適合混凝土澆筑的溫度是多少？

進(jìn)入夏日施工,，不能高于35度。進(jìn)入冬季施工,，室外日平均氣溫接連5天低于5度,，需要保證混凝土入模溫度不能低于5度?；炷良庸がF(xiàn)場目前來說,，工地澆灌混凝土施工規(guī)范中,，對最低低于多少溫度不宜進(jìn)行混凝土的澆筑施工沒有明晰的規(guī)定，可是我國規(guī)范分類的防凍劑可以到達(dá)最低的標(biāo)準(zhǔn)是-15℃,，其運(yùn)用極限溫度可到達(dá)-20℃,，從澆筑作用或許混凝土強(qiáng)度保證上來說，-15℃以下就不宜再施工了,。因為溫度的設(shè)定是根據(jù)你采用的是什么施工方法,，假如工期緊等情況，運(yùn)用暖棚法施工就不必考慮多低的溫度了,。攪拌站混凝土現(xiàn)場下面來介紹一下工地澆灌混凝土應(yīng)該注意的事項： 1,、混凝土入模，不得會集傾倒沖擊模板或鋼筋骨架,，當(dāng)澆筑高度大于2米時,，應(yīng)采用串筒，溜管下料,，出料管口至澆筑層的傾落自由高度不得大于1.5米,。2、混凝土必須在5小時內(nèi)澆筑結(jié)束（從發(fā)車時起）,，為避免混凝土澆筑呈現(xiàn)冷縫（冷縫：指上下兩層混凝土的澆筑時刻間隔超過初凝時刻而構(gòu)成的施工質(zhì)量縫）,，兩次混凝土澆筑時刻不超過1.5小時，交接處用振搗棒不間斷的攪動,。3

后澆帶混凝土澆筑時的溫度要求.

在書上看到:<<后澆帶混凝土澆筑時,，宜控制其環(huán)境溫度低于兩側(cè)混凝土澆筑時的環(huán)境溫度>>,為什么溫度要低?

冬期預(yù)拌混凝土澆筑溫度如何計算

大體積混凝土澆筑溫度場的仿真分析

大體積混凝土澆筑溫度場的仿真分析 摘要：在有限元程序 的通用平臺上，通過參數(shù)設(shè)計語言 內(nèi)部函數(shù),，編制宏 ANSYS APDL ANSYS命令來控制 程序?qū)Π蜄|長江大橋承臺大體積混凝土的澆筑溫度場進(jìn)行仿真分析,，并將計算結(jié)果與實(shí)ANSYS測結(jié)果進(jìn)行了比較，結(jié)果顯示所建立的有限元分析模型可以較好地仿真實(shí)際混凝土溫度場,。供大家參考??！在有限元程序 的通用平臺上,，通過參數(shù)設(shè)計語言 內(nèi)部函數(shù)，編制宏ANSYS APDL ANSYS命令來控制 程序?qū)Π蜄|長江大橋承臺大體

關(guān)于混凝土使用溫度的問題

請教各位大俠一個問題：本人設(shè)計的一個建筑物,，框架結(jié)構(gòu),，有部分使用時會有7、80度的高溫,，設(shè)計的時候應(yīng)該注意什么問題,，相應(yīng)的規(guī)范又有什么呢？

基坑有積水可以澆筑混凝土嗎,？

高層澆筑混凝土如何洗泵

很多時候高層澆筑混凝土洗泵的水不是打在樓板上,，就是打在外架里面，或者外架外面,，很多外架的安全網(wǎng)都被污染了,。但通常洗泵都是從地泵往上打水，有沒有水從上面往下打的洗泵的方法或者更好的方法,？

基坑有積水,！可以澆筑混凝土嗎,？

水下混凝土澆筑技術(shù)要求

A) 導(dǎo)管的選用:可采用金屬管和厚壁PVC塑料管,，直徑不小于φ250㎜,不大于400㎜.導(dǎo)管使用前,，應(yīng)根據(jù)樁長試拼接；B) 根據(jù)水下混凝土流動擴(kuò)散規(guī)律,，導(dǎo)管埋深過小,，往往使管外混凝土面上的浮漿沉渣挾裹卷入混凝土內(nèi)，形成夾層,；埋深過大,，導(dǎo)管的超壓力減少，管內(nèi)混凝土不易流出,，容易產(chǎn)生堵管,，并給導(dǎo)管的起升帶來困難。所以,，保持合理的導(dǎo)管埋深,，對水下混凝土的灌注是非常重要的。正常灌注時,，導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)深度一般為2.5～3.5米,，最小深度為1.5～2.0米，最深不超過4米,。C) 導(dǎo)管安裝時其底端應(yīng)高出孔底沉淀土面30～40㎝,，初灌混凝土導(dǎo)管埋深應(yīng)在1.2～1.5米。開始灌注時,，為保證第一批混凝土達(dá)到要求的埋管高度,，以便實(shí)現(xiàn)導(dǎo)管底部的隔水，需要計算首批混凝土罐入量,。初罐混凝土量計算如下：V=[Л D2（h2+hm）+Лd2h1]÷4 式中：V—初存量（m3）,；D—實(shí)際樁孔直徑（m）；D—導(dǎo)管內(nèi)徑（m）,；h2—導(dǎo)管底口至孔底高度（m）,；hm—導(dǎo)管埋深，初灌時不

水下混凝土澆筑中卡管的情況

在灌注過程中,，混凝土在導(dǎo)管中下不去,，稱為卡管，有如下兩種情況：1） 初灌時隔水栓卡管,，或由于混凝土自身的原因，如坍落度過小,，流動性差,，夾有大卵石,，拌和不均勻，運(yùn)輸途中產(chǎn)生離析,，導(dǎo)管接縫處漏水,，雨天運(yùn)送混凝土未加遮蓋，使混凝土中的水泥漿被沖走,，粗骨料集中而造成導(dǎo)管堵塞,。處理辦法可用長桿沖搗導(dǎo)管內(nèi)混凝土，用吊繩拌動導(dǎo)管,，或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落,。如仍不能下落時，則必須將導(dǎo)管連同其內(nèi)的混凝土提出鉆孔,，進(jìn)行清理和修整,，然后重新吊裝導(dǎo)管，重新灌注,。并按前述第2)項方法將散落在孔底的拌和物粒料等予以清除,。提管時應(yīng)注意，導(dǎo)管下重上輕,，防止翻倒傷人,。2） 機(jī)械發(fā)生故障或其他原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時間過久，或灌注時間持續(xù)過長,，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝,，增大了管內(nèi)混凝土下落的阻力，混凝土堵在管內(nèi),。其預(yù)防方法是灌注前應(yīng)仔細(xì)檢查灌注機(jī)械,，并準(zhǔn)備備用機(jī)械，發(fā)生故障立即換備用機(jī)械,，同時采取措施,，加速混凝土灌注速度，必要時,，可在首批混凝土中摻入緩凝劑,，以延緩混凝土的初凝時間。當(dāng)灌注時間已久,，孔內(nèi)首批混凝土初凝,，導(dǎo)管內(nèi)又堵塞有混凝土，此時處理方法是導(dǎo)管拔出,，用吸泥機(jī)將孔內(nèi)表層混凝

現(xiàn)澆梁梁體混凝土澆筑步驟

⑴澆筑前,，對所有參加混凝土澆筑操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對模板、支架穩(wěn)固性以及混凝土的拌和,、運(yùn)輸,、澆筑系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查，符合要求經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可開始混凝土澆筑,。 ⑵箱梁混凝土的澆筑順序為：自連續(xù)梁跨中向兩端同時對稱進(jìn)行,，使跨中撓度最大的變形在澆筑初期完成,，有利于降低因大的撓度變形對已澆筑的混凝土產(chǎn)生的影響,。 ⑶澆筑采用全斷面斜向分段，水平分層地連續(xù)澆筑,。先由兩側(cè)腹板處澆筑至下倒角,，再澆筑底板混凝土。待混凝土失水坍落度減小,，且第一次澆筑混凝土初凝前澆筑一層腹板混凝土,，每層厚度約30cm，兩側(cè)腹板混凝土應(yīng)對稱均衡澆筑,。腹板混凝土澆筑至上倒角處,，澆筑第一次混凝土完成。澆筑過程中,，試驗員與技術(shù)員現(xiàn)場值班,，對混凝土、模板,、支架進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測,。 ⑷底板及腹板混凝土澆筑完成后，拆除腹板側(cè)模,，混凝土頂面鑿毛后,，立箱體頂面模板并綁扎頂板鋼筋、安裝頂板鋼絞線波紋管,，穿鋼絞線,。頂板砼采用全斷面斜向分段、水平分層地連續(xù)澆筑,，上層與下層前后間距約3～5m,，分兩個作業(yè)

求助：關(guān)于混凝土澆筑的偏差范圍

新房，衛(wèi)生間墻體混凝土澆筑,，室內(nèi)呈現(xiàn)下寬上窄,，差距9公分，求助專家解答：1,、國家允許的偏差標(biāo)準(zhǔn)2,、施工方,、監(jiān)理的責(zé)任3、是否可能引起結(jié)構(gòu)安全問題

混凝土澆筑后多久才能拆除模板,？

混凝土澆筑前的準(zhǔn)備作業(yè)

知識點(diǎn)：混凝土澆筑

混凝土澆筑時突降暴雨怎么辦,？

什么是混凝土澆筑速度,？如何控制？

jgj162-2008的4.1.1的第4點(diǎn),，有個側(cè)壓力公式,，其中，最后的V,，是澆筑速度,。但是，這個澆筑速度,，如何控制呢,？總不可能放混凝土的時候，象漲水那樣均勻地上來,，如果是一層一層加的,，以多少厚度為一層，間隔多久為宜呢,？

汽車坡道混凝土澆筑方法

本人所經(jīng)歷的住宅樓工程,，地下車庫3個汽車坡道（2個與室外連通，1個從地下一層通往地下二層）,，2個與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況,，導(dǎo)致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題,，本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考,，如有考慮不周處請大家多多指教。 1,、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作,。?在模板支設(shè)完畢后，質(zhì)檢員在驗收前,，測量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高（如果有鋼筋）,，如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時，應(yīng)立即處理,，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷,。復(fù)核標(biāo)高的同時,，應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線， 通線即為坡道的平面,。通線的間距,，數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定,。再者,，通線建議使用鋼絲線，固定牢固,，避免在混凝土澆筑