 1,、放凈燃油,。 2、將發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點(diǎn),。 3,、移入室內(nèi)存放，并用罩布蓋好,，不能放置潮濕的地方,，不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。 二,、長(zhǎng)期內(nèi)不使用時(shí)的存放與保管,。 1、按短期內(nèi)不使用的項(xiàng)目進(jìn)行,。

  • 柴油發(fā)電機(jī)組的管理與應(yīng)用

    如今300KW柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應(yīng)用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機(jī)組廠發(fā)電機(jī)組的管理與應(yīng)用作一下簡(jiǎn)單分析. 300KW柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用,包含了柴油發(fā)電機(jī)組的選型,、安裝、運(yùn)行,、配電,、排障、維修等幾方面的廣義命題,。每個(gè)環(huán)節(jié)相互依托,密切關(guān)聯(lián),。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)論何時(shí)均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能。如果說(shuō)選擇機(jī)型是柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用的開(kāi)始,那么其它的環(huán)節(jié)則在應(yīng)用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細(xì)講解柴油發(fā)電機(jī)組的選型 300KW柴油發(fā)電機(jī)組的種類,、型號(hào),、規(guī)格很多。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個(gè)品牌,每種機(jī)型都有自己的技術(shù),、應(yīng)用和經(jīng)濟(jì)特色?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)繁榮,購(gòu)銷兩旺。國(guó)產(chǎn),、合資及進(jìn)口的各種機(jī)組爭(zhēng)奇斗艷,為廣大用戶根據(jù)自己的需要選擇滿意的產(chǎn)品提供了很好的機(jī)會(huì),。選擇什么樣的發(fā)電機(jī)組,應(yīng)該從使用目的、現(xiàn)有環(huán)境條件,、經(jīng)濟(jì)能力等多方面充分考慮,。以下的各種情況可作為選型的參考依據(jù)。(1)現(xiàn)有設(shè)備狀況 柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急后備電源,是給市電中斷后

  • 怎樣減少柴油發(fā)電機(jī)組的油耗

    柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重,、活塞裝配錯(cuò)誤,、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過(guò)多的原因,。 一,、當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組油消耗過(guò)多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋,、行輪一側(cè)的大盤,、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象,。如漏油,，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換,。若密封墊完整,，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng),。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,，且漏油處在機(jī)架位置,，應(yīng)對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,，多因機(jī)座螺絲松動(dòng),，行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長(zhǎng)期擦碰，將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油,。 二,、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,，均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置,，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難,，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重,。

  • 柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與安裝

    柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)與安裝資料~

  • 75kw柴油發(fā)電機(jī)組尺寸多少

    75kw柴油發(fā)電機(jī)組尺寸多少 機(jī)組型號(hào)：HQ75GF 外形尺寸：2100×800×1300（L×W×H mm）                    穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：≤±1 輸出功率：75kW                    電壓波動(dòng)率（%）：≤±0.5 功率因數(shù)：COSΦ=0.8（滯后）   &nb

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)組總是工作在如下?tīng)顟B(tài)之一：一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),；②暫停狀態(tài)；三停機(jī)狀態(tài),；四緊急停機(jī)狀態(tài),。每種工作狀態(tài)可看作風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的一個(gè)活動(dòng)層次，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)處在最高層次,，緊停狀態(tài)處在最低層次。 為了可以分明地瞭解機(jī)組在各種狀態(tài)條件下控制系統(tǒng)是如何反響的,，必需對(duì)每種工作狀態(tài)作出準(zhǔn)確的定義,。這樣，控制軟體就能夠依據(jù)機(jī)組所處的狀態(tài),，按設(shè)定的控制戰(zhàn)略對(duì)調(diào)向系統(tǒng),、液壓系統(tǒng)、變槳距系統(tǒng),、制動(dòng)系統(tǒng),、晶閘管等停止操作,，完成狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換。 以下給出了四種工作狀態(tài)的主要特徵及其扼要闡明,。 (1)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)： 1)機(jī)械剎車鬆開(kāi),； 2)允許機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電； 3)機(jī)組自動(dòng)調(diào)向,； 4)液壓系統(tǒng)堅(jiān)持工作壓力,； 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統(tǒng)選擇最佳工作狀態(tài)。 (2)暫停狀態(tài)： 1)機(jī)械剎車鬆開(kāi),； 2)液壓泵堅(jiān)持工作壓力,； 3)自動(dòng)調(diào)向堅(jiān)持工作狀態(tài)； 4)葉尖阻尼板回收或變距系統(tǒng)調(diào)整槳葉節(jié)距角向90°方向,；

  • 柴油發(fā)電機(jī)組的工作條件

    柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率,，并能在額定功率工況下連續(xù)工作12小時(shí) (1)環(huán)境大氣壓力100kPa；(2)環(huán)境溫度25度,；(3)空氣相對(duì)濕度30%,。若使用環(huán)境條件與上述規(guī)定不符合時(shí)，機(jī)組輸出額定功率按柴油機(jī)修正方法進(jìn)行修正,。柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作：(1)海拔高度不超過(guò)1000m,；(2)環(huán)境溫度5—40度，不帶油,、水預(yù)熱裝置的自動(dòng)化機(jī)組要求環(huán)境溫度為25—40度,；(3)空氣相對(duì)濕度不大于90%。沙漠地區(qū)用柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下能輸出額定功率,，并能以額定方式連續(xù)工作12小時(shí) (1)海拔高度1000m,；(2)環(huán)境溫度55度；(3)空氣相對(duì)濕度30%,。艦船用柴油發(fā)電機(jī)組在下列環(huán)境下能可靠工作：(1)環(huán)境空氣溫度50度,；(2)海水溫度-2—32度；(3)環(huán)境大氣壓力100kPa,；(4)相對(duì)濕度95%,。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧,、霉菌,，并受沖擊和振動(dòng)作用。(5)排氣

  • 發(fā)電機(jī)組的常用配電系統(tǒng)

    發(fā)電機(jī)組的常用配電系統(tǒng)主要由電力配電輸入,是經(jīng)過(guò)機(jī)組正面與機(jī)組容量相配套的塑殼空開(kāi)輸入的,該空開(kāi)在機(jī)組鄰面的空開(kāi)罩內(nèi),可手枘間接操作,中止合,分閘,?？諝忾_(kāi)關(guān)目的是維護(hù)機(jī)組的交流發(fā)電機(jī)不被超負(fù)載電流義務(wù)或其它異常沖擊而損壞,該空開(kāi)具有較高的分?jǐn)嘁庾R(shí)及缺陷自動(dòng)脫扣功能,用戶在中止電力接駁時(shí),間接從空開(kāi)下端引出電力電纜至自已的負(fù)載上即可。用戶在裝置機(jī)組配電輸入時(shí),自行配置契合平安載流量的電纜致發(fā)電出線屏或并機(jī)屏,并確保發(fā)電輸入相序正確無(wú)誤,。大功率機(jī)組或并機(jī)機(jī)組成套發(fā)電出線屏或并機(jī)屏的機(jī)組空開(kāi)罩內(nèi)沒(méi)有塑殼空開(kāi),發(fā)電輸入控制維護(hù)由上述屏中的機(jī)組主斷路器替代,。另外還有智能控制器,。電壓和電流采用真有效值測(cè)量，多語(yǔ)言菜單選擇,，采用128*64點(diǎn)陣LCD顯示和大屏幕LCD帶背光顯示,，輕觸按紐操作 可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，遙信,、遙測(cè),、遙控功能，并可讀出和設(shè)置控制器的運(yùn)行參數(shù) ,。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力,、冷卻液溫度、轉(zhuǎn)速,、電池電壓及運(yùn)行小時(shí),。保證了發(fā)動(dòng)機(jī)三保護(hù)功

  • 柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載特性

    柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載特性

  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)和原理

    知識(shí)點(diǎn)：風(fēng)力發(fā)電

  • 關(guān)于發(fā)電機(jī)組容量的確定問(wèn)題,？

    民規(guī)中第6.1.2.3條的條文說(shuō)明中，給出了計(jì)算公式,。其中負(fù)荷效率是什么,？怎么取的？負(fù)荷容量是指負(fù)荷的計(jì)算功率還是額定功率??？請(qǐng)高手指教！

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自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組

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